本發明涉及新能源汽車技術領域,尤其涉及一種動力電池的熱管理方法,該方法包括:在整車上電后,獲取所述整車的動力電池的當前溫度;對所述當前溫度進行判斷;若所述當前溫度不小于所述動力電池的溫度閾值,則斷開所述動力電池的供電回路,并通過所述整車的電瓶給所述整車的水泵供電,控制所述水泵處于運行狀態。該方法對動力電池熱失控進行高效地管理控制,提高動力電池熱失控的管理控制效率,避免由于動力電池熱失控的擴展,導致動力電池起火和爆炸的情況發生,有效降低動力電池的熱失控安全事件的發生率,確保乘客在整車發生事故時擁有更多逃生時間。
聲明:
“動力電池的熱管理方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)