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本實用新型公開了供一種鋰離子電池負極石墨材料生產設備，要解決的技術問題是提高生產效率。本實用新型采用以下技術方案：一種鋰離子電池負極石墨材料生產設備，所述鋰離子電池負極石墨材料生產設備由第一套粉碎機組、第二套粉碎機組、第三套粉碎機組順序連接構成。本實用新型與現有技術相比，生產設備由第一套粉碎機組、第二套粉碎機組、第三套粉碎機組順序連接構成，采用西門子SIMATIC?S7-400H型控制系統控制，使操作人員可以在操作終端上直接對生產設備進行集中操作、診斷，提高了生產設備的自動化程度，進而提高生產效率。
本發明公開了一種用于鋰離子電池負極材料的整形石墨及其制備方法,要解決的技術問題是提供高比能量的鋰離子動力電池負極材料。本發明的整形石墨,采用天然石墨,其顆粒形狀為球形、近似球形、卵圓形、土豆形和/或塊形,在顆粒表面含有鋰碳酸鹽。其制備方法為粉碎、連續分級整形、純化、表面處理。制備設備采用高壓送料管道將低速粉碎機、旋風集料器、高速粉碎機連接組成。本發明與現有技術相比,其可逆容量能夠穩定地達到350mAh·g-1以上,首次循環庫侖效率大于88%,制備方法,具有操作簡單、生產過程全自動化、工作效率高、車間無粉塵、工人勞動強度低、車間噪音降低、節能低耗的特點,并使制造周期縮短,產品收率提高,成本降低。
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本發明涉及一種改性磷酸鐵鋰正極材料的制備方法，包括：（1）將鋰源、鐵源和碳源混合物粉碎得磷酸鐵鋰前驅體；（2）將步驟（1）得到的磷酸鐵鋰前驅體置于惰性氣體的高爐中升溫500℃～800℃燒結8～16小時，降溫得到改姓磷酸鐵鋰正極材料。所述碳源為各向同性高軟化點瀝青，碳含量≥85%，軟化點為200～240°C，甲苯不溶物(TI)：70～80 %，喹啉不溶物(QI)25～35%。本發明采用的碳源包覆的磷酸鐵鋰顆粒燒結后不會粘結在一起，不需要進行粉碎，避免造成碳包覆層的破損，得到的改性磷酸鐵鋰具有高放電容量、庫侖效率和長循環壽命；大幅降低了材料生產過程中的廢氣排放量。
一種金屬摻雜和Mxene包覆雙重改性磷酸鐵鋰復合材料的制備方法，包括以下步驟：S1.制備磷酸鐵鋰/Mxene前驅體：將鐵鹽溶液、磷酸或其鹽溶液、鋰鹽溶液依次置于反應釜，攪拌均勻后加入Mxene，調節溶液pH至7～10，通入保護氣體進行反應后，冷卻到室溫，離心分離、干燥，得到前驅體產物；S2.將步驟S1的前驅體產物置于高溫爐中，在惰性氣氛下高溫燒結，冷卻到室溫得到金屬摻雜和Mxene包覆雙重改性磷酸鐵鋰復合材料。通過摻雜和MXene表面包覆對磷酸鐵鋰進行雙重改性，有效提高了電極材料的導電性，制備的復合材料表現出優異的大倍率性能和循環性能。
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本發明公開了一種鋰離子電池電解液，所述電解液包括非水性有機溶劑、鋰鹽、成膜劑和添加劑；所述鋰離子電池電解液中同時加入氟苯腈、氟苯、草酸磷酸鋰鹽、氟代磷酸鋰鹽四種添加劑，上述添加劑的同時使用會產生協同效應，使得三元正極材料電池在高電壓(4.3～4.5V)條件下具有優異的循環性能、高溫儲存性能、低溫放電性能和安全性能等優點，很好解決了現有技術中高電壓三元電池電解液循環性能、高溫性能好和低溫性能無法同時兼顧的問題。
