本發明提供了一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器,通過前副箱兩級減速器與主箱4檔AMT的組合方式,可匹配高速、小扭矩電機,通過固定速比的兩級減速器的降速增扭作用滿足了整車動力需求;通過采用主箱4檔AMT結構減少檔位,降低換檔復雜性的同時,有效降低了成本;前副箱兩級減速器內設置的潤滑油路裝置可有效潤滑齒輪,軸承等關鍵零部件,大大延長了整個變速器的使用壽命。
聲明:
“4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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