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本發明公開了一種商用混凝土抗壓性能檢測裝置，所述檢測裝置包括機體，所述機體的一側設置有中央處理器，所述機體包括工作臺、支撐架和升降架，所述支撐架和升降架設置在工作臺的上方，所述支撐架靠近升降架的兩側設置有螺紋桿，本發明相比于目前的檢測裝置增設有壓力臺，通過檢測掉落到壓力臺上的顆粒能判斷出混凝土試塊在不同承受壓力下的破碎情況，本發明在上壓板和下壓板上還分別增設有第二磁場發生器和感應器，通過檢測感應電流的數值可判斷混凝土試塊的尺寸和等級，同時本發明在判斷出混凝土試塊的等級與所用的加載速率不符合時會自動發出警報，防止工作人員在試驗時選錯加載速率，進而造成檢測結果出現較大的偏差。
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本實用新型涉及鋼筋混凝土檢測技術領域，且公開了一種可調式鋼筋混凝土力學性能檢測裝置，包括箱體，所述箱體的內表面固定連接有固定板，所述固定板的頂面活動卡接有活動座，所述活動座的內表面活動卡接有活動板，所述活動板的頂面固定連接有立板。該可調式鋼筋混凝土力學性能檢測裝置，通過在箱體的內部固定安裝固定板，并在固定板的頂面活動卡接活動座，且在活動座的側面固定連接一號推桿，且在活動座的內部活動卡接活動板，并在活動板的正面固定連接二號推桿，通過控制一號推桿和二號推桿可以有效調節放置在活動板頂面上的待測鋼筋混凝土，便于對待測鋼筋混凝土頂部任何位置機型力學檢測，使用效果好。
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本實用新型公開了一種新型硅膠拉伸性能檢測機構，包括底板，所述底板的內表面開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內腔轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿外表面的中端固定連接有從動齒輪，所述底板底部的右側固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有主動齒輪，主動齒輪的頂部與從動齒輪的底部嚙合，所述螺紋桿外表面的左右兩側均螺紋連接有第二滑塊，所述第二滑塊的頂部均固定連接有連接柱，所述連接柱的頂部均固定連接有連接板。本實用新型設置了從動齒輪、第二滑塊、主動齒輪和螺紋桿，達到了自動化程度高的目的，解決了現有的新型硅膠拉伸性能檢測機構的自動化程度不高，導致滿足不了人們使用需求的問題。
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本實用新型公開了一種密封墊片性能檢測裝置，包括上檢測蓋、下檢測蓋和空壓機，還包括三通閥、壓力表和環形嵌槽，所述上檢測蓋底部蓋設有下檢測蓋，所述上檢測蓋底部和下檢測蓋頂部的圓心處依次開設有對應的環形嵌槽，所述上檢測蓋頂部焊接連接有三通閥，所述三通閥頂部螺紋安裝有壓力表。整體密封墊片性能檢測裝置使用靈活便捷，可助于人員便利的對密封墊片的密封性能進行檢測，能夠靈活的的控制檢測的壓力，具有較高的實用性。
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本實用新型公開了一種潤滑摩擦磨損試驗機的數顯潤滑劑性能檢測裝置，包括主軸皮帶輪，所述主軸皮帶輪通過主軸與滑動摩擦副連接，所述滑動摩擦副上端設有摩擦滑塊；所述主軸皮帶輪上固定有探針，探針與轉速傳感器的探頭相配合，所述轉速傳感器通過信號放大器與控制器連接，控制器與顯示屏連接；潤滑劑涂于滑動摩擦副和摩擦滑塊之間，根據轉速傳感器的探頭與探針的配合檢測主軸皮帶輪的轉速，實現對潤滑劑性能的檢測。通過對主軸皮帶輪轉速的檢測得到潤滑劑性能的差異，使實驗誤差更小，實驗速度更快更直觀。通過光電碼盤與轉速傳感器之間得到結果的比對，避免轉速傳感器出現故障造成獲取的轉速值不準確，導致對潤滑劑性能檢測結果的偏差。
