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本發明公開了一種納米級鋰離子電池電解液添加劑及使用其的電解液，添加劑包括硬脂酸鋰、軟脂酸鋰、月桂酸鋰和正辛酸鋰中的任意一種或多種的組合，且所述硬脂酸鋰、所述軟脂酸鋰、所述月桂酸鋰和所述正辛酸鋰的純度均大于等于99.5％，所述硬脂酸鋰、所述軟脂酸鋰、所述月桂酸鋰和所述正辛酸鋰的粒徑均為5～500nm。本技術方案提出的一種納米級鋰離子電池電解液添加劑及使用其的電解液，通過形成SEI膜，從而有效地提高鋰離子電池的循環性能、倍率性能以及庫倫效率，還有利于令其循環穩定性也得到顯著提高。
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本發明提供了一種鋰電池正極片的制備方法，包括以下步驟：(1)將正極活性材料與導電劑、水性粘結劑、溶劑按一定比例混合，經過攪拌后制得漿料；(2)將漿料均勻地涂覆于集流體表面后進行烘干，隨后收卷得到極卷；(3)對極卷進行軋膜處理；(4)將極卷進行分切和切片處理，制得極片；其中步驟(2)～(4)的一個或者多個工序的相對濕度為25％～100％。本發明通過控制(2)～(4)一個或者多個工序的環境相對濕度25％～100％，使得正極片中的水性粘結劑吸收空氣中的水分，從而達到水性粘結劑的高分子結晶鏈段得到充分舒展，改善了極片的柔韌性，解決極片在加工過程的脆斷問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其為一種維護光伏板的太陽能路燈，包括路燈、底板和光伏板，所述底板的頂端固定連接有頂殼，所述頂殼的右端面內側固定連接有電機，所述電機的主軸末端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外端面螺旋連接有套環，所述套環的底端固定連接有連接桿，所述連接桿的外端面固定連接有拉板，所述底板的左右兩端均固定連接有側殼體，所述側殼體的內端面固定連接有連接軸，所述連接軸的外側套接有卷軸，所述卷軸的外端面固定連接有雨布，可以實現雨布和各殼體之間的無縫遮擋，避免在使用的過程中，雨布的飄動導致裝置對光伏板的防護性能不完全，防止了雨水或者其他物體從雨布的邊緣處進入裝置內側對光伏板造成污染或者損傷。
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本實用新型公開了一種可折疊太陽能電池板的電動車，涉及新能源電動車領域，包括車本體、第一太陽能光伏板、第二太陽能光伏板、第三太陽能光伏板、液壓控制裝置，液壓控制裝置設置于車本體上，車本體包括車廂，液壓控制裝置包括控制器與液壓伸縮桿，液壓伸縮桿的底端與車廂側面鉸接，液壓伸縮桿的桿頂與第一太陽能光伏板底部鉸接，第一太陽能光伏板側邊與車廂側面頂部鉸接；第二太陽能光伏板與車廂頂部滑動連接，第三太陽能光伏板固定設置于車廂頂部，第二太陽能光伏板與第三太陽能光伏板層疊設置。展開太陽能光伏板增大光照面積，折疊太陽能光伏板減小占用空間；該可折疊太陽能電池板的電動車零部件少，生產成本低。
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本實用新型公開了一種風光互補的太陽能熱水器，包括儲水筒、支架和太陽能電池板，所述儲水筒兩側安裝有風力發電裝置，所述風力發電裝置包括機頭、尾翼和葉片組成，所述機頭一端與葉片相連接，所述機頭另一端依次與尾翼連接，所述機頭連接有蓄電池組，所述機頭由轉子和定子繞組組成，所述轉子安裝在定子內，本實用新型的有益效果是，通過所設風力發電裝置和太陽能電池板，從而在白天時，可利用太陽能對熱水器中的水加熱，在晚上時，可利用風能對熱水器中的水加熱，因此人們不管在晴天還是陰雨天氣都能用上熱水，且利用的新能源，降低了成本，其適合推廣使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用定位裝置，包括工作臺的頂端等距設置有多個電池，工作臺頂端的兩側均設置有多個夾緊板，相鄰兩個夾緊板之間固定連接有型架，工作臺頂端的兩側均設置有推動板，推動板的一側固定連接有多個連接柱，推動板的另一側固定連接有滑動板，工作臺的兩側均固定連接有第一型板，第一型板的一側固定連接有第二型板，第二型板的一側螺紋穿插連接有螺桿，滑動板的頂端固定連接有固定塊。本實用新型通過利用夾緊板、U型架、推動板、滑動板、第一L型板、第二L型板和螺桿的相互配合，從而有利于對多個電池進行同時定位，從而便于對多個電池進行同時加工，從而便于提高工作效率。
