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本實用新型公開了一種手工浸膠裝置，屬于復合材料技術領域。該裝置包括：用于承載膠液的膠槽；用于將玻璃布壓入膠槽的壓布棍；對稱設置在膠槽上方的兩個刮膠棍；用于將壓布棍取出膠槽的打撈工具。在本實用新型中，設置膠槽、壓布棍、兩根刮膠棍、玻璃布定型板和打撈工具，用壓布棍將需要浸膠的玻璃布的的一端壓入膠液中，然后提起玻璃布，通過兩個刮膠棍將玻璃布面多余的膠水刮下滴入膠槽中，浸膠完畢后通過打撈工具撈出即可，本實用新型操作簡便，質量可控，樹脂利用率高，既可進行小樣試驗，亦可進行小批量生產。
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本實用新型公開了一種裝配式泳池池岸平臺單元，包括平臺支架和平臺板，所述平臺支架包含四根立柱，同行或同列的立柱之間通過橫梁連接，每根立柱的頂端設置有連接組件，前后相鄰的兩根立柱的頂端之間通過連接組件連接有縱向桿，左右相鄰的兩根縱向桿的前端和后端之間分別連接有一根橫向桿，兩根所述橫向桿相對的側部分別設置有固定板，所述固定板上設置有第一通孔；所述平臺板上設置有第二通孔，所述平臺板通過螺栓組連接在兩根橫向桿上。本實用新型技術方案中組成池岸平臺的立柱、橫梁、連接組件均標準化生產，大大提高泳池建造效率。另外，立柱、橫梁、連接組件均采用SMC復合材料或FRP玻璃纖維增強塑料，結構強度高，使用壽命長。
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本實用新型公開了一種裝配式泳池的池壁結構架單元，包括：兩根前立柱，兩根前立柱的后方分別設置有一根后立柱，兩根前立柱和兩根后立柱均位于同一個矩形的四個頂點上；兩根前立柱之間通過多根水平的橫梁連接形成前框，左側的前立柱與左側的后立柱之間通過水平的橫梁連接形成左側的側框，右側的前立柱與右側的后立柱之間通過水平的橫梁連接形成右側的側框。本實用新型還公開了一種裝配式泳池的池壁結構架，使用多個池壁結構架單元拼接而成。本實用新型技術方案將泳池各配件采用標準化生產，配件到達安裝地后只需用螺栓螺母和粘膠進行安裝，既保證了安裝精度，又能提高組裝效率。各配件采用SMC復合材料或FRP玻璃纖維增強塑料，提高了泳池池壁壽命。
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提供一種氫儲能裝置，包括瓶體和閥門；瓶體從內至外包括內膽層、加強層和防護層；內膽層為高強度鋁合金內膽；加強層為連續碳纖維纏繞鋪層；防護層為玻璃纖維強化樹脂防護層；內膽層和加強層之間，以及加強層和防護層之間的連接界面均設有氣凝膠涂層，并通過氣凝膠涂層過渡連為一體。本實用新型設計了一種采用氣凝膠涂層作為復合材料界面過渡的氫儲能裝置；突破了傳統氣瓶重量大和安全性低、耐壓低的核心問題，提高了汽車動力系統安全性能；減輕現有氫燃料氣瓶重量10～15％以上；提高氫燃料汽車的續航里程15％以上；并進一步實現了氫儲能裝置絕緣、輕質、高強、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞綜合特性的提升。
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本實用新型公開了新型隧道內壁易清潔阻燃防霉復合涂層，包括與涂覆于隧道混凝土基層上的封閉底層，所述封閉底層的上方依次涂覆防水層和涂料層。本實用新型的有益效果是：大幅度降低涂膜的表面張力形成荷葉效果提高抗粘污性能和易清潔性；改性成膜物質并引入真空陶瓷微珠提高阻燃性能；抑菌殺菌復合材料提高高濕度下防霉性能；提高涂料光澤形成一個漫反射表面，其反射系數大于70％，改善和協助隧道內光照效果，起到節能作用。采用瓷磚建造成本比涂料要高出70％；在照明方面，采用涂料平均亮度為2.9cd/m2，高于設計要求高速公路隧道中間段照明亮度須達到2.5cd/m2的設計要求。
