河北有色金屬失效分析技術理論與應用

三參數韋伯分布處理閃絡電壓分析絕緣材料性能的方法 1040     

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本發明公開了一種三參數韋伯分布處理閃絡電壓分析絕緣材料性能的方法，包括以下步驟：采集n個閃絡電壓，按升序排列組建電壓向量U，并賦予失效序數；建立三參數韋伯分布閃絡電壓概率模型；計算各失效序數下的閃絡電壓對應的累積閃絡概率；擬合所述三參數韋伯分布閃絡電壓概率模型中的尺度參數、形狀參數和位置參數；使用所述三參數韋伯分布閃絡電壓概率模型分析絕緣材料的性能。它采用三參數的韋伯分布處理閃絡電壓數據，計算閃絡概率，與兩參數相比更接近現實，擬合效果更好，準確度更高。并且在求取累計閃絡概率時，利用失效等級概念，采用中位秩公式對失效等級進行修正，避免了因樣本數量不足引起的結果偏差。并且計算簡潔，運算速度快?？捎糜陂W絡電壓預測，根據閃絡概率要求確定絕緣設計標準。

帶故障及失效預警功能的斷路器 885     

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本實用新型提供一種帶故障及失效預警功能的斷路器，屬于配電系統技術領域，采用的技術方案是：一種帶故障及失效預警功能的斷路器，包括斷路器本體，所述斷路器電路板結構中包括分別與合、分閘線圈和儲能電機連接的電信號采集系統，依次首尾連接在電信號采集系統信號輸出端的信號調理系統、運算處理系統、預警顯示系統，以及為以上各個系統供電的電源處理系統。有益效果是：本斷路器可對斷路器實時測定監控，實時顯示運行狀態或故障隱患，避免了斷路器突然故障帶來的生命和財產損失，更加方便了斷路器的維修監控，節省了大量的人力、物力成本，提高了設備有效利用時間；結構簡單合理，整個系統抗干擾能力強，性能穩定。

熱鍍鋅沉沒輥系轉動失效預報方法 1209     

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本發明提供了一種熱鍍鋅沉沒輥系轉動失效預報方法，涉及熱鍍鋅技術領域，該方法基于條元法對與輥面接觸帶鋼劃分單元，基于輥面粗糙度測量值計算輥面摩擦系數，再根據能量平衡方程、達朗貝爾原理建立帶鋼條元動力學方程求出條元摩擦力及接觸壓力，并依據打滑臨界條件對任意條元判斷是否打滑，求出帶鋼對輥面總滾動摩擦力和總接觸壓力，將總接觸壓力與軸端間隙所承受最大承載比較來判斷軸端間隙接觸關系，依次分別求出帶鋼對輥面摩擦驅動力矩、刮刀對輥面阻力矩、軸端摩擦阻力矩，依據輥系轉動失效臨界條件判斷實時在線預測輥的運行狀態。本發明為后續的沉沒輥系各輥工藝參數優化的實現提供數據支撐，從而實現對沉沒輥系受力狀態精確動態調控。

軋機偏心軸套失效后的制造裝置 780     

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本發明公開了一種軋機偏心軸套失效后的制造裝置，包括彈性卡套、固定套體、外錐面、內錐面、固定座、內腔、上導柱、上導孔、調節夾持裝置、上螺柱、上鎖緊螺母、上螺紋孔、上鎖緊螺釘和夾持面；本發明具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，通過百分表測量固定套體的移動量，也就對彈性卡套內孔的偏心距離進行精確調節以便提高加工的精度；本發明中鎖緊下鎖緊螺釘和下鎖緊螺釘，從而使上連接塊和下連接塊帶動連接板左移，而連接板的左移則通過T形塊帶動彈性卡套左移完全夾緊偏心軸套，從而提高了加工時候的可靠性和穩定性。

各類使用失效鍛鋼冷軋輥再制造的方法 1354     

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本發明公開了一種各類使用失效鍛鋼冷軋輥再制造的方法，涉及軋輥再制造技術領域；它的方法如下：廢輥檢查—廢輥選配—退火處理—粗加工—調質處理—半精加工—雙頻淬火—深冷處理—回火處理—精加工—成品檢查—包裝入庫—發運；本發明將已報廢的各類鍛鋼冷軋輥，通過減徑、傳動端接長、小軸徑補焊、軋輥肩部裝環等方式，將在原冷軋機已報廢的冷軋輥改制成新的冷軋輥以重新使用；能夠節省資源與再制造，工藝簡便，且能夠達到使用要求，穩定性高。