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本實用新型涉及蓄電池組技術領域，尤其涉及一種散熱性能好的新能源用蓄電池組。其技術方案包括：箱體、底板和蓄電池組本體，底板的頂部固定安裝有箱體，箱體表面的一側安裝有配電盒，箱體內部的底板頂部安裝有蓄電池組本體，蓄電池組本體之間安裝有散熱架，蓄電池組本體的頂部安裝有電池管理系統，蓄電池組本體外圍的底板頂部安裝有限位板，限位板兩端的箱體內部安裝有托板，托板的頂部安裝有限位塊，限位板一側的箱體內部安裝有風機，風機一側的箱體一側固定安裝有進氣窗。本實用新型通過各種結構的組合使得本裝置在使用時利用風機促進箱體內部氣體的流動，避免蓄電池組在使用時出現過熱而損壞的情況。
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本發明公開基于新能源汽車配件的智慧裝配，在機架的上表面設有轉盤，在轉盤的外邊沿按照生產工藝依次設有：卡恰裝置：卡座通過其一振動組件進行上料，并將卡座放入到轉盤上的夾具內；裝填裝置：柱配件通過其二振動組件進行上料，并將柱配件放入到卡座的指定位置；左折彎裝置將左側邊件進行上料和對指定位置進行折彎，并放入到卡座的左側邊；壓合裝置：對裝配好的產品進行壓合，使之固定；機械臂：將組裝好的配件進行傳送至下個工序轉盤設有上層的固定盤和下層的轉動盤；解決了在裝配過程中出現的折彎不精準、不能保證折彎的角度一致的問題；同時也解決了在將側邊件卡入到主件卡座的過程中，無法全部卡緊的現象，該設備自動化程度高。
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本發明涉及電池技術領域，具體的說是一種用于新能源的儲電裝置，包括箱體與箱蓋，所述箱體中設有電池；所述箱體內壁上設有緩沖層，所述箱體側壁上分別開設有進氣孔與出氣孔，且所述進氣孔與出氣孔內部分別安裝有一號單向閥與二號單向閥，所述電池側壁與箱體側壁之間設置有散熱間隙，位于箱體底端的緩沖層內部開設有氣道，所述氣道中安裝有三號單向閥；本發明當儲電裝置處于未工作狀態時，進氣孔與出氣孔處的兩單向閥處于關閉狀態，減少外界的水汽或灰塵流入箱體內部，而對電池的使用壽命產生影響的情況，當儲電裝置處于工作狀態且汽車行走時，電池在晃動時能夠達到對散熱間隙中的熱氣進行有效的排出，提高了電池的散熱性能。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池回收機構，包括安裝殼，所述安裝殼內水平固定連接有多個分隔板，多個所述分隔板將安裝殼內的空間等分，每個所述分隔板的上方與下方均設有固定條，多個所述固定條均固定連接在所對應分隔板中部，該裝置通過分隔板與固定條將安裝殼分隔成多個存放室，在存放室內存放電池，減少電池因碰撞發生的損壞，并且通過限位條固定電池的上下側面，使得電池無法上下晃動，并且通過限位條形成滑道，減少電池與分隔板與安裝殼的摩擦而發生的損壞，通過擠壓板與推板相互配和固定電池的水平方向移動，還通過螺紋桿和推板以及滑動口的配個，方便使用者將電池從存放室中取出。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其是一種新能源汽車機殼用環保除塵裝置，包括底座，底座上表面中部固定安裝有固定臺，底座上表面一側固定安裝有升降裝置，升降裝置一側上部固定安裝有橫板，橫板上表面中部固定安裝有調節機構，調節機構下端中部固定安裝有豎桿，安裝座下端固定安裝有除塵毛刷，調節機構包括固定安裝在橫板上表面中部的機架和兩個支撐板，兩個支撐板分別設置于橫板上表面兩側且位于機架內，兩個支撐板上端通過滑動機構安裝有傳動機構，機架內頂部中部固定安裝有第二電機。該新能源汽車機殼用環保除塵裝置能夠高效快速地對汽車機殼表面進行除塵清理，極具實用性。
