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本實用新型公開了一種采空區煤自燃氣樣分析用氣體智能干燥裝置，包括由下至上依次設置的水氣分離箱體、氣體干燥機構和用于安裝氣體收集箱的安裝架，氣體干燥機構包括隔熱箱體和設置在隔熱箱體內部的干燥箱體。本實用新型設計新穎合理，結構簡單，實用性強，通過設置的水氣分離箱體將氣體中的液態水進行濾除并蓄集到水氣分離箱體中，通過設置的氣體干燥機構將氣體中的氣態水進行濾除，達到氣體干燥目的，且通過設置的氣體濕度傳感器進行氣體濕度監測，防止干燥硅膠失效，導致氣體濕度過大，損害儀器，并利用電磁加熱線圈進行干燥硅膠再生，節省資源，便于推廣使用。
本發明公開了非線性功能函數串聯桁架結構體系非概率可靠性分析方法，包括構建用于度量桁結構中不確定參數的橢球模型；獲取具有單位半徑等價球體模型并計算球體體積；獲取桁架結構體系失效模式的結構功能函數并轉換至標準參數空間；獲取結構功能函數的二階近似功能函數并計算單個結構功能函數對應的一階失效域體積；在兩兩功能函數的聯合驗算點進行一階泰勒展開并計算兩個失效模式共失效域體積；采用O.Ditlevsen界限法計算串聯結構體系失效域體積并求解最短區間；計算串聯桁架結構體系的非概率失效度。通過該方法計算非線性功能函數串聯結構體系的失效度不僅能夠提高可靠性分析的精度，還能解決數值模擬方法效率低的問題。
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本發明提供一種基于自適應模型和子集模擬的渦輪機匣靈敏度分析方法，包括：訓練Kriging模型；將得到的每一層失效事件對應的條件失效概率的估算值做乘法運算，得到最終的渦輪機匣失效概率的估計值
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本發明提供一種子集模擬結合PCE的渦輪葉片疲勞可靠性分析方法，包括以下步驟：建立渦輪葉片的幾何仿真模型；對所述渦輪葉片的幾何仿真模型進行分析，確定影響渦輪葉片疲勞壽命的n維隨機向量x＝{x1,x2,…,xn}T，以及n維隨機向量x＝{x1,x2,…,xn}T與渦輪葉片設計壽命之間的關系；建立渦輪葉片疲勞可靠性分析模型，得到渦輪葉片失效的功能函數y＝g(x)；估算渦輪葉片的疲勞可靠性。優點為：一方面，在計算量相同的條件下本申請對渦輪葉片疲勞可靠性的分析精度高于現有技術中的傳統PCE方法；另一方面，相較于現有技術中的傳統數值模擬方法，本申請對渦輪葉片疲勞可靠性進行分析的資源消耗低，時間短，因此，極大地提高了渦輪葉片疲勞可靠性分析的效率。
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本發明公開了一種基于多系統集成的設計風險分析方法及系統，包括以下步驟：實驗委托信息、實驗報告信息、試制問題、生產問題和售后問題得到經驗信息；物料清單數據建立產品設計失效模式及后果分析結構樹并以產品設計失效模式及后果分析結構樹為基礎，參考技術標準信息和經驗信息，給出產品設計失效模式及后果分析報告；根據工藝過程清單數據建立過程設計失效模式及后果分析結構樹并以過程設計失效模式及后果分析結構樹為基礎，參考工藝資源庫數據和經驗信息，給出過程設計失效模式及后果分析報告；根據產品設計失效模式及后果分析報告和過程設計失效模式及后果分析報告得出產品設計風險分析結果。本發明的風險分析更全面，減少了設計和制造誤區。
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本發明公開了一種采空區煤自燃氣樣分析用氣體智能干燥方法，包括步驟：一、氣體樣本進入水氣分離箱體；二、初步去除氣體樣本中的液態水；三、氣體樣本干燥；四、判斷氣體樣本干燥是否到位；五、氣體樣本進入氣體收集箱并進行分析；六、氣體樣本回流至水氣分離箱體；七、干燥硅膠的再生。本發明通過步驟二將氣體中的液態水進行濾除并蓄集到水氣分離箱體中，通過步驟三氣體干燥機構將氣體中的氣態水進行濾除，達到氣體干燥目的，通過步驟四進行氣體濕度監測，防止干燥硅膠失效，導致氣體濕度過大，損害儀器，并通過步驟六和步驟七，利用電磁加熱線圈進行干燥硅膠再生，避免未干燥到位的氣體樣本浪費，節省資源，便于推廣使用。
