一種短纖維模壓制備汽車剎車盤的方法,采用短切碳纖維預浸料模壓成型制備碳基汽車剎車盤,通過控制短切碳纖維與酚醛樹脂的比例,采用熔融浸漬工藝,得到密度≥1.80g/cm3的汽車剎車盤預制體。短切碳纖維模壓工藝+熔融浸漬工藝于傳統CVI工藝和樹脂浸漬?碳化工藝相比,它通過高溫壓制固化工藝快速得到碳纖維增強樹脂基復合材料,之后通過碳化過程將基體中的有機物轉化為無機物,得到多孔碳基復合材料,最后利用熔融硅在毛細管力的作用下滲透到C/C復合材料的內部,生成SiC陶瓷基體。不僅大大縮短制備周期(表1),并且這種復合材料具有良好的韌性和強度,具有生產周期短、韌性和強度更為優異的特點。
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