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一種改進型新能源開溝裝置，包括架體，開溝圈，第一驅進機，操縱器，上下調試器，第二驅進機，前輪胎，后輪胎，鉸軸，手桿，活動桿和油推缸，通過上述改進型新能源開溝裝置的操縱器和上下調試器，可以對路面的開溝深度進行精確的調節，達到開溝的理想效果。
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本發明公開了一種新能源雨水收集處理澆灌系統及其方法，具體涉及新能源技術領域，其技術方案是：包括土層、水泥層和浸濕土層，所述水泥層澆灌在土層上端，所述浸濕土層設置在土層上端，還包括：集水裝置、發電裝置和儲水輸送裝置，集水裝置安裝在水泥層上端，所述發電裝置和儲水輸送裝置安裝在土層內部；所述集水裝置包括集水槽，所述集水槽開設在水泥層上端，所述集水槽側端左右兩側開設阻泥槽，所述阻泥槽外側安裝濾網架，所述濾網架內側安裝濾網，本發明有益效果是：通過對雨水收集的同時還可以進行發電，對雨水收集處進行防異物處理，以及合理的鋪設管道使噴頭均勻地澆灌植物。
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本實用新型公開了共享新能源電池取放裝置，包括防護機構、電池倉和承載機構，所述防護機構設置于電池倉的上方，所述電池倉為箱狀結構，電池倉滑動設有多組承載機構，所述承載機構內部放置有電池主體，電池倉還安裝有用于承載機構移動的控制臺，所述承載機構至少包括用于放置電池主體的承載板，以及位于承載板上方并用于夾持電池主體的夾持塊，所述承載板開設有容置電池主體的放置槽，所述電池倉設有將電池倉分割成多組空腔的多組分層板，每一組空腔內部均容設一個承載機構。該共享新能源電池取放裝置，結構合理，安全性高，防護性好，可廣泛使用。
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本發明公開的屬于新能源燃料技術領域，具體為一種新能源燃料生產設備及生產方法，包括桶體，所述桶體的兩端均固定安裝固定桿，所述固定桿的一端固定安裝固定板，頂部所述固定板的底部連接驅動結構，所述驅動結構的底部通過支撐結構安裝在桶體的底部內壁，還包括：安裝在桶體頂部兩端內壁的攪拌結構，且攪拌結構與驅動結構傳動連接；和連接在固定板底部兩端的進料結構，本發明通過在桶體上分別設有兩組進料結構和兩組攪拌結構，具有使一組設備對燃料油進行生產，而另一組設備則進行清理，從而達到使兩組設備交替生產燃料油，這樣不僅會提高植物油燃料的產量，還會降低成本的投入，以及還會提高設備的利用率。
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本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池包檢測裝置。本實用新型的目的是提供一種便于電池包檢測，無需連接電源，且檢測結果相對較高的新能源汽車電池包檢測裝置。一種新能源汽車電池包檢測裝置，包括有底板、水泵、支撐桿和水管等，底板頂部的右側連接有支撐桿，支撐桿的下部安裝有水泵，支撐桿的上部開有圓孔，支撐桿上部的圓孔內套有水管，且水泵的出水口與水管相連接。本實用新型的有益效果：啟動第二伺服電機，拉繩隨之帶動固定塊向下移動對電池包進行固定，將水泵放在水池內，啟動水泵，水池內的水隨之通過水泵的進水管進行到水管內，因水管是壓力管，水隨之噴灑在電池包上，將電池包一面噴灑完畢后，關閉水泵。
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本實用新型公開了一種新能源發電機的固定支座，包括放置組件、穩定組件、防抖組件和固定組件，放置組件包括固定底座和電機；穩定組件包括穩定架、限位塊、第一緩沖墊和第二緩沖墊；防抖組件包括限位桿、螺紋桿、轉動盤、螺紋塊、集成塊和第一壓縮彈簧；固定組件設置于固定底座的兩側，包括設置于固定底座一側的固定樁。本實用新型所述裝置可有效緩解新能源發電機在實際工作過程中，會產生震動，從而使固定支座產生共振現象，共振現象對于固定支座的破壞是相當大的，很容易使發電機從固定支座上脫落，對新能源發電機造成損害的問題。
