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本實用新型公開了一種用于測試高鎖螺栓拉伸強度的夾具，涉及到力學性能檢測技術領域，包括安裝在試驗機液壓機頭上的第一夾具和第二夾具，第一夾具和第二夾具相靠近的一端分別開設有第一螺紋槽和第二螺紋槽，第一螺紋槽和第二螺紋槽內分別設有第一固定桿和第二固定桿。本實用新型中，將讓第一夾具與第一固定桿以及第二夾具與第二固定桿整合到一起，并采用螺紋連接的方式，使第一夾具與第一固定桿連接起來、第二夾具與第二固定桿連接起來，這樣在更換高鎖螺栓時，只需要先擰下第二固定桿，然后，再用螺絲刀將高鎖螺栓從活動槽內取出即可，其操作方便、簡單，能提高測試效率，同時，這種構型節省了夾具的加工材料，從而節省了成本。
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本實用新型公開了一種高粘度膠粘劑樣板制作模具，即本模具包括底板、頂板和厚度調整塊，所述底板和頂板四角分別開有通孔并且通過螺栓穿入通孔間隔設置，所述厚度調整塊設于所述底板與頂板之間用于調整底板與頂板的間距，所述頂板居中開有注射孔。本模具結構簡單，樣板制備效率高、操作方便，可得到規整形狀以及無氣泡包裹的膠粘劑樣板，保證了膠粘劑性能檢測的準確性。
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本實用新型涉及一種用于轉向裝置的檢測設備，包括：規格檢測組件，所述規格檢測組件構成為用于檢測轉向裝置的規格；角度檢查組件，所述角度檢查組件構成為用于檢查所述轉向裝置的轉向軸的裝配角度，其中，所述角度檢查組件包括帶有軸頭套接部的角度檢查套接器，其中，所述軸頭套接部具有與轉向軸的軸頭形狀相適配的開口，以套接所述轉向軸的軸頭；和引腳狀態檢測組件，所述引腳狀態檢測組件包括圖像獲取裝置，所述圖像獲取裝置構成為用于獲取所述轉向裝置的電子助力模塊的引腳的圖像，以用于檢測引腳狀態。根據本實用新型的檢測設備，集成了至少上述三類性能檢測組件，從而以有利的方式實施對轉向裝置的不同方面的測試。
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本實用新型公開了一種螺桿鉆具試驗臺，包括依次連接的磁粉制動器、轉矩轉速傳感器、分水傳動總成、第一鉗座總成、鉆具推拉機構、第二鉗座總成和水箱；所述鉆具推拉機構和第二鉗座總成之間通過螺桿鉆具連接，所述第二鉗座總成與水箱之間通過高壓軟連接；所述分水傳動總成分別通過兩根管道與水箱連通，所述其中一根管道上設置有出口壓力傳感器；所述另一根管道上設置有第一渦輪流量傳感器。本實用新型的螺桿鉆具試驗臺，具有可靠性高，測試數據全面、準確，測試過程自動化程度高的特點，完全能滿足生產廠家和油田現場對螺桿鉆具性能檢測的需要。
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本實用新型公開了油箱加油口三通式EVAP系統檢修口。本實用新型中，通過在油箱加油口對EVAP系統進行泄漏檢測，相對于其它位置可能要鉆到底盤下面或趴在油箱蓋上操作，油箱加油口處最方便操作，降低了勞動強度，減少了測試時發生意外的風險；只需啟動測試儀器一次，便可對EVAP系統進行完整的泄漏檢測，提高了員工的工作效率，同時也延長了測試儀器的使用壽命；油箱加油管式通氣接頭和油箱加油口蓋式通氣接頭，均可以單獨使用，用于對油箱、碳罐、管路組成的系統進行泄漏檢測或通氣性能檢測；油箱加油管式通氣接頭和油箱加油口蓋式通氣接頭，可以使用車輛生產企業原裝的油箱加油管和油箱加油口蓋進行改裝。
