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本發明屬于多媒體技術領域，尤其涉及一種多媒體聲音控制方法和系統，其方法包括：S1：在接收到音量調節按鈕調出指令后將虛擬音量調節模塊顯示于觸摸顯示屏上；S2：在滿足預設條件后將虛擬音量調節模塊隱藏以使觸摸顯示屏上不再顯示虛擬音量調節模塊，且在步驟S1之前還包括以下方法：當檢測到新增APP下載任務時，對該新增APP進行后臺檢測，并在檢測到該新增APP沒有包含音量調節功能或音量調節功能失效后建立該新增APP與虛擬音量調節模塊的關聯關系。有益之處在于：能夠提供虛擬的音量調節按鈕，有效提高聲音的控制效率和避免屏幕的遮擋控制，增加用戶的便利性。
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本發明公開了一種基于OC門并行接口的數字譯碼通信接口及其使用方法，基于OC門并行接口的數字譯碼通信接口包括數據譯碼檢測、時序控制電路、發送接口、接收接口、譯碼電路及并行通信時序等，譯碼數據檢測電路是對接收到的數據進行檢測判斷是否為有效數據，數據之間需保持2位的碼距，時序控制電路按并行通信時序的要求對數據進行控制輸出，發送端采用三極管集電極開路輸出，接收端使用施密特整形接收，譯碼電路進行譯碼識別。本發明基于OC門并行接口的數字譯碼通信接口及其使用方法以純硬件電路的設計方式實現了衛星產品間數字譯碼的并行通信，有效避免單點失效故障，設計簡單，減少了整星的資源占用。
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本發明涉及一種離合器的故障診斷方法，其包括對應于不同故障類型的故障模式，所述故障模式均包括：(1)標定離合器轉速差標定限值；(2)檢測離合器的基本信息，包括所述離合器兩端的轉速和所述離合器結合或斷開的控制狀態；(3)根據檢測到的所述離合器的基本信息，判斷所述離合器是否滿足所在故障模式的故障條件，如果滿足，則將所述離合器兩端的轉速差與所述離合器轉速差標定限值比較；(4)最后報出所發生的故障的類型。本發明通過合理標定離合器診斷轉速差標定限值，使得離合器診斷檢測能夠正常執行，并能有效區分離合器工作在正常情況和失效情況；當故障發生時，系統能夠及時采取適當的措施。此診斷算法能夠起到安全監控作用。
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一種智能保護監控凝結水泵,由一個泵體構成,泵體上設置有泵蓋,泵體內設置有泵軸,泵軸設置在軸承中,軸承設置在泵體內,泵軸的一端穿過泵蓋,泵蓋外側固定設置有一個電機,泵軸的一端與電機的輸出軸連接,泵蓋與泵體之間的泵軸上設置有一個推力軸承,推力軸承的外圓周的外側設置有推力盤,推力盤固定設置在泵蓋的底座上,推力盤上設置有一個溫度感應裝置,溫度感應裝置的信號輸出端通過導線與一個控制器的信號輸入端口連接。本實用新型在泵軸的推力軸承外側設置溫度傳感裝置,可以預測軸承失效,此外通過軸承溫升傳感器和振動傳感器可對軸承引起的機械失效實現實時監控,可根據實際失效程度進行及時檢修。
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本實用新型公開了一種基于物聯網技術的智能配電柜，包括柜體、柜門，所述柜門通過鉸鏈轉動連接在柜體前壁。本實用新型，通過測試盒中模擬漏電模塊向漏電檢測模塊發送模擬漏電信號，模擬漏電信號發出后，通過智能控制盒監控漏電檢測模塊是否反饋漏電信號回智能控制盒，監控第一斷路器以及第二斷路器是否進行動作，從而判斷漏電檢測模塊以及斷路組件是否正常工作，提升了安全性，通過智能控制盒控制電加熱模塊升溫到設定的高溫闕值，通過智能控制盒監控溫度傳感器傳遞回的溫度信息是否與發出信息一致，并監控風扇是否啟動，從而判定溫度傳感器是否正常工作，避免了因溫度傳感器失效造成的損失。
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一種能告知汽車信號燈失效并提供臨時信號燈的報警器,其特征是:汽車信號燈與一個電流檢測電阻串聯后接入汽車原信號燈電路,二燈或多燈間用二極管隔離,信號燈與該電阻連接的一端與三極管VT1的基極相連,三極管VT1與VT2組成放大電路推動繼電器工作,繼電器控制報警電路和臨時信號燈,當駕駛員使用信號燈因燈泡失效或接觸不良造成信號燈不亮時,汽車信號燈不亮報警器能有效及時地提醒駕駛員對失效的信號燈進行修理同時備用信號燈工作。