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本實用新型公開了一種可調整太陽能光伏板的新能源汽車，涉及新能源汽車領域，包括車本體、第一太陽能光伏板、第二太陽光伏板、北斗導航或GPS裝置、液壓控制裝置，北斗導航或GPS裝置、液壓控制裝置均設置于車本體上，液壓控制裝置包括控制器與四根液壓伸縮桿，北斗導航或GPS裝置與控制器連接，液壓伸縮桿的底端與車本體頂部轉動連接，液壓伸縮桿的桿頂與第一太陽能光伏板底部轉動連接，第二太陽能光伏板與車本體頂部滑動連接。第一太陽能光伏板通過液壓控制系統可自動調整第一太陽能光伏板的方向，使第一太陽能光伏板面向太陽光線方向；第二太陽能光伏板可相對車本體頂部滑動，用戶使用時可將第二太陽能光伏板相對車本體前后滑動使其展開，用戶不使用時可將其收縮回車本體頂部。
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本實用新型公開了為解決上述技術問題，本實用新型提供一種碳纖維復合材料制成的汽車穩定桿的連接結構，包括車架和固定安裝在車架上的穩定桿支架，其特征在于，還包括安裝板，固定設置在所述車架和穩定桿支架之間，所述安裝板與車架粘接固定，所述安裝板與穩定桿支架粘接固定?？梢詫崿F車架與穩定桿支架粘接接頭的應力分布均勻，應力集中較小，提升了耐疲勞性能，同時大幅減少機械緊固件，有效提升構件材料兼容度和車身整體結構強度。
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本實用新型提供的熱電分離LED背光源，其采用雙層材料作為熱沉焊盤，芯部的石墨烯?金屬復合材料具有優異的導熱性能，其與LED芯片底面貼合實現LED芯片熱量的迅速導出，有效提升了熱沉焊盤的散熱性能，使得大功率LED背光源的研發成為了可能，拓寬了LED背光源的適用范圍，延長了LED芯片的使用壽命，熱沉焊盤的外層采用金屬材料，對熱沉焊盤傳導出來的熱量進行進一步的擴散，既不影響熱沉焊盤芯部的散熱性能，又有效降低了成本。
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本申請公開了一種電容式觸控屏及電子設備，其中，所述電容式觸控屏包括：顯示模組；位于所述顯示模組表面的電容式觸控模組；位于所述電容式觸控模組背離所述顯示模組一側表面的膜層結構。所述電容式觸控屏利用位于所述電容式觸控模組背離所述顯示模組一側表面的膜層結構代替現有技術中電容式觸控屏的蓋板，既起到了協助實現所述電容式觸控模組觸控功能的作用，又起到了保護所述電容式觸控屏的功能。并且所述膜層結構不存在現有技術中玻璃蓋板碎裂后易飛濺的安全問題，相較于復合材料蓋板的成本也較低，進一步的，在所述膜層結構表面進行光學處理的技術也較為成熟。
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本實用新型公開了一種大面積復合材料井蓋易開結構的井蓋，包括井蓋和井圈，所述井圈的內圈面上設有環形槽，環形槽中設有金屬環，金屬環與環形槽的底面之間安裝有多個第一彈簧，井蓋的外圈面上凸出形成多塊定位部，定位部均插入環形槽中，環形槽的頂面上設有多個插孔，定位部的頂面上均凸出形成一插接部，插接部均插入對應的插孔中，井蓋的外圈面上還設有多個安裝槽，安裝槽的開口中均設有限位桿，限位桿一端均插入環形槽中，圓孔中安裝有拉動限位桿的牽引機構。本實用新型結構簡單，井蓋與井圈之間通過榫卯的結構固定，保證安裝的穩定性，則通過第一彈簧的反彈能直接的將井蓋從井圈中頂出，使井蓋從井圈中脫離，方便了進行拆卸。
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一種增強聚碳酸酯復合材料膠熔融爐，包括底座；所述的底座上設置有外爐；所述外爐體內側為內爐體，所述的內爐體設置有攪拌機構及加熱機構；所述的外爐體外設置有控制機構；所述的控制機構與攪拌機構和加熱機構相連。本實用新型通過將攪拌棒縱向設置在內爐體中，爐體內各種深度的熔膠均能被攪拌到；采用均布的發熱絲加熱，使得爐體中各處的溫度更加均勻。
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本實用新型公開了一種聚碳酸酯復合材料的混合攪拌裝置，包括攪拌桶和位于所述攪拌筒內的攪拌桿，所述攪拌桿通過螺紋配合有攪拌盤，所述攪拌盤上分布有連通其上下兩側的通孔；本實用新型結構簡單，攪拌桿上設有外螺紋并通過該外螺紋與具有內螺紋的攪拌盤連接，熔融態的聚碳酸酯流入攪拌桶后，驅動攪拌桿來回旋轉，攪拌盤將沿攪拌桿軸向往復移動，熔融的聚碳酸酯將從攪拌盤的通孔內來回移動實現攪拌。