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本實用新型提供了一種電子產品測試工作臺，涉及電子產品性能檢測技術領域，解決了再進行抗壓檢測時，容易誤傷工作人員，且測試工作臺適配性較低的問題，采用轉盤通過連桿帶動滑桿在滑套中上下滑動，帶動撞擊塊對電子產品進行抗壓檢測，可通過調節撞擊電機的轉速來控制撞擊頻率，撞擊頻率高效且穩定；通過采用液壓缸來控制安裝塊的上下移動，增加電子產品的檢測尺寸，提高測試工作臺的適配性；采用夾持機構對電子產品進行夾持，夾持桿采用伸縮桿，并配合有壓縮彈簧，能夠在進行抗壓檢測中，避免電子產品震動，導致夾持不牢靠，電子產品發生偏移，導致電子產品損壞。
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本實用新型屬于紅外相機地面測試技術領域，公開了一種熱光試驗設備，真空主罐與真空副罐連接，真空主罐設置有第一真空腔，第一真空腔底側安裝有二維轉臺，二維轉臺上設置有熱沉；真空副罐設置有第二真空腔，真空副罐端部安裝有紅外目標模擬器。真空主罐與真空副罐連通，真空主罐與真空副罐建造在氣浮平臺上。真空主罐上設置有第一光學窗口，二維轉臺通過數據線與溫度控制柜連接。本實用新型通過在真空檢測環境確定相機工作的最佳焦平面位置，通過相機載荷放置在模擬的在軌溫度場環境下進行試驗，滿足了相機測試的條件，彌補了目前國內尚無此類用于模擬真空變溫空間環境，進行光學性能檢測的設備。
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本實用新型公開了墻體酸堿度快速檢測用具，涉及墻體性能檢測技術領域，針對傳統檢測方法需要攜帶多種材料，不能快速的對墻體進行檢測，檢測工作效率低，作業量大等問題，現提出如下方案，包括套筒，所述套筒內開設有儲液腔，所述儲液腔內滑動設有橡膠圈，所述橡膠圈的一側固定連接有推動架，所述套筒的內壁固定連接有固定板，所述固定板上貫穿設有連接桿，所述連接桿的一端固定安裝有檢測頭，所述連接桿的外圈固定套設有擋板。本實用新型結構簡單，便于攜帶，減少墻體檢測的操作步驟，使用更為靈活便捷，提高檢測的效率，適合推廣使用。
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本實用新型公開了一種液壓混合動力汽車仿真試驗臺，包括實驗板，所述實驗板的下端對稱設有與其固定連接的第一支撐桿，所述實驗板的上端對稱設有與其固定連接的第二支撐桿，所述第二支撐桿遠離實驗板的一端設有與其固定連接的頂板，所述頂板的豎直方向上設有滑孔，所述滑孔中插設有與其滑動連接的第二檢測頭，所述頂板的上側對稱設有與其固定連接的第二伸縮裝置，所述第二伸縮裝置的上端與第二檢測頭的一側固定連接，所述實驗板的兩端對稱設有轉動軸。本實用新型的優點在于對現有的液壓混合動力汽車仿真試驗臺進行改進，通過設有多個性能檢測裝置對汽車的多個性能同時檢測，從而提高檢測的效率，裝置結構簡單，使用方便。
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本實用新型公開了一種沖擊能量模擬裝置，屬于懸架軸承性能檢測技術領域，該沖擊能量模擬裝置，包括：沖擊塊，所述沖擊塊的底部設置有待測件，用以在釋放后自由落體砸向所述待測件，向其施加沖擊能量；自動釋放機構，用以將沖擊塊進行釋放，使沖擊塊進行自由落體；門形架，其頂部設置有絞盤，用以通過所述自動釋放機構將沖擊塊提升至指定高度；設置在所述沖擊塊上的限位桿，其端部配合設置有導向桿。通過絞盤將沖擊塊提升至某一個指定高度，然后通過自動釋放機構將沖擊塊釋放，設置限位桿及導向桿對沖擊塊進行導引，沖擊塊隨后自由落體砸向正下方的待測件，實現對待測件施加一定沖擊能量的目的，來對待測件的抗沖擊性能進行檢測。
