河北保定有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

合成門板 824     

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一種合成門板,其包括有面板、邊框和支撐。一張薄板上,設有邊框和支撐,構成復合面板;復合面板同獨立面板對粘成空心門板。用鎂水泥復合材料和簡單結構把門板部件壓縮為兩件,便可制成天衣無縫又不怕水、火的合成空心門板,省去了傳統的鋸、釘、刨、合裝等繁瑣工藝過程,節約了動力、能源,取代了木、塑、鋁材,大幅度降低了成本,避免了開裂、松動和開關失靈,可廣泛應用于建筑裝飾行業中。

活動房屋用新型建筑型材 914     

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一種活動房屋用新型建筑型材,無機復合材料壓鑄成型的型材截面開設有沿其長度方向貫穿的孔洞,孔洞中心距型材外邊壁的距離呈對稱等距分布,型材的端面面積與孔洞截面面積之比為1.27。本實用新型不僅具有可鋸、可刨、可釘易于施工的特點,還具有隔熱、隔冷保溫以及防火、防蛀、抗沖擊、堅固耐用以及防腐蝕等性能,并且生產制造簡單,成本較低。

輪轂罩 1217     

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本實用新型公開了一種輪轂罩,所述輪轂罩包括:U形空心薄壁的輪轂罩本體以及嵌于所述輪轂罩側壁的第一筒狀突出部、第二筒狀突出部、第三筒狀突出部;所述輪轂罩本體與所述第一、第二、第三筒狀突出部是整體鑄造而成并且連接為一體的。制造所述輪轂罩時采用分型拼接模具,利用真空吸鑄方式,由復合材料及樹脂吸鑄、固化后制得。本實用新型的一體輪轂具有結構強度好表面光滑等優點。

汽車頂棚及汽車 1144     

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本實用新型提供了一種汽車頂棚及汽車，屬于車輛內飾技術領域，汽車頂棚包括：頂棚本體，包括依次層疊的第一無紡布層、復合材料層和針織面料層，所述頂棚本體開設有至少貫穿所述第一無紡布層的收容槽；吸聲材料層，容置于所述收容槽；以及非透氣層，覆蓋所述吸聲材料層，且固定于所述頂棚本體在所述收容槽以外的位置。上述汽車頂棚在收容槽內設置吸聲材料層，能夠更多地吸收中低頻噪音，非透氣層在保證頂棚本體吸聲結構完整性的同時，還能夠使頂棚本體保持氣密性，避免空氣從收容槽區域進入而導致氣流不平衡的情況，也避免空氣從收容槽區域進入而出現污染情況，如此可以提升中低頻噪音的吸聲效果，使得車內聲品質良好，提高乘客的舒適感。

合成石材快裝房屋 953     

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本實用新型為一種合成石材快裝房屋，包括墻 面、屋面、地面、和門窗，還包括上、下圈梁，下圈梁置于地 面上，在下圈梁上縱向插接有復數塊墻板圍構成墻面，在該復 數塊墻板上端口插接有上圈梁，在上圈梁圍構成的空間上架設 有呈突起狀的桁架，在該桁架之間沿橫向搭設有復數塊屋面 板，在該屋面板所形成的屋脊上扣裝有脊蓋；上、下圈梁為橫 截面為“ㄇ”形槽狀的型材，桁架為三角形，由三根中空的型 材連接構成；該墻板和屋面板均為無機復合材料制成的合成石 材板塊，每塊板的外側面為光滑平面，內側面設有邊框，邊框 上設有連接孔，其中每塊墻板的內側面還設有網格狀加強肋； 本合成石材快裝房屋美觀耐用、安全舒適，保溫隔熱、抗壓折 力強、握釘力好、色澤質感逼真，并可進行快速組裝。

可折疊翼地效飛船 1181     

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一種可折疊翼地效飛船，包括船體、船艙、氣墊、函道、垂直尾翼、水平尾翼、可折疊機翼、地效螺旋槳、推進螺旋槳，船艙兩側安裝可折疊機翼，尾部安裝垂直尾翼和水平尾翼；地效飛船的蒙殼、函道、地效螺旋槳和推進螺旋槳全部由復合材料制作，蒙殼的外蒙皮和內蒙皮由環氧樹脂、高強玻璃纖維或碳纖維制作，中間夾芯結構由PMI泡沫制作?？烧郫B機翼可以折疊。氣墊為雙層結構，其中一層為固定式充氣氣囊，另一層為變化式充氣氣囊，氣囊底部安裝有耐磨裝置。本實用新型可多棲使用，可在水上、雪地、沙漠、沼澤、草地、陸地等多環境行駛，在待機時將機翼折疊節省占地空間，在飛行中可通過機翼的伸展和折疊來靈活應對突發情況。

