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本發明公開了一種高海拔小斷面長陡斜坡隧道全斷面光面爆破施工方法，該施工方法基于“鉆爆法+新奧法”隧道施工原理，以短導洞掏槽爆破技術和毫秒微差控制爆破技術為核心，全面系統化的從隧道超前地質預探預報技術、超前預支護技術、爆破參數設計及炮眼分布設計、起爆系統網絡、炮眼裝藥結構及裝藥技術、爆后通風排險、爆后出渣以及爆后支護等方面進行優化設計和技術改進，以解決高海拔小斷面長陡斜坡隧道存在的隧道作業空間受限、陡斜坡導致爆破超挖過大及爆后出渣運輸效率低下和安全風險過高、高海拔隧道洞內氧含量過低以及爆破掘進速度緩慢等問題，從而在實現全斷面光面爆破效果的同時，加快施工進度，節約施工成本。
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本發明屬于耐疲勞鋼軌技術領域，具體涉及一種凍融循環線耐疲勞鋼軌及其生產方法。針對類似高原等惡劣的地理環境鋼軌的需求，本發明提供一種韌性更高、同時抗接觸疲勞傷損能力更強的凍融循環線耐疲勞鋼軌，成分包括：按重量百分比計，C:0.40～0.70％、Si:0.10～0.70％、Mn:0.30～1.40％、P≤0.025％、S≤0.025％、Cr≤0.30％、V≤0.15％，余量為Fe和不可避免的雜質。本發明還提供了上述鋼軌的制備方法，經澆鑄、加熱鋼坯奧氏體均勻化、10～20道次的軋制處理后，進行加速冷速和矯直處理。本發明得到的鋼軌抗拉強度≥980MPa，屈服強度≥600MPa，屈強比≥0.6，延伸率≥15％，強度適中，延伸率和韌性高，在川藏鐵路等特殊的地質變化帶來路基不穩定的情況下，本發明鋼軌具有較好的反復受力作用，具有很好的應用前景。
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本發明是提供一種適用于從上至下依次為泥土層，全風化巖、強風化巖、中風化巖的地質環境中，且施工危險性小，對周圍環境影響小的旋流井基坑支護施工方法,屬于支護施工技術領域。一種旋流井基坑支護施工方法包括步驟一、支撐及降水施工，步驟二：泥土層段井孔施工，步驟三：巖石層段井孔施工，步驟四、澆注底板，從下往上逐節施工外筒和內筒結構。本發明減少了對周圍環境的影響、具有施工成本低、施工速度快特點。
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本發明涉及一種高陡邊坡道路擴寬施工方法，包括步驟：a、清理浮石；b、鉆錨桿孔；c、錨桿孔注漿錨固；d、設置鎖腳錨桿簇(9)；e、在殘留道路(12)上鋪設鋼筋網(11)，在塌陷邊坡(13)上和塌陷邊坡(13)外側豎直鋪設鋼筋；f、格構梁(4)及樁板墻(3)鋼筋混凝土施工；g、樁板墻(3)分割區域渣石(7)回填；h、殘留道路(12)路面鋼筋混凝土澆筑施工。通過錨桿或錨索(6)將格構梁(4)和樁板墻(3)固定在塌陷邊坡(13)的側壁和外側上，通過澆筑鋼筋砼實現殘留道路(12)的恢復，加快了施工進度，克服了復雜地質條件因塌方導致道路(基礎)寬度不足的問題，造成的新增道路或改建道成本高的問題。
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本發明公開了一種龍門吊預制基礎及其安裝方法，涉及建筑工程技術領域，解決龍門吊現澆基礎工期長、工序多，現澆基礎不能重復使用的問題。本發明采用的技術方案是：龍門吊預制基礎，包括軌道和呈條狀的預制基礎，預制基礎由至少兩節預制段串聯式拼接而成，預制段為鋼筋混凝土結構，預制段內埋設連接筋，連接筋的一端從預制段的頂面穿出，軌道設置于預制基礎的頂面并與連接筋固定連接。龍門吊預制基礎安裝方法，先預制龍門吊預制基礎的預制段；預制段達到設計強度后，將預制段串聯式拼接形成預制基礎，再在預制基礎的頂部固定安裝軌道；最后將預制基礎和軌道形成整體進行現場安裝。本發明適用于在地質條件較好的地基上快速施工龍門吊的基礎。