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本實用新型涉及力學性能檢測技術領域，具體地說，涉及新型的襯套靜剛度測試工裝設備，包括工裝底座，工裝底座上表面位于中心軸上對稱設有插槽，插槽上方均設有支腳，通槽中均設有調節螺栓，兩個支腳之間還設有圓形固定工裝，圓形固定工裝中間安裝有襯套主體，圓形固定工裝上方設有上固定夾板，圓形固定工裝下方設有下固定夾板，穿孔中設有連接桿，連接桿穿過圓形固定工裝，并從襯套主體中穿過；該新型的襯套靜剛度測試工裝設備，兩個支腳的安裝，在兩個調節螺栓配合下，便于調節兩個支腳在工裝底座上固定的距離長度，上固定夾板與下固定夾板配合，在兩個螺紋桿與螺母的配合下，便于夾持不同大小的圓形固定工裝，結構簡單，便于操作。
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本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種外壁上具有工藝孔的HDPE雙壁波紋管。該波紋管,其特征在于,波紋管的內壁外側設有間隔的中空外壁波圈,每個外壁波圈的頂面設有小波谷,所述小波谷處設有工藝孔。本實用新型的波紋管在管材成型后,外壁波圈工藝孔起到調節波圈與外界大氣壓壓力差,并不影響管材的使用性能。由于打孔僅對管材外壁波圈進行,所以不會產生漏水現象。對有工藝孔和無工藝孔同等米重管材經實際物理性能檢測,管材環剛度環柔性及落錘沖擊試驗都未曾有變化,經實踐證明,具有工藝孔后HDPE管材具有內壁平整的優點,不影響管材使用性能。
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本實用新型公開了一種便攜式制動性能測試儀，應用在汽車性能檢測領域，解決了現有的吸盤在吸附擋風玻璃時會出現吸附不牢固容易掉落的問題。其技術要點是：包括吸盤、加速度傳感器、儀表和電線，吸盤與加速度傳感器轉動連接，電線位于加速度傳感器與儀表之間，電線的兩端設有接線柱，加速度傳感器與儀表上均設有多個插口；吸盤包括曲狀盤和壓強調節結構，壓強調節結構包括外殼、螺桿和齒輪，螺桿和齒輪位于外殼內部，螺桿與曲狀盤的垂直且固定連接；螺桿與齒輪嚙合，齒輪中部固定連接有轉動桿，轉動桿與外殼轉動連接，轉動桿的一端貫穿外殼且固定連接有第一把手；具有的技術效果是：使吸盤吸附更加牢固。
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本實用新型公開了一種固化膠水用檢測設備，屬于膠水性能檢測技術領域。一種固化膠水用檢測設備，包括箱體、測力儀，所述測力儀固定連接在所述箱體上，還包括：電動液壓缸，固定連接在所述箱體內，且位于所述測力儀的正下方；兩個檢測板，分別固定連接在所述電動液壓缸、測力儀上，且相互對稱；加熱管，安裝在所述檢測板內；電機，固定連接在所述箱體的一側；套筒，轉動連接在所述箱體上，本實用新型在對固化膠水檢測完成后，可以對檢測板上的固化膠水進行軟化，并對其進行去除，解決了現有技術中，工作人員需手持鏟板對膠水進行鏟除的問題，有效的降低了工作人員的勞動量，提高除膠效率。