風電葉片預浸料梁帽的布層壓實工裝 990     

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本實用新型涉及一種風電葉片預浸料梁帽的布層壓實工裝，屬于復合材料成型設備技術領域。技術方案是：包含金屬輥（1）、軸承（2）、支板（3）、橫板（4）和手柄（5），所述金屬輥（1）和支板（3）安裝在軸承（2）上，支板（3）與橫板（4）通過螺栓螺母連接，手柄（5）與橫板（4）通過焊接連接。本實用新型的有益效果是：操作簡單、使用靈活、能夠方便快捷的完成預浸料梁帽的鋪布工作，將布層壓實，趕出布層間的氣泡。大大減少預浸料抽真空的時間，提高生產效率，降低生產成本。

組合式螺旋形植物攀藤架 1003     

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本實用新型涉及一種組合式螺旋形植物攀藤架，包括螺旋形植物攀藤桿和連接套管。其中，所述螺旋形植物攀藤桿具有直柄和該直柄上端延伸的多圈螺旋體，所述螺旋體頂端設置有用于固定桿體的孔洞。所述連接套管為I型、S型、十字型、三頭型或地錨連接件。所述螺旋形植物攀藤桿之間通過連接套管插接連接。所述螺旋形植物攀藤桿和連接套管的材質為鐵絲鍍鋅、鐵絲涂塑、不銹鋼、鋁合金、硬質塑料或復合材料。本實用新型的植物攀藤架采用螺旋結構設計，外形美觀，便于組裝，經久耐用，銷售方便，具有很強的實用性。

非接觸式塑料泡沫板燙面系統 947     

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本實用新型公開了一種非接觸式塑料泡沫板燙面系統，包括傳輸機構，固設于傳輸機構上的壓輥機構，還包括固設于傳輸機構上且位于壓輥機構工作位前方用于加熱板材的紅外加熱機構。本實用新型通過紅外加熱的方式對板材進行加熱處理，能夠提升傳熱效率，同時能夠避免現有的接觸式加熱輥出現漏油、異味等情況的發生，提升安全系數。本實用新型適用于復合材料板材加工廠，用于對板材進行燙面處理。

隔爆球 904     

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本實用新型公開了隔爆球，包括球體，所述球體內腔的頂部活動安裝有上接頭，所述球體內腔的底部活動安裝有下接頭，所述球體的頂部活動安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部活動安裝有堵蓋，所述球體的內部固定安裝有內筒，所述頂蓋頂部的兩側均活動安裝有金屬把手，球體兩側的底部均固定安裝有滾動支架。本實用新型通過采用橢球封頭結構設置，同時隔爆球按固體火箭發動機用高強纖維增強復合材料成型工藝制造，可經受爆炸瞬間產生的超壓在內壁的反復沖擊，球體的失效模式設計可保證在爆炸沖擊作用下周圍環境及人員不受到嚴重傷害，同時解決了在使用時無法有效隔離爆炸產生的直接傷害，增加了安全隱患的問題。

仿天然水曲柳復合板 943     

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一種仿天然水曲柳復合材料板,它是由氧化鎂、氯化鎂、防鹵劑及玻璃纖維布加工成型并在表面印上天然水曲柳木紋構成,這種板材表面圖案逼真、立體感強、并具有強度高、韌性好、防火、防水等優點,可代替膠合板、纖維板、壓縮板等,廣泛應用于家具制作、室內裝飾等。

泡沫夾心碳纖維葉片后緣加強包邊結構 922     

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本實用新型屬于復合材料結構設計技術領域，涉及一種泡沫夾心碳纖維葉片后緣加強包邊結構。本實用新型通過葉片后緣碳纖維進行搭接，提高后緣強度，通過在泡沫上去除因搭接增加的厚度的泡沫，使葉片表面不因搭接引起表面不平整。加強后緣強度，避免因生產過程中后緣存在缺陷，引起后緣開裂，提高產品合格率和使用壽命，降低因合格率低引起增加的生產成本，同時增加了產品的是使用價值。