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本發明涉及電池組技術領域，尤其是一種基于手機藍牙控制的鋰電池組電流輸出系統。包括包括藍牙模塊、單片機、電源穩壓檢測電路、電池組、鋰電池保護電路、放電檢測控制電路和負載。本發明與通用的鋰電池保護電路進行組合使用，具體實現控制電池電壓輸出與停止，并同時結合藍牙模塊與手機進行藍牙通信，進而實現藍牙控制鋰電池組的電流的輸出，操作十分便捷。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的鋰電池續航裝置，包括電機、轉盤、電池殼體、鋰電池、蓋子、接線裝置，電機與汽車車身相固定，電機控制轉盤旋轉，轉盤焊接有電池殼體，電池殼體內部放置有鋰電池，電池殼體設置有蓋子，通過卡扣配合固定，蓋子上設置有鋰電池轉接頭，蓋子上方設置有接線裝置，接線裝置包括電源接線板、緩存裝置、固定安裝板、導柱、液壓缸，用于汽車用電源線與鋰電池正負極的對接，由液壓控制。本續航裝置更換鋰電池迅速穩定，自動化程度高，無需人工輔助安裝，省時省力，鋰電池更換的過程中，無需停車即可完成更換，不影響汽車在路上行駛的連續性，新能源電動車的續航里程可以達到原來的三倍。
本發明公開了一種用作鋰離子電池負極包覆層材料的高軟化點瀝青,其特征在于:所述瀝青為各向同性瀝青,固定碳含量>80%,喹啉不溶物含量10～30%,甲苯不溶物含量60～90%,軟化點240～300℃。本發明實現了由廉價的中溫煤瀝青或石油瀝青制備鋰離子電池的包覆材料——高軟化點瀝青的工藝解決方案,以該材料作包覆材料的鋰離子二次電池改性石墨負極材料具有放電容量高、循環性能優良和較低的生產成本,且本發明工藝簡單,易于工業化。
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本實用新型公開了一種軟包鋰電池去除氣囊袋設備，包括操作臺和支撐架，所述操作臺頂部一側表面焊接有放置臺，且放置臺的頂面開設有放置腔，所述放置臺一側位于操作臺的表面安裝有小型氣泵，所述小型氣泵的表面通過軟管連通有穿刺針頭；本實用新型中，采用小型氣泵、電機、絲桿、滑塊、穿刺針頭、放置臺和軟管構成氣囊袋去除機構，通過開啟電機，電機的輸出端帶動絲桿旋轉，促使滑塊在絲桿上滑動，使得滑塊連接的穿刺針頭水平伸入放置臺內，對軟包鋰電池的氣囊袋進行穿刺，通過開啟小型氣泵，促使穿刺針頭通過軟管將氣體排出，采用這種方式，能夠實現自動穿刺，從而提高軟包鋰電池的氣囊去除效率，減少鋰電池的損壞率。
本發明公開一種高鎳材料為正極、硅碳材料為負極的鋰離子電池及其電解液，所述鋰離子電池電解液包括非水有機溶劑、鋰鹽和添加劑，其中，所述添加劑包括環狀酸酐類化合物、環三磷腈類化合物以及三烯丙基磷酸酯。通過環狀酸酐類化合物、環三磷腈類化合物以及三烯丙基磷酸酯這三種添加劑的協同作用，使采用所述鋰離子電池電解液制備的鋰離子電池，具有優良的長期循環性能以及高溫性能。
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本實用新型公開了一種鋰電池低溫性能測試裝置，包括底座、固定抵板、粘扣帶、活動推板、推桿、固定支撐桿、齒輪、固定座和轉軸，固定抵板、固定支撐桿固定在底座上，推桿穿過固定支撐桿連接有活動推板，推板下方通過滑塊和滑軌安裝在底座上，底座上方安裝有四個粘扣帶，用于固定線束，底座上還設置有固定座安裝架，固定座安裝架上安裝有固定座，固定座內安裝有轉軸，轉軸的中間部位設置有握把，轉軸兩端各設置有一個齒輪，齒輪與齒條相配合運動。本實用新型測試裝置將鋰電池直接固定在本測試裝置上，直接將整個裝置與鋰電池一起放入低溫試驗裝置中，可直接對完成低溫保存后的鋰電池進行性能測試，裝置對鋰電池的固定很牢靠，使用方便。