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本發明公開了一種加速度傳感器及其制作方法，所述方法包括：在襯底中形成空腔和位于所述空腔上方的與襯底絕緣并依次相互絕緣連接的第一懸空薄膜、第二懸空薄膜和第三懸空薄膜；在所述第一懸空薄膜上形成與之電連接的第一電極，在所述第二懸空薄膜上形成與之電連接的第二電極，在所述第三懸空薄膜上形成與之電連接的第三電極，以及在襯底上方形成與之電連接的第四電極；形成扭轉梁結構，所述第一懸空薄膜、第二懸空薄膜和第三懸空薄膜通過所述扭轉梁結構與所述襯底連接，且所述第一懸空薄膜和第二懸空薄膜沿所述扭轉梁結構對稱；所述第一懸空薄膜和第二懸空薄膜與所述襯底形成差分電容式檢測結構；所述第三懸空薄膜與所述襯底構成晶圓級檢測電容結構,實現了晶圓級自檢測功能，避免采用離心機測試，降低了由于加速度傳感器失效造成的成本損失。
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本實用新型公開了一種EPS永磁同步電機的繞線結構，其包括星形連接的三相定子繞組，每相所述定子繞組包括并接的兩組線圈，每組所述線圈包括由繞線串接的至少兩個繞線鐵芯，所述繞線鐵芯相互拼裝成一體。本實用新型實現了除非A、B、C每相繞組的兩個并聯支路線圈同時短路失效，其他狀態下單組或多組(最多三組)的失效情況下電機都能維持基本的輸出性能，配合永磁同步電機的控制器的電流檢測功能，自動判別定子失效線圈的位置，調整電機控制電流，使電機進入跛行模式，維持基本的功能，提高車輛的使用安全性。
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一種新能源汽車用電機控制器扭矩監控控制電路，包括一個微控制器，微控制器連接有供電電路、通訊電路和故障失效處理電路。本實用新型在微控制器的模擬信號端口上連接故障失效處理電路，實時檢測電機的電流、電壓和位置信號，在微控制器的串行外設接口上設置通訊電路以連接主控制器來監控主控制器的工作狀態，設置三級扭矩監控策略來實時監控主控制器的工作狀態，一旦出現失效，就會有相應的處理動作。實現了對電機的輸出力矩的監控，保證扭矩傳輸和扭矩輸出的安全可靠性。
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本發明公開了一種火災下人員疏散過程模擬方法、疏散預警方法及系統，該疏散預警方法通過檢測火災源頭獲取相應的樣本，并提示人員根據樣本對應的疏散路線進行疏散。樣本由火災下人員疏散過程模擬方法得出，該模擬方法在模擬過程中綜合考慮建筑火災蔓延、結構失效和人員疏散之間的相關性，根據預設的火災源頭模擬出該火災源頭對應的疏散路線。本發明中采用的疏散路線根據實際模擬情況得出，考慮了火災蔓延的風險不確定性、結構失效的抗力不確定性以及人員疏散的環境不確定性，可提升實時疏散效率和結構失效不確定下的人員安全，尤其是消防救援人群的安全。
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本實用新型公開了一種基于RFID標簽的絕緣子串R型鎖緊銷，包括：鎖緊銷本體的直邊結構的外側表面設置連通的表面開口槽以及表面凹槽；條狀本體的一端設置倒彎折狀倒刺；條狀本體一部分嵌入表面凹槽，并固定在表面凹槽上頂部；條狀本體與RFID電子標簽另一部分伸出表面凹槽并且進入表面開口槽；條狀本體和倒刺均采用能夠彎折的金屬制成，RFID電子標簽延伸至表面開口槽的部分內設有RFID天線。本實用新型在鎖緊銷鎖緊的過程中不會損壞RFID電子標簽，而當鎖緊銷滑動或脫落的過程中，倒刺和條狀本體能夠彎折移動，進而損壞RFID電子標簽，使天線失效，通過實時測量RFID電子標簽能夠實時檢測鎖緊銷是否松動或脫落，檢測省時省力，檢測準確率較高，減少人力巡檢時間。
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用于定氮儀的蒸餾杯防干燒裝置，其特征是，包括液位瓶、蒸餾杯，液位瓶、蒸餾杯通過恒壓管連通，蒸餾杯內設有電加熱管、溫度傳感器，液位瓶內設有液位檢測裝置；本實用新型的有益效果是：在沒有實質性的干燒前，已經檢測到液位檢測失效，而報警并停止蒸餾，確保儀器不受損傷。且不用溫度傳感器和溫度檢測電路，使得儀器成本下降。