自轉旋翼機發動機罩 1025     

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本實用新型公開了一種自轉旋翼機發動機罩，包括機艙、緊固螺栓、發動機罩、發動機和通風口。發動機罩與機艙頂部呈流線性過渡，起到了分隔預旋軟軸和發動機的作用，并盡可能的減小發動機整流罩的尺寸，通風口開設有兩個，且分別位于發動機罩的兩側，使發動機在氣流作用下具有更好的冷卻效果，從而提高發動機在高溫高濕環境下的性能，提高其使用壽命，發動機罩采用復合材料制成，重量很輕，可以增加飛機的有效載荷，提升飛機的機動性，緊固螺栓設置有四組，且發動機罩前端通過緊固螺栓與機艙呈可拆卸式連接，且發動機罩后端通過支撐件與發動機相連接，提高發動機罩安裝的牢固性，同時也便于拆卸，以對發動機進行清洗或維修。

改進型高效率廢氣凈化塔 826     

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本實用新型公開了一種改進型高效率廢氣凈化塔，包括地面、廢氣凈化塔和離心風機，所述地面上螺栓固定有廢氣凈化塔、離心風機和排氣管，所述廢氣凈化塔一側壁上通過引風管與集氣罩導通連接，所述廢氣凈化塔的頂部連接有第一連接管。本實用新型中，該改進型高效率廢氣凈化塔，填料層的載體為復合材料的空心多面球組成，空心多面球采用聚丙烯塑料制成，在球中部沿整個周長有一道加固環，環的上下各有十二片球瓣，沿中心軸呈放射形布置，大大增加了廢氣凈化塔內廢氣與霧化噴頭噴灑的化學藥液接觸的面積和時間，具有氣速高、葉片多、比表面積大，可增加汽液交換時間、阻力小、操作彈性大的優點。

三防船 1057     

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本實用新型公開了一種三防船,它是一種防撞、不怕觸礁、不易沉沒的船。它的船體為雙層,外層為主船體,內層為副船體,中間為不吸水的發泡輕質復合材料制成的復合層,與船艙板齊平的船體上設置有安全排水口。排水口在滿載吃水線之上,在滿載吃水線的上面與安全排水口下底面平齊的位置還設置有警戒線。復合層的填充材料中加入防火阻燃劑;復合層的制作是將填充材料作成塊狀,內部設置有支撐木條,外面包裝有薄鋼板,并在薄鋼板的外面涂上防火漆。在船受到撞擊時,能夠抵卸沖擊力,損壞的是外層的主船體,由于有復合層的憎水材料填滿在主船體和副船體之間,能夠阻止水進入船體,達到船在水上漂浮的目的。

PVC發泡板 983     

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本實用新型屬于新型復合材料技術領域，公開了一種PVC發泡板，該PVC發泡板由多塊PVC泡沫芯材鋪裝組坯而成，其中，每相鄰兩塊PVC泡沫芯材之間通過粘接層粘接固定于一體；所述粘接層為表層涂覆有粘結劑的玻纖布。本實用新型可根據實際應用需求，鋪裝組坯PVC泡沫芯材對其進行厚度方向、長度方向或寬度方向的延伸，并在組坯粘接時避免了對環氧樹脂類膠粘劑的使用，進而避免了因環氧樹脂類膠粘劑使用而帶來的粘接工藝及成品結構上的缺陷。

型材 1186     

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本實用新型公開了一種型材,包括鋼管,在鋼管外周圍沿其長度方向壓鑄無機復合材料層,在鋼管內部設有懸浮鋼筋,懸浮鋼筋固定在端面鋼板上。所述的鋼管為薄壁鋼管。它兼容了木材、鋼材的兩大優良特性,克服了其性能缺點,不僅具有防火、防蛀、防腐、高強度、抗彎、抗沖擊和堅固耐用的性能,且具備可釘、涂層多樣、保溫、隔熱、隔冷的中性特點,并且生產制造簡單,成本低。

風輪葉片的結構阻尼器 1151     

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一種風輪葉片的結構阻尼器,主要包括:玻璃鋼復合材料制成的風輪葉片,其特征在于:沿風輪葉片徑向和弦向的位置處裝置有與葉片形狀相匹配的至少一結構阻尼器,該結構阻尼器通過粘合劑將阻尼材料與風輪葉片粘接成一體。上述阻尼材料為阻尼橡膠、粘彈態阻尼橡膠;可在低溫失速的環境下減少或消除葉片的振動問題,并可在很寬的工作頻率范圍內有效地減少或消除葉片的振動現象,以提高機組的可利用率、延長葉片的使用壽命。

