本發明針對實際運行中的新能源汽車數據提出了一種新能源汽車動力電池組故障診斷方法及系統。本發明采用一種基于特征指數化的方法提取電壓的新特征,能夠有效地放大電池單體的故障,易于實現更快速的預警;其次,并采用基于K?means聚類的參考單體選擇方法,能夠有效的減少各單體不一致性導致的誤報;最后,將動態時間規劃(DTW)算法引入電池組的故障診斷領域并修正DTW算法。最后將提取的故障特征作為修正的DTW算法的輸入,算法輸出結果最優路徑值DS與設定的閾值比較,能夠實現電池組的在線故障診斷。
聲明:
“新能源汽車動力電池組故障診斷方法及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)