新型鈮鎢合金及其高溫抗氧化涂層項目,研制了我國第二代宇航材料鈮鎢合金的制備加工工藝以及性能影響機理、與新型鈮鎢合金相匹配的抗高溫氧化材料及其制備工藝,解決了合金高溫強度不足、加工難度大、合金在大氣環境下抗高溫氧化等技術難點問題。目前合金及其涂層已經成為我國二代宇航材料,廣泛應用于各類型號宇航發動機及導彈武器型號,應用前景十分廣闊。
本發明涉及一種電解鋁加工用灰渣清理裝置,包括電解架,所述電解架正面側壁沿其高度方向開設有軌道槽,通過所述軌道槽在所述電解架正面側部設有可上下滑動的移動座,所述移動座的頂面設有上吊帶,所述電解架頂面固定有傳動組件,所述上吊帶經所述傳動組件朝所述電解架的內壁面方向傳送后又向下延伸,可直接把將要電解處理的管材安裝在電解架上,沉入電解池中時利用配重結構驅動管材旋轉,而且利用配重結構的來回傳動通過與其聯動的刮件,使得管材達到邊旋轉表面雜質邊被刮除清理的目的,表面雜質經處理后的管材仍然通過此電解架投入電解池中電解處理,不但提高了工作效率,而且省去了人工打磨管材表面的生產環節,生產成本大大降低。
本實用新型涉及鋅浮渣回收技術領域,且公開了一種用鋅浮渣生產鋅粉的研磨裝置,包括進料管,所述進料管的左側固定連接有進料斗,所述進料斗的底部固定連接有粉碎機。該用鋅浮渣生產鋅粉的研磨裝置,通過設置安裝架、固定伸縮管、固定彈簧、振動機和篩板,粉碎完的鋅浮渣會通過篩板更好的分離,并且顆粒較大無法通過篩板的會通過出料殼進入循環管再次粉碎,從而保證研磨機均研磨顆粒較小的鋅浮渣,這樣研磨出來的效果更好,而粉碎產生的粉塵會通過吸塵管進入吸塵器,從而避免了粉塵的排放,保護環境,并且防止工人吸入身體保證工人健康,利用公司現有設備自己設計粉碎,既能對鋅浮渣進行回收再利用,還能使設備作用最大化。
本發明提供一種制備鉭鎢合金粉末的方法,包括以下步驟:提供鉭鎢合金鑄錠;將所述鉭鎢合金鑄錠熔煉反復熔煉多次;鍛造上一步產物;將上一步產物至于氫氣氣氛下進行氫化熱處理;機械破碎上一步產物,獲得粗粉末;從粗粉末中篩分出粒徑范圍在aμm?bμm的粉末,a=10~20,b=50~60;將上一步產物在真空下進行脫氫熱處理;向上一步產物中加入鎂粉,進行降氧熱處理;對上一步產物進行等離子球化處理,使粉末球形度達到99%以上。
本發明涉及一種利用錳硅合金熱熔渣制備砂石骨料的方法,采用頂部開口且整體呈梯形槽體結構的保溫模具體以及能夠對開口進行蓋合的保溫蓋作為模具;將生產錳硅合金產生的液態的錳硅合金熱熔渣澆筑到所述模具體中;將所述保溫蓋蓋合到模具體的開口處,靜置12?36h后脫模得澆筑塊;將制得的澆筑塊經過三級破碎得到粉碎料;對粉碎料進行篩分,去除粒徑不符合要求的顆粒以及粉末,最終制得粗集料或細集料;將粗集料或細集料放入制砂機中制得適用于混凝土或砂漿中的砂石骨料;采用本發明的方法制備砂石骨料,有效降低錳硅合金熔渣的脆性,提高砂石骨料表面的粗糙度,保持混凝土或砂漿具有良好的粘合度,并且有效做到錳硅合金熔渣的二次利用。
本實用新型屬于合金加工技術領域,涉及一種利用全碳酸錳礦生產錳硅合金的生產線。該生產線,包括碳酸錳礦處理機構、硫酸渣處理機構、電爐渣處理機構、蘭炭罐、第一配料罐、第二配料罐、第三配料罐、燒結機構、高錳燒結礦罐、高鐵燒結礦罐、礦熱爐、錳硅合金罐。該生產線,采用全碳酸錳燒結礦生產錳硅合金,提高碳酸錳礦的資源利用率,降低錳硅合金的生產成本、減少碳酸錳礦的浪費、提高錳的回收率。
.本實用新型屬于合金加工技術領域,涉及一種利用全碳酸錳礦生產錳硅合金的生產線。背景技術.錳硅合金是由錳、硅、鐵及少量碳和其它元素組成的合金,是一種用途較廣、產量較大的鐵合金。錳硅合金是煉鋼常用的復合脫氧劑,又是低碳錳鐵和電硅熱法生產金屬錳的還原劑。.國內錳礦石質量較差,以貧礦為主,我國每年要從國外進口數百萬噸錳礦以滿足國民經濟發展需求。錳礦和富錳渣是生產錳硅合金的主要原料,是錳硅合金中錳的主要來源,要求使用的錳礦具有更高的錳鐵比和錳磷比;然而,這樣的礦石比較少。目前,國家鼓勵和推廣低品位
.本申請屬于材料加工技術領域,具體涉及鉭鎢合金制品及其制備方法,更具體涉及鉭鎢合金制品的d打印制備工藝。背景技術.鉭鎢合金由于優異的高溫性能和耐腐蝕性能在航空航天以及軍工領域有深遠的應用前景。但是鉭鎢合金硬度和熔點高,用傳統加工方式難度大、材料利用率低、加工周期長、復雜件難以制備。所以研究利用增材制造技術制備鉭鎢合金材料,推動三代以后航空航天發動機的發展,對我國國防建設具有重要且深遠的意義。且針對國內外目前沒有關于鉭鎢合金的增材制造技術的現狀,通過研究增材制造技術制造致密、復雜結構的鉭鎢合
.本申請屬于材料加工技術領域,具體涉及鈮鎢合金粉末、鈮鎢合金制品及其制備方法。背景技術.鈮鎢合金粗料的室溫強度較高,塑性較差,在鑄錠加工時多采用高溫擠壓的方式,以細化鑄錠晶粒。擠壓后合金粗料的塑性大為提升,可以通過鍛造、軋制、旋壓等加工方式獲得所需規格的棒、板材和鍛件、旋壓件。加制涂層后可以用于-℃溫度范圍內,應用于國內航空航天領域。是一種十分重要的工程和功能材料。.目前對于鈮鎢合金材料常規采用熱加工擠壓、鍛造開坯,經過徑鍛、軋制等方式加工成坯料,后經過機加工等方式加工成所
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