浙江寧波有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

鑄造用抗吸濕型無機粘結劑粉體及激活液和使用方法 980     

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本發明涉及一種鑄造用抗吸濕型無機粘結劑粉體及激活液和使用方法，該種無機粘結劑粉體包括硅酸鈉粉末0.5?3.0％、磺酸鹽0.01?1.0％、鋁硅酸鹽0.01?1.0％、微硅粉0.1?3.0％、硼砂0.01?1.0％、多偏磷酸鈉0.01?1.0％、麥芽糊精0.1?2.0％、硫酸鋇0.1?2.0％、氫氧化鋰0.1?2.0％、疏水型納米二氧化硅0.1?2.0％。激活液包括去離子水1.0?5.0％、氨基硅烷偶聯劑0.01?1.0％、有機酸0.01?1.0％。以及相應的使用方法包括配制組合物A、組合物B、激活液、混砂、制無機砂芯步驟。該種無機粘結劑粉體和激活液便于儲存、運輸、使用、能提高砂芯強度和抗吸濕性。

N和S共摻雜的空心碳納米立方體的制備方法及鉀離子電池 1086     

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本發明提供了一種N和S共摻雜的空心碳納米立方體的制備方法，包括以下步驟：將一水合檸檬酸、含N和S化合物、氯化鈉溶解于水中，然后在?70～?80℃下冷凍干燥，惰性氣氛中于700～800℃下煅燒1.5～4h，冷卻至室溫，水洗、過濾、干燥得N和S共摻雜的空心碳納米立方體。將N和S共摻雜的空心碳納米立方體作為鉀離子電池負極材料，在不同電流密度下，可以實現鋰離子電池長時間循環，且比容量幾乎無衰減，極大提高了鉀離子電池的循環穩定性。

檢測蝦肝腸胞蟲的引物以及試劑盒 955     

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本發明涉及一種檢測蝦肝腸胞蟲的引物以及試劑盒，所述引物具有4個，與現有技術相比，本發明具有如下優點：提供了4條不同的特異性引物，故而對蝦肝腸胞蟲的檢測結果準確度更高，結合LAMP技術與微流控芯片技術，即可以快速給出準確的檢測結果，又達到同一樣品多個不同指標聯檢的目的，同時，反應試劑預埋于微流控芯片上，用戶只需加入樣品，操作簡便，儀器配備鋰電池，便于現場快檢。

環保性鍍鎳防銹封閉劑及其配制方法 1086     

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本發明公開了一種環保性鍍鎳防銹封閉劑及其配制方法，屬于金屬表面處理技術領域。其特征在于，100質量份數封閉劑包含的組分及其質量份數如下：硅酸鋰6.0?10.0份，硅酸鈉0.6?1.5份，鉬酸鈉0.6?1.0份，植酸鈉0.4?0.6份，苯并三氮唑0.1?0.2份，聚乙二醇0.4?0.6份，聚乙烯醇0.4?0.6份，三乙醇胺1.0?2.0份，去離子水余量；該鍍鎳防銹封閉劑環保、安全，穩定性好，不容易發生凝膠，對鋼鐵鍍鎳零件有顯著的防腐蝕效果。

甲硅烷的制備方法 889     

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本發明涉及甲硅烷的制備方法，屬于無機合成技術領域。本發明要解決的技術問題是，提供一種甲硅烷的制備方法。本發明甲硅烷的制備步驟為：a、將氫化物和四氯化硅進行復分解反應制得甲硅烷和氯化物；b、將步驟a得到的氯化物電解得到單質氯和金屬單質；c、步驟b得到的單質氯與金屬硅反應得到四氯化硅，金屬單質與氫氣反應得到氫化物，得到的四氯化硅和氫化物再返回a步驟；其中，所述氫化物為氫化鈉或氫化鋰。本發明甲硅烷的制備方法，在實現物料的閉環使用的同時，將工藝流程中產生的副產物再返回系統，提高了原料的利用率，可用于大規模的生產。同時，本發明還存在無需催化劑、轉化率高等優點。