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本實用新型涉及材料性能檢測設備領域，尤其涉及一種運動方式簡便的硬度計。其包括底座、驅動架、控制箱、檢測件和檢測臺；檢測臺設置在底座上；驅動架設置在底座上，且位于檢測臺的一側，架體內部設置有驅動件一；控制箱通過驅動件一傳動，沿驅動架的架體上上下滑動，箱體內設置有控制器；檢測件設置在控制箱的下方，位置與檢測臺相對；還包括位置調節組件；位置調節組件設置兩組，呈鏡像設置在檢測件的兩側。本實用新型設置位置調節組件，通過卡合件對樣品位置固定。然后利用夾持板夾住樣品，樣品不易移位。待檢測點與檢測件位置相對，檢測件做上下運動即可，運動軌跡簡單，檢測精準度高，檢測結果更具有參考價值。
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本實用新型設計一種崩解箱，包括箱體，頂蓋組成的密封室，其特征在于：在密封室的頂蓋上安裝有空氣供給系統，所述的空氣供給系統由進氣孔，連接管，氣泡石和出氣孔及連接管組成，進氣孔在開設在頂蓋上，進氣孔內接連接管，連接管連接放置在密封室內的氣泡石，出氣孔開設在頂蓋上，出氣孔連接有連接管，連接管連接流量計及連接在流量計上的測氧儀，在密封室底部設置有排水系統，箱體外側有保溫層。所述的排水系統由滴水板和排水孔組成。箱體和頂蓋之間設置有密封環和固定夾，密封環的材質為硅橡膠或聚四氟乙烯。本實用新型的優點是，設計合理，結構簡單，便于批量推廣。通過該裝置可以有效保障試驗體系的穩定性，有利于高效完成崩解性能檢測工作。
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本實用新型涉及一種蛭石活化裝置，包括箱體，手動攪拌機，其特征在于：所述的箱體為聚乙烯材質，箱體上部安裝有錐形頂蓋，錐形頂蓋上安裝有加水裝置和手動攪拌機，手動攪拌機的攪拌槳位于箱體內部，攪拌槳由攪拌軸連接，箱體兩側設有2個通氣孔。箱體容積為5 L~20 L。錐形頂蓋和罐體之間由固定夾連接，兩側通氣孔的直徑約為5 mm。本實用新型的優點是設計合理，結構簡單，便于批量推廣。通過該裝置可以提高用于代替腐熟堆肥的蛭石的活化效率，有利于高效完成生物降解性能檢測并提高檢測結果的可靠性。
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本實用新型公開了一種高效塑料熱性能分析裝置，包括裝置主體、上料板和水箱，所述裝置主體的內底壁安裝有廢水槽，所述廢水槽的頂部兩側安裝有固定塊，所述固定塊的頂部活動安裝有上料板，所述裝置主體的內頂壁安裝有水箱，且水箱的一端貫穿安裝在裝置主體的外側，所述裝置主體的內部通過螺栓固定有加熱器。本實用新型通過上料板的上方可放置材料，通過上料板可便于工作人員將材料放入裝置主體的內部進行熱性能檢測，同時防止塑料在進行熱性能分析時，塑料軟化粘在熱性能分析裝置的內部，不便于工作人員的取出，減少工作人員的工作量，提高工作人員的工作效率。
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本實用新型公開了一種底盤測功機的軸承座防護裝置，屬于汽車性能檢測技術領域，其技術方案要點是包括設于每一個軸承座遠離其相鄰軸承座的一端的防護組件，所述防護組件包括固設于機體上的支撐塊、固設于支撐塊上的螺桿、螺紋連接于螺桿且能夠抵接于軸承座端部的限位螺母以及螺紋連接于螺桿且能夠抵接于限位螺母遠離軸承座一側的鎖緊螺母，達到了能夠減輕在底盤測功機工作時對軸承座的磨損的技術效果。