小樣本失效數據下繼電保護系統可靠性評估方法 812     

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本發明公開了電力系統繼電保護領域的小樣本失效數據下繼電保護系統可靠性評估方法，用以解決目前電力系統繼電保護領域研究中存在的問題。該方法包括：首先，整合繼電保護系統失效樣本；然后，通過擬合優度檢驗確立以威布爾分布作為失效分布模型，并利用蒙特卡羅方法抽樣擴大數據樣本，與小樣本原始數據共同作為先驗信息，構建貝葉斯-蒙特卡羅評估模型；最后，結合貝葉斯-蒙特卡羅評估模型，對每個繼電保護系統進行可靠性評估。本發明克服了傳統基于大失效樣本可靠性評估方法中所需樣本大，可靠性參數精準度不高等實際應用中的局限性，有效實現了小樣本失效數據下繼電保護系統可靠性評估方法。

系統可靠性評估中失效數據分布類型的確定方法 846     

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本發明提供一種系統可靠性評估中失效數據分布類型的確定方法，包括：對失效壽命數據按從小到大排列；確定每個失效壽命數據ti所對應的累積失效概率F(ti)；將具有非線性關系的數據對(ti,F(ti))轉化為具有線性關系的數據對(xi,yi)；針對每種待檢驗的分布類型，計算數據對(xi,yi)之間的相關系數ρ：比較各種分布類型所對應的相關系數ρ，將相關系數ρ最接近1的分布類型作為最終確定的失效數據分布類型。優點為：可以避免在傳統判定過程中出現的人為因素參與而導致的結果不準確的缺點，且計算過程便于計算機處理，提高了失效數據類型判定的準確性和效率，為準確判定失效數據分布類型提供了一種新思路。

斷裂失效金屬構件斷口宏觀觀察夾持裝置 990     

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一種斷裂失效金屬構件斷口宏觀觀察夾持裝置，包括夾持器、萬向軸、摩擦座、彈簧、調節元件和固定底座；所述固定底座由基座和嵌裝在基座上的調節座組成，所述調節座為頂部設置收口結構的空腔圓柱體，在調節座空腔中布置彈簧和摩擦座；所述彈簧安裝在摩擦座下面，所述摩擦座設有凹面型阻尼工作面；所述萬向軸包括球座和支架，所述球座與摩擦座的阻尼工作面配裝，所述支架一端與球座固定連接，另一端從調節座頂部收口結構中穿出后與夾持器固定裝配；所述夾持器用于夾持斷裂失效金屬構件試樣；所述調節元件配裝在調節座空腔底部。本實用新型不僅便于調節試樣斷口角度，又能穩定固定試樣，保證了斷裂失效金屬構件斷口分析的準確性。

減壓閥失效時的旋轉式保護裝置 1036     

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本實用新型涉及一種減壓閥失效時的旋轉式保護裝置。本實用新型所采用的技術方案是：一種減壓閥失效時的旋轉式保護裝置，其包括閥體、設置在閥體上用于檢測閥體內壓力的壓力傳感器、通過壓力傳感器控制驅動電機以及與驅動電機傳動連接的閘門，所述閘門用于打開或關閉閥體。一種減壓閥失效時的旋轉式保護裝置解決了老、舊減壓閥失效沖毀設備、水淹下游等隱患，為廣大居民用戶、工業生產提供了非?？煽康陌踩Ｕ?。

減壓閥失效時的電動控制保護裝置 831     

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本發明涉及一種減壓閥失效時的電動控制保護裝置，其包括閥體、設置在閥體上用于檢測閥體內壓力的壓力傳感器、通過壓力傳感器控制驅動電機以及與驅動電機傳動連接的閘門，所述閘門用于打開或關閉閥體；本發明在閥體上設置壓力傳感器以及通過電機控制的閘板，當壓力傳感器檢測到閥體內壓力高于預設值時驅動電機自動控制閘板將閥體關閉，達到保護下游的目的。