用于電池的硫酸錳的制備方法 736     

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本發明一種用于電池的硫酸錳的制備方法，包括將三元正極材料經過破碎、粉碎、分選過篩除去90?98％的鋁；將分離鋁箔后的三元正極粉料轉入反應桶內，加入鹽酸或硫酸，使其充分溶解浸出；將含有鎳鈷錳鋰離子的溶液泵入反應桶內，調節pH值，過濾后制得較純的含錳、鈷、鎳的三元溶液；將三元溶液經過連續萃取提煉，制得含有錳元素的有機萃取相，萃錳有機相經過硫酸反萃制得純度很高的硫酸錳溶液，將含有微量銅鋅的純化硫酸錳溶液通過加入微量單質金屬置換出銅鋅，經過濾除去沉淀渣；將較高純的硫酸錳溶液經過濃縮結晶后分離，脫去母液，制得電池級硫酸錳晶體。本發明很好地結晶電池級硫酸錳，不含鈉、鉀，而且固廢產生量少，制造成本較低。

硼化鉻基復合陶瓷模具材料及其制備方法 1054     

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本發明公開了一種硼化鉻基復合陶瓷模具材料及其制備方法，所述材料按照質量百分比計，由以下組分制成：硼化鉻50.0～58.0％、碳化鈦21.3～24％、氮化鋁11.0～13.8％、氧化鐠1.0～1.8％、氧化銪3.2～3.8％、氧化鎂1.8～2.2％、硝酸鋰1.6～2.0％、氧化鈦2.1～2.4％；其中硼化鉻由質量比為1：0.15～0.18的粒徑為5～15nm的納米硼化鉻粉體和粒徑為15～25μm的微米硼化鉻粉體混合而成；按比例稱取各原料粉末，球磨混料，烘干，磨碎過篩，造粒成型，氣壓燒結，即得。本發明材料具有優異的斷裂韌性、抗彎強度以及減摩性能，且抗老化性和缺陷抵抗能力強，可廣泛應用于模具材料中。

負極材料、負極漿料、電芯、快充電池及其制備方法 748     

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本發明公開了一種負極材料、負極漿料、電芯、快充電池及其制備方法，屬于鋰離子電池領域，其中負極材料包括負極活性材料和無機固態電解質，所述負極活性材料包括硬碳和人造石墨進行摻混，所述負極活性材料中硬碳的重量比為10～90％，所述無機固態電解質的含量為硬碳重量的2～10％。通過添加固態電解質，將固態電解質和硬碳摻混在人造石墨中，通過不同粒徑材料的混合，制備出多孔的負極敷料區，改善傳統人造石墨負極輥壓后極片孔隙率變化劇烈，孔隙分布不均，導致電流密度分布不均，動力學性能差的問題。其中，硬碳材料自身為多孔材料，通過與石墨和固態電解質的結合，孔隙結構分布更為均勻。

具有納米注塑極柱的動力電池頂蓋 789     

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本發明為一種具有納米注塑極柱的動力電池頂蓋，提供了一種主要以聚合物材質制備的動力或儲能鋰離子電池盒頂蓋，采用納米注塑工藝，選擇耐電解液優異的改性材料，與金屬極柱進行高溫模內注塑，得到具有金屬塑料強結合密封性能的納米注塑塑料/金屬復合結構。頂蓋可以采用激光焊接方式與聚合物材質盒體進行熔接，形成密閉空間，安全可靠。本發明結構簡單、設計空間大，能夠實現電池頂蓋盒體的快速組合，并且組合方便、快捷，可以各種類型的電動汽車或儲能電池上通用。

清洗器 974     

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本發明屬于汽車清洗領域，提供了一種清洗器，其特征在于，包括，進水組件，其下端設置有供水接口，所述供水接口上方設置有進水通道，所述進水通道內設置有活動塞，所述進水通道側面設置有送水管；加壓組件，其設置連接在送水管上方；噴頭組件，其連接設置在加壓組件一端。手持清洗器，將手動開關按壓打開，活動塞上移，開始進水，手動開關接觸到電池開關后，電池開關開啟，進水的同時對進水進行加壓，松開手動開關后停止進水的同時也停止電機工作，清水噴頭和洗滌劑噴頭在加長送水管的輔助下能夠輕松地進行各個位置的清洗，操作簡便，加壓后的水清洗效果好，采用可重復充放電的鋰電池便于手持使用。

