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本發明公開了一種新型鋰離子電池勻漿攪拌工藝。該工藝是按質量份將1-5份導電炭粉、90-100份活性物質磷酸鐵鋰和1-5份粘結劑PVDF充分混合后的總干粉放入攪拌機進行攪拌，依次進行干粉攪拌、泥狀攪拌、高粘度攪拌、粘度調整攪拌和漿料真空脫泡。本發明可以大幅提高漿料固含量，提高漿料粘度，縮短配料所用時間，最終大大提高鋰離子電池的性能和使用壽命。
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本發明提供了一種海洋船舶用鋰電池供電控制方法、裝置及可讀存儲介質，鋰電池供電系統包括：鋰電池供電裝置、耗電裝置和電池保護裝置，控制方法包括：在鋰電池供電裝置向耗電裝置供電的情況下，電池保護裝置獲取鋰電池供電裝置的實時電壓；電池保護裝置根據實時電壓，判定鋰電池供電裝置是否電量不足；在判定鋰電池供電裝置的電量不足的情況下，電池保護裝置控制鋰電池供電裝置進行報警提醒。本發明解決了海洋船舶用鋰離子電池在使用過程中無法提示電量不足的情況的技術問題，實現當鋰離子電池電壓降低到一定程度后，進行短暫的斷電，來提醒船員電池組電量不足的技術效果。
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本發明提供一種高強度單相(α相)鎂鋰合金材料及其制備方法，屬于金屬結構材料領域，該鎂鋰合金材料包含如下重量百分比的成分：Li：0?5.7wt％；稀土元素：6.0?9.0wt％；Co：3.0?6.0wt％，其余為Mg和不可避免的雜質。其制備方法包括，將預熱后的金屬原料真空熔煉得到合金液，再澆鑄到模具中冷卻得到鑄態鎂鋰合金；將所得到的鑄態鎂鋰合金勻質化處理；將勻質化處理后的鎂鋰合金進行低溫軋制；其中低溫軋制采用交叉累積疊軋。本發明鎂鋰合金材料通過合理選擇合金元素并控制其含量和配比，由真空鑄造、勻質化處理、低溫軋制制備而成，具有高潔凈、高強度和維持高塑性的優勢。
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一種規?；崛『Ｋ袖囯x子的方法與裝置，其特征在于使大規模海水流經一個前窄后寬的流道，磁性納米鋰離子篩懸浮液在通道的前端被注入并被均勻分散于海水中快速提鋰；在通道的末端設置有磁性納米鋰離子篩濃縮回收裝置，海水中的磁性納米鋰離子篩被逐步濃縮成高濃度的濃縮流；澄清的海水從流道末端流出，磁性納米鋰離子篩濃縮流被導回到流道的初端進行下一輪循環提鋰，經多輪循環提鋰后，當磁性納米鋰離子篩吸附鋰接近平衡時，實施脫鋰操作，脫附鋰離子后的磁性納米鋰離子篩再重新被打回到循環儲槽中進行新一輪海水循環提鋰操作。本發明將磁性納米鋰離子篩直接應用于海水大規模提鋰，不僅海水處理量大、鋰離子吸附速率快，而且鋰離子篩損耗低，節能環保。
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本實用新型涉及鋰電池生產設備技術領域，具體是一種鋰電池固定裝置，包括工作臺，工作臺頂部設置有第一固定機構，第一固定機構左右兩側設置有第二固定機構，工作臺左右兩端底部均固定連接設置有支撐柱，本實用新型，通過設置第一固定機構，可以利用第二電機的正反轉控制前后兩側限位板之間的距離，實現對鋰電池的初步固定，通過設置驅動機構，可以實現右夾板的左右移動，從而配合左夾板實現對鋰電池的再次固定，保證了裝置對鋰電池固定的牢固性，方便了使用者的使用，提高了鋰電池加工生產的效率，通過設置定位機構和伸縮桿，可以控制左夾板和右夾板的高度，使裝置可以用于固定不同尺寸的鋰電池。
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本實用新型提供了海洋船舶用鋰離子電池組的密封箱及鋰離子電池組，密封箱包括：箱體，箱體的側壁設有外翻部；箱蓋，箱蓋將箱體覆蓋；至少一個連接件，至少一個連接件設于外翻部，至少一個連接件包括：套筒，套筒將至少一個連接件和外翻部連接；支撐件，支撐件支撐并連接箱蓋，并使外翻部和箱蓋間形成空間。本實用新型解決的大量鹽堿對鋰離子電池組內部的電芯和電子元器件產生腐蝕，降低鋰離子電池組的壽命技術問題，通過密封箱將鋰離子電池組密封，實現保護鋰離子電池組不容易受到腐蝕的技術效果。