風力發電機振動傳感器失效自評估方法和系統 800     

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本發明提供一種風力發電機振動傳感器失效自評估方法和系統，用于判斷風機振動傳感器是否失效，首先實時采集一組N路傳感器的信號數據，將該組的各路傳感器數據截取為指定長度T的片段；然后計算各片段數據的時域和頻域特征值，在此基礎上計算各片段之間的相關性指標X及其與歷史數據集合中心點Q的距離Lx，當距離Lx大于歷史最大距離Lmax時，輸出傳感器失效信息；風力發電機振動傳感器失效自評估系統包括數據采集預處理系統和通過總線與其相連的多組傳感器，以及失效自評估系統。該方法和系統僅利用傳感器自身的測量數據來評估振動傳感器是否失效，在不增加其它硬件的條件下實現了傳感器自檢，降低了風機故障診斷系統的成本。

差速鎖的失效控制方法、裝置及車輛 1140     

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本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種差速鎖的失效控制方法、裝置及車輛，其中，方法包括以下步驟：接收差速鎖的鎖止請求；根據鎖止請求控制差速鎖進入鎖止狀態后，檢測車輛移動時的車輪間的實際轉速差；在實際轉速差大于或等于預設閾值時，采集實際轉速差大于或等于預設閾值的持續時長，并在持續時長大于解鎖時長時，判定差速鎖處于失效狀態，停止鎖止請求的同時，對差速鎖解鎖。本發明實施例的方法可以有效避免鎖止齒輪和殼體內側持續滑磨導致的殼體磨損問題，提升殼體的使用壽命。

基于內部溫度的繼電保護裝置時變失效率估算方法 1193     

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本發明公開了一種基于裝置插件內部溫度的繼電保護裝置時變失效率估算方法，包括以下步驟：獲取繼電保護裝置失效信息，將其按偶然失效和老化失效分類統計；分析失效信息，確定重要功能模塊；由符合指數分布函數的最大似然估計求得偶然失效率；以半年為時間區間，計算各個模塊的年老化失效率；以Weibull分布模型建立老化失效率函數；建立尺度參數η與溫度T之間的關系，即Arrhenius模型；將Arrhenius模型與Weibull分布模型相結合得到時變老化失效率模型；對未知參數進行求解，利用各模塊的T、t與λ數據，采用Marquardt法對A和β進行的三維參數估計，實驗求得激活能E，進而求得各個模塊的時變老化失效率函數；利用串聯系統模型求得保護裝置整體的時變失效率。

減壓閥失效時的齒條式保護裝置 1122     

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本實用新型涉及一種減壓閥失效時的齒條式保護裝置。本實用新型所采用的技術方案是：一種減壓閥失效時的齒條式保護裝置，其包括閥體、設置在閥體上用于檢測閥體內壓力的壓力傳感器、通過壓力傳感器控制驅動電機以及與驅動電機傳動連接的閘門，所述閘門用于打開或關閉閥體。一種減壓閥失效時的齒條式保護裝置解決了老、舊減壓閥失效沖毀設備、水淹下游等隱患，為廣大居民用戶、工業生產提供了非?？煽康陌踩Ｕ?。

清洗鋼鐵失效部件斷口的方法 1237     

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本發明公開了一種清洗鋼鐵失效部件斷口的方法，屬于鋼鐵失效部件斷口分析技術領域。本發明針對現有鋼鐵失效斷口清洗方法的不足，例如清洗液配置不便、清洗效果不佳、清洗效率較低等問題，提出了一種清洗液配置簡單，操作簡便、耗時短，清洗效果顯著并且易于監控的鋼鐵失效部件斷口的清洗方法。本發明使用鹽酸溶液作為清洗液，配合使用超聲波清洗技術，在不損傷斷口形貌特征的前提下簡便、高效地清除斷口表面致密的腐蝕物。本發明易于實施、能耗較低，適用于各類金屬失效部件斷口表面的清洗。