PET泡沫夾芯板 1035     

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本實用新型屬于新型復合材料技術領域，公開了一種PET泡沫夾芯板，包括PET泡沫芯材以及復合于PET泡沫芯材上下兩側的增固面板；所述PET泡沫芯材包括由上而下依次粘接固定的上芯板、內芯板和下芯板，并且，上芯板和下芯板的密度均大于內芯板的密度。本實用新型選用不同密度的PET泡沫制作芯材結構，在保證PET泡沫夾芯板整體輕量化的同時能夠兼顧力學性能的優異性，可作為金屬板材的替代品應用于軌道交通、航空航天、海洋船舶、汽車等交通領域。

用于測試泡沫材料與葉片結合強度的非標試件結構 871     

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本實用新型屬于非標試件制作技術領域，涉及一種用于測試泡沫材料與葉片結合強度的非標試件結構。本實用新型包括玻璃鋼板Ⅰ、玻璃鋼板Ⅱ、泡沫試板；所述泡沫試板覆蓋于玻璃鋼板Ⅰ的上方，所述泡沫試板與玻璃鋼板Ⅰ通過膠粘劑粘接；所述泡沫試板的上方覆蓋泡沫原液；所述泡沫原液的上方覆蓋玻璃鋼板Ⅱ。本非標試件的結構，能夠很好地檢測泡沫材料包覆變截面復合材料葉片的結合強度。

防鳥害占位阻擋器 834     

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本實用新型涉及一種防鳥害占位阻擋器，包括由殼體及安裝固定金具組成，所述殼體為表面光滑的弧形凸面形狀，殼體側邊設有半圓形凹槽，凹槽表面弧度與電線桿圓弧面相符，所述殼體為桔紅色的工程塑料復合材料。其具備強度高、耐老化、抗腐蝕、絕緣高、重量輕、易安裝的特點可適用于各類桿頂支架安裝的特點，形狀獨特、防鳥害效果明顯。

防結冰型風力發電機組風輪葉片 1211     

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一種防結冰型風力發電機組風輪葉片,主要包括由玻璃鋼復合材料制成的風輪葉片,在風輪葉片徑向和弦向的位置處布置電阻器,電阻器布置在葉片上,并與玻璃鋼之間通過樹脂粘合劑將二者粘接成一體;在潮濕、低溫的環境下,葉片表面容易結冰,可通過對電阻器通電后產生熱量,消除葉片表面的結冰問題,降低由于結冰而產生的疲勞載荷,提高風力發電機組的運行時間,增加發電量,以提高機組的可利用率、延長葉片的使用壽命。

新型保溫屋面瓦 841     

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本實用新型公開了一種新型保溫屋面瓦,其瓦片包括上面和底面,上面和底面內部設有加強鋼筋和保溫板。瓦片的上面和底面用無機復合材料壓鑄成型,并合成為一體。保溫板為聚苯保溫板。它是一種面積大的新型復合保溫屋面瓦,具備較高的保溫隔熱、隔冷、防火、防水、防蛀、防腐、強度高和堅固耐用的特點,整體性強,接縫少,施工簡便,且生產制造簡單,成本較低。

新型活動房屋 995     

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一種新型活動房屋,其框架包括立柱、角柱以及地板架、脊架等,其墻體為由內墻板、外墻板以及二者之間設有的保溫層構成,框架為無機復合材料壓鑄成的型材,型材截面中心開設有貫穿的孔洞,框架的角柱由一根以上型材組合。內墻板、外墻板可為由型材的兩端中心凸凹部位相互楔接構成的扣接面板。本實用新型其保溫性能較好,安裝、拆卸容易,穩定性好,不易變形,所用型材具有可鋸、可刨、可釘、隔熱、隔冷保溫、防火、防蛀、抗沖擊、堅固耐用以及防腐蝕等性能。

