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本發明是涉及一種中集邊反式熱輻射單向通溫差板，在同一系統中，不要外來能源，即可產生溫差的裝置，它可利用單一熱源而輸出能量。其道理為：熱輻射紅外線光能，在該裝置內，可以單向通過，反向被阻止，這樣在裝置兩側窗口的熱輻射光就會，在一側‘收多發少’，溫度升高，而另一側‘收少發多’，溫度降低。由此裝置兩側，就出現了溫度不同的溫差。這種裝置多個組合，可類似板墻，表現是板墻的一側溫度高，而另一側溫度低的溫差。有了溫差就有了可用的能量。即找到了一種，無處不在，取之不盡的新能源，屬于二類永動機范疇，由此用途廣泛，如用于不消耗電能的冰箱、空調、熱水器、溫差電池等很多方面。
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本發明涉及海洋新能源發電技術領域，公開了一種基于摩擦納米發電的海風能?海流能耦合發電裝置，通過浮體帶動發電裝置漂浮在海面，使風輪位于海面上，水輪伸入海水中，且通過第一轉軸連接風輪和第一安裝板，通過第二轉軸連接水輪和第二安裝板，當海風帶動風輪轉動，進而帶動第一安裝板轉動時，連接于第一安裝板底面的第一介電膜片與第一摩擦片可發生接觸和分離，實現發電；當海流沖擊水輪，帶動水輪轉動，進而帶動第二安裝板轉動，連接于第二安裝板頂面的第二介電膜片與第一摩擦片可發生接觸和分離，實現發電。本發明通過一個裝置可同時利用海風能和海流能，實現海洋能的高效利用，發電效率高，且占用面積小，降低成本。
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本實用新型提供一種新能源園藝割草機，包括無刷電機，導線，可活動的握把結構，手扶握柄，開關，可調節的伸縮桿結構，護板，電機安裝板，刀片固定端蓋，電機軸，電機安裝板軸孔，刀片，電機固定耳板和便攜的太陽能板供電結構，所述的便攜的太陽能板供電結構包括背帶,逆變器，太陽能板護板，可折疊的太陽能板,電池充電孔，包體，蓄電池，太陽能板柔性膜。本實用新型的所述的便攜的太陽能板供電結構包括背帶,逆變器，太陽能板護板，可折疊的太陽能板，太陽能板柔性膜的設置設置，用電能代替燃油有利于減少廢氣的產生，降低環境的污染，可活動的握把結構的設置，有利于環衛工人的輔助抓握，增加其便捷性，讓人用著更方便省力。
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本實用新型涉及充電樁散熱柜領域，公開了一種基于新能源的充電樁散熱柜，包括柜體，所述柜體上端面靠近四角處均固定連接有支撐柱，四個所述支撐柱上端面固定連接有太陽板，所述柜體一側上下頂板之間轉動連接有驅動絲桿，所述驅動絲桿外壁上螺紋套接有風機安裝框架，所述風機安裝框架內端轉動設置有兩個供風風機，所述柜體一側前后內壁上均固定開設有限位滑槽，兩個所述限位滑槽上下內壁之間均固定連接有限位滑桿，兩個所述限位滑桿外壁上均滑動套接有限位滑塊。本實用新型中，該散熱柜整體結構設計合理，使用方便，能夠有效對柜體內進行供風降溫處理，同時防止灰塵粘附濾網表面，造成其清潔麻煩，值得大力推廣使用。
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本發明涉及廢氣回收凈化設備技術領域，具體為一種以新能源為驅動源的廢氣回收凈化機構，包括設備外殼，所述設備外殼的內部固定連接有設備內膽，所述設備外殼的上表面中心處內部插接有傳動軸，且設備外殼的內部位于傳動軸的兩側均插接有進氣管，所述設備外殼的內部位于設備內膽的外表面活動連接有推板，通過擠壓板向下移動擠壓氣囊，從而使氣囊內部的液體催化劑從氣囊的出液口流入到設備內膽的內部，將易溶于水的雜質沉淀，同時通過液體催化劑將難溶的雜質除去，從而對廢氣進行凈化處理，從而避免廢氣對環境造成污染，通過廢氣中殘留的余熱對水進行加熱，從而將吸入的氣體進行干燥處理，同時又可以很好的對余熱進行利用，避免資源的浪費。