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本實用新型涉及一種橡膠織物復合型補償器,具體的說它是一種橡膠復合材料的新結構。它由多種材料復合制成,從內到外的材料依次排列為:PTFE膜、氟橡膠、鋼絲玻璃纖維布、玻纖布包裹玻璃棉、玻璃纖維布和氟橡膠,多層縫合成一整體。其結構緊湊、耐腐蝕強、消聲減震性能好、使用壽命長,適用于熱空氣、一般腐蝕性高溫介質和強腐蝕性高溫介質的管道密封連接,在橡膠材料方面研制的氟橡膠強度高,耐70%硫酸和50%硝酸等強腐蝕性,阻燃性能優良,耐長期熱老化的性能很好,解決了氟橡膠材料因分子剛性大,壓延時生熱大、易焦燒和加工流動性差的系列工藝問題。
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本實用新型公開了一種煤礦沖擊地壓的礦井防護服，包括沖擊地壓防護頭盔、沖擊地壓護臂、沖擊地壓防護服和沖擊地壓護腿；通過利用“聚對苯二甲酰對苯二胺”和“聚硼二甲基硅氧烷”等輕質高強度復合材料制成的礦井防護服防沖擊性能好，能夠較好的保證煤礦工人的安全，同時通過集成模塊能夠及時反映和定位工人所在位置，方便救援和定位；且在使用時，通過可調節卡扣等設計，便于調節防沖服的整體尺寸，具有穿戴方便、尺寸可調且防護效果好的特點。
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本實用新型屬于一種軟磁體,特別涉及一種對彩色顯像管管頸組件裝配與調整著屏補償時使用的一種軟磁體補償材料。包括磁體,磁體材料采用磁性粉末和合成樹脂粘接劑構成的軟磁體復合材料,其磁體形狀為“V”形。磁體的一端為N極,另一端為S極。能與顯像管的錐體很好接觸,杜絕或減少磁體的掉落幾率,保證在整個屏面內紅、綠、藍三個電子束打在各自對應的三色粉條上,提高彩色顯像管的色純性能。
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本實用新型提供一種用于姬菇養植的培養柜，它包括由木板圍成的箱體，箱體內分隔成上、下兩部分，包括透氣區和菌種培養區，所述菌種培養區包括四塊等距離設置的隔斷，透氣區設置由菱鎂復合材料制作的過濾層。本實用新型的有益效果為：有利于加速菌菇生長，顯著提高產量，適用推廣應用。還有效調整姬菇養植的培養柜對陽光的需要，且避免因生長發育充足的散射光，避免直射光，有效起到遮蔭物的作用。使用方便，操作簡便，成本低廉，可廣泛推廣應用。
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本實用新型涉及一種應用于電力電網中的電纜支架,目前的電纜支架主要有兩種,一種以鍍鋅角鐵焊接而成,一種以SMC復合材料模壓而成,前者的缺點在于:質量大、安裝不便、耐腐蝕性差、使用壽命短、安裝時必須安裝接地線;后者存大自身的耐腐蝕性差,降低使用壽命,存在斷裂隱患等問題,本方案所述的直角多梁分體式玻璃鋼電纜支架,包括支架和預留件,其特征在于:支架的電纜支撐面上設置凹槽,支撐面的下方設置承重梁,支撐面末端設置向上延伸的防滑飛檐,支架的固定端設置有固定孔,預留件的套管內設置用于固定支架的固定裝置,支架固定孔與預留件固定裝置活動連接。本方案具有極高的絕緣性、強度高、質量輕、耐腐蝕、阻燃性好、使用壽命長。
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本實用新型公開了一種泳池下水扶梯裝置，包括扶梯架和固定基座；扶梯架包含兩根平行設置的梯桿，每根梯桿包含一根豎直桿和一根水平桿，豎直桿靠近上端的側部垂直連接水平桿，豎直桿上與水平桿同向的側部均勻設置有多個支撐柱；兩根梯桿之間平行設置有多根扶梯踏板；還包括第一連接組件和第二連接組件。本實用新型技術方案相對于現有技術的而言，具有以下有益效果：一、不需要破壞泳池池壁的防水膠膜，避免了在池壁打孔導致防水失效的問題發生；二、人站在扶梯上，固定扶梯的緊固件受拉力，受力方向與固定孔方向平行，扶梯更穩固；三、固定基座的材質為SMC復合材料或FRP玻璃纖維增強塑料，可實現標準化生產和裝配，并顯著提高組裝效率。
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一種球泡燈光源裝置，包括基板，基板材料可以是鋁，也可以是鋁基陶瓷復合材料，在基板外表面設有光反射涂層，在基板外表面還設置若干個LED發光體或一個集成大功率LED發光體，在基板下方自上而下依次設置有散熱殼體，在散熱殼體內部依次安裝有塑料骨架和驅動電源，驅動電源部完全被散熱膠填充；在基板上方設置有高透過率罩子，罩子材料可以是玻璃、塑料或亞克麗。由于本實用新型采用的光源為LED發光體和優化的散熱系統設計，所以具有環保節能，壽命長，亮度高，顯色性好，啟動速度快等特點，能夠滿足能源之星對照明的要求。