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本發明公開了一種鋰離子電池硅碳合金負極材料及其制備方法,要解決的技術問題是提高鋰離子電池的比容量,且兼有優良的循環性能。本發明的負極材料,具有硅合金與石墨粉物理結合的基體,其表面包覆有碳材料。其制備方法:將鋁粉、瀝青、單質硅粉混合,加入石墨混合,干燥,焙燒,得到硅碳合金復合材料。本發明與現有技術相比,硅碳合金負極材料可逆比容量大于590mAh/g,首次循環庫侖效率大于75%,循環60周容量保持率大于92%,具有優良的嵌、脫鋰能力和循環穩定性,制備工藝簡單、易于操作、成本低廉,適用于各類便攜式器件用高容量型鋰離子電池負極材料。
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一種超支化聚酯鋰離子電池凝膠電解質及其制備方法,是由質量百分比5%～30%超支化感光聚合物樹脂、5%～25%交聯劑、1%～10%引發劑、20%～50%增塑劑、20%～50%鋰鹽等形成的混合液,通過輻射交聯或加熱交聯等方法形成。本發明因超支化聚合物高度支化的結構可以有效防止鏈段的結晶,而近似球形的分子形態可以增大聚合物的自由體積,超支化聚合物支化點之間較大的空間及較多的-COO-及醚鍵結構與碳酸酯類增塑劑中的氧有很強的相互作用,因此能夠包容大量的液體電解質,并使其對鹽有較強的溶解能力,而有利于離子的遷移和電導率的提高,使得由超支化聚酯鋰離子電池凝膠電解質制備的鋰離子電池循環壽命長、內阻小,并具有較好的比能量,且制備過程簡單,無污染。
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本實用新型提供了一種鋰電池生產用高效內部水分去除裝置,包括裝置主體，裝置主體內部固定連接有支撐柱，支撐柱外側固定連接有移動槽，移動槽外側固定連接有擋板，能通過移動槽為螺旋狀設置，使得當鋰電池從入料斗進入裝置主體內到達移動槽上時，能沿著移動槽的傾斜自動向下旋轉移動從出料口排出，進行連續烘干且同時通過擋板使得能保證鋰電池不會移動到外部，使得電熱管連通外部電源對裝置主體內部加熱時鋰電池能被烘干的更加高效，再通過觸發塊外側橡膠層上端為弧形設置，使得鋰電池經過時會對其產生阻力從而加大鋰電池在移動槽內的烘干時間從而提高烘干效率。
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本實用新型提供一種用于鋰電池散熱的裝置，涉及鋰電池領域。包括底板，所述底板的表面固定安裝有箱體，所述箱體的內部固定安裝有鋰電池卡座，所述鋰電池卡座的表面固定安裝有鋰電池本體，所述鋰電池本體的頂部固定安裝有鋰電池蓋，所述箱體的表面固定安裝有軸承，所述軸承的內部或東安裝有螺紋桿。該用于鋰電池散熱的裝置，通過設置軸承、螺紋桿、夾持板和防滑墊的配合，解決了鋰電池的散熱以及防護問題，保證了鋰電池的散熱效果好，保護鋰電池不受損壞，使其使用壽命更長，避免驅動電機在運動的過程中出現不穩定的狀況，從而提高了驅動電機的穩定性，增加了鋰電池本體與夾持板表面的摩擦力，避免了夾持時出現打滑的狀況。
