本發明公開了一種動力電池、動力電池溫控方法及新能源車。用于解決現有動力電池溫控不佳的問題。該動力電池包括外殼、電芯、柔性導熱條和指板工具,在電芯和電芯之間的縫隙Ⅰ中、以及電芯與電池外殼內壁之間的縫隙Ⅱ中填充有成對設置的柔性導熱條,柔性導熱條之間的間隙處插入指板工具使得兩者之間成面接觸;柔性導熱條包括柔性導熱材料、銅管、電熱絲和溫度傳感器,柔性導熱條兩端分分別延伸至電池外殼外側,并連接導熱液循環系統和電控系統。該種結構的動力電池具有優異的溫控效果,可以實現對電芯保溫、升溫和降溫的多重功效,使得電芯始終處于最佳的工作溫度范圍內,可以將電池組內各電芯之間的溫度差異控制在±3℃以內。
聲明:
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