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其是一種用于新能源汽車充電樁的電纜收納裝置，包括收納箱，所述收納箱的一側對稱鉸接有兩個箱門，所述收納箱的頂部設有阻擋機構，所述阻擋機構用于在兩個箱門關閉時，對箱門的一側進行阻擋，所述收納箱遠離箱門的一側嵌設有固定環，所述收納箱內滑動連接有矩形板，所述矩形板面向收納箱箱口的一側對稱固定安裝有兩個T型柱，兩個所述T型柱的表面共同纏繞有電纜線，所述電纜線的一端固定安裝有充電搶；將電纜線纏繞在兩個T型柱表面，并將充電搶放置在支撐板的頂部，推動支撐板帶動矩形板進入收納箱內，從而實現對電纜線以及充電搶的收納，避免不充電時，暴露在外界的電纜線以及充電搶發生損壞的現象。
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本發明公開了一種操作方便的新能源充電設備，包括充電部以及與所述充電部配合連接的充電槍，其特征在于：所述充電部底面上設置有卡插槽，所述卡插槽右側壁上設置有第一上電塊，所述卡插槽頂側壁中部設置有第一滑行槽，所述第一滑行槽頂端貫通有第二滑行槽，所述第二滑行槽頂側壁中部設置有與所述第一滑行槽相對的第三滑行槽，本發明中充電槍鎖合牢固，且充電槍接電安全穩定，插進時在對充電槍進行鎖合的同時還對充電槍進行接電，拔出時對充電槍進行斷電的同時還對充電槍進行解鎖，整個裝置操作方便快捷，增加了充電槍鎖合和上電的穩定性，大大增加了充電槍的拔插效率，有效避免了在拔插充電槍時發生觸電事故。
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本實用新型公開了一種新能源汽車變速器，包括前蓋、箱體、后蓋、輸入軸、輸出軸、散熱片、底板、支撐件、支撐臺、固定件、齒輪傳動機構；箱體上設置有散熱臺和減震臺；散熱片設置在散熱臺上；減震臺位于箱體下部；兩個固定件均勻設置在減震臺下表面上；底板設置在箱體下方；兩個支撐件沿水平方向均勻設置在底板上；支撐臺設置在底板上；固定件兩端分別連接有減震組件；減震組件包括第一彈性件、移動件、第二彈性件和連接件；第一彈性件、移動件和第二彈性件沿支撐件端部向內側方向依次設置在支撐件上。本實用新型通過設置減震組件，降低變速器運行中的機械振動，提高運行穩定性并降低噪音，通過設置散熱片，提高變速器散熱效率，從而提高其使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車變速器清洗機，包括清洗機外殼、清洗機門、干燥裝置、清洗裝置、旋轉底盤、排污蓋、鉸鏈和噴頭；清洗機外殼一垂直側面設有與清洗機門配合的開口，清洗機外殼與清洗機門通過鉸鏈轉動連接，垂直于清洗機外殼設有開口的兩側壁上部分別設有干燥孔和清洗孔，清洗機外殼設有干燥孔的一端連接有干燥裝置，清洗機外殼設有清洗孔的一端連接有清洗裝置，清洗機外殼設有干燥孔一端的下部連接有排污蓋；旋轉底盤設置在清洗機外殼內。本實用新型可以對變速器進行全面清洗，且清洗后將變速器快速干燥。
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本實用新型公開了一種互補型新能源廣告牌，包括支撐柱、支撐架和螺旋套管，所述支撐柱的頂部安裝有支撐架，所述支撐架的頂部安裝有旋轉臺，所述旋轉臺外側的支撐架頂部安裝有圓形廣告牌，所述旋轉臺的頂部安裝有旋轉桿，所述旋轉桿的頂部通過法蘭安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂部安裝有螺旋套管，所述螺旋套管的表面安裝有旋轉三角牌，所述螺旋套管的內部安裝有固定架，所述固定架的頂部安裝有太陽能電板，所述太陽能電板一側的固定架頂部安裝有發電風機。本實用新型通過設置有一系列的結構使本該廣告牌在廣告宣傳的過程中，采用風能和太陽能結合的方式，充分保證電能的持久性，促進廣告牌結構的穩定性，加強宣傳的效果。