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本發明公開了一種富鋰錳基正極材料及其制備方法、鋰離子電池，富鋰錳基正極材料的制備方法包括如下步驟：S1前驅體制備：按鎳、鈷、錳離子的摩爾比為0.146:0.058:0.579，將所需鎳鹽、鈷鹽和錳鹽溶于去離子水，形成混合金屬鹽溶液，然后用蠕動泵將上述混合金屬鹽溶液與沉淀劑溶液分別打入反應釜混合，再加入絡合劑調節pH值，持續攪拌反應生成沉淀，反應完全后將所述沉淀洗滌、干燥、粉碎過篩后得到前驅體；S2煅燒：將上述前驅體與鋰源研磨混合后，放置在馬弗爐中燒結得到目標正極材料Li[Li0.217Ni0.146Co0.058Mn0.579]O2。前驅體采用共沉淀法制備，再與鋰源煅燒得到正極材料，該工藝簡單、生產成本低，且該摩爾比下所得目標正極材料的結構穩定性強、循環穩定性及倍率性能好。
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本實用新型提供了一種利用渦激振動發電的發電裝置，屬于新能源發電技術領域。它解決了利用渦激振動發電的發電裝置穩定性差、渦激振動的發電效率低等技術問題。本利用渦激振動發電的發電裝置包括安裝架，安裝架上具有三個呈三角形分布的立柱，立柱內具有活動空腔，任意兩個立柱相對的側面開有沿立柱高度方向的條形通孔，任意兩個立柱之間均設有渦振筒且渦振筒的兩端穿過條形通孔伸入對應的活動空腔內；渦振筒兩端均固連有齒條，安裝架上每個齒條均對應有一個發電機組，立柱上設有與齒條相嚙合且能帶動發電機組的轉子轉動的驅動齒輪。本實用新型中安裝架的結構提高了整體的穩定性，三個渦振筒環繞收集周圍的波浪，提高了渦激振動發電的發電效率。
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本實用新型公開了一種船舶的應急逆變電源，包括水輪機，所述水輪機通過傳動裝置連接發電機，所述發電機的輸出端通過連接調節器后連接蓄電池組，所述蓄電池組的輸出端連接升壓模塊，蓄電池組輸出的電能經過升壓模塊的升壓后送到逆變器，逆變器的輸出端連接供電接口。在主發電機和應急發電機同時發生故障時，本實用新型可以向船舶上重要的負載進行短時的應急供電，使得船上必要的通訊導航設備、基本的照明設備等能正常工作。本實用新型充分利用了新能源，為節能減排做出了貢獻。本實用新型的蓄電池采用先串聯后并聯的方式，這樣可以降低故障率和方便統一充電。
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本實用新型提供了一種風能和波浪能集成發電裝置，屬于海洋新能源利用技術領域。它解決了海上風能和波浪能發電裝置建造、安裝及維護的成本較高等技術問題。本風能和波浪能集成發電裝置包括帶有風能發電機、波浪能發電機和電力輸出組件的浮體，風能發電機和波浪能發電機的輸出端均與電力輸出組件相連接，浮體上方設有豎向的轉軸，轉軸上部連接有葉片組件，轉軸的下端與風能發電機相連接且能夠帶動風能發電機的轉子轉動；浮體的下方設有豎向的阻尼板，阻尼板的長度方向與波浪傳播方向相垂直，阻尼板通過連接桿與波浪能發電機相連接且能夠帶動波浪能發電機的動子運轉。本實用新型降低了海上風能和波浪能發電裝置的建造、安裝及維護的成本。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種船舶上的發電裝置。本船舶用波浪能發電裝置包括波浪能捕獲系統以及發電系統兩部分。波浪能發電系統通過箱體安裝與船舶甲板之上，波浪能捕獲系統伸出甲板放置于海面。通過浮子捕獲波浪的起伏，然后通過齒輪齒條機構轉化為旋轉運動，齒輪的旋轉運動通過偏心輪機構轉化為直線電機芯軸的往復運動，產生電能。