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本實用新型公開了一種長玻纖MBC高分子復合材料窨井蓋及應用其的井座組合件，包括有窨井蓋主體，所述窨井蓋主體的側面固定有彈性的防護層，防護層上設置有排水口，防護層上形成有折彎部，折彎部延伸至窨井蓋主體的下方，折彎部和窨井蓋主體、防護層之間形成有緩沖腔，所述緩沖腔內設置有彈性支撐件，彈性支撐件的一端連接窨井蓋主體，其另一端連接折彎部，所述彈性支撐件上轉動安裝有攪拌片，排水口的出水端朝向攪拌片，攪拌片上設置有多個鋸齒部。本實用新型無需在窨井蓋上開設排水口，使得井蓋不易損壞；具有良好的防撞和抗摔效果，井蓋不易損壞；排水不易堵塞，效果佳。
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本實用新型公開了一種鋼纖維復合材料防盜井蓋，包括井蓋和井圈，所述井蓋設置于井圈上端的開口中，井圈的內圈面上設有多條環形結構的定位槽，上下定位槽之間設有多條連通兩者的第一通道，上方定位槽上設有多條與外界連通的第二通道，井蓋上設有多條弧形口，弧形口中均滑動安裝有調節塊，調節塊上端均安裝有將弧形口罩住的蓋板，調節塊的底面上均安裝有豎桿，豎桿下端均向外彎曲形成一插桿，插桿一端均插入定位槽中。本實用新型結構簡單，無需使用到各種機械結構和電力設備，避免了井蓋的被盜，且由于插桿的數量較多，并能進行移動，因此在不知道對應的刻度時，井蓋無法取出或者取出非常困難，同時在知道對應的刻度時，能快速的取出。
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本實用新型公開了一種混凝土建筑復合材料預制塊，包括預制塊本體，所述預制塊本體的內部設置有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔內設置有隔熱板，所述第二空腔內設置有降噪板，所述預制塊本體的側壁開設有等距排列的多個通孔，所述通孔位于第一空腔和第二空腔之間，所述預制塊本體底端和頂端的內部均設置有等距排列的多個固定鋼筋，所述預制塊本體的一端開設有凹槽，所述凹槽的一側內壁開設有連接槽，所述預制塊本體的另一端設置有用于與凹槽和連接槽相連接的連接機構。本實用新型不僅能夠對兩個預制塊本體進行快速連接，提高了預制塊的實用性，同時使預制塊具有隔熱和降噪的功能，增加了預制塊的功能性，使用更加方便。
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本發明公開了一種背光源導熱膠架用的復合材料及其制備方法，其由如下重量百分比的原料制成：80?90%的主體塑料、8?18%的填料、0.2?1%的三維石墨烯、0.5～5%的分散劑、和0.2～0.4%的抗氧劑。本發明在主體塑料中同時添加填料和三維石墨烯，所制備的復合材料導熱率高，達到4?5W/(m·K)，傳熱能力強，可以增加電子產品的可靠性和使用壽命。本發明制備工藝簡單，易控制，原料來源較廣泛，大大降低了生產成本，雙螺桿擠出造粒，加工成型方便，產品設計自由度高。
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一種海底電纜復合材料導體及其制作方法和生產設備。其中，海底電纜復合材料導體制作方法由內至外依次設置的導電層、阻水層、綁扎層和保護層。導電層包括多根絞合設置的復合導體單絲，復合導體單絲包括鋁芯體和銅包層，以減少導體成本。阻水層包括半導電阻水膠和阻水帶，阻水帶包覆于導電層表面，半導電阻水膠填充于導電層與阻水帶之間和多個復合導體單絲之間，以提高阻水性能。半導電阻水膠包括等比例混合的第一組分和第二組分，所述第一組分包括60～80份無機改性樹脂、10～15份活性氟碳樹脂、10～15份聚乙烯防水劑、30～40份導電碳黑、3～5份穩定劑、2～3份偶聯劑；所述第二組份包括80～90份有機硅油、10～15份膨脹粉。
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