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本發明公開了一種新型安全的新能源充電設備，包括充電部以及與所述充電部配合連接的充電槍，其特征在于：所述充電部底面上設置有卡插槽，所述卡插槽右側壁上設置有第一上電塊，所述卡插槽頂側壁中部設置有第一滑行槽，所述第一滑行槽頂端貫通有第二滑行槽，所述第二滑行槽頂側壁中部設置有與所述第一滑行槽相對的第三滑行槽，本發明中充電槍鎖合牢固，且充電槍接電安全穩定，插進時在對充電槍進行鎖合的同時還對充電槍進行接電，拔出時對充電槍進行斷電的同時還對充電槍進行解鎖，整個裝置操作方便快捷，增加了充電槍鎖合和上電的穩定性，大大增加了充電槍的拔插效率，有效避免了在拔插充電槍時發生觸電事故。
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本實用新型涉及照明裝置技術領域，公開了一種基于新能源供電的智能照明裝置，包括主安裝座，所述主安裝座的頂部一側固定設置有支撐底座，所述支撐底座的頂端中部固定設置有主支撐柱，所述主支撐柱的頂端固定設置有頂板，所述頂板的頂端固定設置有支撐臺，所述支撐臺的頂端中部固定設置有固定箱，所述固定箱的內部固定設置有轉動電機。本實用新型中，通過設置有一個轉動電機，從而使得太陽能電池板可以隨意轉動方向，并且通過設置有一個角度調節伸縮桿，實現了太陽能電池板可以轉動角度的功能，從而可以使得太陽能電池板可以隨時以最大照射面的方向和角度面對太陽，從而保證光源轉換率最高。
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本實用新型涉及溢油回收設備技術領域，具體涉及一種新能源海洋溢油回收裝置，包括兩個支撐塊，所述支撐塊的頂部設置有放置箱。本實用新型中，通過在放置箱的內部設置有驅動機構，并通過啟動抽油泵一，利用抽取管進行抽取海洋中溢油進行抽取，且利用出料管輸送至放置箱的內部，再通過啟動電機，利用電機帶動轉動齒輪進行轉動，從而使得轉動齒輪進行移動，進而使得電動推桿和吸油海綿二進行移動，通過啟動電動推桿推動吸油海綿二進行移動，從而使得吸油海綿二始終與放置箱溢油的表面接觸，并通過啟動抽油泵二，利用伸縮軟管一和伸縮軟管二將再次過濾后的溢油抽取進收集箱內部，從而增大了收集溢油的純凈度，且增大了溢油收集的效率。
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本實用新型公開了一種新能源電力遠程集控裝置，包括底殼，所述底殼的底部四角均安裝有底座，所述底殼的內腔兩側均固接有滑套，所述底殼的頂部貼合有本體，所述本體的后端面開口處通過合頁轉動相連有檢修板，所述本體的內腔設有抵緊機構，所述底殼的內腔設有調節機構。該新能源電力遠程集控裝置，轉動的桿體可帶動兩個主動輪轉動，此時主動輪可通過與從動輪的嚙合相連帶動兩個螺桿同步轉動，轉動的螺桿可帶動螺紋塊縱向移動，而螺紋塊可通過搖桿帶動方塊在槽板的內壁橫向滑動，此時方塊的移動可將槽塊的凹槽抵緊，僅通過旋擰輪盤即可對檢修板進行固定或拆卸，解決了遠程集控裝置的檢修板拆卸較為麻煩的問題。
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本實用新型公開了一種新能源船舶，包括船體和防護箱，所述船體的下方連接有直通管道，且直通管道的左側設置有防護板，并且防護板的內部固定有擋網，所述直通管道的右側連接有橡膠連接管，且橡膠連接管的右側連接有無軸推進器，并且無軸推進器與船體之間固定有支撐塊，所述防護箱的內部安裝有蓄電池，且防護箱的上方固定有固定桿，并且固定桿的上方連接有支撐桿，所述支撐桿的上方通過緊固螺栓與連接塊相連接，且連接塊固定在安裝板上，并且安裝板的上方固定有太陽能電板。該新能源船舶，設置有太陽能電板，能夠通過太陽能電板將太陽能轉化為電能儲存在電池內，方便方便為該船舶行駛提供電力來源，不污染環境。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的鋰電池續航裝置，包括電機、轉盤、電池殼體、鋰電池、蓋子、接線裝置，電機與汽車車身相固定，電機控制轉盤旋轉，轉盤焊接有電池殼體，電池殼體內部放置有鋰電池，電池殼體設置有蓋子，通過卡扣配合固定，蓋子上設置有鋰電池轉接頭，蓋子上方設置有接線裝置，接線裝置包括電源接線板、緩存裝置、固定安裝板、導柱、液壓缸，用于汽車用電源線與鋰電池正負極的對接，由液壓控制。本續航裝置更換鋰電池迅速穩定，自動化程度高，無需人工輔助安裝，省時省力，鋰電池更換的過程中，無需停車即可完成更換，不影響汽車在路上行駛的連續性，新能源電動車的續航里程可以達到原來的三倍。
