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本實用新型公開了一種新能源汽車用鋰電池散熱安裝結構，包括電池箱，電池箱內設有若干個電池放置槽，電池放置槽的兩側均安裝有橫向隔板，橫向隔板的一端安裝有縱向隔板，電池箱的內側和橫向隔板的兩側均安裝有若干個橡膠塊，橡膠塊的一側設有接線孔，該結構具有緩沖效果，蓄電池不會松動，避免相互碰撞，保護電池不會被撞壞；該結構具有自動散熱功能，同時可以自動排濕，延長蓄電池的使用壽命；該結構的封蓋可以自動打開，節省時間和人工，便于檢修和更換蓄電池；該結構通過設置滑條和活動槽，可以將電池盒從汽車內部抽拉出來，便于工作人員對電池進行安裝和拆卸，提高人們的檢修或更換效率。
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本發明提供了一種鋰離子電池用煤基人造石墨負極材料的制備方法，包括以下步驟：步驟1：將精焦粉原料依次進行干燥、破碎和分級處理；步驟2：將步驟1處理得到的精焦粉用氫氟酸提純；步驟3：將提純后的精焦粉進行輥壓磨整形處理；步驟4：將整形后的精焦粉進行石墨化處理；步驟5：將步驟4石墨化得到的物料依次進行除磁、篩分、混料處理，即得到煤基人造石墨負極材料。本發明用氫氟酸提純和石墨化工序分批次去除人造石墨原料中的Si、Al、Ca、Mg、Fe等關鍵雜質，解決了這些雜質深度去除的難題，從而獲得高純人造石墨；制備的負極材料也具有較為優異的電化學性能，同時也為人造石墨負極材料提供了新的生產工藝。
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本發明提供一種鋰離子電池碳負極材料的制備方法，該方法將鑄造焦中粒度≤0.5mm、干基灰分含量為5％～15％的精焦粉進行破碎；得到的物料用氫氟酸進行化學提純，再進行離心、漂洗，得到的提純后物料全水分≤21％、干基灰分2～3％，然后進行干燥；然后整形、進行石墨化處理、除磁、篩分、混料處理，即得。本發明使用鑄造焦為前驅體材料，配合酸提純工藝使前驅體的灰分下降至可接受范圍，鑄造焦的成本低廉，既發揮了煤基鑄造焦生產負極材料成本較低的優勢，又兼顧了該負極材料的倍率性能，工藝簡單，綜合生產成本不高，適于工業化生產。
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本發明公開了一種防烘裂和掉料的鋰離子電池負極片的制備方法，包括以下步驟：把CMC、去離子水、石墨、炭黑SP、SBR備料；攪拌機中加入占總量90?95%的去離子水和全部CMC，攪拌至膠液均勻；加入全部的炭黑SP，攪拌50?60min；加入占總量40?60%的石墨，攪拌；加入剩余40?60%石墨，攪拌，抽真空，開啟冷卻循環水，攪拌控制粘度為2000?4000Mpa.s；加全部SBR，攪拌50?60min；測粘度，添加剩余5?10%去離子水，控制粘度范圍為1500?3000Mpa.s；加全部NMP，攪拌；出料，涂布，烘干。該方法提升了產品合格率，減少了物料的損耗，降低了材料成本。
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本實用新型公開了一種電動車鋰電池逆變中頻電源，涉及中頻逆變電源技術領域，包括逆變電源，所述逆變電源采用16個逆變模塊輸出串聯，累加后輸出為115/200V 400Hz，所述逆變電源主要由逆變模塊、控制盒、濾波電容、36V變壓器以及電流互感器組成，所述逆變模塊內部由輸入接觸器、逆變功率電路、輸出隔離變壓器、散熱風扇和模塊控制電路板構成，逆變電源控制接口與內部工作電源電氣隔離，電壓和電流信號輸出運算放大器電路從KI端口取電，開關量輸出KO從PLC電源取電，本裝置可在野外無電源、水源的條件下工作，具有運行噪聲低、無煙霧污染的優點，能同時對保障機種實施交、直流通電和起動，電源輸出品質高，電壓、電流控制精度高，諧波含量低。