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本實用新型公開了一種新型小型軟包高壓鋰電池，涉及鋰電池技術領域，包括鋰電池本體，所述鋰電池本體的接線端電性連接有引出線，所述鋰電池本體的側面固定連接有防護殼，所述防護殼的右端固定連接有防塵接口，所述引出線延伸至防塵接口的內部。本實用新型通過殼體、緩沖棉、頂板、頂緊彈簧、散熱孔、吸熱板、散熱翅片之間的相互配合，通過殼體和緩沖棉能夠對鋰電池進行防護，并通過頂緊彈簧頂動頂板，使得頂板對緩沖棉進行擠壓，從而在鋰電池受到壓力時進行緩沖，避免了鋰電池的損壞，同時通過吸熱板對鋰電池的熱量進行吸收，并通過散熱翅片能夠將熱量進行散出，從而方便了鋰電池的使用，提高了鋰電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種廢舊鋰電池拆解裝置，涉及鋰電池回收技術領域，解決了現有技術中鋰電池拆解效率低的問題，其技術要點是：包括底座，底座上設有夾緊氣缸和切割單元，夾緊氣缸上設有夾緊頭，切割單元的兩側設有切割片和驅動電機，切割片和驅動電機連接，切割單元上還設有限位單元，所述限位單元包括限位板，限位板為弧形板，限位板通過限位軸安裝到切割單元上，切割單元固定安裝到滑移座上，底座上還設有固定座，滑移座與固定座滑動連接，滑移座和固定座之間還設有壓縮彈簧，滑移座上還設有限位螺釘；本實用新型鋰電池拆解效率高，同時能夠控制切割深度，提高拆解質量。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，尤其為一種鋰電池過充保護裝置，包括電池芯，電池芯的前側面上并排設有第一接線柱和第二接線柱，電池芯的正反面上相對立設有第一銅片和第二銅片，電池芯的正面上還設有溫度繼電器，電池芯外設有電池外殼。本實用新型結構簡單，生產成本低廉，不需復雜的電路結構，只需從外部通過對鋰電池的體積膨脹和溫度變化來自動開閉充電電路，解決了現有的電池過充保護裝置結構復雜、需使用大量電子元器件的問題，節約成本，通過鋰電池體積和溫度的雙重控制，在鋰電池未達到過充但電池芯出現發熱發脹的情況也能起到保護作用，提高了鋰電池充電過程的安全性，且延長了鋰電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池硬碳負極材料的制備設備，要解決的技術問題是滿足大批量生產的需要。該制備設備設有原料清洗裝置、低溫預熱裝置和熱解裝置，所述原料清洗裝置由連續式多工位流水線清洗設備構成，所述低溫預熱裝置和熱解裝置均為傳輸帶輸送的通道式調溫烘烤爐。與現有技術相比，在鋰離子硬碳負極材料的生產過程中，使用了由連續式多工位流水線清洗設備的原料清洗裝置、履帶或滾輪水平傳輸的通道式調溫烘烤爐的低溫預熱裝置和熱解裝置，使得制備鋰離子硬碳負極材料由現有技術中的單臺作坊式生產設備，過渡到半自動流水線生產設備，由此，生產的鋰離子硬碳負極材料，產量大、生產效率低、制備成本低、產品質量一致性好。
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本發明公開了一種鋰離子電池復合碳負極材料及其制備方法,要解決的技術問題是使鋰離子電池復合碳負極材料具有較小的首次不可逆容量損失。本發明的鋰離子電池復合碳負極材料是天然石墨微粉、人造石墨微粉或天然石墨微粉與人造石墨微粉通過粘結劑組合或結合的復合石墨顆粒,石墨晶體的六角碳層隨機排列,顆粒內部包含有納米或亞微米孔洞,其制備方法包括混合造粒、擠壓成型、碳化處理或石墨化處理、加熱降溫、粉碎。與現有技術相比,石墨負極材料可逆比容量大于350mAh/g,首次循環庫侖效率大于94%,循環500次容量保持率大于80%,具有優良的嵌、脫鋰能力和循環穩定性,制備工藝簡單,適用于便攜式器件、電動工具、電動車用鋰離子電池負極材料。