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本發明公開了一種利用風能充電的新能源電瓶車，包括電瓶車本體、車燈、發電機本體、風扇、連接桿和容納桿，所述電瓶車本體的左側表面設置有車燈，且車燈的后側表面粘接固定有支撐桿，并且車燈的外表面設置有清理塊，所述電瓶車本體的左部內側設置有發電機容納箱，所述電瓶車本體的上部前表面設置有轉動把手，且電瓶車本體的上部后側表面設置有油門把手，所述電瓶車本體的內部粘接固定有固定桿，且固定桿的外表面焊接固定有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的內側表面焊接固定有限位桿。該利用風能充電的新能源電瓶車，設置有轉動把手、第一傳動帶、遮擋板、固定板和第一錐形齒輪，可以使整個裝置更好進行風力充電。
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本實用新型公開了一種新能源電力用數據采集控制裝置，包括本體，所述本體上設置有屏幕，所述本體上設置有按鈕，所述本體的一端加工有通口，所述本體的前端面設有防觸碰機構，所述通口處設有拆裝機構。該新能源電力用數據采集控制裝置，通過防觸碰機構中的滑套與滑桿的滑動相連，可對擋板進行移動導向，進而通過第一撥桿帶動擋板向左移動，將本體處的按鈕進行遮擋，可有效保證本體在工作時，避免意外碰觸按鈕，對本體進行不必要的操作，影響本體的工作，進行轉動，將豎板取消與蓋體的貼合，進而蓋體可通過把手的牽引，與本體處的通口分離，進而可快速通過通口，對本體內部進行檢修，拆卸較為便捷。
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本實用新型公開了一種混合能源型新能源船舶，包括船體、風力發電機、第一太陽能板和第二太陽能板，所述船體的中端上表面安裝有固定桿，且固定桿的上端安裝有風力發電機，所述船體的上端面安裝有支撐桿，且支撐桿的內側安裝有活動套桿，所述活動套桿的內表面開設有第一滑槽，且第一滑槽的內部安裝有連接桿，所述第一太陽能板安裝在轉軸的外側，且第一太陽能板與支撐桿相連接。該混合能源型新能源船舶，讓該船體可在通過風力發電機對風能進行電量轉換的同時，再通過2組太陽能板對太陽能進行能源轉換工作，進而使其共同工作產生的電能同步對船體內部預設的蓄電池進行充電，從而實現船體的動力轉換工作。
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本實用新型涉及新能源汽車配件加工技術領域，尤其為一種新能源汽車驅動電機生產用冷卻裝置，包括窗戶框、冷卻罩、固定箱和底座，所述底座的上方位置上設置有冷卻罩，所述冷卻罩內部的上方位置上安裝有風機，所述風機的出風口通過導氣管與活性炭箱之間密封連接，所述活性炭箱的出風口通過導氣管與冷卻罩左側的導風罩之間密封連接，所述導風罩右側的導風罩內設置有濕簾，所述濕簾的上方位置上安裝有上導水框，所述固定箱通過轉軸與底座之間轉動連接；本實用新型中，通過設置窗戶框、固定箱和濕簾，增加了裝置固定的穩定性和牢固度，增加了裝置的散熱質量，保證了裝置使用的安全性和穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車后部防撞梁的連接結構，包括中框骨架、固定塊和連接體，所述固定塊和連接體均設有兩組，所述中框骨架遠離連接體的一側開有伸縮槽和兩組限位插槽，其上連接有減壓結構，所述減壓結構包括弧形板和兩組橫插板，所述伸縮槽內腔靠近連接體的一側與第一彈簧的一端固定焊接，所述第一彈簧的另一端通過硅膠墊與弧形板連接。該新能源汽車后部防撞梁的連接結構，通過設置了限位插槽、橫插板、弧形板、第一彈簧和硅膠墊，當中框骨架外側的弧形板受到碰撞時，其會帶動第一彈簧和硅膠墊被壓縮而減緩碰撞力，同時兩組橫插板在兩組限位插槽內平穩移動以減緩弧形板的震動，從而保護了中框骨架。
