本實用新型公開了一種鋰電池低電量自動限流功率控制系統,包括鋰電池組和總開關模塊,還包括電源管理模塊、控制系統和脈寬調制模塊,電源管理模塊的信號輸入端與鋰電池組連接,信號輸出端與控制系統的輸入端連接,并能夠在鋰電池組的剩余電量小于設定值時輸出低電量信號到控制系統,控制系統的輸出端與脈寬調制模塊的輸入端連接,并能夠在接收到低電量信號時向脈寬調制模塊輸出低電平信號,脈寬調制模塊的輸出端與總開關模塊連接,并能夠在接收到低電平信號時減小施加在總開關模塊的占空比信號。本方案能夠使得車上的用電設備在電動汽車無法繼續行駛時仍然能夠正常獲得電能并進行工作,進而提高電動汽車駕駛安全性。
聲明:
“鋰電池低電量自動限流功率控制系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)