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本實用新型涉及車輛零部件性能檢測領域，尤其涉及一種動力電池測試臺架。一種動力電池熱管理試驗臺架，包括框架本體和設置在框架本體內的壓縮機、冷凝器、散熱風扇組件、儲液罐、電池冷卻器和水泵，所述冷凝器豎直安裝在框架本體的后端面上，所述散熱風扇組件安裝在冷凝器，待試驗的電池包放置在框架本體外；所述電池冷卻器的冷卻液進出口順次串聯水泵和電池包構成回路；所述電池冷卻器的冷媒進出口順次串聯壓縮機、冷凝器和儲液罐構成回路。本實用新型通過合理布置各個散熱循環的部件集成到一框架本體中，實現了對電池包的離線模擬試驗，整個試驗臺架體積小，連接方便，能夠保障新能源車輛的研發效率，降低研發風險和研發成本。
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本實用新型屬于螺柱焊試件性能檢測技術領域，具體涉及一種螺柱焊試件彎曲試驗裝置。為了解決現有的人工方法進行螺柱焊試件彎曲試驗時，存在效率低、勞動強度大以及安全隱患的問題，本實用新型公開了一種螺柱焊試件彎曲試驗裝置。該試驗裝置，包括壓機和夾具；壓機包括主體和壓頭，主體為匚形結構，由上水平端、下水平端和豎直端組成，壓頭與上水平端連接并且可以向下水平端進行豎直方向的往復移動；夾具與下水平端連接，并且與螺柱焊試件可拆卸連接。采用本實用新型的試驗裝置進行螺柱焊試件的彎曲試驗時，不僅可以節省人力，提高試驗的效率，而且可以避免試驗過程中螺柱焊試件意外斷裂而對操作人員存在的安全隱患，提高試驗過程的安全性。
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本實用新型實施例公開了一種用于油冷器的氦氣檢漏裝置。本實用新型的氦氣檢漏裝置，包括：固定架、底座、支撐板、氣體接頭、連接頭、支架、密封罩、第一伸縮機構和第二伸縮機構，底座設有內腔，支撐板設置在底座上，設有第一通孔，氣體接頭和連接頭設置在底座上，底座設有使氣體接頭和連接頭連通的氣體通道，密封罩用于蓋合在油冷器的外側，與油冷器之間形成密閉空間，且底座上設有使底座的內腔與密閉空間連通的第二通孔。本實用新型的氦氣檢漏裝置，油冷器放置在支撐板上，連接頭將油冷器的進液孔密閉，對密閉空間抽真空，再將氦氣輸送到油冷器的內腔內，通過檢測密閉空間內的氦氣的含量，判定油冷器的密封性能，檢測的數據準確。
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一種便攜式肉類含水量檢測器。它屬于電子生肉類導電性能檢測裝置,采用普通5號電池四節(6V)做為電源,由集成電路和晶體二級管、發光二級管及普通電阻器組成,并進行特定的電連接。通過兩個測試觸點與被測試物品的接觸,由發光二極管點亮的數量和亮度的強弱,來指示被測試物品的導電性能(即含水程度),使用方便直觀。為使用者提供一種小巧、方便、快捷的生肉類物品的含水量檢測工具。
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本實用新型公開了帶雙擺動電極平板對接自動焊機,其特征為:車體為一帶有電機驅動的輪子行走車體,在車體上裝有支架和兩個傳動機構,各傳動機構有一運動機械臂,在運動機械臂的前端部裝有擺動電極。由于本實用新型機械采取在行走車體上搭載了一對往復傳動機構及兩把二氧化碳氣體保護焊焊炬構成前后分布的雙擺動電極,因而對于鋼板的水平對接焊接能夠實施雙擺動電極大線能量二氧化碳氣體保護焊作單面自動焊接。焊接試樣經過專業檢測機構按中國船級社入級規范進行作力學性能檢測,符合該社“鋼質海船入級與建造規范”的要求,能確保焊縫內在質量和焊縫表面成形質量。