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本實用新型屬于光伏發電技術領域，尤其是一種新能源光伏發電用電池板清潔裝置，包括水箱、支撐腿、滑輪、把手、支撐架、電推桿驅動桿、從動桿、鉸接座、豎桿、限位滑塊、套桿、限位固定塊、彈簧、清潔板、清潔刷、水泵、抽水管、噴頭、軟管，所述水箱的底面四角固定連接有支撐腿，所述支撐腿的底面固定連接有滑輪。該新能源光伏發電用電池板清潔裝置，通過設置電推桿驅動桿可以帶動從動桿上下移動，進而帶動清潔板上下移動，可以方便的清潔不同安裝高度的光伏電池板，通過設置鉸接座和從動桿鉸接，清潔板能夠根據光伏電池板的安裝角度，貼合在光伏電池板的表面，方便清潔不同安裝位置和安裝角度的光伏發電板，提高了清潔效率。
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本發明涉及新能源汽車充電槍技術領域，具體涉及一種新能源汽車用防脫落充電槍，包括支撐殼體，所述支撐殼體的頂部固定連接有支撐套管，所述支撐套管背離支撐殼體的一端活動插接有充電插頭，所述充電插頭靠近支撐套管一端的頂部外側壁與底部外側壁均開設有球型轉動槽，兩個所述球型轉動槽之間設置有插頭保護模塊。本發明中，通過調節球與充電插頭上的球型轉動槽轉動連接，當充電槍左右擺動時，充電槍上的支撐套管與支撐殼體以兩個調節球為軸左右擺動，當充電槍上下擺動時，充電槍上的支撐套管與支撐殼體以兩個連接軸為軸上下擺動，而充電插頭在充電接口里面不會擺動，便于防止充電槍脫落的同時保護充電槍上的充電插頭與新能源汽車上的充電接口。
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本發明公開了一種雙電源壓縮冷凝機組模塊及新能源電動冷鏈運輸貨車，其中，雙電源壓縮冷凝機組模塊包括機架、電源密封箱、全封閉壓縮機、風冷凝器、高壓直流電源DC/AC逆變模塊、AC/DC電源模塊和變頻模塊；在電源密封箱內設置有冷卻盤管；全封閉壓縮機的制冷劑進出口分別與冷卻盤管出口、風冷凝器進口相連通；高壓直流電源DC/AC逆變模塊、AC/DC電源模塊、變頻模塊分別安裝在電源密封箱內。應用有前述機組模塊的新能源電動冷鏈運輸貨車，具備接入車載鋰電池供電和普通民用市電供電兩種模式運行制冷功能，駐車時用市電為制冷系統供電；車輛行駛時，切換至鋰電池供電模式，可以減少在停車時鋰電池的損耗，延長整車的續航里程。
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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種使用壽命長的新能源發電用輸電塔，包括塔體，所述塔體的內腔固定安裝有加強桿，加強桿的底部固定安裝有位于塔體內部的卡板，卡板的底部固定安裝有一端貫穿至塔體底部的固定柱，固定柱的中部固定安裝有卡板底部的架板，架板的兩側底部均固定安裝有位于固定柱兩側的支撐腳，固定柱的底部固定安裝有固定鉆頭，所述塔體的外部固定安裝有梁柱，梁柱的兩側均固定安裝有鋼絲繩，鋼絲繩的底部固定安裝有固定錐，所述梁柱的頂部固定安裝有架構體。該使用壽命長的新能源發電用輸電塔，為塔體整體提供穩定的支撐和牢固的結構連接，增加了輸電塔的使用壽命和年限。
