本實用新型涉及新能源技術領域,更具體地,涉及一種LNG動力船的余熱與冷能綜合利用系統,包括尾氣余熱利用部分和LNG冷能利用部分。尾氣余熱利用部分由船舶尾氣余熱驅動的溴化鋰—水吸收式系統,通過冷凝器來加熱海水使其閃蒸,并用蒸發器承擔大部分的冷負荷,讓閃蒸的水蒸汽迅速冷凝得到淡水;冷能回收部分采用60%的乙二醇溶液蓄冷,乙二醇溶液由一條主路依次流經低溫庫、高溫庫、空調系統和水汽凝結器。低溫庫、高溫庫、空調系統各自通過支路閥門根據負荷來調節流量,進而穩定實現冷能的梯級利用。本實用新型通過對部分船舶尾氣余熱和LNG冷能的綜合利用,在實現節能減排的同時也解決了船舶淡水、冷庫、空調的剛需。
聲明:
“LNG動力船的余熱與冷能綜合利用系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)