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本實用新型涉及一種機載檢測設備,過去機載檢測設備一直是機載設備生產廠商提供的,操作復雜、功能單一、測試周期長,費用較高,遠遠不能滿足目前民航、空軍、陸航、海航的需求。本實用新型的目的在于提供一種大型化、綜合化的機載設備綜合檢測系統,能對機載設備提供完整的維修、排故和檢測并能滿足波音、客等多種機型。本實用新型提供一種機載設備綜合檢測系統,也稱機載航空儀表專用檢測設備,它包括主機箱、端子板、測試適配器和接口插座被測件等。能完成多種機型航空儀表的維修、排故、性能檢測,保障飛機安全、高效率的飛行,而且大大提高國內的維修能力,節省大量外匯,具有良好的社會和經濟效益。
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本實用新型提供了一種用于汽車儲氣罐的排水閥，涉及氣壓式制動系統技術領域；所述排水閥包括閥體，閥體的下端安裝有閥蓋；閥體的頂端設有通氣接頭；通氣接頭的上端連接儲氣罐，通氣接頭的下端連通閥體內的第一氣室；第一氣室的外圈設有環型的第二氣室；第一氣室的下端設有彈性密封膜片；所述彈性密封膜片包括頂部的頂膜和底部漏斗型密閉結構的殼狀內膜；頂膜的下端設有彈簧墊片；彈簧墊片和閥蓋之間安裝有彈簧。本實用新型的排水閥具有自動排水功能，無需人工手動操作；設有濾網，可以防止油污雜質進入閥體內造成產品損壞；并且設有性能檢測結構；通過操作推桿可以對排水閥的性能進行檢測。
本發明公開了一種抑制高強鋼熱成形過程中液態金屬致脆的鋅鋁鎂基合金鍍層材料及其制備方法，提供耐磨性優異的Zn?Al?Mg?Sn?Bi合金鍍層材料。本發明添加了Sn和Bi，合金鍍層成分按照質量百分比計算，Al含量為0.2～5.0％，Mg含量為2.6～4.0％，Sn含量為0～4.0％，Bi含量為0～4.0％，其余為Zn和不可避免的雜質含量。在先進高強鋼在熱成形過程中，本發明一方面為其發生的液態鋅滲透致使鋼板基體發生脆化提供抑制作用；另一方面還提供優異的耐磨性鍍層，減少熱成形過程中的磨損量。本發明分別通過鍍層的熱浸鍍實驗、熱處理實驗、鍍層截面組織觀測、力學拉伸性能檢測、硬度檢測以及摩擦實驗檢測，為先進高強鋼提供一種抑制液態金屬致脆兼具提供優異耐磨性的合金鍍層材料。
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本發明涉及一種醫用取石網籃扭控性能測試裝置及測試方法，用于對醫用取石網籃的扭轉角和扭轉力傳遞性能測試，包括主動扭轉模塊、扭轉角傳遞性測試模塊和扭轉力傳遞性測試模塊；主動扭轉模塊包括扭轉輸入模塊、尾端夾具、第一扭轉力傳感器，用于夾持醫用取石網籃尾部，驅動旋轉和測旋轉力、旋轉角；扭轉角傳遞性能測試模塊包括接觸自停裝置和感應標簽，感應標簽固定在醫用取石網籃頭部兜石網籃絲上，感應標簽觸碰到接觸自停裝置的接觸桿時，觸發控制扭轉輸入模塊停；扭轉力傳遞性能測試模塊包括頭端夾具、第二扭轉力傳感器、扭轉力反饋模塊，用于夾固網籃部頭端，測扭轉力。裝置結構簡單，測試方法簡便，為醫用取石網籃的性能檢測提供一種新的測試方法。
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本發明公開了一種基于AOTF的雙探測器橢球反光碗接收漫反射式光譜儀。該發明基于聲光可調諧濾波器的電控分光特性，采用雙探測器分束參比定標實現實時光譜定標和光源性能檢測，通過加入對0級光的空間遮擋、2個分光片和反射鏡，使±1級衍射光共同照射于樣品表面同一位置增加照射光能量，采用漫反射式探測將樣品置于橢球反光碗的一個焦點，信號光接收裝置位于橢球反射碗的另一個焦點，增加樣品漫發射信號光的接收效率；并利用鎖相電路對0級光不敏感的特點，提高光譜探測信噪比。
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