提高物聯網煤礦重大危險源監測的可靠性分析方法 924     

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本發明涉及一種提高物聯網煤礦重大危險源監測的可靠性分析方法，其包括以下步驟：1）建立三維立體監測拓撲結構，并采用一個或多個三維立體監測拓撲結構完成實際監測區域的部署；2）對實際監測區域全覆蓋性進行計算與分析，確定節點部署方式，使一個傳感器節點恰好部署在另一個傳感器節點感知范圍的極限點上；3）根據步驟2）確定的節點部署方式，對拓撲結構相關參數進行量化分析，相關參數包括監測距離和監測面積；4）對不同類型的節點失效后造成的覆蓋盲區的面積大小進行量化計算；5）將實際監測區域中部署的普通節點到簇頭節點的路由配置為靜態路由，將不同簇頭節點間的路由配置為動態路由；6）對監測區域拓撲結構的路由可靠性進行優化分析。本發明可以廣泛應用于煤礦重大危險源的監測中。

基于耐壓等效分析的電力電纜耐壓測試方法、裝置及終端 1082     

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本發明提供一種基于耐壓等效分析的電力電纜耐壓測試方法、裝置及終端。該方法包括：采用0.1Hz余弦方波電壓對目標電力電纜進行耐壓測試，得到初始測試結果；根據預設等效分析結果對初始測試結果進行校正，并將校正后的測試結果確定為目標電力電纜的最終測試結果。獲取預設等效分析結果的過程為在多組不同絕緣剩余厚度的絕緣缺陷模型上分別施加工頻電壓和0.1Hz余弦方波電壓，進行耐壓試驗；根據得到的多組擊穿時間和擊穿失效概率，得到工頻電壓和0.1Hz余弦方波電壓的威布爾分布；基于威布爾分布中的尺度參數、形狀參數和擊穿通道的形貌特征，進行等效性進行分析，得到等效分析結果。本發明在等效分析的基礎上，提高了耐壓測試結果的準確性。

拉伸試驗失效試樣的長度測量裝置 1126     

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一種拉伸試驗失效試樣的長度測量裝置，屬于金屬板材性能測量設備技術領域，用于測量失效試樣的長度。其技術方案是：底座為長方形板面，橫向滑道和縱向滑道分別為長方體板條，橫向滑道和縱向滑道分別固定在底座的長方形板面的一個橫向邊緣和一個縱向邊緣，長度定位塊和寬度定位塊分別為長方體板條，長度定位塊和寬度定位塊的前端分別有滑塊，滑塊分別與橫向滑道和縱向滑道上的滑槽為滑動配合，在縱向滑道上的長度方向上有標尺，前指針和后指針分別平行安裝在縱向滑道上，前指針和后指針分別與縱向滑道為滑動配合。本實用新型結構簡單、操作方便、快捷、測量精度高、重復實驗誤差小，可以準確測量失效試樣的長度，避免了人工測量造成的誤差。

計及相似失效機理和維修策略的預測方法 969     

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本發明公開了一種計及相似失效機理和維修策略的預測方法,包括以下步驟：步驟1，獲取設備總體故障數據，并進行故障數據分組；步驟2，建立子系統斯坦收縮因子模型，并根據分組后的故障數據，獲取各子系統斯坦收縮因子數據；步驟3，建立各故障系統失效強度模型，并根據各子系統斯坦收縮因子數據，獲取各種故障失效率的斯坦估計值；步驟4，建立計及相似失效機理和維修策略的預測模型，并根據各種故障失效率的斯坦估計值，獲得設備整體失效強度結果；步驟5，預測設備在試驗過程中的實時可靠性指標。本發明計及每次故障的故障率和維修率之間的個體差異，采用新的預測模型和方法，使得預測方法更合理、可靠性預測精度更高。

軸承的失效預測方法及終端設備 957     

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本發明適用于失效預測技術領域，提供了一種軸承的失效預測方法及終端設備，包括：每隔預設時間獲取目標軸承的第一特征值和第二特征值，并按時間順序對應的加入第一特征序列和第二特征序列，并在每次形成新的第一特征序列和新的第二特征序列后判斷當前的第一特征序列和當前的第二特征序列是否存在協整關系，直至當前的第一特征序列和當前的第二特征序列不存在協整關系，目標軸承失效。本發明實時的獲取軸承的特征值，并根據軸承的特征值判斷軸承是否失效，可及時的發現軸承的異常，并對軸承及時進行維護或更換，可保證軸承的安全運行，避免事故發生。

