本實用新型屬于土質邊坡水泥纖維結構防護材料施工技術領域,具體是一種水泥纖維結構防護材料的施工裝置。解決邊坡防護工程中纖維結構水泥防護新型材料快速制作及施工的問題,包括牽引式鋪設機,牽引式鋪設機包括牽引式鋪設機框架,牽引式鋪設機框架的底板上方設置有壓漿滾輪,牽引式鋪設機框架前側頂部設置有噴漿管,噴漿管下方設置有材料承載裝置,材料承載裝置下方設置有安裝在牽引式鋪設機框架外側的材料輔助支撐裝置,材料承載裝置上放有三維間隔織物復合材料布,牽引式鋪設機框架前側安裝有設備吊環,牽引式鋪設機框架底部安裝行走滾輪。本實用新型材料倒運輕便、降低施工成本且能更好的保證施工質量及安全。
本實用新型公開了一種網格狀的新型納米復合水凝膠,屬于復合材料技術領域。一種網格狀的新型納米復合水凝膠,包括外纖維層,所述外纖維層的一側固定連接有第一納米支撐層,所述第一納米支撐層的下表面固定連接有密封墊層一,所述密封墊層一的下表面固定連接有水凝膠網狀層,所述水凝膠網狀層的下表面固定連接有密封墊層二;本實用新型,設置有通氣孔可以提高內部的透氣性,通過在水凝膠網狀層的內部設置有絕緣薄膜可以隔絕外部產生的靜電,防止影響內部材料的化學特性,通過設置有抗菌藥可以利用水凝膠來提高機體的吸收速度,貼合層的一側設置的保濕墊層可以保證皮膚處于愈合生長速度最快的環境下。
本實用新型涉及一種節能門窗的新型隔熱密封裝置,包括窗框密封壓條(1)、窗扇內橡膠密封條(2)和窗扇外橡膠密封條(3),窗框密封壓條(1)為一次性擠壓成型的復合材料整體構件,設置在節能門窗的窗框上,窗扇內橡膠密封條(2)的橫截面為直角梯形形狀,其斜邊為圓弧面,呈環狀設置在節能門窗的窗扇上,窗扇外橡膠密封條(3)的橫截面為矩形形狀,其呈環狀設置在節能門窗的窗扇上,在閉合工作狀態下,密封斜面(13)與窗扇內橡膠密封條(2)的圓弧面緊密接觸,密封凸條(14)與窗扇外橡膠密封條(3)緊密接觸,本實用新型結構簡單新穎,隔熱密封性能強,有利于降低節能門窗的傳熱系數,安裝牢固,更換方便,生產成本低。
本實用新型多功能餐車,具體涉及一種在可移動的機動車輛上設置制餐和就餐設備的車輛,所要解決的問題是:提供了一種具有組合式做餐設備、舒適用餐、車外照明以及能夠提供動力源等多種功能的餐車,采用的方案為:在駕駛室與餐車廂體之間設置有發電機,餐車廂體內部通過隔斷將其分成制餐區和就餐區,制餐區和就餐區的底板上鋪設有防火、防滑、抗靜電復合材料制成的地板,位于駕駛室和發電機之間設置有升降式照明燈,餐車廂體的內外壁之間填充保溫材料;本實用新型多功能餐車可廣泛應用到部隊日常生活和野外活動中,也可以用到野外工地,還可以作為活動快餐車、早餐車或者照明車使用。
一種鉆機鉆具打撈用擴孔鉆頭,目的是耐磨性好,可有效防止二次壓桿發生;本實用新型包括筒體和鉆齒;筒體為空心圓錐體,筒體尾部為螺紋段,螺紋段上設有用于與HQ鉆桿連接的外螺紋,筒體頭部設有鉆齒,鉆齒呈胎體式;筒體及鉆齒均采用耐磨合金鋼復合材料制成。
本實用新型屬于金屬基復合材料技術領域,具體涉及一種連續纖維增強交叉肋金屬板成型設備,目的是解決現有技術只能制備縱向單方向纖維加強的帶肋結構板,結構板存在力學各向異性,容易在橫向過早失效而破壞,不能充分發揮增強纖維及肋加強作用的問題。本實用新型采用交叉繞絲纖維導管機構同步鋪設增強纖維,利用鑄軋工藝直接制備交叉肋加強的金屬結構板,使具有優異抗拉性能的增強纖維布置在結構板的加強肋上,充分發揮增強纖維抗拉能力,具有設備結構緊湊、制備工藝簡單、結構板性能強的優點。