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本發明涉及一種坦克炮塔座圈摩擦學和動力學耦合分析方法，包括以下步驟：步驟一：構建坦克炮塔座圈含間隙接觸有限元分析模型；步驟二：構建坦克武器系統虛擬樣機仿真模型；步驟三：構建坦克炮塔座圈潤滑性能分析模型。本發明提供的方法可為坦克炮塔座圈動力學行為和潤滑性能的準確獲取、潤滑狀態的合理判斷和潤滑失效的有效預測提供重要參考。
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本發明提供一種開關類設備操作強電磁騷擾特性分析方法，包括以下步驟：暫態強電磁騷擾的測量；研究AIS和GIS變電站開關類設備操作下傳導、耦合和輻射暫態電磁騷擾的產生機理、傳播途徑和分布規律；通過大量實測，研究AIS及GIS變電站高壓場域二次設備安裝關鍵位置電磁騷擾時域、頻域分布規律，給出變電站關鍵位置騷擾的具體特征；研究開關類設備操作強電磁騷擾對典型二次設備致損的作用機理，以及在此工況下二次設備敏感元器件的易損性評估及失效敏感度分析，將不同的二次設備分類并發展相應的易損性評估方法。本發明提供了對開關類設備操作強電磁騷擾特性及對二次設備運行狀態影響分析研究模型和方法，對二次設備正常安全運行具有重大參考價值。
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本發明公開基于邏輯回歸的機載電源可靠性增長性能退化分析方法，包括以下步驟：采集觀測數據、構建參數集數據矩陣、確定測量變量與反映變量價值權重、確定模型特征域、性能退化分析模型計算和評估并確定健康狀態；本發明依據傳感器網絡提供的參數集，建立各參數變化與失效損傷閾值范圍的概率模型，通過持續運算傳感器網絡產生的大數據，基于統計的模型尋求建立狀態觀測數據與退化程度之間的關系，圍繞相關目標對象構建基于邏輯回歸的性能退化分析模型，將目標對象數據的非線性關聯通過邏輯回歸轉換為線性關聯，進而得到性能退化概率軌跡，同時在與當前多參數概率狀態空間持續比較的過程中，判斷性能退化趨勢。
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本發明提供了一種高速公路機電設備退化分析模型的構建方法，該方法按照以下步驟進行：步驟一，獲取原始數據：步驟二，構造運行狀態特征參數序列和健康狀態監測數據序列：步驟三，篩選敏感參數：步驟四，構造外部因素影響累積效應參數序列：步驟五，篩選主要外部累積效應影響參數：步驟六，建立高速公路機電設備退化分析模型：采用變換后的健康狀態監測數據、敏感參數和主要外部累積效應影響參數構造訓練數據集。本方法相較于以往通過分析高速公路機電設備故障和維護數據，獲取各類設備失效概率分布的方法，本方法可以更加準確地把握設備退化過程。
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本發明提出了一種基于不確定性分析的原始疲勞質量評估方法，將耐久性試驗獲得的所有斷口的當量初始缺陷尺寸不再分應力的高低，而是作為一個整體數據集進行原始疲勞質量評估，提高了數據樣本容量，保證了分析結果的真實性，并簡化了數據處理流程；通過EIFS?TTCI數據轉換公式，將得到的EIFS數據集轉換為服從三參數Weibull分布的TTCI數據集，方便進行參數確定和檢驗；引入模糊理論，從數據中可以挖掘更多的不確定性信息，提高了累積失效概率的計算準確性；利用灰色系統理論估計TTCI分布的參數，更適用于子樣較少的情況。本發明可提高樣本容量、充分挖掘數據內含不確定性信息，簡化分析流程，降低了計算工作量，更適合樣本數量較少的情況，保證評估結果更真實、準確。
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本發明公開了一種基于MMC工況器件級劣化的IGBT可靠性分析方法，該方法從半橋型子模塊MMC的實際工況出發，使用雨流計數算法處理工況數據，結合IGBT壽命預測公式得到線性疲勞累積損傷下的年度損傷量?？紤]到器件的物理參數隨服役時間逐漸劣化，在可靠性指數分布的基礎上對當前損傷量和服役時間進行分段分析，得到隨著服役時間增加逐漸升高的失效率以及加速下降的可靠性，將器件劣化過程直觀反映到可靠性分析中，這種分析過程可應用于從壽命預測結果到可靠性的轉換過程中。在實際工程的定期維護和可靠性分析中，可作為考慮器件物理參數劣化因素的參考。