電機轉子專用的合金材料及其制備方法 858     

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本發明公開了一種電機轉子專用的合金材料及其制備方法，所述電機轉子專用的合金材料，按重量百分比計，硒4.1?7.0％，銅3.2?5.8％, 鋰2.5?4.0％，碳化鎢0.4?0.6％，鉻0.5?0.9％，氟化鈦0.04?0.07％，硼化鈉0.02?0.07％，金0.001?0.004％，礬0.001?0.003％，鋯0.001?0.003％，鎂為余量。本發明通過選擇特定的配方制備出一種具有較高強度、硬度的高性能合金材料，同時具有輕量、耐磨損的優點，并且具有優異散熱性，可滿足電機轉子的質量要求。

二氧化鈦基多孔塊體及其制備方法和應用 878     

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本發明公開了一種二氧化鈦基多孔塊體及其制備方法和應用，該二氧化鈦基多孔塊體的制備方法，包括：(1)以N?N?二甲基乙酰胺、甲殼素和氯化鋰為原料，共混配制溶膠體系；(2)將納米二氧化鈦、碳材料和低熔點金屬與所述溶膠體系共混，混合均勻后，再加入造孔劑，固化后得到凝膠塊體；(3)經造孔劑溶解劑將所述凝膠塊體中的造孔劑溶出，再經干燥及燒結工藝制備得到二氧化鈦基多孔塊體。本工藝制備得到的二氧化鈦基多孔塊體的孔隙率高、比表面積高，可為光催化反應提供更多的反應位點，具有更高的光催化效率，同時整體力學性能良好，不存在粉末落料現象。

鐵路鐵軌專用的合金材料及其制備方法 1011     

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本發明公開了一種鐵路鐵軌專用的合金材料及其制備方法，所述鐵路鐵軌專用的合金材料，按重量百分比計，錳6.2?7.4％，銅3.0?4.2％, 鋰2.8?3.8％，鎢0.4?0.6％，鉻0.5?0.9％，鐿0.001?0.012％，鈧0.002?0.006％，鎳0.001?0.004％，釹0.001?0.003％，磷0.001?0.003％，鎂為余量。本發明通過選擇特定的配方制備出一種具有較高強度、硬度的高性能合金材料，同時具有輕量、耐磨損的優點，并且具有優異散熱性，可滿足鐵路鐵軌專用的合金材料的質量要求。

超小粒徑錫及錫基合金納米顆粒的制備方法及其應用 922     

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本發明提供了一種超小粒徑錫及錫基合金納米顆粒的制備方法及其應用。具體地，本發明提供了錫/錫基合金-碳納米管復合材料，其特征在于，包括碳納米管，以及與所述的碳納米管復合的錫/錫基合金納米顆粒，其中，所述的納米顆粒的粒徑為0.1-10nm。所述錫及錫基合金納米顆粒與碳納米管的復合材料可用于制備電池負極活性材料，且其應用于鋰離子電池時，表現出高容量、優越的循環穩定性。

領子上可裝電池的安全雨披和雨衣 931     

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本發明涉及一種領子上可裝電池的安全雨披和雨衣，包括雨帽和雨衣，且所述雨帽和雨衣為分體式，所述雨衣前片和后片相連接，前片的頂端中心處設置下巴拉鏈，在雨衣的前片和后片連接處的上部設有袖子；其特征在于：在所述雨衣的衣領部位或者衣服頸部位置安裝有燈帶，所述雨衣上還設有鋰電池和開關。本發明設計合理，結構簡單、使用方便、穿戴舒適、便于攜帶；由于雨衣和雨帽分開設置，使用者轉動頭部時，雨帽可隨頭部的轉動而轉動，不妨礙視線；在雨衣的衣領部位或者衣服頸部位置安裝有LED燈帶，不儀可以用于道路交通的照明，同時還便于雨天和霧天他人或者車輛的識別，增加了交通的安全性。