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一種適用于桶裝式鋰基脂的注油裝置，屬于煤礦生產輔助裝置技術領域，可解決傳統油槍填裝鋰基脂時造成的油脂浪費以及油脂污染棉紗、廢水，造成環保壓力等問題，包括油桶，油桶上設有油蓋，油蓋的中心設有開口，開口上固定設有連接管，連接管的一側設有連接耳，連接管內穿設有壓油桿，壓油桿的一側設有鋸齒，壓油桿的一側設有桿柄，桿柄的端部設有和壓油桿的鋸齒嚙合的鋸齒，桿柄的底部設有連接桿，連接桿的一端與桿柄鉸接，另一端與連接耳鉸接，壓油桿伸入油桶內的一端設有壓油盤，油蓋的一側設有開口，開口內穿設有出油管，出油管的一端與壓油盤連通，另一端設有油嘴。通過使用本實用新型減少了油脂的浪費，減小了注油過程中對于環境的污染。
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本實用新型公開了一種鋰電池封裝結構，包括封裝外殼與兩個組裝卡套，所述組裝卡套的四個側面分別為第一側面、第二側面、第三側面與第四側面，所述第一側面與第二側面上均開設有卡接槽，且卡接槽相對立的兩個內側壁面上均開設有鍵槽，所述第三側面與第四側面上均設置有卡接凸起，且卡接凸起的兩側外表面均設置有定位鍵，所述卡接凸起的外側面開設有收納槽，且收納槽的內部設置有彈性壓緊片，所述彈性壓緊片上設置有三個鎖緊螺釘，所述彈性壓緊片包括斜片部、安裝部與壓緊部。本實用新型利用卡接槽與卡接凸起的互相配合，使得相鄰的兩個鋰電池在組裝的過程中能夠固定連接在一起，避免了松散情況的出現，方便了后期的操作。
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一種圓柱型鋰電池的絕緣片，屬于鋰電池領域，目的是提供一種能夠方便正極耳入位、減少電解液滲透時間的圓柱型鋰電池的絕緣片，所采用的技術方案：上絕緣片上設有六個上絕緣片孔洞和一個正極耳位孔洞，并且正極耳位孔洞與正極耳對應設置，六個上絕緣片孔洞中的四個上絕緣片孔洞與正極耳位孔洞分布在同一個圓上，下絕緣片上設有一個連為一體的下絕緣片孔洞和中心位負極耳孔洞，并且中心位負極耳孔洞與中心位負極耳對應設置；上絕緣片、下絕緣片均采用PET材質制作，本實用新型應用于圓柱型鋰電池。
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本發明提供一種耐低溫鋰離子電池的制備方法，其包括以下步驟：將電解質膜置于正極片和負極片之間，經過一次壓片處理制得組合電池片；在組合電池片的上下兩個表面涂覆一層絕緣保護層，之后在上表面均勻放置至少三個第一溫度傳感器后粘接一層納米碳加熱膜，經過二次壓片處理后從一端卷起制得電池芯；將電池芯置于預先制作好的電池內殼中，由納米碳加熱膜的兩端連接出一加熱開關，加熱開關與第一溫度傳感器電連接；將至少兩個裝有電池芯的電池內殼并排放置于電池外殼中制得耐低溫鋰離子電池成品。本發明在電池片上設置有納米碳加熱膜，能夠在低溫條件下預先對電池進行預熱處理，使其溫度升高后在進行充放電，提高其使用壽命。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體揭示了一種廢棄鋰電池加工用有害氣體檢測凈化裝置，包括粉碎箱，所述粉碎箱底部的兩側均固定連接有底座，所述粉碎箱的內腔固定連接有凹板，所述粉碎箱內壁的頂部固定連接有傳動箱，所述粉碎箱前側的頂部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的背側貫穿粉碎箱和傳動箱并延伸至傳動箱的內腔。本實用新型通過風機的工作使抽氣管對粉碎箱內的氣體進行抽取，然后通過風機傳遞至排氣管的內部，通過排氣管傳遞至活性炭吸附層的底部，隨后通過活性炭吸附層對氣體進行凈化，達到了凈化效果好的優點，解決了現有的廢氣鋰電池加工時凈化效果不好的問題。
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本實用新型公開了一種鋰電池電芯的分切裝置，具體涉及鋰電池電芯技術領域，包括底座，所述底座的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的一側固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端設有切割刀，所述底座的頂部設有固定座，所述固定座的兩側均設有第一側板，所述第一側板的底部與底座的頂部固定連接，所述第一側板靠近固定座的一側開設有第一滑槽，所述固定座的兩側均固定連接有第一滑塊，所述固定座的頂部設有夾持組件。本實用新型不需要手持切割設備對電芯進行切割，操作步驟簡單便捷，降低了工作人員的工作強度，方便實際使用，提高了便利性，同時本裝置結構簡單，制造成本低，有利于推廣。