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一種農田移動作業裝置，包括移動車(111)，承載軌道(101)，輪臂長度導向桿(102)，以及在移動車上活動的作業小車(108)。移動車(111)架于承載軌道(101)上，并且可以在承載軌道(101)上移動。移動車(111)包括車輪(105)，長度可調節的輪臂(106)，輪臂長度調節鈕(104)，作業平臺(103)，長度可調節的移動車跨度調節桿(112)，單雙邊軌道驅動離合器(109)。車輪(105)路面具有齒輪結構且低于兩邊輪緣，能360度轉向。移動車在不規則軌道上可以單邊軌道驅動。依據移動功能與作業功能相剝離的原理，該裝置把農用機械與作業田分離，使該裝置不受地形、地質等因素影響，提高效率。
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本發明涉及地質工程監測技術領域，提供了一種邊坡裂縫位移自動測量裝置，包括振弦式位移計、第一扭轉式電阻應變計、第二扭轉式電阻應變計、裂縫位移處理模塊、第一固定錨柱、第二固定錨柱和無線通訊模塊。本發明實施例的邊坡裂縫位移自動測量裝置，通過一個振弦式位移計和兩個扭轉式電阻應變計可同時對邊坡裂縫的三個方向的矢量位移進行測量，進而能更全面、準確、合理地反應邊坡裂縫實際變形活動狀態。利用振弦式位移計和扭轉式電阻應變計來測量邊坡裂縫的位移，具有反應靈敏、精度高的優點，同時將它們安裝在固定錨柱上，避免了傳統埋入式傳感器容易被破壞的問題，提高了整個測量裝置的穩定性和可靠性。
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本發明提供了一種基于BIM技術的樁基入土深度確定方法，包括：將持力層界面各勘探點的三維坐標信息整理成csv文件；在Civil 3d中生成曲面，以步驟A得到的*.csv文件來定義該曲面，并應用“從曲面提取”命令，生成以持力層界面為上表面的三維地質模型，導出ACIS實體，即.sat文件；將.sat文件和已做好的樁基模型項目文件插入Revit軟件，整合樁基和持力層模型；統計樁端整合到持力層表面后各樁的長度，生成“樁基明細表”；以“樁基明細表”中樁的長度為基礎，加上設計文件中對樁端進入持力層的深度，即可得出每一根樁的入土深度。此方法方便快捷，僅需簡單的鼠標和鍵盤操作，無需復雜的編程學習，一般的施工現場技術人員都能夠快速學會，在項目現場具有可推廣性。
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本發明提供了一種鈦卷與不銹鋼帶的連接方法及其所采用的過渡引帶。所述過渡引帶包括鈦板、不銹鋼板和連接件，不銹鋼板的一端搭設在鈦板的上方，并且疊合部分的不銹鋼板上設置有一個或多個安裝槽；連接件的一端直接焊接在鈦板上，另一端穿過安裝槽焊接在鈦板上，使鈦板和不銹鋼板連接在一起；其中，連接件與鈦板的材質相同，并且連接件與鈦板的焊接是在惰性氣體保護的環境下進行的。所述連接方法將上述過渡引帶連接在鈦卷和不銹鋼帶之間并將鈦卷與鈦板焊接，不銹鋼帶與不銹鋼板焊接。本發明的優點包括：能夠避免鈦-鋼直接焊接；保證鈦卷連續生產；所采用的過渡引帶具有良好地質量和足夠的強度，在使用過程中沒有出現斷帶和刮損設備問題。
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公開了構建礦體中段分層圖和三維模型的方法，包括：數字化縱剖面圖，并給圖元賦予ID；利用已有中段分層圖切割縱剖面獲得切割線，使切割線具有相應圖元的ID；將切割線復制到中段分層圖上，判斷切割線是否在礦條內來建立切割線之間、切割線與礦條面域的對應關系；根據設定的高度切割縱剖面圖得到新的切割線，并使其具有相應圖元的ID；確定新的切割線之間、切割線與已知的中段分層圖的礦體對應關系；對于不存在礦體對應關系的切割線根據地質規律來判斷礦體對應關系，不符合地質規律的部分作透鏡體處理，最終繪制中段分層圖。構建三維模型時，利用追趕法構建相鄰礦體的側表面。所述方法能夠實現礦體自動對應，能夠保證相鄰礦體間無空隙與重疊。