降冰片烯類、醋酸乙烯酯和環己烯類三元共聚催化劑以及三元共聚方法 1121     

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本發明涉及到一種降冰片烯類、醋酸乙烯酯和環己烯類三元共聚催化劑以及三元共聚方法，該催化劑的制備方法如下：在惰性氣體氛圍的干燥的單口玻璃瓶中，將三(丁基環戊二烯)化釔、配體和丁基鋰溶解于第一溶劑中，玻璃瓶的瓶口用乳膠管密封，在40-50℃水浴中恒溫12-18分鐘，冷卻后即得釔絡合物催化劑。三元共聚方法為按1:1:1取共聚單體加入催化劑后在30～90℃恒溫反應2～6小時，將沉淀物洗滌后即得到三元共聚物。本發明制備方法簡單，能在30～90℃時，在氮氣保護體系中產生催化活性，催化降冰片烯類、醋酸乙烯酯和環己烯類的三元共聚，催化效率高，反應溫度低，共聚物收率高，催化劑廉價、易得等特點；并且所得共聚物的后處理程序簡單，共聚產物經甲醇浸泡后，聚合產物很容易洗滌分離。

改性的高比容量高鎳三元正極材料及其制備方法 850     

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本發明公開了一種改性的高比容量高鎳三元正極材料及其制備方法，所述制備方法包括如下步驟：(1)按照固態電解質LATP中各種元素的摩爾比，稱量鋰鹽、鋁鹽溶于水中，得到澄清透明的溶液；(2)將鈦鹽加入(1)的溶液中，攪拌，加入檸檬酸，直至得到澄清透明的溶液；(3)加入高鎳三元正極材料；(4)將含有磷酸鹽的水溶液加入(3)的溶液中，攪拌；(5)對(4)的溶液進行抽濾得到濾餅，烘干濾餅；(6)取烘干后的樣品熱處理，得到包覆有固態電解質的高鎳三元正極材料。本發明在高鎳三元正極材料表面包覆一層快離子導體LATP，在兼顧其他電化學性能及不增加鎳含量的前提下，有效提高了高鎳三元正極材料的比容量。

防過放電電池電容的負極及其制備方法 729     

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本發明涉及一種防過放電電池電容的負極及其制備方法，屬于電池技術領域，防過放電電池電容的負極包括間歇式涂覆的漿料，并通過將石墨類漿料部分涂覆于集流體上，再將鈦酸鋰漿料涂覆于余下部分得涂覆電極；將涂覆電極經碾壓機碾壓、分切、沖切，得電池電容負極電極，采用兩種不同負極材料涂覆于集流體上，實現不同電壓范圍的放電容量，擴展使用電壓范圍，使得當單體過放電時，在低電壓范圍內仍有一部分容量，防止進一步過放電。

含有支化結構的聚醚醚酮新材料的制備方法 1004     

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本發明涉及新材料制備領域，具體關于一種含有支化結構的聚醚醚酮新材料的制備方法；本發明方法公開的一種含有支化結構的聚醚醚酮新材料的制備方法，本方法首先使用1,3,5?苯三甲酰氯和對氟聯苯，以氯化鋁和氯化鋰為催化劑的作用下合成了一種三官能度支化單體，以該單體和2,2?雙(2?羥基?5?聯苯基)丙烷、4,4?二氟二苯甲酮在二苯砜溶劑體系中聚合制備含有支化結構的聚醚醚酮新材料，本發明通過引入三官能度支化單體，使聚酸醚酮主鏈結構中產生部分支化或輕度交聯結構，達到提高聚醚醚酮樹脂玻璃化轉變溫度的目的。