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用于煤礦井下監測監控的磷酸鐵鋰不間斷電源裝置，該裝置包括電路轉換模塊、輸出電路、磷酸鐵鋰電池組、電池組控制電路和外圍防爆裝置。本實用新型中磷酸鐵鋰電池組具有重量輕、體積小、安全性高、充放電優越、綠色環保等優點；電池組控制電路具有均衡電池組電位、控制充放電和防止電池組過溫功能；輸出電路采用二級電壓和二級電流保護，以實時切斷過壓過流供給；外圍防爆裝置分隔為電池腔和本安腔，兩腔采用機械過橋方式實現電學連接，在電池組起火、爆炸時，可以有效隔絕對周圍環境的威脅，從而解決了現有鉛酸電池為主體的不間斷電源供電時間短、電池及輸出電流非本質安全、易對環境產生危險的難點，可做為高等級監測監控電源在煤礦井下應用。
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本實用新型公開了一種制備鋰電池電芯的粉料上料裝置，具體涉及鋰電池生產設備技術領域，包括固定座，所述固定座的上方設有活動板，所述固定座和活動板之間設有電芯外殼，所述固定座的頂部開設有第一卡槽，所述活動板的底部開設有第二卡槽，所述第二卡槽的頂部內壁開設有進料孔，所述活動板的頂部固定連接有進料管，所述進料管的上方設有按壓組件，所述按壓組件包括設置于進料管上方的壓板，所述壓板的上方設有第一固定板。本實用新型可以簡單便捷的完成電芯外殼的固定，進而把粉狀物料倒入電芯外殼內，同時便于對電芯外殼內的粉狀物料進行壓緊，操作步驟簡單便捷，方便實際使用，提高了便利性。
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本實用新型屬于鋰電池領域，特別是公開一種圓柱型鋰離子電池極片卷繞結構；解決了現有圓柱型鋰離子電芯的極耳設計和卷繞方式不合理所造成的高內阻發熱問題；采用的技術問題是包括正極片、負極片和隔膜，隔膜、正極片和負極片卷繞為圓柱形結構，正極片和負極片之間通過隔膜分隔，正極片上連接有中部正極極耳和外部正極極耳，負極片上連接有中部負極極耳和外部負極極耳，中部正極極耳與中部負極極耳設置在圓柱形結構的內圈且二者相對設置，外部正極極耳和外部負極極耳設置在圓柱形結構的外圈且二者相對設置。
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用于煤礦井下監測監控的磷酸鐵鋰不間斷電源裝置，該裝置包括電路轉換模塊、輸出電路、磷酸鐵鋰電池組、電池組控制電路和外圍防爆裝置。本發明中磷酸鐵鋰電池組具有重量輕、體積小、安全性高、充放電優越、綠色環保等優點；電池組控制電路具有均衡電池組電位、控制充放電和防止電池組過溫功能；輸出電路采用二級電壓和二級電流保護，以實時切斷過壓過流供給；外圍防爆裝置分隔為電池腔和本安腔，兩腔采用機械過橋方式實現電學連接，在電池組起火、爆炸時，可以有效隔絕對周圍環境的威脅，從而解決了現有鉛酸電池為主體的不間斷電源供電時間短、電池及輸出電流非本質安全、易對環境產生危險的難點，可做為高等級監測監控電源在煤礦井下應用。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產加工用裝飾貼紙裝置，包括工作臺，所述工作臺頂部的中心處設置有壓桿，所述工作臺背面頂部的兩側均固定安裝有連接桿，所述連接桿正面的頂部固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的左側固定安裝有第一電機，所述安裝塊的底部開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有兩個第一滑塊，左側所述第一滑塊的底部固定安裝有膠帶架。本實用新型通過設置工作臺對鋰電池進行盛放，通過設置壓桿對鋰電池進行固定，通過設置壓輥架對貼紙進行壓平，通過設置膠帶架對貼紙進行釋放，通過設置第一電機對第一螺紋桿進行驅動，通過設置連接桿便于工作臺和安裝塊之間進行固定連接。