本實用新型通過齒輪以及偏心輪傳動系統，不需要將波浪的往復運動轉化為單向運動，往復都可以發電，能夠有效收集并轉化波浪能。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種太陽能、風能多能互補發電系統。本發電系統包括太陽能發電單元、風能發電單元、反射聚光板和電力控制單元，太陽能發電單元包括反射聚光鏡，以及通過若干根固定桿與反射聚光鏡相連接的太陽能發電機；風能發電單元包括若干個開設于反射聚光鏡上的風洞，風洞內設置有風力發電機；反射聚光板同軸轉動設置于反射聚光鏡上，反射聚光板上開設有與風洞相對應的風孔，反射聚光鏡上還具有能夠帶動反射聚光板轉動的驅動源；太陽能發電單元及風能發電單元能夠輸出電能至電力控制單元，電力控制單元能夠將電能逆變后提供給居民。本實用新型既可滿足太陽能、風能同時供電，又可在無風環境中實現最大化的太陽能供電。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種船舶上的波浪能發電單元。本船舶上的波浪能發電單元，船舶具有船體，波浪能發電單元包括可隨波浪升降的浮子，浮子通過力臂鉸接于船體上；船體上設置有與所述浮子相對應的液壓缸，液壓缸內滑動設置有活塞，力臂通過傳動機構與所述活塞相連接，傳動機構可調節活塞的在液壓缸中的活動行程；波浪能發電單元還包括與液壓缸相配合的液壓馬達及發電機。本實用新型能夠有效地將波浪能收集起來并且轉化為電能，綠色環保。
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本實用新型屬于船舶綠色新能源領域，涉及一種基于船舶上加裝并網型太陽能光伏發電系統，太陽能光伏組件利用太陽能對其的光生伏特效應產生直流電源，之后通過逆變器將直流電轉變為船舶所需的三相交流電后經過光伏并網柜作為太陽能光伏發電系統的總輸出端口并入至船舶主電站,并由船舶電網輸送給船舶負載使用。本實用新型的一種基于船舶上加裝并網型太陽能光伏發電系統，有效的減少船舶燃油機發電機的運行使用,并可利用船舶主甲板露天部分非操作區域靈活布置太陽能光伏組件串，從而減少太陽能光伏組件設備所產生電力總額的損失，且利用率高，后期維護方便，尤其適用于對現有大型遠洋散裝貨船的改造加裝。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種多能互補供電系統中的波浪能發電單元。波浪能發電單元包括：水室、擺板、液壓泵和蓄能器，水室固定于海底中，擺板通過擺板軸轉動設置于水室內，擺板軸的一端固定有主動盤，液壓泵的輸入端設置有從動盤，從動盤與主動盤之間設置有可調節兩者角傳動比的調節機構，蓄能器的輸入端與液壓泵的輸出端相連接，蓄能器的輸出端連接有一發電機。本實用新型在風浪大的天氣也可正常發電。
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本實用新型公開了一種帶可測試光照強度的太陽能熱水器，包括支架、儲水箱和集熱管，還包括照度計、控制器和設置在集熱管與儲水箱之間的切斷組件，所述的照度計和切斷組件與控制器電連接。經照度計探測光照強度，將數據傳遞給控制器，控制器處理后，按照設定的程序控制電磁閥的開啟或者關閉，控制儲水箱與集熱管的對流與否。本實用新型屬于新能源技術領域。
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本實用新型提供了一種渦激振動發電裝置，屬于新能源發電技術領域。它解決了渦激振動發電裝置穩定性差及渦激振動能量轉換效率低等技術問題。本渦激振動發電裝置包括機架，機架具有三個立柱一和立柱二，三個立柱二分別與立柱一一一對應設置且均呈三角形分布，立柱一和相應立柱二之間設有連接座，立柱一內設有齒條一，立柱二內設有齒條二，立柱一和相應的立柱二之間設有渦振筒，渦振筒兩端分別與相應齒條一和齒條二固連且能帶動齒條一和齒條二上下移動，連接座內設有在齒條一上下移動時能發電的發電機一和在齒條二上下移動時能發電的發電機二。本實用新型中發電裝置穩定性高，三個渦激振動結構能無死角的對海流進行收集轉換，提高了能量轉換效率。