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本實用新型公開了一種支架掛板性能檢測裝置，涉及支架掛板檢測設備領域，針對現有的支架掛板性能檢測裝置存在的所需勞動成本高，工作效率低，不具備較好的適用性，適用范圍小的問題，現提出如下方案，其包括固定結構，所述固定結構內側設置有用于對檢測距離進行調整的第一驅動結構，所述第一驅動結構內側設置有用于對檢測角度進行調整的第二驅動結構，所述第二驅動結構內側設置有用于對檢測水平高度進行調整的第三驅動結構，所述第三驅動結構靠近固定結構設置有用于連接支架掛板的連接結構。本實用新型結構新穎，且安裝位置的可調節性強，檢測的適用范圍廣，且對支架掛板進行多方位的拉扯檢測，優化檢測效果。
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本實用新型涉及一種基于無線通訊方式的家電性能檢測儀,本檢測儀應用在家用電器產品出廠檢測場合,它屬于檢測儀器技術領域。本實用新型是由主控電路、電器性能參數采集電路、射頻通訊電路連接組成;主控電路是由微處理器、存儲器和晶體振蕩電路組成;電器性能參數采集電路是由專用電能參數采集芯片和溫度采集電路組成;而射頻通訊電路是由控制芯片和集成通訊模塊組成。本實用新型可以通過功率和/或溫度變化過程來判斷家電產品是否合格的家電性能檢測儀,其中各種性能參數通過無線通訊方式實時或存儲后發送到計算機上。
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本實用新型涉及一種試驗裝置，特別涉及一種下降保護器性能檢測試驗裝置。裝置包括試驗塔、配重、配重釋放裝置、配重提升裝置、傳感器和控制器，所述試驗塔上設置有下降保護器連接環，所述下降保護器設置在連接環上；所述配重與配重釋放裝置連接，所述配重釋放裝置與配重提升裝置連接，所述配重提升裝置驅動配重釋放裝置和配重上升到試驗塔上部；所述配重釋放裝置和配重提升裝置與控制器連接；所述傳感器設置在試驗塔上與控制器連接。本實用新型中下降保護器性能檢測試驗裝置，結構簡潔，使用方便可靠，大大降低人工的工作量，提高了整體測試的效率。
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本實用新型公開了一種汽車制動部件的性能檢測試驗臺，它涉及一種檢測試驗臺。外部氣源、第一儲氣罐、電磁閥、總閥依次相連，總閥分別與第二儲氣罐、第三儲氣罐、第四儲氣罐、第五儲氣罐相連，第二儲氣罐、第三儲氣罐分別通過觸點開關與前氣室過氣時間表相連，第四儲氣罐、第五儲氣罐分別通過觸點開關與后氣室過氣時間表相連，第二儲氣罐、第三儲氣罐、第四儲氣罐、第五儲氣罐均與空壓機時間開關相連。本實用新型解決以前的制動總泵的性能檢測不夠準確，檢測的過氣時間總是有誤差，不能真正的做的檢測的作用，使車輛制動更加準確。
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本實用新型公開了一種建筑材料抗腐蝕性能檢測裝置，本實用新型涉及建筑材料檢測技術領域。該建筑材料抗腐蝕性能檢測裝置所述載物臺上方安裝有螺紋桿，所述螺紋桿上方安裝有限位桿，所述限位桿螺紋桿滑動連接有反應元件，所述反應元件內部左側安裝有取樣電機，所述取樣器右側固定連接有溶液霧化器，所述溶液霧化器輸出端固定連接有霧化噴頭，所述溶液霧化器右側固定連接有清洗噴頭是整個過程更加一體化，方便操作所述底板頂部右側固定連接有過濾箱，所述水箱的頂部上表面固定連接有抽水電機，所述水箱頂部右側貫通有水管，所述過濾箱前表面固定連接有把手，所述過濾箱固定連接有水管，使清潔過后的溶劑得以過濾，無污染排放。