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本發明提供了一種用于電路脆弱點識別的綜合重要度分析方法，采用節點的關聯重要度描述與該節點直接相連的節點個數，采用位置重要度描述網絡中節點在網絡拓撲中的位置，采用失效率重要度描述網絡中節點自身發生失效的可能性大小，累加得到節點的綜合重要度。本發明可以準確的分析得出復雜電子系統組成元器件重要度，有效地支撐了電子系統的剩余壽命預測或可靠性分析。
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一種基于向量場模型的行為分析方法是在監控視頻系統的視頻圖像序列中識別特征點，隨著目標的運動，把對應的點連接成向量，向量的運動則形成場，在運動的向量場中識別運動特征，確定當前狀態之后，會有一個預測模型對下一個狀態進行預測。當預測失效時，會產生一個暫且叫做“失效度”的量，我們對“失效度”有一個容忍閡值，當“失效度”屬于正常誤差范圍時，啟動校正機制重新預測，當“失效度”很大時，啟用我們的異常行為判定規則判斷是否出現異常，如出現異常，報警，否則啟用校正機制。
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本發明公開了一種ABAQUS中鐵軌滾動接觸疲勞裂紋的數值分析方法，步驟包括：1)建立軌道有限元微觀模型；2)導入模型生成ABAQUS的軌道計算模型；3)采集并初始化參數，設置軌道計算模型邊界條件；4)設置ABAQUS中分析步和增量步；5)計算材料損傷性能；6)軌道計算模型的加載；7)分析內聚力單元應力幅及應變；8)分析內聚力單元損傷；9)判斷內聚力單元是否失效；10)修訂ABAQUS計算模型。本發明的方法，利用ABAQUS的UMAT子程序實現了內聚力單元疲勞損傷失效數值分析，在ABAQUS中實現了對軌道在滾動接觸下的疲勞裂紋萌生、擴展的模擬分析，預測軌道的可靠性。
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本發明公開了一種基于宏觀聲學理論的納米聲學效應分析方法，包括以下步驟：一、不同尺度延遲線型聲表面波器件的獲??；二、不同尺度延遲線型聲表面波器件的參數測試；三、不同尺度延遲線型聲表面波器件宏觀聲學理論計算值的獲取及參數誤差獲??；四、宏觀聲學理論失效判斷以及失效閾值確定。本發明步驟簡單，設計合理且實現方便，通過對不同尺度延遲線型聲表面波器件的參數測量值與不同尺度延遲線型聲表面波器件的參數的宏觀聲學理論計算值分析，獲取宏觀聲學理論失效時延遲線型聲表面波器件對應的失效波長閾值，可有力推動聲學器件納米聲學效應的研究。
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本實用新型公開了人工智能領域的基于人工智能的數據采集分析處理裝置，包括支撐箱體，所述支撐箱體內頂部固定安裝導向軌道槽板，所述導向軌道槽板內部滑動連接有旋轉防護蓋，所述旋轉防護蓋一端部與所述支撐箱體之間設置有轉軸，所述支撐箱體內頂部一側固定設置有微型電機。本實用新型可以通過微型電機帶動旋轉防護蓋沿著轉軸轉動，實現對防護蓋的開啟和關閉操作，進而可以實現對數據采集裝置進行密封防護，可以在不使用時對其進行保護，避免沾灰和意外塤壞，解決了現有的數據采集裝置大都裸露設置，時間長后容易由于沾灰等因素而導致檢測失效的問題。
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本發明涉及可靠性檢測技術領域，提出一種可靠性分析方法，包括：步驟1：根據聯合概率密度函數產生的多個樣本點組成第一樣本矩陣；步驟2：基于第一樣本矩陣，構建第一克里金替代模型；步驟3：利用馬爾科夫鏈蒙特卡洛法對第一樣本矩陣進行更新并得到第二樣本矩陣；步驟4：基于第二樣本矩陣構建第二克里金替代模型；步驟5：通過第二克里金替代模型計算第二樣本矩陣中處于失效域的樣本點比例；步驟6：重復步驟3、步驟4以及步驟5，直到第m樣本矩陣中處于失效域的樣本點比例大于預設值時，根據m個樣本矩陣以及m個克里金替代模型結合橋函數方法計算機械結構的失效概率，本發明將克里金替代模型與橋函數方法相結合，縮減了計算時間與成本。