安全聯鎖失效預測方法以及卷包生產系統 912     

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本申請提供一種安全聯鎖失效預測方法以及卷包生產系統，其應用于實時地預測安全聯鎖裝置是否失效，安全聯鎖裝置應用于配置了安全防護罩的生產設備，安全聯鎖失效預測方法包括：安全聯鎖失效預測模型獲取生產設備的實時運行數據進行預測；安全聯鎖失效預測模型根據實時運行數據中的故障停機報警信息以及非故障護罩報警信息，對安全聯鎖裝置是否失效進行預測，并生成預測結果；若預測結果表明安全聯鎖裝置失效，則生成預警信息；故障停機報警信息為打開安全保護罩使生產設備停機時產生的報警信息，非故障護罩報警信息為生產設備停機后開合安全保護罩時產生的報警信息。本申請可以準確地判斷出安全聯鎖裝置是否失效，從而保證了生產的安全性。

電池熱失效測試系統 859     

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本發明公開了一種電池熱失效測試系統，包括試驗艙、加熱單元、采樣單元和控制單元；試驗艙為一密閉艙體，且試驗艙上可拆卸且密封連接有艙蓋，試驗艙內設置有氣壓檢測裝置和至少一個溫度檢測裝置；加熱單元包括設置在試驗艙內的加熱臺和鋪設在加熱臺的頂面上的電加熱膜，電加熱膜與設置在試驗艙外部的電源電連接；采樣單元包括依次管路連通的氣體動力元件、壓力流量調節器、干燥器、過濾器和氣體采樣裝置，氣體動力元件還通過管路與試驗艙的內部連通；氣壓檢測裝置、溫度檢測裝置、氣體動力元件和壓力流量調節器分別與控制單元通信連接，電加熱膜與溫控表電連接。本發明的電池熱失效測試系統能夠對電池的熱失效進行測試。

GISSMO材料失效模型參數測量方法 912     

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本發明涉及一種GISSMO材料失效模型參數測量方法，屬于材料技術領域。本發明的技術方案是：通過拉伸試驗機確定材料標準單軸拉伸的力位移曲線；將得到的材料真實應力應變曲線輸入標準單軸拉伸仿真模型；將仿真結果與實驗結果相結合；通過仿真與實驗結合，得到材料應力三軸度及等效塑性應變；擬合數據點得到Gissmo失效模型不同應力三軸度下斷裂曲線。本發明的有益效果是：依據材料拉伸實驗數據與仿真相結合，測定GISSMO材料失效模型參數，操作簡單，實驗設備需求較小，無需光學測量系統及非接觸分析系統，大幅度降低實驗設備成本投入。

不易損壞失效和方便檢修的絕緣軌距桿 1026     

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一種不易損壞失效和方便檢修的絕緣軌距桿，屬于鐵路軌道設備技術領域，用于軌道絕緣。其技術方案是：軌距桿為圓鋼桿，軌距桿的兩端分別有螺紋，軌距卡塊為長方形鑄鐵塊，軌距卡塊的上部一側為直角缺口，軌距卡塊的下部有圓孔，軌距卡塊表面覆蓋有絕緣橡膠，軌距卡塊圓孔覆蓋絕緣橡膠后的直徑與軌距桿的直徑相匹配，軌距桿的每一端分別安裝有兩個軌距卡塊，兩個軌距卡塊的上部直角缺口相對夾緊在鋼軌的兩側，兩個軌距卡塊的下部圓孔套在軌距桿上，兩個軌距卡塊的外側分別有螺母擰在軌距桿的螺紋上。本實用新型結實、耐用、結構簡單、維修更換方便，提高了絕緣軌距桿的抗壓和抗拉強度，能夠很好控制軌距和絕緣，提高了鐵路軌道電路的穩定性。

過濾件用失效檢測裝置 1166     

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本實用新型涉及過濾件技術領域，提出了一種過濾件用失效檢測裝置，其便于對轉動角度進行控制，并且便于增加外殼使用時的穩定性，包括外殼，外殼上設置有空腔和進氣孔，空腔內轉動連接有連接橋，連接橋上設置有第一接口和第二接口，外殼的內側壁上可拆卸連接有防護箱，防護箱內安裝有電機，電機的輸出端上連接有轉動桿，轉動桿與防護箱之間設置有支撐組件，連接橋與外殼之間設置有支撐桿，轉動桿和支撐桿上分別套裝有主齒輪和從動輪，主齒輪與從動輪嚙合，外殼的底端可拆卸連接有多個減震機構，多個減震機構之間設置有兩個連接板，兩個連接板的頂端均連接有兩個固定桿，多個固定桿之間可拆卸連接有多個防護條。