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本實用新型公開了一種鋰電池模塊安裝盒，包括基板，所述基板的上表面中間位置設置有鋰電池組件，且基板的下表面固定安裝有泡沫板，所述基板的上下表面兩側位置之間均開設有定位腔，且基板通過定位腔設置有盒體，所述定位腔的內部固定安裝有密封塊，所述盒體的兩側壁頂部和底部位置均固定安裝有接線柱，且盒體的內表面固定安裝有阻燃硅脂墊，所述盒體的內壁頂部位置固定安裝有凹型塊，且凹型塊的底部開設有限位腔，所述凹型塊的上下表面位置之間開設有若干組通孔。本實用新型中，安裝盒可提供阻燃保護且設有定位結構以方便鋰電池模塊的安裝使用，同時，設有緩沖層實現抗震從而增強對鋰電池模塊安裝的防護效果。
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本實用新型公開了一種鋰電池電芯漿料生產處理裝置，包括產料桶和進料管，所述產料桶外側焊接固定有固定架，且固定架內側焊接固定有伺服電機，所述伺服電機下端設置有固定軸承，且固定軸承內側設置有高效攪拌組件，所述進料管焊接固定于產料桶上端，且產料桶下端焊接固定有出料管，所述產料桶兩側設置有溫控組件。該鋰電池電芯漿料生產處理裝置，主加熱絲分布在產料桶的中心槽口位置，外包框架內部的側加熱絲和主加熱絲可對產料桶內的鋰電池電芯漿料進行加熱調溫，為不同物料的攪拌提高合適的攪拌環境，且外包框架外側的溫度監測計可對外包框架溫度進行監測，確保鋰電池電芯漿料的生產質量和效率。
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本實用新型公開了一種鋰電池電芯極片破碎分離裝置，具體涉及破碎分離裝置領域，包括支撐底座，所述支撐底座頂部開設有放置槽。通過設置第一破碎機構與第二破碎機構，使得破碎效率和效果都得到提高，且通過第二破碎機構與循環機構的配合，使得在破碎后的鋰電池落向第二破碎機構內的過濾網時，未完全破碎的鋰電池不能夠落下，且通過震動器帶動過濾網震動，使得未完全破碎的鋰電池流向循環機構，且通過循環機構內的螺紋桿帶動為完全破碎的鋰電池向上移動，在其到達循環出口時，從循環出口流向第二破碎機構進行在一次粉碎，使得最終得到的物料不會存在大顆粒，且通過這樣的設置使得其工作效率得到了增加，并且操作比較簡單。
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本實用新型公開了一種降低圓柱形鋰電池內阻及提高容量的卷繞結構，涉及圓柱形鋰離子電池領域；包括由正極片、負極片和隔膜組成的電芯卷繞體，所述的隔膜在所述正極片和負極片之間，所述的電芯卷繞體最外層卷繞部分為負極片；本實用新型的電芯外圈由隔膜收尾更改為負極片銅箔收尾，在生產過程中減少了隔膜的使用；同時，使電芯內部空間減小，在后續使用過程中鋰離子電池的內阻減小，同時也提高了鋰離子電池的容量。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產加工用檢測裝置，包括檢測箱，所述檢測箱內腔頂部的兩側均固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的底部固定連接有承載板，所述承載板內腔的左側固定連接有第三氣缸，所述第三氣缸的右側固定連接有滑桿，所述滑桿右側的底部固定連接有固定板。本實用新型通過原有的機械零件基礎上增加第一氣缸、第三氣缸、滑桿和固定板，便于對檢測的角度進行調節，防止在檢測的過程中因角度不好，使得檢測效果大大降低，通過增加第二氣缸、滑板、斜板、限位夾桿和第一彈簧，方便對鋰電池進行夾緊穩固，防止在檢測的過程中鋰電池出現晃動，同時解決了現有的鋰電池檢測裝置穩固效果不好的問題。
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本實用新型涉及鋰電池設備技術領域，具體涉及一種廢舊鋰電池回收裝置，包括回收裝置本體，所述回收裝置本體上的頂端固定安裝有入料口，且回收裝置本體的表面固定安裝有第一箱門，所述回收裝置本體的表面固定安裝有設備箱，且設備箱的內部固定安裝有第一電機。本實用新型設置有篩網，通過第一破碎輥的轉動帶動第二破碎輥進行轉動，從而便于第一破碎輥與第二破碎輥對廢舊鋰電池進行粉碎，通過第二電機運作使轉桿進行轉動，轉桿的轉動通過第三齒盤帶動凸輪進行轉動，便于對篩網上的廢舊鋰電池物料進行排入到物料箱內部進行收集，在對廢舊鋰電池進行粉碎時會產生有害氣體，然后通過吸塵口進行吸入，然后通過廢氣處理裝置進行處理后無害化排放。