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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種新能源發電檢測調節系統，包括信息采集單元，所述信息采集單元包括霍爾傳感器、光線傳感器和影像采集模塊，且所述信息采集單元的輸入端與發電單元的輸出端電連接，所述發電單元的輸出端與蓄電池的輸入端電連接，所述霍爾傳感器和光線傳感器的輸出端與處理器的輸入端電連接，所述影像采集模塊的輸出端與GPU的輸入端電連接，所述GPU的輸出端與處理器的輸入端電連接接。該新能源發電檢測調節系統，通過設置定位單元和影像采集模塊能夠全面的根據外界的實時變化狀況從而使整個發電設備始終保持較好的發電效率，并且設置了蓄電池方便整個系統對發電產生的電能做調控。
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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種環保新能源發電控制系統，包括溫度采集模塊，溫度采集模塊的輸出端電連接有A/D轉換器的輸入端，A/D轉換器的輸入端電連接有渣料重量采集模塊的輸出端，A/D轉換器的輸入端電連接有影像采集模塊的輸出端。該環保新能源發電控制系統，通過設置保護單元，保護單元包括保護停機處理和關閉供氣管路處理，針對故障發生點的所在位置，控制第一開關或第二開關的關閉，保證了只關閉發生問題故障的機器，系統中其他沒出現故障的機器正常運行，從而最大限度的降低因故障而導致的生產損失，提高了該環保新能源發電控制系統的生產效率，保障了該環保新能源發電控制系統的實用性。
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本實用新型公開了一種汽車新能源電池用安裝架，包括箱體、減震墊，所述箱體的側壁內部設置有減震板，所述減震板和箱體上均開孔并設置有蜂窩孔，所述箱體的內部設置有減震箱，所述減震箱的內部設置有電池箱，所述減震箱的左右內部壁上開槽并設有滑槽，減震箱的底部左右兩端均安裝有一號減震器。本實用新型，減震時，當安裝后的新能源汽車啟動時，箱體內部的電池發生震動，而電池在電池箱內部震動時，電池箱會在減震箱中進行上下移動，而一號斜塊下降時滑入兩個二號滑塊內部，而二號滑塊會發生膨脹而使緩沖彈簧發生收縮，收縮的緩沖彈簧使二號減震器吸收緩沖彈簧的沖擊力從而進行吸壓，從而達到減震效果。
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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種新能源發電控制系統，包括發電模塊，所述發電模塊由光伏陣列和風力發電模塊組成，所述發電模塊的輸出端分別與光線傳感器和穩壓器的輸入端電連接，光線傳感器的輸出端與信號處理器的輸入端電連接，信號處理器的輸出端與IV轉換器的輸入端電連接，IV轉換器的輸出端與信號偏差放大器的輸入端電連接，信號偏差放大器的輸出端與信號傳輸器一的輸入端電連接，信號傳輸器一的輸出端與控制模塊的輸入端電連接。該新能源發電控制系統，通過蓄電池和逆變器的配合，可以在斷電的情況下由蓄電池對負載模塊進行供電，起到調節電網用電平衡的目的，減輕用電壓力。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，尤指一種新能源汽車用具有緩沖結構的電池箱，包括箱體，所述箱體的內底壁固定連接有外殼，所述外殼的內壁活動連接有壓桿，所述壓桿的頂端固定連接有底板，所述底板的頂部活動連接有安裝板。本實用新型通過設置的箱體、緩沖彈簧、壓桿、底板、安裝板、新能源汽車電池本體、滑塊、滑槽、防護彈簧和膠板，緩沖彈簧和壓桿會通過緩沖彈簧具備的伸縮能力對振動產生抵消從而確保新能源汽車電池本體的安全性，滑塊和滑槽會輔助底板的上下移動，防護彈簧和膠板可對新能源汽車電池本體頂部進行防護，通過多個結構所構成的上下緩沖的方式可以有效的對新能源汽車電池本體提供可靠安全的緩沖防護性，滿足了人們的使用需求。
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