本實用新型涉及一種鐵路用石碴漏斗車,解決了現有石碴漏斗車車體強度低,車輛載重小、耐腐蝕性差、檢修周期短、維修保養費用和運營成本高,不能充分滿足用戶的應用要求。新型石碴漏斗車,包括車體、走行裝置、車鉤緩沖裝置、密閉手動傳動機構、高分子復合材料的底門開閉機構、整體旋壓密封式雙向風缸,車體包括側柱、上側梁,側柱為U形雙曲面冷彎型鋼,上側梁為異形冷彎鋼管。本實用新型所述的石碴漏斗車可在鐵路現有條件下提高貨運能力,緩解運輸緊張的形勢,具有載重量大、強度高等特點,是國內現有石碴漏斗車的更新換代產品。
本專利公開了一種用于模壓成型的模具加熱系統,主要用于植物短纖維?生物基復合材料的生產過程。具有一定溫度的導熱油依次通過上熱板和下熱板,上下熱板內均設置蛇形流道,導熱油與熱板之間經過熱傳導使上下熱板溫度升高,進而加熱安裝在上下熱板之間的模具。本實用新型的有益效果是:使用導熱油做熱源熱效率高、熱板內設置蛇形流道可使傳熱均勻、模溫穩定,從而降低能耗費用,提高經濟效益。
一種耐腐蝕碳纖維復合接地體,屬于接地體設備技術領域,解決現有接地體存在的易腐蝕、導電性能差等技術問題。本實用新型包括豎直設置的碳纖維管、接地引出線、設在碳纖維管頂端的上堵頭和設在碳纖維管底端的下堵頭;所述碳纖維管側壁上部設有接地引出線連接口,碳纖維管管腔內部填充有石墨烯復合材料;所述上堵頭頂面為平面,所述下堵頭底部為尖端;所述接地引出線從外部自接地引出線連接口進入碳纖維管內腔后與上堵頭的底部連接。與現有技術相比,本實用新型具有耐腐蝕、導電好,無污染、易施工等優點。
本實用新型屬于防水保溫材料技術領域,公開了一種高耐候性隔熱防水保溫結構。該結構通過選用高分子抗老化層、防護層、保溫層、壓敏膠粘接層和隔離層復壓獲得的一種高分子多層復合材料。該材料表面光滑、自清潔性能強,不易落灰塵,耐候性好,抗老化性能強,柔韌性好,拉伸強度高,高溫不流淌,低溫不開裂,具有耐酸堿性、防紫外線和防腐保溫隔音的功能。同時,該材料使用時操作簡單,造價成本低,使用壽命長。
本實用公開了一種植物短纖維?生物基產品飛邊打磨機,涉及植物短纖維?生物基復合材料生產領域,其結構由砂帶、主動帶輪、被動帶輪、傳動帶、電機、機架、臺面組成,電機固定在機架上,電機位于臺面的下面,主動帶輪位于臺面上且通過傳動帶與電機連接,主動帶輪和被動帶輪間通過砂帶連接,本實用新型結構簡單,操作方便,有效地提高了植物短纖維?生物基產品的生產效率,且產品磨邊質量相對穩定。
多層復合導電紙,屬于非金屬導電發熱元件,是一種壓合電加熱材料。主要技術特征是:是將導電層1壓合在基材2上,其中導電層1是一種碳纖維增強紙基復合材料,在導電層1的一面或兩面復合有基材2,基材2的主體為一般的制紙原料,如針葉本色木漿,化纖漿粕,礦物晶須,預氧絲短纖及輔料混合制成柔性類合成紙漿;可在基材2的外表面壓合有裝飾層3,表面裝飾層可加工成現有的壁紙類,也可以印制上各種圖案的裝飾畫,本實用新型的導電紙依靠輻射加熱,熱轉換效率高,無磁場和靜電污染,而且加熱速度很快,使用壽命長。
本實用新型涉及一種鐵路用煤炭漏斗車,解決了現有技術中煤炭漏斗車體、風手制動裝置、車鉤緩沖裝置、轉向架等均已不能滿足目前鐵路技術政策的要求,不能適應鐵道車輛提速和重載技術的發展趨勢。新型煤炭漏斗車,包括車體、走行裝置、車鉤緩沖裝置、密閉手動傳動機構、高分子復合材料的底門開閉機構、整體旋壓密封式雙向風缸,車體側柱為U形雙曲面冷彎型鋼,U形頂部邊設置異向U形槽;上端梁為異形冷彎型鋼,其橫截面為直角梯形。本實用新型充分滿足用戶對煤炭運輸專用漏斗車載重量大、強度高、卸車效率高等要求,并具有操作輕便安全、勞動條件好等特點,是國內現有的煤炭漏斗車的更新換代產品。
