本發明屬于公路無損檢測領域,具體涉及一種混凝土路面接縫傳載能力測量裝置,目的是提供一種測量精度較高的混凝土路面接縫傳載能力測量裝置。其特征在于:它還包括壓簧上限位板(2)、支架壓簧(3)、剛性梁支架組件(4)、錐形座(5)和彎沉傳感器組(6)。本發明將剛性梁支架與落錘式彎沉儀主體通過支架壓簧連接在一起,并采用出錐形脫開結構,保證了運輸及測量過程中該裝置不與彎沉儀主體脫離;同時采用彎沉傳感器外懸掛結構,同樣采取柔性連接結構,減小了在測量過程中彎沉傳感器所受的干擾,提高了彎沉測量精度:利用落錘式彎沉儀檢測混凝土路面接縫傳載能力,提供了判別精度與效率,避免了人工判別誤差。
聲明:
“混凝土路面接縫傳載能力測量裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)