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本發明提供了一種用于新能源電動客車空調的DC?DC電源電路，包括：監控電路，其包括電流過載檢測模塊以及控制器，新能源電動客車空調電池的供電電路上串聯有電流過載檢測模塊，以檢測新能源電動客車空調電池的供電電路內電流，電流過載檢測模塊的輸出端連接至控制器；開關電路；變壓器，新能源電動客車空調電池的正極連接至變壓器的正極輸入端，變壓器的負極輸入端連接至開關電路的正極端，開關電路的負極端接地，開關電路的控制端連接至控制器，變壓器的正極輸出端連接至蒸發風機和冷凝風機的正極。用于新能源電動客車空調的DC?DC電源電路解決現有技術中新能源電動客車空調提供的電池電壓不能直接為蒸發風機和冷凝風機工作提供電壓的問題。
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本實用新型涉及一種新能源驅動電機定子的扭形定位裝置，屬于新能源驅動電機定子裝配設備技術領域。該新能源驅動電機定子的扭形定位裝置，包括裝配板、上轉盤、下轉盤、滑槽盤、滑槽板、上叉桿、下叉桿和定位卡座構成；其特征在于：所述的裝配板的上端面裝有滑槽板；裝配板的下端面裝有滑槽盤；滑槽盤的內圈均勻固裝有多個定位卡座；滑槽板的上端面固裝有上定位板；上定位板與滑槽板之間活動裝有上轉盤；上轉盤與滑槽板之間呈發散狀活動裝有多個上叉桿。該新能源驅動電機定子的扭形定位裝置，解決了新能源驅動電機定子的現有扭形方式極易發生線圈損傷的問題，特別適合新能源驅動電機定子的扭形定位使用的需要。
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本實用新型涉及一種新能源驅動電機定子的插線定位裝置，屬于新能源驅動電機定子裝配設備技術領域。該新能源驅動電機定子的插線定位裝置，包括底板、裝配板、上轉盤、下轉盤、上槽盤、下槽盤、上叉桿、下叉桿和定位座；所述的底板上裝有裝配板；裝配板的上端面固裝有上槽盤；上槽盤與裝配板之間活動裝有上轉盤；上槽盤上端裝有上封板；上封板與上槽盤之間呈發散狀活動裝有多個上叉桿；上叉桿穿過上槽盤后與上轉盤相連接。該新能源驅動電機定子的插線定位裝置，結構緊湊、設計巧妙；解決了新能源驅動電機定子的現有插線方式極易發生線圈損傷的問題，特別適合新能源驅動電機定子的插線定位使用的需要。
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本實用新型涉及一種新能源驅動電機定子線圈的扭形裝置，屬驅動電機定子總成裝配設備技術領域。該新能源驅動電機定子線圈的扭形裝置，包括底座、扭形模具、解鎖器、分度轉盤、傳動器、驅動電機、扭形電機A和扭形電機B；所述底座上通過支撐軸固裝有解鎖器；解鎖器下方的支撐軸上通過旋轉套裝有分度轉盤；分度轉盤上均布有多個扭形模具；旋轉套一側的底座上裝有驅動電機；驅動電機通過驅動齒輪副與旋轉套相連接；所述旋轉套一側的底座上裝有傳動器。該新能源驅動電機定子線圈的扭形裝置解決了新能源驅動電機定子線圈現有扭形方式存有的工作效率低的問題，特別適合完成新能源驅動電機定子線圈的扭形工作。
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本實用新型提供了一一種用于新能源電動客車空調的DC?AC供電電路，包括：第一電阻，其一端接入新能源電動客車上電電壓；滑動變阻器，滑動變阻器的電阻絲第一端和滑動端均與第一電阻另一端連接，滑動變阻器的電阻絲第二端接地，滑動變阻器的滑動片連接至滑動變阻器的電阻絲第一端與第一電阻的節點；變頻器，滑動變阻器的滑動片與第一電阻的節點連接至變頻器的高電壓輸入端連接，變頻器的三相電壓輸出端用于連接至新能源電動客車空調的空調電動壓縮機；以及監控模塊，其包括電壓傳感器以及控制電路。用于新能源電動客車空調的DC?AC供電電路解決現有技術中不能根據因車輛為空調電動壓縮機提供的電壓值大小調節而輸出指定電壓值的問題。