本實用新型屬于橋面鋪裝技術領域,具體來說,涉及到一種輕質高強鋼橋面鋪裝結構。所述輕質高強鋼橋面鋪裝結構從下往上依次包括橋面鋼板、結構加固層和彈性面層;所述橋面鋼板經拋丸除銹處理,其表面設置防腐層;所述結構加固層與彈性面層之間設置粘結層;所述彈性面層內設置了碳纖維電纜。與現有技術相比,本實用新型所述的輕質高強鋼橋面鋪裝結構以環氧樹脂/橡膠混凝土作為鋪裝材料,以碳纖維布/環氧樹脂復合材料作為結構加固層,以環氧樹脂/橡膠混凝土作為彈性面層,具有質量輕、強度高、耐久性和行車舒適性好等優點,且施工便捷,開放交通時間短,環保效益明顯,可有效解決重交通條件下鋼橋面鋪裝耐久性、舒適性和經濟性等問題。
本實用新型涉及一種蓋板,具體為一種高強度水溝蓋板,解決現有傳統水溝蓋板在實際應用中存在諸多缺陷的問題,包括蓋板基體,蓋板基體是由樹脂基復合材料制作而成的;蓋板基體內部設有網狀鋼筋加強骨架,蓋板基體四周對稱開有橢圓形安裝孔,四周邊緣設有安裝缺口,所述蓋板基體上表面間隔設有防滑凸棱。耐腐蝕,永不生銹,使用周期長;輕質高強,便于安裝、搬運;抗沖擊,不易形變;可設計性強,尺寸靈活多樣;防滑,具有輕微彈性;阻燃;抗靜電;美觀、易保養;清理水溝時易于施工,且損失率低等,其抗壓強度普通型大于500kg,加強型大于1000kg。該水溝蓋板適用于煤礦井下排水溝的覆蓋,也適用于地面水溝的覆蓋,有利于質量標準化建設。
本實用新型公開了一種輕量化Ⅲ級電子方艙,包括多個連桿和多個角件,相鄰兩個所述連桿靠近端固定裝配有角件,同側四個所述連桿之間固定裝配有板體,側面所述板體的表面裝配有門體,前側所述板體的表面裝配有活動窗。艙板采用高強復合材料加工艙板蒙皮、艙體包角和艙體加強梁,輕質高強材料作為艙板芯材,通過優化設計合成艙板并組裝成艙體,并使艙體整體重量減輕,板體、活動窗、門體經特殊設計具有對頻率為100K~10G的電磁波具有不低于40dB的屏蔽效能,以標準Ⅲ級F40電子方艙為例,現有的常規方艙與本輕量化Ⅲ級F40電子方艙的重量比為2:1,可知輕量化Ⅲ級F40電子方艙比標準Ⅲ級F40電子方艙重量大約輕40%。
本實用新型屬于瀝青混合料試驗技術領域,具體來說,涉及到一種凍融劈裂低溫養護可循環用塑料袋。所述塑料袋包括塑料袋主體、穿繩環、彈性繩和抽繩扣;塑料袋主體上下部分為圓柱體結構,中間部分呈收縮結構,正好容納一個標準馬歇爾試件;穿繩環有多個,均勻設在塑料袋主體的狹窄部;彈性繩通過穿繩環,并且兩端匯集到抽繩扣;抽繩扣設在彈性繩末端,調節彈性繩的松緊。與現有技術相比,本實用新型所述的凍融劈裂低溫養護可循環用塑料袋為聚乙烯和聚酰胺復合材料,具有一定強度且耐低溫,養護完脫去塑料時不會破壞塑料袋,可多次大量循環使用,避免一次性塑料浪費污染;使用前后通過調整抽繩扣的位置調節彈性繩的松緊,即可扎進塑料袋,簡單快捷減少試驗誤差。
本實用新型公開了一種流化床電極碳燃料電池裝置。本實用新型采用陽極進氣口、陽極出氣口、流化床陽極管道和陽極氣體循環裝置構成陽極流化床裝置;陰極進氣口、陰極出氣口、流化床陰極管道和陰極氣體循環裝置構成陰極流化床裝置;流化床裝置增大了陽極和陰極的電化學反應界面,提高了氣液固三相的反應頻度,增強了電極的傳熱和傳質,提高了碳燃料電池的綜合性能;陰極采用鎳鑭復合材料,并且加工成多維立體形狀,可以有效提高單位空間內的電化學反應;熔融堿電解質采用LiOH、KOH和NaOH的混合配比溶液,能夠從更大程度上增強提高電化學反應的速率和效率,并且降低了碳燃料電池的反應溫度,抑制或避免了布杜阿爾反應的發生。