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提供一種金屬鑲嵌PCTFE軟密封閥瓣關閉件，具有金屬材質的關閉件本體和與關閉件本體粘接復合的非金屬密封墊；非金屬密封墊為PCTFE非金屬密封墊；非金屬密封墊與關閉件本體軸向下底端面外側圓環的結合面通過楔形向心凸臺結合面粘接連為一體；且關閉件本體的軸向下底端面中心同軸制有內凹的圓錐體向心定位凹面。本實用新型復合材料之間結合粘接更加牢固可靠，不脫落；密封性優良；壽命持久；可滿足航天超低溫環境下閥門關閉件具備導向功能的可靠、穩定、耐久、密封使用需求。
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本實用新型涉及印刷領域的一種挪車電話靜電貼。目前印刷的各種挪車電話牌，主要是用筆手寫電話號碼或者粘貼上電話號碼的數字，該產品放在車內儀表臺上，會在車內前風擋玻璃上形成倒影，干擾視線，對駕車安全有影響。本實用新型的目的是研制一種挪車電話靜電貼。結構是由基材(1)和靜電膜(2)通過可移不干膠(4)粘接組成的復合材料，基材(1)左側印刷有文字圖案(3)，靜電膜(2)右側面是靜電面(7)，靜電膜(2)左側面印刷有文字圖案(3)，在文字圖案(3)左面背有可移不干膠(4)，靜電膜(2)上有11個數字“8”模切的圖形(6)。優點是可貼在車前風擋內右上角不干擾視線，達到美觀、數字規范、易于接受和廣泛使用的目的。
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本實用新型公開了一種銀鎳合金?純鋁觸頭的爆炸復合法制備結構，包括在地基上自下向上依次水平放置基層純鋁板、復層銀鎳合金?純鋁復合板、碳鋼驅動板和放置有炸藥的炸藥盒，炸藥盒內插接雷管；基層純鋁板和復層銀鎳合金?純鋁復合板間設有間隙支撐柱；基層純鋁板面積大于復層銀鎳合金?純鋁復合板面積；基層純鋁板厚度大于復層銀鎳合金?純鋁復合板厚度；碳鋼驅動板面積大于復層銀鎳合金?純鋁復合板面積。本實用新型采用質量、面積較大碳鋼板作為驅動板接受炸藥爆炸的能量，驅動較薄、面積較小的銀鎳合金與較大面積、較厚的純鋁基體進行爆炸復合，復合材料結合面無金屬間化合物過渡帶存在，界面潔凈，具有優良的導電性能、力學性能和使用壽命。
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本實用新型涉及泳池建造領域，具體公開了一種裝配式泳池的安裝板及安裝板連接結構，所述安裝板為矩形，所述安裝板的背面邊緣由內向外設置有兩圈依次下降的第一沉降面和第二沉降面，第一沉降面和第二沉降面形成三階梯結構，所述安裝板的背面邊緣設置有多個安裝孔。本實用新型還公開了一種裝配式泳池的安裝板連接結構，包括橫向連接件和縱向連接件，兩條平行的所述橫向連接件和兩條平行的縱向連接件拼接構成矩形框架，所述矩形框架用于安裝如權利要求所述的安裝板。本實用新型技術方案選用SMC、FRP等玻璃纖維增強復合材料，通過工藝設計，采用模壓和拉擠工藝進行生產泳池所需的安裝板、橫向連接件和縱向連接件，再通過防水粘結劑和螺栓螺母進行組裝，具有生產效率高、尺寸精度高的優點。
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本實用新型公開了一種復合陶瓷基板模壓成型用裝料裝置，屬于復合材料的模壓成型技術領域。該裝置包括：陰模和刮粉料裝置；刮粉料裝置包括：刮板和擋板，刮板上設置有多條刻度線；刮板插入陰模中，擋板架于陰模上，且擋板與刮板相切。在本實用新型中設置有陰模、刮板和擋板，刮板上設置有多條刻度線，將刮板豎直插入陰模中，擋板與刮板相切，架于陰模上，再以刮板上的刻度線為參照物，將刮板兩邊同時提起相同高度后，捏緊刮板和擋板，讓擋板緊貼陰模上沿，移動刮板進行刮料，從而使得所刮的料粉刮平效果好，使得值得的板材的厚度均勻性高。