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本實用新型涉及一種新能源驅動電機定子線圈的扭形模具，屬驅動電機定子總成裝配設備技術領域。該新能源驅動電機定子線圈的扭形模具，包括外扭模、內扭模、外模套和裝配殼體；所述的裝配殼體的內部通過軸承裝有旋轉套A；旋轉套A的內部通過軸承裝有旋轉套B；旋轉套B的下端裝有聯軸盤B；聯軸盤B外側的旋轉套A的下端裝有聯軸盤A；旋轉套B的頂端固裝有內扭模；內扭模內部固裝有定位套。該新能源驅動電機定子線圈的扭形模具結構緊湊、設計巧妙，解決了新能源驅動電機定子線圈現有扭形方式存有的工作效率低的問題，特別適合完成新能源驅動電機定子線圈的扭形工作。
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本實用新型涉及一種RTM成型模具，具體涉及一種周向整圈同步壓縮纖維織物的RTM成型模具,其屬于復合材料制備用成型模具領域。該模具包括底板，底板上通過固定螺栓安裝有型腔板，型腔板的裝配腔內通過中間型芯和側邊型芯安裝有鑲件，型腔板上通過固定螺栓安裝有蓋板，蓋板與鑲件抵靠連接；鑲件為分瓣式結構。該模具的每個鑲件都有獨立的周向定位和垂直定位，互不干涉；能同步壓緊纖維織物，且纖維織物每個部位的壓緊力均勻且相等；通過蓋板能同時對鑲件進行擠壓，進而能使鑲件同步對纖維織物進行壓緊，使纖維織物受力同步，保證不會夾斷纖維和擠皺纖維，從而能有效提高成品表面質量；解決了傳統模具易夾斷和擠皺纖維，導致成品質量不佳的問題。
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本實用新型公開了一種甲狀腺腔鏡術后加壓彈力胸帶，包括衣服本體、衣服袖口、衣服領口、松緊邊條和三排扣結構。本實用新型的衣服本體采用醫用錦綸復合材料，其面料輕便，透氣，有彈力，提高患者舒適感，可有效減少壓力性損傷的發生，增加醫療安全，并且可高溫清洗，可以反復利用，環保節能，同時在衣服本體的前胸部位設置有三排扣結構，可根據身型、體重、創面調節三種大小及壓力，可有效減少甲狀腺腔鏡術后出血的發生，而且方便醫護人員檢查傷口情況，以及進行傷口換藥處理，非常的方便以及人性化，且成本較整容術后彈力套價格要低，有利于生產及推廣。
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本實用新型公開了一種防水有源讀卡音箱,其箱體由一體成型的中空的座體和底板組成,箱體內部裝有操作面板、電源變壓器、功放板、分頻器、喇叭,在座體上設有數碼顯示器與遙控接收窗、無線攝像裝置和用于防水保護操作面板的磁性防護門,操作面板集合了讀卡模塊、FM收音模塊和藍牙播放模塊。該操作面板上設有USB插口、SD卡插口、工作指示燈、手動操作按鈕、手動音量調節按鈕、外音音源輸入端口、整機電源開關。該手動操作按鈕可由四個按鈕組成,分別對應讀卡與收音的切換、前進、后退、播放與暫停等功能。箱體采用玻璃鋼復合材料一體化成型,整體防水耐候性能好,可以放于陽臺、私家花園、公園、別墅、高爾夫球場等露天場所使用。
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一種彩色防輻射多層復合防水卷材,涉及建筑防水卷材。它由多層復合材料、高分子改性材料和彩色石英砂復合而成。本實用新型不僅能起到對地下工程、大壩、水池、水塔等的防水防潮效果,而且能通過彩色石英砂對陽光的反折射,提高隔熱效果,同時還能使建筑物面五彩繽紛,起到裝飾作用。
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本實用新型公開的屬于泡沫鋁材料技術領域，具體為一種新型環保家具防火防水復合泡沫鋁材料，包括泡沫鋁板本體，所述泡沫鋁板本體包括外復合板、第一粘連層、泡沫鋁板材、第二粘連層和內復合板，所述外復合板為泡沫鋁板本體的最外層，所述第一粘連層橫向設置在外復合板的下端，所述第一粘連層的上側壁與所述外復合板的下側壁固定連接，所述泡沫鋁板材橫向設置在第一粘連層的下端，所述第二粘連層的上側壁與所述泡沫鋁板材的下側壁固定連接，所述內復合板橫向設置在第二粘連層的下端，所述內復合板的上側壁與所述第二粘連層的下側壁固定連接，可以有效替代以往的復合材料，不僅不會產生大量難聞的氣味，且不會散發出甲醛，危害人體健康。