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本實用新型公開一種鋰離子動力電池隔離膜，包括微孔基膜層（1），其特征是：在所述微孔基膜層（1）的上表面和下表面分別涂布有硫酸鋇陶瓷涂層（2）。本實用新型的隔離膜與正極材料和負極材料疊片后，加注電解液，應用于鋰離子動力電池中具有良好的MD/TD延伸及高的穿刺強度，無微短路形成，在鋰離子電池中可形成高的電解液飽液量，可以多添加3～10%的電解液，顯著提高鋰離子動力電池壽命，延長循環壽命，提高充放電倍率，可使得同樣工藝生產的鋰離子電池延長40%的壽命；將鋰離子動力電池的閉孔溫度提高，增加電池的安全性。
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本發明公開一種動力電池系統及控制方法和鋰電池組的制作方法。吸風機或鼓風機通電轉動，空氣穿過水箱的水里進入鋰電池組，空氣中的水蒸氣被氯化鈣吸收變成液態水彌補鋰電池組中水的損失。鋰電池充電：鋰鹽分解成金屬鋰和酸，消耗大量的水并釋放出氧氣，同時釋產生大量的熱；熱氧氣和空氣從鋰電池組出來帶走熱量。鋰電池組放電：電磁換向閥通電接通出氣管與氫燃料電池之間的通道，金屬鋰與酸發生化學反應生成鋰鹽，消耗大量的水并釋放出氫氣，同時產生大量的熱。含有氫氣的空氣進入氫燃料電池與氧氣發生化學反應生成水、并產生電能和熱量。從氫燃料電池出來的超過150℃的熱氣體進入余熱發電機產生電。在碳酸鋰電池組里，二氧化碳穿過水箱的水進入碳酸鋰電池組。
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本發明公開一種鋰離子電池電解液以及鋰離子電池，所述鋰離子電池電解液包括非水有機溶劑、鋰鹽和添加劑，其中，所述添加劑包括二環已基碳二亞胺、氨基類化合物和異氰酸酯類化合物。本發明提供的技術方案中，所述鋰離子電池電解液的添加劑包括二環已基碳二亞胺、氨基類化合物和異氰酸酯類化合物，其中，二環已基碳二亞胺輔助氨基類化合物和異氰酸酯類化合物參與成膜，通過在鋰離子電池的正負極表面形成鏈狀或網狀的難溶于電解液、抗氧化性強且韌性好的高分子聚合物膜，從而降低電池的阻抗，提高鋰離子電池的高溫循環性能和倍率性能。
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本發明公開了一種鋰離子電池用正、負極材料及其改性方法,要解決的技術問題是提高電極材料的電化學性能。本發明的鋰離子電池用正、負極材料,表面包覆有一層網狀結構的碳納米管或納米碳纖維,負極材料的包覆層厚度為1～400nm,正極材料的包覆量為電極材料的0.5～5%。其改性方法包括以下步驟:形成電極材料、催化劑與碳納米管或納米碳纖維的混合物,加水攪拌使其成糊狀物,加熱反應。本發明與現有技術相比,在表面包覆一層網狀碳納米管或納米碳纖維,材料各個方面的性能都得到了改善,提高了電極材料的電化學性能,達到材料應用時不需要額外的加入導電劑的目的,簡化鋰離子電池極片的制作工藝。
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本發明公開了一種鈦酸鋰復合負極材料及其制備方法和和鋰離子電池，要解決的技術問題是提高鈦酸鋰復合負極材料的電化學性能。本發明的鈦酸鋰復合負極材料，采用以下方法制備得到：制備過渡族金屬鹽溶液，制備附載有過渡族金屬鹽的MXene顆粒，制備MXene與納米碳復合材料，對MXene與納米碳復合材料進行酸純化處理，制備前驅體，煅燒得到鈦酸鋰復合負極材料。本發明的鋰離子電池，負極采用本發明的鈦酸鋰復合負極材料。本發明與現有技術相比，以MXene納米碳編織成的柔性框架來搭接鈦酸鋰納米顆粒，獲得由鈦酸鋰、MXene、納米碳三維自支撐特性的復合材料，該復合材料導電性能、循環穩定性更好，有效提升了鋰離子電池的電化學性能和安全性。