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本公開提供一種渦輪軸結構可靠性分析方法、分析裝置及計算機可讀存儲介質，涉及可靠性分析技術領域。該分析方法包括從重要抽樣樣本池中隨機選取N0個樣本點作為初始訓練樣本集，構建初始PCE模型；將重要抽樣樣本池中U函數的數值為最小值的樣本點添加至初始訓練樣本集中形成目標訓練樣本集，并將目標訓練樣本集輸入響應函數中，生成目標響應集；根據目標訓練樣本集和目標響應集對初始PCE模型的參數進行重復更新生成目標PCE模型，直至重要抽樣樣本池中的各樣本點對應的U函數的數值均大于或等于預設值；根據目標PCE模型計算渦輪軸結構的失效概率。本公開的分析方法、分析裝置及計算機可讀存儲介質可提高對結構失效概率預測的準確性。
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本發明公開的基于遠場輻射功率診斷天線陣列失效單元方法，具體為：S1，初始化陣元工作狀態向量；S2，對初始化后的陣元工作狀態向量進行連續化處理；S3，根據陣列天線陣元選取規格，進行相應的建模及電磁仿真；S4，對S2的工作狀態下的增益方向圖進行計算，獲得遠場監測點處端面輻射功率參數；S5，計算監測點處端面輻射功率與測試所得的功率值的二范數值，構建表征函數；S6，判斷計算得到的功率值的二范數值是否滿足迭代次數要求，滿足要求則輸出當前陣元工作狀態向量，否則，利用量子粒子群算法對陣元工作狀態向量進行更新迭代；更新完成后重復S2至S6。該方法具有速度更快、對環境及設備要求更低。
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本發明公開一種黃土溝壑區采煤隔水層失效的工作面水害防治方法，先獲取威脅采煤工作面沖溝的匯流面積F、威脅采煤工作面溝道與采煤工作面重合部分的面積A、采煤區域雨季一般降水強度h1及雨季最大降水強度h2、威脅采煤工作面沖溝的相關參數；類比相似條件工作面，對采煤工作面配備水泵；待采煤工作面推過受威脅的沖溝后，對過溝開采產生的不穩定邊坡進行加固，并對產生的地裂縫用充填物質進行充填；對充填后的地裂縫區域進行充填區滲透性的測試，獲取充填區滲透系數；再預測采煤工作面雨季正常和最大涌水量；再完善排水能力，使得采煤工作面在雨季能夠完成安全開采。本發明具有簡單易實施，對洪水的預測更加準確，安全性更高。
本發明涉及一種基于adaboost算法的平面編織面板蜂窩夾芯結構的失效面模擬方法，針對平紋編織面板蜂窩夾芯結構，基于ABAQUS有限元仿真軟件建立的模型能準確預測結構的側向承載力。利用adaboost算法，將構件的材料及尺寸等參數作為輸入量，以側向承載力為輸出響應量，擬合平面編織面板蜂窩夾芯結構的失效面。本發明方法極大程度提高了計算效率。這對平面編織面板蜂窩夾芯結構可靠性研究有很大的工程意義，并且極大的縮短了科研時間。
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本實用新型公開了一種球磨機中失效的研磨體自動剔除裝置。該裝置包括帶孔的襯板、內螺旋管、外螺旋管、接收漏斗、導出管、廢料接收箱、檢查孔，球磨機出口端與帶孔的襯板連接，所述帶孔的襯板與外螺旋管連接，所述外螺旋管內安裝有內螺旋管，所述內螺旋管的出口端連接接收漏斗，所述接收漏斗與導出管一端連接，所述導出管的另一端與廢料接收箱連接，導出管上設有檢查孔。具有結構筒單，安裝方便，成本低，在球磨機正常運行時，能自動剔除廢研磨體，減輕了工人勞動強度，改善了工作環境，提高了球磨機出力的能力，能減少廢研磨體卡塞球磨機襯板縫隙而造成襯板破裂的現象，改善了球磨機內研磨體的配比，提高了球磨機出力的特點。廣泛各種球磨機。
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本實用新型涉及元器件篩選技術領域，尤其為一種失效元器件篩選裝置，包括底板和立柱，所述底板的頂端左側與立柱的底端固定連接，所述立柱的頂端固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的底端固定連接有風機，所述電動伸縮桿的右端固定連接有氣缸，所述氣缸的底端固定連接有氣缸夾爪，所述底板的頂端固定連接有伺服電機，所述伺服電機的主軸末端固定連接有水平設置的轉動桿，所述轉動桿的左右兩端均固定連接有載物臺，本實用新型中，通過設置的溫度傳感器、芯片插座和氣缸夾爪實現對元器件自動測試并篩選，省時省力，同時，避免測試失效元件時遇到短路燃燒或爆炸時誤傷工作人員，保障從業者的生命安全。