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本實用新型公開了一種自動尋浪氣壓式波浪能發電裝置，具體涉及新能源技術領域，包括底座，所述底座頂部固定連接有立柱，所述立柱頂部設有基座，所述立柱頂端延伸至基座內部，所述立柱頂端與基座連接處通過第一軸承活動連接，所述基座頂部固定連接有支撐座。本實用新型通過設置立柱、基座、支撐座、平衡板和配重塊，使得支撐座前側將始終面對波浪涌來方向，從而使得彈性膜最大程度接受波浪擠壓，使得彈性膜形變達到最大化，擠壓空腔內空氣，推動活塞板和支撐桿滑動最大距離，最終帶動齒條滑動并使得齒輪轉動，從而使得發電機正常運轉工作，結構簡單，波浪能轉化效率較高，從而提高了發電效率。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種可多能互補發電的游覽船中的風能發電系統。本游覽船包括沿船頭至船尾方向設置的游覽艙、駕駛艙和動力艙；本風能發電系統包括設置于游覽艙的頭部的風能發電裝置和導流板，導流板呈環狀且采用彈性材料制成，導流板套設于風能發電裝置外圍，游覽艙上設置有能夠調節導流板上端外徑大小的外徑調整裝置。本實用新型可根據游覽船的實際行駛環境，考慮讓風能發電裝置進行發電，還是讓導流板擋住風能發電裝置，減小游覽船行駛阻力。
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本實用新型提供了一種用于海上的風力發電裝置，屬于新能源發電技術領域。它解決了海上風力發電裝置的穩定性差和海上風力發電效率低等技術問題。本用于海上的風力發電裝置包括浮臺，浮臺呈圓盤狀設置且外周間隔設有若干個浮體，浮臺上側固設有安裝座，安裝座的上端具有安裝部，安裝座內具有空腔且安裝部內具有與空腔相通的安裝腔，安裝腔內設有增速機和發電機，安裝部一側設有風輪，增速機的輸入軸與風輪相連，增速機的輸出軸與發電機的轉子相連，空腔內設有與發電機電連接的主蓄電池，浮體內設有與發電機電連接的副蓄電池。本實用新型利用浮臺、浮體、安裝座的結構和主蓄電池的位置，提高了裝置的穩定性，也使海上風力發電的效率得到了提高。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種船舶上的多能發電裝置。本多能發電裝置包括固定于船體上的立桿，立桿內轉動設置有轉軸，船體上設置有與轉軸相對應的液壓泵；液壓泵依次連接有液壓馬達及發電機，轉軸的上端設置有一圓柱形的固定柱，固定柱的外側壁上沿水平方向設置有若干根橫桿，橫桿的端部設置有風葉，其特征在于，風葉的外表面與內表面分別設置有外反光層與內反光層，固定柱的上端設置有與內反光層相對應的太陽能發電機一，船體上設置有與外反光層相對應的太陽能發電機二。本實用新型將內反光層與外反光層巧妙設計于風葉上，既降低了成本，又減輕了船只重量。
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本實用新型涉及新能源發電領域，具體涉及一種復合型發電裝置；一種復合型發電裝置，包括內環、外殼、阻擋板和發電組件；外殼同軸套設在內環外；發電組件固定設置在外殼內壁；阻擋板的數量是發電組件數量的兩倍，阻擋板固定置在發電組件靠近外殼的一側；為了實現壓電發電和摩擦發電的復合利用，通過內環上設有的交錯磁極陣列，內環轉動時，外環的壓電發電組上相異磁極在磁力的作用下，雙晶壓電片在外環和內環之間振動，由于壓電效應，雙晶壓電片上產生電能，同時雙晶壓電片的另一端裝有PTFE墊片與外環形成單電極摩擦納米發電機，雙晶壓電片帶動PTFE墊片振動，從而在外環上輸出摩擦電能；最終實現壓電生電和摩擦生電的復合利用。