新能源純電動公交車 1139     

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本發明公開了一種新能源純電動公交車，包括有車體、電池組件；電池組件包括電池殼體、鋰電池；電池殼體成型有前輪安裝座；前輪安裝座之間連接有前輪軸，前輪軸連接有前輪，電池殼體內安裝有前輪驅動電機；車體成型有電池安裝倉；電池安裝倉成型有齒條槽、齒條；前輪軸連接有齒輪；電池殼體成型有偏心輪安裝槽；偏心輪安裝槽內連接有偏心輪；電池殼體成型有后輪安裝座；后輪安裝座連接有后輪軸，后輪軸連接有后輪；電池殼體安裝有后輪驅動電機；驅動轉盤連接有非金屬傳動桿；非金屬傳動桿連接有接電座；所述接電座連接有輸電電極；所述車體內安裝有整車控制器，所述定位輸電插座與整車控制器電連接。本發明的電池組件拆卸安裝方便快捷。

銀基電接觸材料制備方法 1083     

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本發明公開了一種銀基電接觸材料制備方法，屬于電接觸材料技術領域，材料各組分的質量百分比為：Ag：85～92%，SnO₂：6～12%，CuO：1～2%，釔、鉍、鋰中的一種：0.05～0.15%。制備步驟為按比例將原料置于熔煉爐中熔煉，使用水霧法將混合物制成粒度在80～120目的粉末，經過內氧化處理、加壓成型處理、熱擠壓處理、退火拉拔，即得線材成品。本發明所述的一種銀基電接觸材料及其制備方法，其有益效果在于，能有效提高銀基電接觸材料的抗熔焊性，材料對環境無污染，而且無需使用價格昂貴的銦等貴金屬，大大節約了生產成本。

連續導電原位C/Ag, 金屬固溶體/Mg2+摻雜BiF3正極及制備方法 731     

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一種連續導電原位C/Ag，金屬固溶體/Mg2+摻雜BiF3復合氟化鉍鋰離子電池正極材料及制備方法，該方法通過低溫、高真空條件下的干燥過程及氣體保護下的碳化及原位還原過程，形成具有孔洞及空隙結構的連續碳膜，并在該碳膜上固定形成氟化鉍并在氟化鉍顆粒的表面原位還原出一定量的金屬固溶體和銀，起到大幅度提高復合材料的電子電導率；為電極材料在放電時提供了同質結晶核心，降低新相形成的動力學阻礙；提高放電反應速率；Mg2+摻雜還有利于減小放電產物的晶粒度；同時還避免了在液相反應中生成氟化鉍的多種復鹽等副反應產物并具有優異的電化學性能。

改性多孔石墨烯、改性多孔石墨烯負極電極片及其制備方法 893     

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本發明涉及一種改性多孔石墨烯，還涉及一種改性多孔石墨烯負極電極片及其制備方法，屬于新能源儲能器件技術領域。本發明的改性多孔石墨烯為多孔石墨烯經表面處理及有機鋰化合物改性后所得，再將改性多孔石墨烯結合干法電極加工技術制成負極電極片。通過多孔石墨烯比表面積、顆粒大小、孔徑分布、表面官能團含量等參數的控制，使得該改性多孔石墨烯負極材料具有高庫倫效率、大倍率等優點，此外，該改性多孔石墨烯負極電極片的厚度與密度大小可控，能實現連續批量化制備，在電池負極領域極具實際應用價值。

高導銅合金材料 1077     

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本發明涉及一種高導銅合金材料，主要包括有銅，銀，鋰，碲和鑭系稀土金屬，其中主要元素為銅，該合金材料為傳統銀銅合金的替代品并對現有的高導銅合金進行改進，要保證產品性能的同時，降低生產成本。

電動單步輪自走掃雪機 854     

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電動單步輪自走掃雪機，在掃雪機裝設照明燈具，夜間需要加燈。發現發出的光為黃色光及淡橙色光最有保護人眼減輕耀眼眩目的效果；光范圍在622納米至577納米；主波長在587；色溫是2300K。而且黃色光其穿透力較強，能夠在陰暗及霧霾中有效地聚光擴大光線范圍，又可避免過量和過亮的光線折射到操作者視線中影響駕駛和作業，又能對操作者觀察路況起到一定的幫助作用。掃雪機任選采用有線外部電源，或在樹多拐彎多時采用不用長電線的內部電源，擴大工作環境范圍。內部鋰電池要散熱，故在內部電源外部設金屬殼散熱器保護，其電池外包裝以鋁塑復合薄膜為電池外殼，且在其多個電池外殼合并在一起的外部再設金屬殼。

