本發明屬于新能源混合動力車輛控制技術領域,具體公開一種混合動力汽車低速時發動機停止控制方法,其特征在于:在動力系統上高壓狀態、車輛Ready、動力電池SOC小于設定閾值的情況下,如滿足以下條件之一則不啟動發動機:車速低于設定閾值、車門開啟、安全帶解開;直至用戶手動操作啟動發動機,或車速大于設定閾值啟動發動機。本發明不需要安裝發動機艙蓋開關傳感器,解決原有發動機艙蓋開關故障導致發動機啟動燃油經濟性差或發動機停機而導致動力電池電量耗盡,即使油箱有油,車輛也無法行駛問題;同時,既避免車輛低速或維修時發動機啟動危險問題,又能節約成本。
聲明:
“混合動力汽車低速時發動機停止控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)