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本實用新型屬制冷控制技術領域,具體涉及一種對壓縮空氣進行干燥處理裝置的冷干機智能控制器。由操作面板、傳感器部分、可編程數字邏輯電路即CPLD部分、驅動控制部分、遠程通訊接口部分、故障檢測部分組成,驅動控制部分由驅動及中間繼電器、回路故障檢測器、交流接觸器經電路連接組成;CPLD連接驅動控制部分的驅動及中間繼電器;故障檢測部分連接執行回路故障檢測器;溫度傳感器通過內置式變送器連接A/D模數轉換器,A/D模數轉換器連接中央處理器,冷媒壓力傳感器一端連接壓縮機的高、低壓系統壓力傳感器;操作面板通過接插件連接中央處理器。本實用新型采用了中央處理器失效無間斷工作模塊保證設備的運行,具有自尋優、自適應的智能模糊控制,優化了主機運行環境,節省能耗,提高壓縮機運行的可靠性和使用壽命。
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本實用新型涉及一種自行小車外置接地裝置,包括自行小車系統行走軌道、自行小車系統小車、供電系統的地線,所述的自行小車系統小車設置在自行小車系統行走軌道上,該裝置還包括接地檢測裝置支架、導電紫銅板、彈簧、導電棒,所述的接地檢測裝置支架與自行小車系統行走軌道連接,所述的導電紫銅板與接地檢測裝置支架連接,所述的導電棒與導電紫銅板連接,所述彈簧設置在導電紫銅板與接地檢測裝置支架之間,所述的導電棒設置在自行小車系統小車側面。與現有技術相比,本實用新型具有結構簡單、緊湊,且整個接地裝置功能部件及其工作狀態可以在外部清晰地觀察到,能及時發現接地失效,從而及時維修確保接地安全等優點。
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本發明涉及一種高清潔高精密電腦硬盤平衡圈加工方法,是通過以下步驟實現的:備料:該材料主要為AISI300系列;彎曲成型:引進CNC彈簧成型機,其加工線徑范圍0.8MM～1.6MM;線上回火:在設備中增加在線回火處理箱;線上檢測:為了測量平衡圈開口角度及圓度,引進大屏幕高精度二維投影測量儀,其精度達到小數點后5位數;化學拋光處理&檢測:采用日本CP處理技術,去除不銹鋼產品表面的污染物及金屬顆粒雜質;AQ清洗&檢測:放置在器具中一起清洗以避免平衡圈變形;無塵包裝;可以有效確保大容量硬盤驅動器在高速運轉時的平衡性,降低噪音,并且最大限度地避免了殘留金屬顆粒導致磁盤失效的風險,從而大大延長了硬盤的使用壽命。
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一種空間高可靠性MPPT不調節母線系統，屬于空間電源技術領域。本發明包括太陽電池陣、兩路轉換開關、Super Buck電路模塊、電容陣模塊、鋰離子蓄電池組、負載模塊、信號控制模塊。其中Super Buck電路模塊采用獨立的MPPT控制方式，來確保太陽電池陣工作在最大功率點。在高可靠性的設計上增加了一組備用的Super Buck電路模塊。在檢測到任意一路常用的Super Buck電路模塊發生失效的時候，可以將太陽電池陣通過兩路轉換開關從失效的Super Buck電路模塊切換至備用Super Buck電路模塊，將失效的Super Buck電路模塊完全隔離，從而保證了太陽電池陣的正常輸出。這種直流母線系統設計結構簡單穩定，工程實現容易，能夠在保證太陽陣高利用率的同時還能保證系統的高可靠性運行。
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本發明公開了一種EPS永磁同步電機的繞線方法及繞線結構，其中，繞線結構包括星形連接的三相定子繞組，每相所述定子繞組包括并接的兩組線圈，每組所述線圈包括由繞線串接的至少兩個繞線鐵芯，所述繞線鐵芯相互拼裝成一體。本發明實現了除非A、B、C每相繞組的兩個并聯支路線圈同時短路失效，其他狀態下單組或多組(最多三組)的失效情況下電機都能維持基本的輸出性能，配合永磁同步電機的控制器的電流檢測功能，自動判別定子失效線圈的位置，調整電機控制電流，使電機進入跛行模式，維持基本的功能，提高車輛的使用安全性。