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本實用新型涉及一種液壓安全接頭，屬石油井下工具作業領域。該安全接頭包括上接頭、下接頭、剪切銷釘、球座和彈性爪。下接頭內通過球座裝有復合材料球，下接頭與球座之間通過剪切銷釘連接固定，下接頭一端套裝有上接頭，下接頭內的上接頭端頭設置有彈性爪；下接頭與球座之間的下接頭內壁上設置有卡槽，上接頭通過彈性爪與卡槽活動卡接。本實用新型提結構簡單緊湊，安裝方便，可在直井和水平井中使用，施工作業過程中通過投球打壓，無需傳遞扭矩，即可實現井下工具上下分離，從而給連續油管的使用創造了條件，解決了現有安全接頭不適應在連續油管修井作業的管柱上應用的問題；特別適用于配合連續油管下入使用。
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本實用新型涉及一種汽車控制臂總成，屬汽車零部件技術領域。該總成由控制臂本體、懸掛球銷、大減震套、小減震套和支架構成，控制臂本體的一端裝有大減震套，大減震套一側的控制臂本體上動過螺栓裝有支架；控制臂本體的另一端裝有懸掛球銷，控制臂本體的中間頂部通過擋圈裝有小減震套。該總成的控制臂本體采用鋁合金復合材料，重量只有20?鋼板經沖壓后焊接成型控制臂重量的50%；且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蝕性，無需進行產品表面烤漆等防護處理。解決了現有控制臂總成存有生產工藝繁瑣、重量大，減震性能不足的問題，能充分滿足汽車輕量化的要求。
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本實用新型涉及油氣田水平井多段壓裂技術領域，特別涉及一種可多次開關的壓裂滑套，它包括壓裂球、上接頭、緊定螺釘、壓裂套、O型圈、防砂環、刮砂環、硫化密封環、上內滑套、球座、下內滑套、鍵、擋環、定位環、剪切環、剪切銷釘、保護套和下接頭。本實用新型主要應用于油氣田水平井分段多級壓裂中，可實現一趟管柱多層逐級投球壓裂后轉為生產管柱；鑄鐵球座和復合材料壓裂球可保證用連續油管一次性鉆除，保留大通徑；內置溝槽結構與配套開關工具可實現多次打開/關閉任意層位的壓裂通道；硫化橡膠密封結構保證壓裂滑套耐高溫高壓。
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本發明公開一種單方向減少空氣及水體阻力裝置的結構，包括裝置本體，所述裝置本體上設有多個規律排列的通孔，所述裝置本體一側的通孔上固設有蓋體；所述蓋體一端固設在所述通孔的一側的裝置本體上，所述蓋體另外一端為活動連接在所述裝置本體上的自由端；所述蓋體的面積大于所述通孔的面積；所述通孔為方形、圓形、橢圓形、長條形或不規則形狀；所述蓋體的形狀與所述通孔的形狀相配合；所述蓋體為密度低、強度高、具有回彈性的復合材料；所述裝置本體中部設有長條形疊瓦狀活動葉片；所述裝置本體為薄片狀結構。本發明整體構造簡單、結構靈活，通過裝置本體上設置與通孔相配合的蓋體，實現空氣的單向流通，從而達到單面克服空氣阻力的效果。
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本發明涉及一種空心玻璃微珠塑料復合建筑模板及其制備方法，屬復合建筑模板生產制造領域。本發明塑料復合建筑模板具有多層復合結構，模板上下表層采用超細活性碳酸鈣填充聚丙烯材料，芯層采用高性能空心玻璃微珠/聚丙烯復合材料，利用先進的專用塑料模板生產設備通過多層共擠一次性成型。芯層部分加入的空心玻璃微珠具有減輕重量、導熱系數低、抗壓強度高、流動性好的特點，能使建筑模板具有很好的穩定性，減少收縮和翹曲。同時可以使模板在制備過程中有效提高材料的流動性，降低混合物的黏度和內應力，并使模板在使用過程中的韌性明顯改善，抗沖擊性顯著提高，表面硬度增強，與現有模板相比在同等體積下重量大大降低，可顯著降低材料成本。