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本實用新型公開了一種玻璃纖維筋抗剪性能檢測裝置，包括磁鐵板、檢測臺、控制箱和氣缸，所述控制箱的頂部兩側皆固定安裝有立板，所述立板的頂部固定安裝有頂板，所述頂板的頂部固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端貫穿頂板固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的輸出端開設有凹槽，所述凹槽的內部固定安裝有壓力檢測儀，所述壓力檢測儀的檢測端固定安裝有彈簧，所述檢測臺的頂部一側立板表面固定安裝有顯示器。本實用新型結構合理，通過安裝了一系列結構使本玻璃纖維筋抗剪性能檢測裝置在檢測的過程中使檢測的數據更加具體直觀，方便檢測人員進行觀察記錄分析，提高了檢測的精確性和檢測的效率。
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本實用新型公開了一種軌道交通車輛金屬焊接金屬件的力學性能檢測設備，涉及力學性能檢測技術領域，包括檢測臺，檢測臺的兩側均設置有輔助機構，輔助機構包括輔助板，輔助板的一側與檢測臺的一側固定連接，輔助板的另一側設置有橡膠安裝板，橡膠安裝板上設置有橡膠板，輔助板的內壁上設置有滾珠，檢測臺的上方設置有檢測安裝機構，檢測安裝機構包括檢測箱，檢測箱內頂壁上設置有檢測氣缸，檢測氣缸的底部設置有氣缸管，氣缸管的底端設置有檢測擠壓板，檢測臺的頂部設置有固定槽，通過設置輔助板、橡膠板、第一固定塊、第二固定塊和第三固定塊，使用時，便于人員移動焊接金屬件，省時省力。
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本實用新型公開了一種減震器性能檢測裝置，包括底座，所述底座頂端固定安裝有基座，基座頂端開設有多組限位槽，限位槽底端設置有壓力檢測器，基座一側安裝有電機，電機輸出端固定連接有第一雙頭螺旋桿，第一雙頭螺旋桿外部螺紋連接有兩組第一滑塊，基座頂端安裝有支撐塊，支撐塊頂端設置有電動推桿，電動推桿底端安裝有底板，通過基座、限位槽、壓力檢測器、電機、第一雙頭螺旋桿、第一滑塊、支撐塊、電動推桿與底板之間的相互配合使減震器的底端固定在基座頂端，然后通過限位槽底端的壓力檢測器進行壓力檢測，確保了在檢測的過程中減震器不會產生偏移，從而影響了減震器性能檢測的準確度。
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本實用新型公開了一種橡膠減振器軸向動態性能檢測輔助裝置，包括底板、豎直固定于所述底板上的芯軸，所述芯軸上套設有上壓板和下壓板，所述芯軸上位于上壓板外側設有螺母；所述輔助裝置還包括位于所述上壓板和下壓板之間、開有中心通孔的中間板，所述中間板連接于一圓筒的內壁上，所述圓筒套設于所述芯軸的上方，本實用新型所公開的檢測輔助裝置結構簡單，能夠模擬實際使用狀況進行軸向性能檢測，可提高檢測的準確度，具有很好的應用前景。
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本實用新型公開了一種直線電機的力性能檢測裝置，涉及直線電機技術領域，包括箱體，所述凹槽的內部轉動連接有雙向螺紋桿一，所述雙向螺紋桿一外表面的左側固定連接有齒輪三，所述雙向螺紋桿一的外表面固定連接有兩個相對稱的螺紋塊二。該直線電機的力性能檢測裝置通過正反轉電機二、齒輪二、夾板、雙向螺紋桿一、凹槽、螺紋塊二和齒輪三之間的相互配合可以實現對需要測試的電機的夾緊效果，通過滑槽、滑塊、正反轉電機一、支撐桿、螺紋塊一、齒輪一、齒條、雙向螺紋桿二、齒輪四和齒輪五之間的相互配合可惜實現對于升降板的高度進行調節，使裝置可以試想不同型號的電機，通過測試轉桿、測速器和配重桿可以實現對于電機的測試。