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本實用新型涉及新能源汽車相關領域，具體公開了一種大功率高壓DC?低壓DC的控制環路，包括控制電路、DCDC功率電路以及檢測電路，所述控制電路包括MCU、電壓控制電路、電流控制電路以及PWM發生電路，所述PWM發生電路與DCDC功率電路電性連接，MCU與檢測電路電性連接；所述電壓控制電路、電流控制電路相互并聯，二者均與MCU、PWM發生電路電性連接；本實用新型通過檢測電路檢測DCDC功率電路的輸出電壓與電路，并反饋到控制電路中，控制電路再根據反饋的信息產生相應的PWM控制信號，PWM控制信號傳遞到DCDC功率電路中，DCDC功率電路將高壓直流轉變成所需的穩定低壓直流；可根據外部需求實時調整輸出電壓電流，可根據設備溫度調整輸出功率，提高設備安全性，降低失效風險。
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本實用新型涉及一種下位機上下電時序控制系統及機器人，包括電池模塊、主備供電模塊、電池電壓檢測模塊、DC?DC模塊、開關控制電路、STM32單片機、外設供電模塊，電池模塊分別連接主備供電模塊、電池電壓檢測模塊，主備供電模塊包括欠壓檢測電路和主備開關供電電路，主備開關供電電路的輸出端連接DC?DC模塊，DC?DC模塊的輸出端分別連接開關控制電路、STM32單片機，電池電壓檢測模塊的輸出端連接STM32單片機，開關控制電路的輸出端連接外設供電模塊，外設供電模塊與STM32單片機相連接；本實用新型解決了目前機器人控制系統上下電時序混亂導致的相關處理芯片無法正常啟動甚至部分芯片失效的問題。
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本實用新型公開了一種水系統管道泄漏預警系統，通過在水系統管道的易泄漏位置下方分別設置集液盤，且將各個集液盤與排水總管通過支管進行連通，排水總管的輸出端處設置一存水彎，從而使得泄漏的液體可經由集液盤、支管和排水總管進入存水彎內，由存水彎內的總管液體檢測器進行對是否存在泄漏進行檢測，且總管液體檢測器與控制模塊信號連接，當發生泄漏時，控制模塊即可輸出控制信號至水系統管道或水系統管道對應的執行器件，強切電源，停止設備運轉，減小損失；并且，即使強切失效，泄漏的水也可經由排水總管排出至外部空間，避免損壞設備，以解決現有冷卻水管道泄漏難以檢測的問題。
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本發明涉及一種燃料電池電堆單片電壓采集裝置，包括柔性電路板(3)，所述的柔性電路板(3)上設有與單片電池對應連接的檢測端子(10)，所述的裝置還包括導電膠帶(2)，所述的檢測端子(10)通過導電膠帶(2)與對應的單片電池的電極粘接。與現有技術相比，本發明檢測端子通過導電膠帶與對應的單片電池的電極粘接，可以牢固的將各檢測端子粘接，在保證結合力的情況下，同時提供可靠長久有效的電接觸，不會因為長時間使用，結合力減小而導致失效；使用柔性電路板，結構簡單，去除了復雜的線路與接插件，柔性電路板另一端可以直接插進數據采集模塊，拆裝簡便，空間利用率高，適合集成化的設計和批量化生產。
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本發明提供了一種基于速度和位置的電動設備雙重保護方法及系統，其按照測速編碼器檢測到的實際速度的時間積分計算位移，按照位置檢測器的脈沖計算相對位移，計算實時的位移偏差，實時判斷并保護，并在必要時立即停車、切斷速度給定并報警。本發明提供的方法是基于速度和位置的雙重實時相互校驗，只要測速編碼器、位置檢測器有一個有效，就能偵測到故障的發生；而兩個傳感器同時失效的概率微乎其微，所以本發明提供的方法的可靠性也非常高。
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本發明一種底盤調平邏輯判斷保護系統，其中，底板面向頂板的一側設有縱向水平檢測儀、橫向水平檢測儀，頂板背離于底板的一側設有六軸加速度陀螺傳感器；一控制器，控制器分別連接于縱向水平檢測儀、橫向水平檢測儀、六軸加速度陀螺傳感器以及各電動液壓桿。通過使用本發明本發明一種底盤調平邏輯判斷保護系統，能夠對電動液壓桿進行實時的監控，防止電動液壓桿發生失效所帶來的安全影患，能夠在斷電的意外情況下能夠即使的報警并且對蓄電箱進行保護的同時還能夠保證使用者的安全，大大的提升了對頂板水平調整的精度與速度。