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本實用新型公開了一種可掘進復雜的地質結構,使隧道斷面一次成型的多功能全斷面隧道挖掘機,包括安裝在行走機構上的機體,所述機體上設有主軸,所述主軸的前端設置有機頭,所述機頭的刀盤端面上設置有切割裝置,所述機頭中分散布置有多個沖擊裝置,所述各沖擊裝置具有從機頭的刀盤端面向外沖頂的沖擊部件。在相對柔軟的地質結構中進行掘進作業時,直接依靠機頭刀盤端面上的切割裝置進行切割,而一旦遭遇堅硬的巖層,則可動用機頭上的沖擊裝置,通過其沖擊部件直接進行巖石的破碎,而無須再進行傳統的鉆孔放炮。該挖掘機可掘進復雜的地質結構,隧道斷面一次成型,作業效率大大提高。本實用新型的多功能全斷面隧道挖掘機可用于鐵路干線等各種隧道工程。
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本實用新型公開了一種礦石輸送設備，包括輸送平臺下端面四邊角上設置有支撐固定桿，輸送平臺上端面的后方和右側設置有擋板，輸送平臺上端面后方中部還設置有進料口，輸送平臺上端面右側設置有出料口，所述輸送平臺上端面上設置有皮帶傳輸帶，皮帶傳輸帶一端與進料口上的進料傳輸帶連接，另一端與出料口上的出料傳輸帶連接，所述輸送平臺上還設置有金屬探測器。由于礦石在開采和運輸過程中經常會夾雜部分金屬物質，因此，在碎礦處理過程中，時常會因為礦石原料中夾雜的金屬物質損壞破碎設備，造成設備事故而直接導致停產。為防止該類事故發生，需要在原料運輸皮帶系統上安裝除鐵裝置。
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本實用新型公開了一種可預警的伸縮礦車，包括前車廂、后車廂、紅外探測器、聲光報警器、信號接收器、滑道和滑塊，所述前車廂的前端安裝有紅外探測器，紅外探測器連接信號接收器，信號接收器與聲光報警器相連接，前車廂與后車廂通過滑塊和滑道活動式連接，滑塊和滑道側部均設置有螺栓孔。當需要運輸礦料時，根據礦料的多少，調節滑塊與滑道的位置來調節兩車廂的位置，調整好后將螺栓插入相應的螺栓孔實現兩車廂的固定。設置在前車廂的紅外探測器、信號接收器和聲光報警器可檢測礦車行進的路途中是否有工作人員阻隔，并及時提醒進行避讓，可有效減少安全事故的發生，既保護了礦下工作人員的人身安全，又增加了設備的安全操作性。
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本實用新型公開了一種涉及原料的干燥技術領域，尤其是一種用于釩鈦磁鐵精礦的干燥系統。用于釩鈦磁鐵精礦的干燥系統，包括沸騰爐、干燥機、布袋除塵器、煙囪，所述沸騰爐與干燥機相連接，所述干燥機與布袋除塵器的進口煙道相連接，所述煙囪與布袋除塵器的出口煙道相連接，其特征在于：還包括控制器、變頻器、變頻風機、信號變送器以及設置在布袋除塵器的進口煙道的溫度探頭、濕度探頭、氣流探頭，所述變頻風機設置在布袋除塵器與煙囪之間，所述溫度探頭、濕度探頭、氣流探頭通過信號變送器與控制器連接；所述控制器與變頻器連接，所述變頻器與變頻風機連接。本實用新型提供一種干燥效果良好的釩鈦磁鐵精礦的干燥系統。
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本實用新型涉及鉆孔工具領域，尤其涉及一種用于礦井探放水的鉆探防偏裝置。本實用新型公開的鉆探防偏裝置包括鉆頭、鉆桿和防偏器，所述防偏器呈圓環體形，所述防偏器套設在所述鉆桿外周并與所述鉆桿可拆卸地連接，所述防偏器包括防偏器本體和輔助鏜孔機構，所述防偏器本體外壁有排水槽，所述輔助鏜孔機構固定在所述防偏器本體的端面，且所述輔助鏜孔機構的切削直徑與所述防偏器本體外徑相同。這種結構的鉆探防偏裝置強度高，可以避免鉆桿在高速鉆進時鉆頭偏離設計好的鉆孔位置，能夠避免卡鉆事故的發生，并且排水和礦渣也方便。