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本發明公開了一種耐高溫內脫模預浸料的制備方法，屬于復合材料技術領域。該方法包括：將100份改性雙馬來酰亞胺樹脂和1?5份有機硅脂混合，加熱攪拌，得到第一混合物；使用增強材料將第一混合物浸漬，得到第二混合物；將第二混合物加熱烘焙，得到預浸料。本發明在改性雙馬來酰亞胺樹脂液中加入高性能脫模劑，可以制作出能滿足高溫下使用要求的預浸料，該預浸料固化后的玻璃化轉變溫度＞250℃；且通過該預浸料在耐高溫絕緣件熱壓成型中脫模劑會向器件表面逸出，使制得的耐高溫絕緣件與模具離型效果良好，無需在模具上另涂脫模劑，或使用離型膜，從而節約了經濟。
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一種單輪雙剎車剎車機輪，熱庫分為兩段，分別為大剎車裝置和小剎車裝置。大剎車裝置位于機輪輪轂內靠近起落架支柱一端，小剎車裝置位于機輪輪轂內背離起落架支柱端。剎車殼體分為大剎車殼體和小剎車殼體，分別用于固定大剎車裝置和小剎車裝置的汽缸座和熱庫。各剎車殼體的一端與起落架輪軸連接，另一端端面有殼體承壓盤。大剎車裝置為多盤式結構，小剎車裝置為單盤式或雙盤式結構。本發明將一個剎車裝置分成二個部分，在滑行剎車使用小剎車裝置，以提高滑行剎車時碳盤的能載水平，減小滑行剎車中碳盤磨損，提高碳盤的使用壽命。本發明有效解決滑行剎車中碳盤磨損大的問題，充分發揮碳?碳復合材料摩擦制品性能，提高了碳盤的使用壽命和經濟效益。
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本發明提出一種低介電覆銅板，采用無規排列的聚四氟乙烯纖維網、單向排列的聚四氟乙烯纖維層和纖維布等作為增強材料，多次浸漬聚四氟乙烯乳液，達到所需厚度。所述的聚四氟乙烯濃縮液需經稀釋至固體含量為50％～75％，粘度為35～45mpa·S的聚四氟乙烯乳液，所述乳液中聚四氟乙烯的顆粒尺寸約為0.1～0.5μm。預浸料經分切、疊層、覆金屬箔及疊Book之后，推入高溫熱壓機進行燒結成型，即可制得層壓板。本發明中聚四氟乙烯乳液與聚四氟乙烯纖維的相容性更好，更加有利于聚四氟乙烯樹脂浸透到聚四氟乙烯纖維中；采用該結構制作的復合材料和層壓板具有更低介電常數、低介質損耗角正切、低吸濕性、同時還具有優異的耐腐蝕性和較高的機械強度。
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本發明揭示了一種高性能富鋰單晶多元正極材料的制備方法，復合材料由Li(NiaCobMnc)1?xMxO2(0≤x≤1)和附著在其表面的ATO外包覆層組成，包括以下步驟：步驟一，M摻雜富鋰單晶多元正極材料基體的合成；步驟二，ATO包覆液的制備；步驟三，ATO表面處理；步驟四，二次燒成。一是采用M氧化物進行體相摻雜，可得到較高的首次充放電比容量，并且允許大電流放電；二是在體相摻雜M元素的同時，進行表面高導電性ATO材料的包覆，降低顆粒表面電阻率，優化導電性能，且外層ATO包覆膜可形成對內層基體的保護，減少電解液對基體材料的腐蝕，改善材料的循環性能。利用此方法所制備的材料首次放電容量更高，同時顯著提高了電池的倍率性能。
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本發明屬于碳纖維陶瓷復合材料技術領域，特別是涉及一種碳纖維隔熱材料及其制備方法。包括，至少一層碳纖維非織造堆積氈體；酚醛樹脂；炭黑微粉球、碳化硅微粉球、空心陶瓷微球中的一種或幾種；所述炭黑微粉球、碳化硅微粉球、空心陶瓷微球中的一種或幾種填充在碳纖維非織造堆積氈體內部的空隙中；所述碳纖維隔熱材料，還經過準石墨化處理。通過炭黑微粉球、碳化硅微粉球和/或空心陶瓷微球的添加，從而在碳纖維非織造堆積氈體中形成更多微孔隙，從而使其對紅外輻射有較高的散射和吸收作用，顯著降低材料高溫輻射傳導率。