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本申請涉及空調控制裝置、方法及電路系統，所述空調控制裝置，包括：檢測電路，用于檢測主電源是否失電；控制電路，用于在所述檢測電路檢測到所述主電源失電時進入工作狀態，以驅動空調的驅動電路，控制空調進行風門的切換動作；電源切換電路，用于在所述控制電路進入工作狀態后，將空調的供電電源切換為緊急電源，并控制所述緊急電源與所述空調之間的逆變電路進入工作，以使所述空調進行工作。本申請技術方案，能夠可避免軟件控制器潛在的控制失效缺陷，從而提高控制的可靠性，保障乘客的生命安全。
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本實用新型是一種壓力聯鎖報警裝置,包括快開門聯鎖機構和聯鎖裝置,其特征在于,所述壓力聯鎖報警裝置進一步包括:一鎖桿,設置在所述聯鎖裝置上,在所述鎖桿上開設了水平方向的第一螺孔,一檢測螺釘嵌設并固定在所述第一螺孔中;一檢測裝置;一支架,所述支架包括一水平方向的凹槽和若干第二螺孔,所述檢測裝置通過所述第二螺孔固定在所述聯鎖裝置上,所述檢測螺釘的另一端嵌設在所述凹槽內。本實用新型安裝在壓力容器快開門等設備的壓力聯鎖裝置上,檢測并輸出聯鎖裝置的狀態,用于遠程監視快開門聯鎖裝置的聯鎖狀態,在第一時間獲得聯鎖失效或無授權的操作信息。
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本發明涉及一種熱軋帶鋼輥道軸承狀態診斷裝置及診斷方法，屬于冶金設備檢測領域。該診斷裝置中，膠管居中插裝在導熱殼體中，膠管的外側面與導熱殼體的內壁面間配合形成一個密閉空腔，該密閉空腔中填充有石蠟；透蓋扣在膠管頂部并與導熱殼體相扣合，透蓋與膠管上對應設有插入推桿的插裝孔，推桿穿過透蓋并伸入進膠管中。本方案利用石蠟在其熔點溫度附近具有很大的膨脹系數，以石蠟作為膨脹材料，通過采集軸承在失效末期發熱或外界環境造成的非正常工作溫度，驅動推桿，在故障發生前通過目視及時發現問題，即可充分利用零星停機時間及時安排設備檢修，大大降低了軸承失效造成的輥道卡死故障。
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本發明涉及一種基于多代理技術的電力設備臨時接地線系統，所述的臨時接地線系統包括接地線代理、檢修人員代理、運行人員代理、五防機代理和自動化后臺代理，所述的接地線代理用于自動檢測臨時接地線的接地狀態，并實時發送給檢修人員代理、運行人員代理、五防機代理和自動化后臺代理進行顯示；所述的檢修人員代理和運行人員代理用于發送接地線自檢命令給接地線代理，并實時監測接地線狀態，避免工作期間臨時接地線失效而失去保護；所述的五防機代理用于電力設備的五防檢驗，所述的自動化后臺代理用于接電線狀態的實時遠程監測。實現了對臨時接地線狀態感知的全員覆蓋、實時自檢及多平臺展示和校核的要求，有效的提高了臨時接地線的運行管理工作。
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本申請涉及一種易于更換的防潮木門，其包括木門主體、以及固定連接在木門主體下端的防水底座，防水底座的側壁上設置有指示部，指示部包括貫穿開設在防水底座側壁上的檢測孔、設置在檢測孔內部的試水試紙，以及固定安裝在檢測孔遠離木門主體端部的密封板，密封板為透明板。本申請通過利用試水試紙用來查驗檢測孔內空氣的含水量，利用試水試紙變色原理對防水底座的防水效果進行檢測。觀察者透過密封板對試水試紙變色情況進行觀察，確定防水底座是否失效，進一步確定防水底座是否需要進行更換。
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一種用于純電動汽車的大功率永磁同步電機控制器，包括電源電路、主控電路、主驅電路以及接口電路組成，主控電路包括主控芯片、主控芯片監控電路、EEPROM存儲電路、力矩檢查電路、高壓泄放電路、旋變解碼電路、電壓檢測電路、電流檢測電路、溫度檢測電路、硬件保護電路以及通信電路；主驅電路包括驅動電路、三相逆變電路以及電機。利用硬件上實現過壓、過流、過溫及IGBT故障保護，同時具有主控芯片監控、力矩檢查、高壓泄放功能的改進型純電動汽車用大功率永磁同步電機控制器，解決了軟件處理延時、保護失效等問題，同時完成主控芯片工作狀態的監控、電機力矩的無位置檢測，保證電機的正常運行。
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