本發明公開了一種電動汽車、鋰離子電池系統及其控制方法、控制裝置,其中所述鋰離子電池系統包括第一電池模塊與第二電池模塊,所述第一電池模塊的額定容量大于所述第二電池模塊的額定容量,所述控制方法包括:獲得所述第一電池模塊的目標參數;所述目標參數為電芯電壓或電池電量;在所述鋰離子電池系統的放電過程中,若所述目標參數低于第一閾值,則按照設定速率降低所述第一電池模塊的輸出功率,并按照所述設定速率提高所述第二電池模塊的輸出功率。上述方法保護大量電池模塊在持續輸出或大功率輸出情況下不會出現明顯的欠壓問題,且不會造成本車動力突降、動力短時中斷、動力輸出不連貫的問題。
聲明:
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