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本發明公開了一種銅鎢基金剛石散熱片制備工藝，涉及散熱片制備技術領域，包括以下步驟：S1、將50?60目金剛石粉末進行200?300納米表面鍍銅處理；S2、重量百分比占30?40％的5?8微米鎢粉末與重量百分比占60?70％的?200目電解銅粉進行球磨混合處理；S3、鍍銅金剛石按體積百分比62.5％與鎢銅按體積百分比37.5％進行壓制；S4、進行?200目銅滲銅燒結；S5、除去表面多余銅，并完成散熱片的加工生產。本發明制備的銅基金剛石復合材料具備良好的散熱性能,導熱率為450?550W/mk，且原材料制備簡單，制造工藝路徑簡明，極容易實現批量化生產。
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一種汽車剎車盤的制備方法，采用碳纖維預浸料一體成型模壓制備汽車剎車副預制體，以聚氮硅烷溶液和聚碳硅烷溶液作為陶瓷先驅體，先采用一體成型模壓工藝制備汽車剎車副預制體，使預制體密度＞1.4g/cm3，再利用液態陶瓷先驅體浸漬碳纖維汽車剎車副預制件，液態先驅體在交聯固化后再經過高溫裂解轉化為陶瓷基體，隨后重復浸漬?裂解過程以最終制得碳纖維增強碳基/陶瓷基復合材料。不僅大大縮短生產周期，降低生產成本，提高增密效率，而且通過聚碳硅烷與聚氮硅烷的浸滲比例調節，能夠同時優化汽車剎車副的摩擦性能與機械強度。
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本發明提出一種覆銅板用半固化片及其應用，采用無規排列的超高分子量聚乙烯纖維網、單向排列的超高分子量聚乙烯纖維層或纖維布等作為增強材料，浸漬由二乙烯基苯和三烯丙基異三聚氰酸酯改性的聚苯乙烯膠黏劑，得到半固化片。本發明中由二乙烯基苯和三烯丙基異三聚氰酸酯改性的聚苯乙烯膠黏劑與超高分子量聚乙烯纖維的相容性好，有利于膠黏劑浸透到超高分子量聚乙烯纖維中；采用該結構制作的復合材料和覆銅板具有更低介電常數、低介質損耗角正切、低吸濕性、同時還能具有優異的機械強度。
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本實用新型涉及熱氫化C-C熱場,屬于四氯化硅熱氫化設備。屬于多晶硅生產領域。其碳碳復合材料多氣腔結構置于底盤上,碳碳復合材料多氣腔結構分為上、下兩部,其結構相同,在下部結構的四周按120度均勻地設置有三個進氣口,多氣腔結構上、下部結構板材間用碳碳螺栓一次性連接固定,在多氣腔結構上設置有頂蓋,多氣腔結構置于熱氫化設備本體鐘罩內,在熱氫化設備本體鐘罩的頂部設有爐膛頂部進氣,頂蓋與熱氫化設備本體鐘罩的側面形成外圍空間,在熱氫化設備本體鐘罩的底部中心設有出氣孔,出氣孔與底盤的氣孔相通;其一、特殊的熱場結構設計,增加轉化爐熱場的加熱面積,增加反應氣體的換熱時間,進而提高轉化率,減低電耗。其二、解決材料安裝過程中的易損問題。其三、特殊熱場結構設計和氣路設計提高材料重復利用率,降低材料腐蝕腐朽,降低材料成本。
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一種碳/陶摩擦材料及其制備方法。所述碳/陶摩擦材料由C纖維增強體、基體和Si3N4摩擦性能調節劑組成?；w為熱解碳與SiC的混合物。本發明以C/C多孔體作為預制體，采用聚碳硅烷為先驅體，通過多次浸漬—熱解的方法將C/C多孔體增密至密度大于1.8g/cm3，得到C/C碳化硅。對得到的C/C碳化硅進行熱處理，使其內部的SiC成分轉化為均勻的晶體結構。進而再次通過先驅體浸漬裂解工藝，得到孔隙率不高于1％的碳/陶復合材料。試驗證明，本發明在1300℃高溫下的摩擦性能幾乎無衰減，摩擦曲線平穩無波動，時速400km/h的平均制動摩損率僅為1.01g/次。具有耐高溫、長壽命、無異響的獨特性能。
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本發明涉及一種復合非金屬材料,該復合非金屬材料由聚四氟乙烯、增強導電性的材料石墨和改善塑性的材料硅灰石粉組成,復合材料中基體材料聚四氟乙烯、增強導電性的材料石墨和改善塑性的材料硅灰石粉的質量比是1-10∶1-10∶1-10,其中聚四氟乙烯的含量大于增強導電性的材料或改善塑性的材料的含量。該復合非金屬材料用于制作與玻璃制品表面接觸的支撐物?？梢杂行p少玻璃制品表面的損傷。
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