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本發明涉及采礦技術領域，尤其涉及一種礦用汽車自動噴水滅火裝置及礦用汽車，其包括至少一個感煙感溫火災探測器、至少一個油氣探測器、控制器、汽車水箱、水泵、至少一個噴頭、報警器，感煙感溫火災探測器、油氣探測器、水泵和報警器均與控制器電連接，水泵一端通過第一水管與汽車水箱相連接，另一端通過第二水管與噴頭相連接。感煙感溫火災探測器用于探測是否出現火災，油氣探測器用于探測礦用汽車是否漏油，通過本發明的礦用汽車自動噴水滅火裝置可以在火災早期就及時地進行滅火處理，并且基本不需要人接觸到火災，顯著提高人員的安全性，進而提高礦用汽車的使用安全可靠性。
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本實用新型涉及殼體結構施工技術領域，公開了一種用于沙土地質的殼體拼裝平臺。該拼裝平臺，包括圓形的混凝土平臺，所述圓形的混凝土平臺內設置有條狀鋼筋梁和環圈鋼筋梁，所述混凝土平臺沿徑向設置有長條形的預留孔洞，所述條狀鋼筋梁以混凝土平臺圓心為延長線交點向四周輻射并均勻布置，所述環圈鋼筋梁與混凝土平臺同心布置并將各條狀鋼筋梁連接成整體，所述環圈鋼筋梁在預留孔洞位置斷開，所述混凝土平臺中心設置有中心預埋鋼板，所述各條狀鋼筋梁上設置有周邊預埋鋼板，所述中心預埋鋼板和周邊預埋鋼板下方均連接有錨固鋼筋。該平臺整體性好、沉降量小，并設置有各種方便殼體拼裝的預設件。
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本發明公開了一種復雜地質條件下深基坑施工方法，涉及建筑施工技術領域，解決現有基坑支護方法在復雜地質條件進行施工并不安全的問題。本發明采用的技術方案是：用于表層為回填土、中層為淤泥質黏土、下層為中風化巖，且高水位的地質條件下深基坑的垂直開挖施工，先在深基坑開挖區的周圍開挖排水溝，排出地表水；然后沿深基坑開挖邊界施工單排鋼管樁，將鋼管樁露出地面的部分通過橫桿相連接；再S在深基坑開挖范圍之外施工錨碇或選定其他固定物作為錨固點，將橫桿和錨固點之間拉緊；再對深基坑開挖區域進行降水，并分層開挖深基坑，安裝腰梁，施工錨管，施工混凝土擋墻；最后，重復分層開挖以及支護，直至達到最大設計開挖深度。
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本實用新型公開了一種智慧農業地質監測設備，涉及農業地質監測技術領域。一種智慧農業地質監測設備，包括底座和監測設備，所述底座頂端設置有監測設備，所述底座頂端開設有多個矩形槽，所述監測設備底端固定有多個高度調節架所述高度調節架與矩形槽相插接，所述底座內部固定有高度調節裝置，所述監測設備頂端固定有固定座，所述固定座頂部固定有旋轉裝置，所述旋轉裝置頂端固定有旋轉支座，所述旋轉支座頂部固定有固定柱。本實用新型設置有旋轉裝置，因第一齒輪和第二齒輪相嚙合，且旋轉臺與旋轉支架相固定，當啟動電機時，可實現太陽能板的旋轉，從而可以及時調整太陽能板與太陽的角度，進而提高了發電效率。
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本實用新型公開了一種用于模擬真實地質環境下污染物阻隔遷移的土箱裝置，屬于檢測設備技術領域。包括箱體(1)、污染物箱(3)和注水泵(4)，箱體(1)內間隔設有地質結構墻(10)，地質結構墻(10)之間有砂石阻隔墻(11)，箱體(1)上設有取樣口(9)；注水泵(4)進出口與污染物箱(3)和地質結構墻(10)一側箱體(1)連通，地質結構墻(10)另一側的箱體(1)側壁上設有控水閥(8)。本裝置成本低，節約了時間，不需要人為保持水位，箱體(1)取樣方便，可選擇不同的高度取樣，數據更加準確。解決現場阻隔技術施工過程前進行的實驗都是考慮均一地質結構進行土箱實驗，造成數據不準實際施工效果不理想的問題。