LiMn2O4/Al3+摻雜Li7La3Zr2O12/Li4Ti5O12全固態薄膜電池及制備方法 929     

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一種LiMn2O4/Al3+摻雜Li7La3Zr2O12/Li4Ti5O12全固態薄膜電池及制備方法，其特征在于采用高壓靜電液體噴槍噴霧熱解正負極活性材料前驅體，超音速火焰噴涂電解質材料層來層層構建薄膜全固態鋰離子電池LiMn2O4/Al3+摻雜Li7La3Zr2O12/Li4Ti5O12。超音速火焰噴涂顆粒運動速度快，粒子處于半熔融狀態能與基底形成緊密接觸，從而大幅度降低正極材料層|固體電解質層，固體電解質層|負極材料層之間的界面阻抗；并避免電解質材料與正負極材料的合成溫度不一致而造成欠燒或過燒，從而大幅度提高全固態電池的綜合電化學性能。

連續導電原位C/金屬固溶體/Ce4+摻雜CuF2正極及制備方法 802     

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一種連續導電原位C/金屬固溶體/Ce4+摻雜CuF2復合氟化銅鋰離子電池正極材料及其制備方法，該方法通過低溫、高真空條件下的干燥過程及氣體保護下的碳化及原位還原過程，形成具有孔洞及空隙結構的連續碳膜，并在該碳膜上固定形成氟化銅并在氟化銅顆粒的表面原位還原出金屬固溶體，起到大幅度提高復合材料的電子電導率；為電極材料在放電時提供了同質結晶核心，降低新相形成的動力學阻礙；通過Ce4+摻雜，提高放電反應的速率；同時還避免了在液相反應中生成氟化銅的多種復鹽等副反應產物并具有優異的電化學性能。

高強度耐腐蝕螺栓及其制造方法 707     

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本發明公開了一種高強度耐腐蝕螺栓及其制造方法，其成分主要包括鎂：10?15%，碳：20?25%，鋰：2?5%，硅：1?3%，鉬18?26%，鎳：10?15%，釩：1?2%，錳：1?2%，鈷：0.5?1%，釹：0.5?1%；輔助原料的成分為：聚丙烯：15?25%，酰胺蠟：1?3%，制備時先將各配料制成待處理的加工件，然后進行整徑、冷鐓、搓牙、熱處理、表面處理得到成品螺栓。本發明的優點在于：可達到12.9級和14.9級高強度螺栓所需的硬度值、強度值，在使用中連接可靠，不易折斷，提高了螺栓壽命，同時螺栓的耐腐蝕性更強，能夠適應惡劣復雜的天氣環境，壽命更長。

汽車曲軸專用的鎂合金材料及其制備方法 792     

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本發明公開了一種汽車曲軸專用的鎂合金材料及其制備方法，所述汽車曲軸專用的鎂合金材料，按重量百分比計，硅4.0?7.0％，銅3.7?5.8％, 鋰2.5?4.0％，鎢0.4?0.6％，鉻0.5?0.9％，鈦0.04?0.07％，硼0.02?0.07％，鎳0.001?0.004％，礬0.001?0.003％，鋯0.001?0.003％，鎂為余量。本發明通過選擇特定的配方制備出一種具有較高強度、硬度的高性能鎂合金材料，同時具有輕量、耐磨損的優點，并且具有優異散熱性，可滿足汽車曲軸的質量要求。

汽車換擋器拉桿用潤滑脂及其制備方法和應用 860     

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本發明屬于潤滑材料技術領域，具體涉及一種汽車換擋器拉桿用潤滑脂及其制備方法和應用。本發明提供的潤滑脂以聚α烯烴油為基礎油，配合鋰皂、抗氧劑、防銹劑、抗磨劑和粘結劑，得到耐高、低溫性能優異的潤滑脂。實施例結果表明，本發明所述潤滑脂在?40～120℃范圍內，仍能保持較好的潤滑性能，使用壽命達到6～8萬公里。