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本發明屬于水泥灌漿材料技術領域，特別涉及一種半柔性混合料用水泥基灌漿材料及其制備方法，由以下重量份的組分組成：硫鋁酸鹽水泥35?50份，10?20份礦渣粉、10?20份粉煤灰、6?7份的化學添加劑、0.3?0.4份改性石墨烯纖維、水；改性石墨烯纖維采用簡易濕紡絲和氧等離子體蝕刻技術制備，具有優異的靈活性，在水溶液中分散良好，高表面粗糙度和抗拉強度。所得的改性石墨烯纖維被納入硫鋁酸鹽水泥基灌漿材料中，使合成的復合材料的機械性能和電氣性能有顯著提高，通過通過化學改性的減水劑能夠顯著提高其在水泥體系中的分散性能。
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本發明涉及一種石英纖維混紡紗的制造方法；屬石英纖維混紡紗生產制造領域。本發明將PBO纖維和石英纖維原絲按一定比例退解并加捻，再將一定股數的混紡初捻紗進行并捻，從而制成密度為1.5～2.1g/cm3的石英纖維混紡紗。本發明結合了兩種高性能纖維各自優勢，不僅具有耐高溫性、低介電常數和介電損耗、低線性膨脹系數等特點，同時具有強度高、模量高、密度低等特性，特別適用于制備高強、高耐熱、低密度等高性能結構透波樹脂基復合材料使用。
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本實用新型提供了交通設備座椅扶手，包括：上蓋體、設置于上蓋體下部的扶手骨架以及側蓋，所述扶手骨架采用復合材料注塑一體成型，扶手骨架呈中空的槽型且其內部設置有兩排沿長度方向分布的豎板，兩豎板之間在扶手骨架上設置有下連接柱，所述上蓋體形狀與扶手骨架的止口匹配，且上蓋體通過上連接柱與下連接柱連接，所述側蓋有兩個且分別蓋在扶手骨架端部兩側開設的孔上。本實用新型采用復合材料注塑一體成型的扶手骨架，滿足了座椅扶手的強度要求，同時，簡化了交通設備座椅的扶手結構，滿足了交通設備座椅扶手的強度要求條件下，減少了座椅扶手的制造成本。
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本實用新型涉及上膠裝置技術領域，公開了一種可調節浸膠深度的上膠裝置，包括上膠架、進膠輥和出膠輥，所述進膠輥與所述出膠輥之間設置有上料件，所述上料件包括上料架、壓桿、滑槽、同步件，所述上料架設置在所述上膠架兩側，所述上料架上徑向開設有滑槽，相對兩個所述滑槽上滑動連接有壓桿，所述同步件設置在若干所述壓桿的端部，所述同步件驅動若干所述壓桿沿滑槽同步運動。本實用新型中采用同步件控制壓桿沿著上料架徑向移動，調節相對兩個連桿之間的距離，能夠控制復合材料浸入到膠槽的深度，使復合材料上膠均勻，調節浸膠深度。
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本實用新型涉及一種用于3瓣式脹開的RTM成型模具，屬復合材料制備成型模具技術領域。該RTM成型模具由陽模、陰模、分瓣鑲件和蓋板構成，陽模上設置有陰模，陰模中部設置有分瓣鑲件，分瓣鑲件上方設置有蓋板。該RTM成型模具的鑲件為分瓣鑲件，具有方便安裝的特點，工作中，通過分瓣鑲件，能多方向施加壓力，從而對纖維織物凹槽A的底面和兩側面同時進行擠壓，進而避免了纖維織物出現褶皺、不平整，甚至切斷的情況發生，解決了現有結構件成型后，表面容易出現皺褶、不平整，甚至切斷，影響復合材料表面成型質量和使用性能的問題。
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本實用新型涉及一種汽車球銷，具體涉及一種具有潤滑結構的汽車球銷。它由球殼座、全包襯套、底端蓋、防塵罩和球銷本體構成；球殼座內通過全包襯套活動安裝有球銷本體，球銷本體的球體圓周上均布有多個圓柱沉孔；各圓柱沉孔嵌裝有復合材料柱。該汽車球銷的在球銷本體的球體圓周上均布有多個圓柱沉孔；各圓柱沉孔嵌裝有復合材料柱；由此可維持球銷本體和全包襯套之間的力矩配合，減少了球銷本體與襯套全包之間的摩擦損耗，提高了其耐磨損性。進而使球銷總成在使用中，可以長期保持在具有潤滑性能和不磨損特點，無須再填充潤滑油脂和省去維護保養的工作。