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本發明公開了一種大傾角、大采高綜采設備過地質構造破碎帶施工工藝，涉及采煤工藝領域，提供一種適用于破碎區域大傾角、大采高綜采設備過地質構造破碎帶施工工藝。大傾角、大采高綜采設備過地質構造破碎帶施工工藝,包括割煤工序、液壓支架移架工序和刮板輸送機推移工序，在割煤工序之前進行煤壁和頂板注漿加固工序，煤壁和頂板注漿加固工序具體為：地質構造破碎帶所處的回風巷和運輸巷向煤壁和頂板鉆出注漿孔，注漿孔貫穿破碎帶；向注漿孔內注入雙組分可溶性硅酸鹽樹脂，雙組分可溶性硅酸鹽樹脂自注漿孔滲透到煤壁和頂板內的0.14mm以上寬度的縫隙中，雙組分可溶性硅酸鹽樹脂短時間內凝固后粘結破碎帶。本發明能夠較大程度避免破碎帶處采煤施工時發生冒頂和片幫現象。
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本實用新型公開了一種止水套管結構，尤其是公開了一種煤礦探放水用止水套管結構，屬于采煤生產設備制造技術領域。提供一種在煤礦探放水過程中，能有效防止探放水孔被沖垮、沖蹋的煤礦探放水用止水套管結構。所述止水套管結構包括止水擋板和止水套管，所述止水套管的前端的管壁呈上大下小的錐形狀，所述止水套管在打入煤礦的開采區后，其后端通過所述的止水擋板，固定在需要安裝所述止水套管裝置的煤礦的開采區的表面。
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本實用新型公開了一種探測器，尤其是公開了一種用于煤礦井下瓦斯抽放孔的探測器，屬于煤礦生產輔助設備設計制造技術領域。提供一種能對鉆制完成后的瓦斯抽放孔的鉆孔質量進行有效檢測的用于煤礦井下瓦斯抽放孔的探測器。所述的探測器包括多件探測節桿和多件連接裝置，所述的各件探測節桿分別通過所述的各件連接裝置連接為一個長度與被探測瓦斯抽放孔深度相適配的所述探測器。
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本發明所要解決的技術問題是：提供一種用于真空氣霧化制備金屬粉末的噴嘴，該噴嘴結構簡單，能優化金屬液流的破碎模式。
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傳統的沉釩廢水處理方法副產大量的廢鹽，無法有效處理，以堆存為主，環境污染嚴重；常規的氣脫法脫氨雖然能夠有效實現氨氮和鈉的分離，但是需加入大量堿和蒸汽，成本和能耗較高。因此，現有技術中存在對沉釩廢水處理方法改進的需求。
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天然氣在使用前，需要通過除塵脫硫設備除去天然氣當中的硫化物，然而除塵脫硫設備在使用的過程中會產生大量的廢水，這些廢水通過絮凝劑絮凝后，需要通過沉淀池除去水中的絮凝物，目前市場上的沉淀池在使用的過程中，會因為絮凝物沉淀時間較小，容易導致較小的絮凝物隨著水流一起排出，如公開號為CN107362612A的專利，無法很好地使較小的絮凝物沉淀至水箱底部，而且沉淀池在使用的過程中，會長期使用水泵，使企業的主要投入成本，因此，發明一種廢水沉淀循環池。
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本發明屬于冶金固廢資源綜合利用技術領域，具體涉及一種高磷高硫提釩尾渣的預處理方法。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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