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防水型電動自行車鋰電池外殼，屬于鋰電池應用領域，所要解決的技術問題是提供一種避免電池組進水的電動自行車電池組外殼，所采用的技術方案：防水型電動自行車鋰電池外殼，包括上蓋、上蓋密封圈、鋁筒、下蓋密封圈和下蓋，所述上蓋設置在鋁筒頂部，在上蓋與鋁筒的連接處設有上蓋密封圈，所述下蓋設置在鋁筒底部，在下蓋與鋁筒的連接處設有下蓋密封圈；在所述上蓋密封圈開有三個讓鋰電池保護板導線穿出的引線孔，在所述上蓋密封圈的三個引線孔處均加設有密封膠圈，本實用新型應用于電動自行車鋰電池。
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一種電動汽車用鋰電池循環壽命的改善方法，屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及鋰電池循環壽命的充電方法，本發明旨在提供一種改善鋰電池循環性能的充電方法，所采用的技術方案：一種電動汽車用鋰電池循環壽命的改善方法，按照以下步驟進行：第一步，恒流充電至截止電壓；第二步，恒壓充電至截止電流，本發明應用于鋰電池的充電。
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本發明涉及鋰動力電池技術領域，公開了一種具有減震結構的磷酸鐵鋰動力電池，包括磷酸鐵鋰動力電池主體、減震組件、外殼以及固定組件，所述磷酸鐵鋰動力電池主體鑲嵌在所述減震組件中，所述減震組件滑動連接在所述外殼中，所述外殼的頂部一側通過銷軸轉動連接有所述固定組件。本發明不僅通過減震組件可以在磷酸鐵鋰動力電池應用時遇到長時間震動顛簸的狀況時，可以避免鋰離子電池的結構松動，從而防止引發一系列不良后果，導致磷酸鐵鋰動力電池不能正常工作，固定組件整體結構簡單，固定過程通俗易懂，容易上手，能減輕工作人員的壓力，方便了后期對磷酸鐵鋰動力電池的維修與維護，方便了對電池的更換。
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本發明公開了一種圓柱形鋰電池預充電方法，涉及鋰電子電池制造工藝技術領域；解決了目前鋰離子電池自放電和水份問題；包括將封裝后的電芯靜置后以1C恒流充電30?50s，休眠3?5min后，在23?27℃及相對濕度≤30%下擱置30?50h，再以0.05?0.1C恒流充電50?60min，休眠3?5min，接著以0.3C恒流充電至恒壓4.2V，截止電流20mA，二次休眠3?5min后對電芯進行化成和整形操作；本發明使鋰電池中的金屬離子在負極平鋪析出，能有效的降低金屬離子在一點析出，形成枝晶，導致微短路；其次，能有效分解電解液中的水分，改善電芯底部發黑，提高電芯性能。
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本發明提供了一種固體高分子電解質及其制備方法及鋰離子二次電池，涉及鋰離子二次電池技術領域。其中固體高分子電解質包括：由三亞甲基碳酸酯聚合而成的聚三亞甲基碳酸酯、增塑劑、鋰鹽、架橋劑和第二引發劑。本發明還涉及上述固體高分子電解質的制備方法，以及一種鋰離子二次電池，與現有技術相比，本發明的固體高分子電解質適用于制備高容量及高電壓鋰離子二次電池，制備工藝簡單方便，成本低，易于工業化生產。
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本發明涉及新能源領域的鋰離子電池生產領域，具體是一種磷酸鐵鋰材料的制備工藝。一種磷酸鐵鋰材料的制備工藝，按照如下步驟進行：步驟一、按照質量百分比將碳酸鋰18-22%、草酸亞鐵35-45%、磷酸氫二銨35-45%進行混合，放入球磨罐中球磨7-11小時，取出置于氬氣保護下中燒結10-14小時，冷卻5-8小時，形成混合料；步驟二、在步驟一制備的混合料中加入占混合料質量百分比6-8%的白糖，純度90%以上占混合料質量百分比85-11%的酒精，球磨7-11小時，烘干后，在720℃燒結10-14小時，冷卻粉碎，過100目篩。有效增加材料產品的振實密度，有效提高材料制備鋰離子電池中的制漿性能。增加比表面積，提高材料比容量。
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