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城軌列車制動性能檢測系統，包括數據采集系統、檢測主機和上位機，數據采集系統包括多普勒雷達傳感器，壓力傳感器和加速度傳感器；檢測主機包括開關量采集模塊，模擬量采集模塊，數據處理和通信模塊，電源模塊，開關量采集模塊包括開關量輸入通道和PWM信號輸入通道，模擬量采集模塊包括電流輸入通道和電壓輸入通道，數據處理和通信模塊包括RS485接口、USB接口、RS232接口和CPU。本發明設計了一套獨立于列車系統的制動性能檢測系統，實現列車制動參數的自動計算，還涉及了一套上位機監測軟件，將計算得到的各種性能指標整合到一個時間軸，可同時實現制動性能的圖形和文本顯示，直觀、便捷，試驗數據可以存儲并回放，便于分析。
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本發明涉及一種多功能涂層性能檢測裝置，包括：動力裝置、制動裝置、傳動裝置、擺桿裝置、緩沖裝置、試件、輔助提升裝置、測力傳感器、離合器、升降裝置、扶梯、機架、移動裝置；機架的頂端加工安裝左平臺和右平臺，扶梯與左平臺和右平臺連接，動力裝置和減速器固定在機架的左平臺上，制動裝置固定在機架的右平臺上，緩沖裝置固定安裝在機架的基座上，傳動裝置安裝在減速器和制動裝置之間，擺桿裝置安裝在傳動裝置上且位于機架的中間位置；本發明的沖擊高度可調，擺桿的長度及剛柔性可調，更換摩擦輪和擺錘實現不同工況的模擬及不同沖擊性能檢測的新方法，自動化水平高，節約了人力和物力，實現了對涂層不同抗沖擊性能的檢測，提高了檢測效率。
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本申請實施例公開了一種物聯網平臺性能檢測的方法，所述方法包括：獲取在目標時間段內的多條鏈路數據，形成鏈路數據集；其中，一條所述鏈路數據包括一個或多個用戶行為數據，所述用戶行為是所述用戶進行一次將所述設備連接至所述物聯網平臺時所執行的操作；對于所述鏈路數據集中的每條鏈路數據，判斷用戶在最后一次執行設備連接確認操作的時刻之后，是否存在設備接路由點位數據，若是，則確定所述鏈路數據為連接成功鏈路數據；根據所述連接成功鏈路數據的數量和所述鏈路數據集中鏈路數據的數量的比值，得到所述物聯網平臺性能檢測的結果。所述方法用以較為準確地檢測物聯網平臺的設備綁定能力。
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本實用新型公開了動車組內飾橡膠減振器徑向動態性能檢測夾具，其特征在于，包括左底板一、右底板一、左底板二、右底板二；所述左底板一、右底板一、左底板二和右底板二上設有通孔和安裝孔；所述螺栓經過通孔將橡膠減振器固定在左底板一、右底板一、左底板二和右底板二上；所述橡膠減振器的兩側有左上壓板和右上壓板，左上壓板和右上壓板通過螺桿連接。本實用新型所公開的檢測輔助裝置設計合理、結構簡單，能夠模擬實際使用狀況進行徑向性能檢測，應用前景廣闊。
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本實用新型公開了一種金屬材質的抗拉性能檢測裝置，包括工作臺與控制箱，所述工作臺的上端設置有控制箱，所述工作臺與控制箱通過焊接連接，所述控制箱的內部下端設置有電源開關，所述電源開關的上端設置有顯示屏，所述控制箱的左端設置有豎桿，所述豎桿的內部設置有滑槽，本實用新型一種金屬材質的抗拉性能檢測裝置中通過在傳統的夾具上進行改進，將傳統的夾具固定方式改為現有的通過旋轉旋緊部，這樣在旋緊部的作用下使得傳動桿可以進行運動，在傳動桿的作用下使得滑塊可以進行滑動，直至滑塊將待檢測的金屬條固定在本體上固定穩定，并且不會發生滑落的現象，從而解決了現有的金屬抗拉裝置中的夾具緊固不穩定的問題。