列車車下減振器的失效檢測方法及裝置 753     

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本發明適用于軌道交通技術領域，提供了一種列車車下減振器的失效檢測方法及裝置，所述方法包括：獲取列車處于靜止狀態時車下吊掛設備與列車之間的距離信息，根據距離信息計算目標減振器的靜態下沉量；獲取列車處于振動狀態時車下吊掛設備的振動信息以及列車的振動信息，根據車下吊掛設備的振動信息以及列車上的振動信息計算目標減振器的隔振率；獲取車下吊掛設備的浮沉模態頻率，根據浮沉模態頻率計算目標減振器的綜合垂向運動剛度；基于靜態下沉量、隔振率以及綜合垂向運動剛度判斷目標減振器是否失效。本發明能夠準確地判斷出列車車下減振器是否失效。

水處理用活性炭失效報廢的快速檢測方法 962     

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本發明公開了一種水處理用活性炭失效報廢的快速檢測方法，用于對失效活性炭第一時間及時作出準確判斷，通過檢測活性炭萃取液中總有機碳(TOC)含量進行判斷報廢臨界點，包括浮選處理、酸液純化、四氯化碳萃取、萃取液TOC含量檢測的四個步驟。本發明不僅可以大大降低水處理的成本，保證活性炭水處理系統產水的水質，提高檢測效率，還能對水污治理及廢水達標排放具有重要的經濟效益與環保意義。

列車車下減振器的失效檢測系統 1033     

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本發明適用于軌道交通技術領域，提供了一種列車車下減振器的失效檢測系統，該系統包括：距離檢測模塊、第一振動檢測模塊、第二振動檢測模塊和中央處理模塊；距離檢測模塊用于檢測列車處于靜止狀態時車下吊掛設備與列車之間的距離信息；第一振動檢測模塊用于檢測列車處于振動狀態時列車的振動信息；第二振動檢測模塊用于檢測列車處于振動狀態時車下吊掛設備的振動信息；中央處理模塊用于根據距離信息、列車的振動信息以及車下吊掛設備的振動信息判斷減振器是否失效。本發明能夠對列車車下減振器進行自動失效監測，并能夠準確地判斷出車下減振器是否失效。

核心繼電器失效檢測及冗余控制系統及控制方法 885     

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一種核心繼電器的失效檢測及冗余控制系統及方法，所述方法中失效檢測包括繼電器使用過程中出現拒動時的檢測機制，通過邏輯控制器PLC進行分析處理，對繼電器出現一定次數失效后進行故障預警。方法中的冗余控制則是建立在繼電器失效檢測方法之上，在檢測到失效時啟用冗余控制系統，經過PLC控制器輸出，保證核心繼電器所在回路通斷正常。本發明不僅僅保證了控制系統中重要回路的通斷可靠性，提前對繼電器可靠性進行預測，預知繼電器是否瀕臨使用壽命，有節制進行更換，另外可以有效避免由于該核心繼電器單次故障引起的系統停機，造成生產過程中不必要的損失。

多層低溫共燒陶瓷基板的無損失效檢測方法 1428     

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本發明涉及半導體器件失效技術領域，提供了一種多層低溫共燒陶瓷基板的無損失效檢測方法，包括對待測基板進行第一檢測，基于第一檢測得到的網絡通斷情況，確定失效網絡號；對失效網絡號內的線路進行第二檢測，確定待測基板的失效位置；對失效位置進行分析，確定待測基板的失效機理。本發明的多層低溫共燒陶瓷基板的無損失效檢測方法可通過無損的檢測手段，不僅可以定位多層陶瓷基板的失效網絡號，而且可以通過進一步檢測確定失效的具體部位，并進一步分析判斷發生的失效模式，最終確定引發失效或缺陷的失效機理。采用本發明的檢測方法可以快速、準確的確定失效位置，且便于進一步確定失效機理。