本實用新型屬于醫療外科材料技術領域,具體涉及一種人造骨骼,包括生物可降解鎂合金棒材,在所述生物可降解鎂合金棒材的表面包裹有β?磷酸三鈣外殼,所述生物可降解鎂合金棒材的表面粗糙度為Ra50?100,所述生物可降解鎂合金棒材為多空隙結構,所述β?磷酸三鈣外殼的表面為納米拓撲結構,便于后期BMP緩釋微球附著。本實用新型利用β?磷酸三鈣與生物可降解鎂合金復合材料,避免了單一β?磷酸三鈣材料存在的脆性高、力學強度不高的問題,β?磷酸三鈣擁有豐富的孔隙結構,有利于成骨細胞爬附,新的血管結構生成,便于養分輸送,且有良好的生物活性、生物相容性和生物降解性;β?磷酸三鈣表面覆蓋的BMP緩釋微球附著層,誘導成骨細胞爬附,縮短康復時間。
本實用新型屬于防爆電雷管存儲的技術領域,具體涉及一種便攜式防爆電雷管存儲箱,避免了民用爆破作業因電雷管受外界誘因意外爆炸引發的事故。便攜式防爆電雷管存儲箱,包括箱體,制成箱體的高分子復合材料中夾設有金屬網片,箱體頂部設置若干泄壓單元。本實用新型避免了射頻、高壓電線、雜散電流等因素意外引發電雷管的爆炸;減輕了電雷管因外界誘因發生爆炸時對周圍人、設施的傷害,避免周圍存放的民爆器材被誘爆;避免了水、潮濕空氣、腐蝕氣體等影響電雷管的性能,影響正常爆破起爆作業總之,可以有效防止電雷管在運輸、臨時存放環節意外爆炸的發生,勢必減少民用爆炸物品事故發生,為確保國民經濟平穩增長,確保社會安全穩定作出一定的貢獻。
本實用新型公開了一種可快速換濾芯的新型防霧霾口罩,包括口罩本體、塑膠密封條、耳帶??谡直倔w包括罩面、可更換濾芯??谡直倔w上可安裝單向呼吸閥。塑膠密封條外側條與罩面相連接,內測條與可更換濾芯相連接,塑膠密封條內測條有突出的拉頭,更換濾芯時可快速將塑膠密封條內外條壓合或分離,大大簡化了更換流程。單向呼吸閥可與罩面或可更換濾芯接合在一起。本實用新型設計合理,可實現快速更換濾芯。罩面選用可洗滌纖維織物或PTFE防水透氣膜材料,更加經濟環保。濾芯選用低阻力的新型靜電濾棉納米纖維或復合材料,有效降低憋悶感。
本實用新型是關于一種補強底托及纏繞氣瓶,主要采用的技術方案為:一種補強底托,用在纏繞氣瓶上,其中,補強底托包括盤體和尾座;其中,盤體具有相對設置的第一側和第二側;其中,盤體的第一側的表面為凹面;盤體的第二側的表面為凸面;盤體的凹面用于貼合在氣瓶內膽的下封頭上;尾座設置在盤體的第二側;其中,尾座上開設有第一沉孔;其中,第一沉孔和纏繞機的頂錐適配。其中,補強底托的材質為以環氧樹脂為基體、碳纖維為增強體的碳纖維復合材料。本實用新型的補強底托不僅能提高纏繞氣瓶的耐壓性能,而且在纏繞氣瓶內膽時,還能作為輔助工裝使纏繞操作方便快捷;進一步地,在相同強度要求下,使纏繞氣瓶整體的重量更輕。
一種帶有工藝畫的薄型花崗巖、瓷磚,包括面板,粘合層,輕型硬質材料,面板上面貼有一層畫,面板是用花崗巖、瓷磚加工而成的薄板,面板與其它輕型硬質材料中部設有一層粘合層。本實用新型經過特殊工藝制成的薄型材料與普通材料相比有許多優點和效果,薄型材料與輕型材料復合制成的復合材料與普通材料相比貝有單位體積相同但其質量減輕能廣泛地運用到高層建筑,薄型材料字畫加工能運用到禮品裝飾行業,貝有劃時代性、鑒賞性的有益效果。
本實用新型公開了一種封閉式通道波形,包括主體、換熱元件和波形紋,所述主體內部設置有換熱元件,所述換熱元件表面設置有波形紋,本實用新型的一種封閉式通道波形,通過將換熱元件之間的間隔設置成0.2cm,同時將潑形紋設置成相互交叉狀,增加了換熱元件的緊密度,增強了其柔韌性,減少熱效率的損失,其換熱元件的厚度為0.15cm,具有高強度的特點,可承受極端條件下的溫度沖擊,解決了容易被損壞的問題,并且換熱元件是由搪瓷材料制成,其是一種復合材料,可增強換熱元件的耐腐蝕性能,其使用壽命長。
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