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本發明屬于家用電器技術領域，具體涉及一種物聯設備的性能檢測方法。本發明旨在解決現有技術中的問題。本發明的方法中，通過產測終端與物聯設備之間的無線鏈路，在產測終端和物聯設備之間確定通信密鑰，之后在物聯設備進入無線產測模式之后，產測終端向物聯設備發送基于通信密鑰加密的產測命令，之后物聯設備進行性能檢測，最后產測終端獲取物聯設備發送的基于通信密鑰加密的檢測結果。該技術方案中，產測終端通過無線鏈路與物聯設備進行通信，并進行加密通信交互，避免了現有技術中大規模布線及硬件支持才可以實現產測的方式，提高了產測效率。
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本實用新型公開了一種橡膠密封件生產用耐磨性能檢測裝置，包括圓筒，所述圓筒的內壁設有固定機構，所述圓筒的底部與裝置殼體的內壁相固接，所述裝置殼體的一側固接有水管，所述水管的內側固接有濾箱，所述裝置殼體的頂部與濾箱的底部相固接，所述濾箱的頂部設有過濾機構，所述濾箱的內壁滑動卡接有濾板，所述水管的內側固接有水泵，所述水泵的外壁與裝置殼體的頂部相固接。該橡膠密封件生產用耐磨性能檢測裝置，通過手動帶動固定機構中的蝸桿轉動，轉動的蝸桿帶動蝸輪轉動，由于夾塊收到限位板的限制，轉動的蝸輪帶動夾塊向外移動，向外移動的夾塊對圓形的密封橡膠圈固定，密封橡膠圈固定時不容易變形檢測效果好。
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本實用新型公開了一種聲屏障疲勞性能檢測用工裝置，包括升降板、檢測板、固定座和檢測臺，所述檢測臺的內部兩側壁皆開設有滑動槽，所述滑動槽之間的檢測臺內部活動安裝有滑動底板，所述滑動底板的兩端延伸至滑動槽內側皆固定安裝有連接塊，所述連接塊的頂部固定安裝有套筒，所述套筒的內部通過固定塊安裝有彈簧。本實用新型結構合理，通過安裝了一系列結構使本聲屏障疲勞性能檢測用工裝置在檢測的過程中通過調節揚聲器音量大小的變化對聲屏障表面進行檢測，通過X射線探測器對聲屏障進行掃描檢測，通過連接的外界分析主機將掃描的畫面進行分析檢測直觀呈現，供檢測人員記錄分析聲屏障的變化，提高了檢測的精確性，使檢測的效率更高。
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本實用新型公開了一種閥門把手密封性能檢測裝置，包括主機箱及設置在主機箱內的工作臺，主機箱的底座的上表面的兩側分別設置有第一氣缸，兩個第一氣缸的第一伸縮桿連接同一個升降臺，升降臺的上表面固定有第二氣缸，第二氣缸的第二伸縮桿伸出升降臺向下設置，第二伸縮桿固定連接有壓板，升降臺通過連接桿與工作臺連接，工作臺的上表面還設有閥門基座，主機箱的兩個側壁上均設有風干機，主機箱的底座上端面還設有檢測箱。本實用新型的閥門把手密封性能檢測裝置可直觀地判斷閥門的漏氣位置，且檢測完成后能及時地將滯留在閥門表面的水分去除，防止滯留水分對易發生銹蝕的閥門產生一定影響，對人工的依賴性小，可以減輕工人的勞動強度。
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本實用新型公開了一種汽車驅動盤性能檢測裝置，包括檢測臺，所述檢測臺的上端前部開設有滑槽，所述滑槽的槽壁設置有滑動卡緊裝置，所述檢測臺的上端中部開設有限位槽，所述限位槽的槽壁中部設置有驅動盤，所述檢測臺的上端中部后側設置有轉動檢測裝置，所述檢測臺的上端中部固定安裝有固定架，所述固定架的上端中部設置有伸縮擠壓裝置，所述固定架的左端下部和右端下部均開設有一個通槽。本實用新型所述的一種汽車驅動盤性能檢測裝置，通過弧形擠壓板對驅動盤施加壓力從而測量驅動盤承壓能力，通過電機帶動轉軸轉動，從而帶動驅動盤快速轉動時對其進行轉動性能的檢測，檢測過程簡單，提高了檢測效率。