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本實用新型公開了一種模塊化單元盒子建筑，屬于盒子建筑體技術領域。所述模塊化單元盒子建筑包括：第二支撐板朝向第一支撐板的邊沿處固定設置若干第一立柱，若干第一立柱與若干第一銜接塊一一對應，第一立柱朝向第一銜接塊的端部設置有第一凸起，第一銜接塊朝向第一立柱的端部開設有第一連接孔，每兩個相鄰的第一立柱之間固定設置圍板，它與模塊支撐板為可折疊板，屋頂面設有太陽能板發電供模塊盒子空間功能自用，第三支撐板朝向第二支撐板的邊沿處固定設置若干第二立柱，第二凸起可拆卸式地設置在相對應的第一連接孔內，單體之間也可銜接，即可無限擴大盒子空間載體。本實用新型模塊化單元盒子建筑便于運輸和組裝以及采用太陽新能源發電供給。
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本實用新型涉及新能源技術領域，更具體地，涉及一種LNG動力船的余熱與冷能綜合利用系統，包括尾氣余熱利用部分和LNG冷能利用部分。尾氣余熱利用部分由船舶尾氣余熱驅動的溴化鋰—水吸收式系統，通過冷凝器來加熱海水使其閃蒸，并用蒸發器承擔大部分的冷負荷，讓閃蒸的水蒸汽迅速冷凝得到淡水；冷能回收部分采用60%的乙二醇溶液蓄冷，乙二醇溶液由一條主路依次流經低溫庫、高溫庫、空調系統和水汽凝結器。低溫庫、高溫庫、空調系統各自通過支路閥門根據負荷來調節流量，進而穩定實現冷能的梯級利用。本實用新型通過對部分船舶尾氣余熱和LNG冷能的綜合利用，在實現節能減排的同時也解決了船舶淡水、冷庫、空調的剛需。
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本實用新型涉及了新能源發電技術領域，且公開了一種能增大太陽能高效轉化率的裝置，包括驅動底座，所述驅動底座的兩端均固定安裝有側支撐架，側支撐架遠離驅動底座的一端固定連接有光敏追蹤盒，驅動底座內腔底部的中心處轉動連接有貫穿驅動底座頂部并延伸至驅動底座外部的中心柱，中心柱位于驅動底座內腔的一端套接有中心圓錐齒輪，驅動底座內腔底部的兩端均固定安裝有蓄電池，蓄電池的頂部固定安裝有伸縮缸，伸縮缸的輸出軸插接有伸縮桿。該能增大太陽能高效轉化率的裝置，通過伺服電機、側圓錐齒輪、中心柱與中心圓錐齒輪的設置，達到太陽能光伏板能一直跟隨著陽光進行最大程度高效率吸收轉化的效果。
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本發明涉及新能源輸電線路維護技術領域，公開了一種輸電線路視頻監測數據處理方法及系統，包括：利用視頻監測單元實時記錄輸電線路上目標設備的運行影像，并依據所述運行影像分析獲得表征輸電線路上目標設備異常運行狀況的運行異常數據鏈；基于所述運行異常數據鏈對所述目標設備的運行狀態進行標定分析，并獲得匯總所有處于異常運行的目標設備的異常設備數據鏈；基于所述異常設備數據鏈對所述輸電線路上的目標設備進行定向維護。本發明依次利用直方圖分析和相鄰靜態度分析對輸電線路的運行影像進行去冗余操作，僅保留包含設備異常運行情況的靜態影像幀，實現了對實時運行影像數據的壓縮，減輕系統的數據傳輸壓力。
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