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本實用新型涉及一種防止LNG供給系統低溫失效裝置，包括汽化器本體、電子截止閥、流量傳感器；天然氣進口通過所述電子截止閥與所述汽化器本體連接，冷卻液進口通過所述流量傳感器與所述汽化器本體連接，所述流量傳感器與所述電子截止閥之間電性連接，所述汽化器本分別連接有天然氣出口和冷卻液出口；使車輛運行過程中，該防止LNG供給系統低溫失效的裝置可實時監控流入裝置的冷卻液流量，在監測到流入裝置的冷卻液流量小于設定流量閾值時，觸發電子截止閥閉合，切斷液態天然氣繼續流入該裝置，防止液態天然氣通過該裝置進入供氣管路，防止供氣管路中密封元件由于低溫失效導致天然氣泄漏，保護車輛供氣系統正常工作，保證車輛的安全運行。
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一種星載1553B控制總線失效保護方法，星上數傳控制單元存儲模塊中存儲有冷熱復位標識和自主復位計數；當數傳控制單元斷電再加電時，冷熱復位標識為冷復位標識，數傳控制單元進入全功能模式；當1553B控制總線功能異常時，數傳控制單元不能進入遙測中斷，此時，冷熱復位標識為熱復位標識；數傳控制單元進行自主復位，每進行一次自主復位，自主復位計數+1，若連續自主復位次數小于設定的閾值N，數傳控制單元實現自主復位，自主復位計數清零；若連續自主復位次數大于等于設定的閾值N，數傳控制單元進入最小系統模式。本發明能夠智能判斷1553B控制總線失效，自主進入最小系統模式，無須地面干預，確保1553B控制總線失效情況下，數傳控制單元仍能執行最基本操作。
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本發明公開一種野外環境下激光成形快速應急修復失效零件的方法。選用抗氧化性好的自熔性合金粉末，在空氣中無惰性氣體保護的野外環境中，采用氮氣發生器從空氣中分離氮氣作為載粉氣，對磨損類和斷裂類等失效零件進行激光成形快速應急修復；通過三維掃描裝置掃描失效零件，與數據庫理論模型匹對運算得到失效零件的缺損模型，采用優化的激光成形修復工藝參數，按缺損模型逐層進行修復；對修復后零件機加工處理，恢復零件幾何尺寸。本發明采用激光成形技術，解決了遠海航行、搶險救災、設備檢修等野外惡劣的環境下、零件失效的偶然性，同時離補給地遠，無法及時快速應急修復問題。
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本發明公開了IGBT用SiC半導體微觀劣化失效評估方法和系統，屬于電力電子器件劣化失效與狀態評估領域。本發明方法直接從SiC半導體空間電荷定域化行為出發，對正向阻斷狀態SiC半導體空間電荷行為進行測量，并通過空間電荷測量結果提取SiC半導體微觀電荷特性參數，建立劣化模型。通過劣化模型和微觀電荷特性參數，實現了對SiC半導體進行劣化狀態評估與壽命預測。本發明的這種狀態評估方法從SiC半導體微觀劣化機理出發，可以更好的反應其劣化失效特征、更加有效的評估其劣化狀態與工作壽命。
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本發明公開了一種超高應變率下材料本構和失效模型的參數識別方法，通過霍普金森拉桿試驗獲得高應變率下材料變形和失效過程的動態應力應變曲線，以高應變率下材料動態應力應變曲線為目標進行反向優化擬合，獲得首次優化后的本構和失效模型參數；利用輕氣炮系統對材料進行高速彈道沖擊試驗，高靈敏度應變片監測損傷區域附近材料的動態應力應變曲線，通過掃描電子顯微鏡測量損傷缺口的特征尺寸；以彈道沖擊試驗參數為邊界條件進行彈道沖擊數值仿真，提取應變片對應位置的材料應力應變曲線和損傷缺口特征尺寸；以實際測試獲得的材料應力應變曲線和損傷缺口特征尺寸為目標再次進行反向優化擬合，最終獲得超高應變率下材料本構和失效模型的參數。 1
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混合多失效模式數據的機械系統運行壽命估計方法，按比例組合多種失效模式的失效概率密度函數，得到機械系統的整體失效分布，建立混合比例風險模型，利用多種失效模式下的壽命數據和監測數據，使用極大似然估計方法計算模型參數，獲得混合多失效模式的系統可靠度函數，以到達可靠度閾值的時間作為系統運行壽命估計值，本發明考慮了機械系統中多種失效模式的競爭與并存現象，實現了多失效模式下的機械系統運行壽命準確估計。
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