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本發明涉及一種三層復合水利清淤專用管道及其制備方法和制得的產品。其外層為聚酰胺/玻璃纖維增強層,中層為聚酰胺/蒙托土納米復合材料層,內層為聚酰胺/納米凹土復合材料層。制備方法是:將不同的填充增強改性料混入聚酰胺單體中攪拌均勻,注入反應釜,在催化劑等助劑的作用下,經熔體脫水制備活性料,再分三次注入預熱至一定溫度的模具中,在離心力的作用下,聚合成型。本發明的水利清淤專用管道機械強度高、物理性能和耐熔劑、耐化學藥品性好,耐高、低溫性能卓越、吸濕性極低,使用壽命長?？梢灾圃毂”诤秃癖诘挠绕淇芍苽涠鄬訆A壁的環形管件和直徑大于400毫米的直管與管件。本發明脫模極為方便,適合大批量生產。
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本發明涉及一種增韌改性耐燒蝕的酚醛樹脂及其制備方法，屬酚醛樹脂改性技術領域。本發明通過對硼酚醛樹和鋇酚醛樹脂進行改性，使得改性后的酚醛樹脂兼具這兩種酚醛樹脂的優點，使得通過改性酚醛樹脂制備的復合材料具有更好的耐燒蝕性和工藝性。解決了單純的硼酚醛樹脂制備的預浸料無粘性，產品貼附性能差，約束了產品成型性能的問題。在復合材料制備過程中，具有易于浸漬增強體，與纖維的潤濕性良好，熱解后成碳率高，能形成堅固的碳并和纖維相匹配；樹脂的固化工藝簡單；固化后殘碳率高；碳化時收縮率小的特點；滿足了航空航天惡劣工作環境的使用要求。
本發明涉及到一種3-(苯基氨基)丙基烷氧基硅烷的制備及副產物的回收利用工藝，屬有機化學技術領域。本發明由苯胺同3-氯丙基烷氧基硅烷進行氨解反應,生成3-(苯基氨基)丙基烷氧基硅烷和苯胺鹽酸鹽固體,過濾掉苯胺鹽酸鹽,將濾液蒸餾得到3-(苯基氨基)丙基烷氧基硅烷產品,3-(苯基氨基)丙基烷氧基硅烷產品含有苯基,氨基,烷氧基或甲基,能為聚氨酯材料,膠粘劑,增強酚醛復合材料提供和提高一些特殊的功能的特性.本發明中對副產物苯胺鹽酸鹽的中和處理,不僅避免了環境污染,生產廢水可直接進入污水處理系統,而且使苯胺得到了回收和重復使用,降低了生產成本。
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本發明涉及一種環保型阻燃硅芯管的生產方法，屬硅芯管生產工藝技術領域。該環保型阻燃硅芯管的生產方法，是將經微化處理后的金屬鎂水合物材料和經微化處理后的金屬鋁水合物材料先時分散到阻燃復合材料中，然后隨著阻燃復合材料分散到阻燃硅芯管中，由此增強了微化處理后的金屬鎂水合物材料和經微化處理后的金屬鋁水合物材料分散性能，從而解決了現有硅芯管直接加入金屬化合物時存有分散性差導致成品機械性能差的問題；此外本環保型阻燃硅芯管的組分中并未含有的氯化石蠟、萘酸鋅和聚丙烯酸等受熱產生有毒物質的組分，從而解決了現有阻燃硅芯管存在的機械物理性差和受熱時易產生有毒氣體的問題；滿足了人們使用的需要。
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本發明涉及一種γ-氨丙基三乙氧基硅烷的制備工藝，屬精細化工技術領域。本發明通過在氨化釜中將γ-氯丙基三乙氧基硅烷與液氨在1:3質量比，溫度控制在90℃，壓力控制在4MPa，反應時間8小時，過濾分離后粗品老化攪拌2-6小時，加入催化劑，老化溫度保持120℃，反應得到低總氯（≤5ppm），含量≥99.5%的γ-氨丙基三乙氧基硅烷產品。本發明工藝簡單，生產成本低，滿足了目前在玻璃鋼、塑料、粘合劑、鑄造、紡織印染等行業應用中對提高復合材料的機械強度，電性能和抗老化性能的要求。
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本實用新型涉及一種工裝，具體涉及一種用于狹小間隙中快速補充套裝膠的簡易工裝。該工裝由缸體、底部蓋板、螺桿和活塞構成，缸體上螺紋安裝有底部蓋板，底部蓋板上通過導向筒插裝有螺桿，螺桿的端頭穿過底部蓋板延伸至缸體內，延伸至缸體內的螺桿端頭安裝有活塞。該工裝結構簡單，使用方便，通過旋轉螺桿能推動活塞向前運動，進而通過活塞擠壓缸體內的套裝膠，在活塞壓力的作用下能將套裝膠擠入復合材料與金屬件之間的縫隙中，對復合材料與金屬件之間的縫隙進行填充，能有效避免缺膠現象發生；解決了目前復合材料與金屬件之間經常出現缺膠現象的問題。
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