鈷基介孔材料Co-TUD-1催化劑及其制備方法和應用 921     

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本發明提供了一種鈷基介孔材料Co?TUD?1催化劑及其制備方法和應用，屬于復合材料技術領域。本發明提供的鈷基介孔材料Co?TUD?1催化劑，包括TUD?1和負載在TUD?1孔壁上的鈷陽離子；所述鈷基介孔材料Co?TUD?1催化劑中鈷硅摩爾比為8～80％。此鈷基介孔材料Co?TUD?1催化劑比表面積高，孔結構可調，用于催化亞硫酸鎂氧化時催化效率高。實施例結果表明，本發明提供的鈷基介孔材料Co?TUD?1催化劑具有海綿樣的介孔結構，其比表面積為400～1000m²/g，孔徑為2.5～25nm，用于催化亞硫酸鎂氧化時催化速率可達0.1015mmol/L/s。

負載鈷鋅雙金屬的納米碳材料及其制備方法和在催化氧化亞硫酸鎂中的應用 868     

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本發明公開了一種對亞硫酸鎂具有高效氧化性能的負載鈷鋅雙金屬納米碳材料的制備方法，該復合材料為鈷鋅雙金屬顆粒修飾的多孔碳材料，其制備步驟包括：將自制的金屬有機框架ZIF?8與六水硝酸鈷在甲醇溶液中混合攪拌、加熱、離心，再將干燥后的混合物在保護氣氛下煅燒，得到負載鈷鋅雙金屬納米碳材料。本發明方法使用了含鈷、鋅的金屬有機框架材料為前驅體，一步法完成鈷鋅雙金屬對多孔碳材料的修飾，合成過程綠色環保；所合成的金屬修飾多孔碳材料可實現對亞硫酸鎂的高效催化氧化。

葉尖碳纖維結構 923     

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本發明屬于復合材料結構設計技術領域，涉及一種葉尖碳纖維結構。本發明是通過改變原有葉尖整體填充后進行包裹的結構，通過把葉尖填充分幾部分進行填充，填充后進行包裹，此結構不會因葉尖包裹布被修磨掉，而降低葉尖強度，在保證葉片運行要求同時，降低了與葉片配合使用金屬管道的加工精度，大大的降低了成本。

測試用復合板材試樣的制備裝置及方法 831     

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本發明涉及一種采用真空灌注工藝制備表面光滑厚度均勻的測試用復合材料板材的裝置及方法，平滑表面玻璃板材的制備需要舍棄導流網等輔助材料，這一方法同時也造成了樹脂的灌注速度慢、流速變化大，造成了制備的板材厚度均一性差。本發明優化了多孔壓板的開孔方式及樹脂的灌注方式，從而保證了樹脂在短時間內以相同的速度浸潤增強材料，制備出厚度均勻的板材；在試驗平臺與帶孔板中間放置所需厚度的墊片，并且通過樹脂流量調節器控制樹脂灌注速度及灌注量，從而保證了制品中的纖維含量穩定性以及板材的厚度可調節性。本發明與現有的技術相比大大提高了測試試樣的規范性，測試結果具有更高的參考價值。

輕質粘接材料及其制備方法 1184     

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本發明涉及膠黏劑技術領域，具體公開一種輕質粘接材料。所述輕質粘接材料包括如下質量份數的原料組分：縮水甘油醚型環氧樹脂95～105份；胺類固化劑28～35份；氣相二氧化硅4～6份；空心玻璃微珠10～30份；硅烷偶聯劑3～5份；短切碳纖維5～10份和潤濕劑1～3份。本發明提供的輕質粘接材料的密度為0.75～0.85g/cm³，具有良好的觸變性，不易流掛，且粘接后的剪切強度為13～15Mpa，抗壓強度為45～46MPa，能夠用于輕型飛機和無人機復合材料的粘接、縫隙填充。

風電葉片生產中產生的廢料處理方法及制成制品應用方法 871     

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本發明涉及復合材料技術領域，提出了風電葉片生產中產生的廢料處理方法及制成制品應用方法，通過本發明提出的處理方法，風電葉片生產過程中產生的各種廢棄物均可以得到處理，且在處理過程中無污染，不再有焚燒、掩埋的現象，避免了對環境的污染；本發明所提出的處理方法處理成本低，添加100重量份的環氧樹脂或不飽和樹脂可處理約1000重量份的廢棄物；通過本發明制得的模壓塊具有有優良的耐腐蝕性不僅收縮性低，且具有突出的尺寸穩定性和耐久性，另外承載力高，抗沖擊強度高，具有很好的戶外應用能力，可做為大型設備的支撐件或公共場所用創意型座椅等。