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本實用新型涉及一種智能家電抗沖擊性能檢測裝置其包括機座、檢測柜、控制箱、供電箱，其中，所述檢測柜內設有檢測臺、加熱板、沖擊落碼斗和斗架機構，所述檢測臺設置在所述檢測柜下部，所述加熱板設置在所述檢測柜背部，所述沖擊落碼斗可平移式裝配在所述斗架機構上；所述斗架機構包括驅動螺桿立柱、光桿導向立柱和龍門梁，所述龍門梁一端與所述驅動螺桿立柱螺接，龍門梁另一端套裝在所述光桿導向立柱上。本智能家電抗沖擊性能檢測裝置能夠評判智能家電產品在開機狀態下的抗沖擊性能；并能夠模擬極限使用環境；過程中消除了通電檢測對供電線路的損害，降低了檢測過程的危險性。
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本實用新型提供一種電機性能檢測裝置，包括機柜體以及設置于機柜體上的控制裝置和檢測裝置。該電機性能檢測裝置能夠既高效又精確的檢測電機性能，且能對電機的多種性能進行測試。
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本發明涉及一種高壓環氧套管的性能檢測方法，屬于電纜附件技術領域。該發明的具體步驟為：對高壓環氧套管進行X光無損檢測；如果環氧套管內部無缺陷，將高壓環氧套管放入到高低溫交變試驗箱中，進行高低溫冷熱交變試驗檢測再進行X光無損檢測；如果環氧套管內部無缺陷，對高壓環氧套管進行抗壓檢測，再進行X光無損檢測；如果環氧套管內部無缺陷，進行抗彎曲檢測，再進行X光無損檢測；如果環氧套管內部無缺陷，取少許高壓環氧套管作為試樣進行玻璃化轉變溫度測試，檢測Tg值是否符合要求，如果環氧套管最終通過X光檢測也沒有開裂，Tg值也符合要求，則性能檢測結束。本發明容易實現、成本低廉、可模擬各種嚴苛外部環境來完成檢測。
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本發明涉及一種試驗裝置及試驗方法，特別涉及一種下降保護器性能檢測試驗裝置及試驗方法。裝置包括試驗塔、配重、配重釋放裝置、配重提升裝置、傳感器和控制器，所述試驗塔上設置有下降保護器連接環，所述下降保護器設置在連接環上；所述配重與配重釋放裝置連接，所述配重釋放裝置與配重提升裝置連接，所述配重提升裝置驅動配重釋放裝置和配重上升到試驗塔上部；所述配重釋放裝置和配重提升裝置與控制器連接；所述傳感器設置在試驗塔上與控制器連接。本發明中下降保護器性能檢測試驗裝置，結構簡潔，使用方便可靠，大大降低人工的工作量，提高了整體測試的效率。
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本實用新型公開了一種空調安全性能檢測用功率測量連接器，涉及功率測量連接器技術領域。該空調安全性能檢測用功率測量連接器，包括功率測量連接器本體和防塵蓋，所述功率測量連接器本體的底部固定連接有底座，所述防塵蓋的右端通過轉軸齒輪鉸接在底座的頂端右側，所述底座的內部固定連接有水平固定桿，所述水平固定桿的外側滑動連接有T型卡齒桿，所述底座的內壁底部固定連接有氣壓裝置，所述底座的內部設置有傳動組件。本實用新型設置有防塵蓋，防塵蓋可防止插孔進入灰塵等雜質，功率測量連接器使用時，可通過控制傳動組件帶動氣壓卡齒桿，使氣壓推桿帶動一號齒輪，一號齒輪通過轉軸齒輪使防塵蓋轉動九十度，操作簡便。
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