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一種基于串聯型Z源逆變器的獨立式光伏發電裝置，包括太陽能電池陣列輸出、控制芯片、工作電源和時鐘晶振，其特征在于：還包括有驅動電路、串聯型Z源逆變器、濾波器和負載，太陽能電池陣列輸出經串聯型Z源逆變器升壓、逆變成交流后，經濾波器濾波后供給負載。該獨立式光伏發電裝置通過串聯型Z源逆變器代替兩級式變換器，結構簡單且運行效率高，此外，對太陽能電池陣列輸出采用最大功率點跟蹤閉環控制，對輸出電壓采用閉環控制并設置輸出過流和低壓輸入保護措施，具有變換效率高，工作時電磁干擾小，輸出波形無畸變，可靠性高等優點，可適用于野外或孤島等需要獨立式光伏發電的場合，也可作為應急交流電源，還可以作為新能源并網發電的一部分。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種波浪能發電單元及多能互補供電系統。本發電單元包括水室、擺板、液壓泵和蓄能器，水室固定于海底上；擺板通過擺板軸轉動設置于水室內；液壓泵與擺板軸之間設置有調節機構；蓄能器與液壓泵相連接，蓄能器連接有發電機。本多能互補供電系統包括波浪能發電單元、太陽能發電單元、風能發電單元及電力控制單元，波浪能發電單元、太陽能發電單元、風能發電單元均為獨立的發電單元，且輸出電能給電力控制單元。本實用新型實現在風浪較大的天氣中，也可正常發電，保障用戶用電。
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本實用新型屬于新能源供電技術領域，涉及一種可多能互補發電的游覽船中的太陽能發電系統。本游覽船包括沿船頭至船尾方向設置的游覽艙、駕駛艙和動力艙；本太陽能發電系統包括設置于動力艙上的可擺動的反射聚光鏡，反射聚光鏡的上方固定有太陽能發電器，動力艙上還設置有能夠調節反射聚光鏡擺動角度的調節機構。本系統可根據實際的日照角度，作相應的調節，使陽光反射至太陽能發電器上，盡可能使太陽能發電器能夠在多個時間段進行發電。從而提高游覽船的發電效率。
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一種新型Z源光伏逆變器，屬于電源技術領域，解決了傳統Z源電壓型逆變器工作時存在著電容電壓較高，啟動沖擊電流較大等缺陷。本實用新型包括太陽能電池陣列、新型Z源電壓逆變主電路、LC濾波器、驅動芯片、輸入電壓檢測電路、控制芯片和輸出電壓峰值檢測電路，控制芯片連接在驅動芯片、輸入電壓檢測電路和輸出電壓峰值檢測電路上，驅動芯片的輸出端連接在新型Z源電壓逆變主電路上，太陽能電池陣列的輸出端連接在新型Z源電壓逆變主電路和輸入電壓檢測電路上，新型Z源電壓逆變主電路輸出端連接在LC濾波器和輸出電壓峰值檢測電路上。本實用新型可用于輸入電壓不穩定的光伏等新能源發電場合。
本發明涉及新能源技術領域，公開了一種基于ZnMgO納米柱薄膜作為電子傳輸層的有機太陽能電池。該太陽能電池包括ZnO薄膜、位于ZnO薄膜上部的ZnMgO納米柱薄膜、位于ZnMgO納米柱薄膜上部的AZO薄膜、位于AZO薄膜上部的聚合物活性層和位于聚合物活性層上部的空穴傳輸層和位于空穴傳輸層上部的電極層；在ZnO薄膜上生長鎂摻雜氧化鋅納米柱來提高其對光的散射，并在納米柱上生長AZO薄膜優化納米柱表面形貌，進而提高電池內部的光轉化效率。本發明太陽能電池具有較高的光吸收率。 1
本發明屬于新能源中的太陽能電池技術領域，具體涉及一種用于倒結構聚合物太陽電池的AZO/PVP陰極復合緩沖層及其應用。該AZO/PVP陰極復合緩沖層的制備方法包括如下步驟：前驅液的配制；將前驅液滴涂在洗凈烘干的ITO玻璃襯底上，勻膠機轉速1800rpm，旋涂時間為20s，旋涂完畢后，將載有前驅液的ITO玻璃襯底放置在100~240℃熱板上加熱5~10min進行預退火，再進行100~300℃20~30min的后退火，退火處理過程完畢得到AZO薄膜；其次，將PVP溶液滴涂在制備完成的AZO薄膜上制備AZO/PVP復合薄膜，經熱處理，冷卻至室溫，得到AZO/PVP陰極復合緩沖層。
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