全部
▼
熱搜：
878
0
本發明公開了一種新能源廣告路燈組件，包括燈頭、用于支撐燈頭的支撐桿、設于支撐桿上的廣告架，所述燈頭設于支撐桿的上端，所述燈頭的上端設有太陽能板，所述支撐桿上設有固定套，所述固定套與支撐桿滑動連接，固定套上設有螺栓，固定套的一側設有連接桿，所述連接桿與廣告架連接，所述廣告架的數量為兩個，分別記為支架一、支架二，所述支架一與支架二之間通過連接轉軸連接，所述連接轉軸與連接桿連接，所述廣告架包括上活動桿、豎活動桿、下固定桿、固定撐桿，上活動桿、豎活動桿、下固定桿、固定撐桿組成大小可調節的框架結構。
1175
0
一種用于新能源電動汽車的電機端蓋及軸承室結構，包括第一蓋體、第二蓋體、安裝環、擋板、安裝板和彈性件；第一蓋體和第二蓋體連接，且均為環形結構并同軸設置；第一蓋體上設置有第一安裝孔、第一安裝槽和散熱條；第二蓋體上設置有第二安裝孔和第二安裝槽，第二蓋體外周面上設置有安裝臺；第一安裝孔和第二安裝孔連通，且位于第一安裝槽和第二安裝槽之間；安裝臺上設置有安裝孔，安裝臺繞第二蓋體中軸線均勻設置有多個；安裝環設置在第二安裝槽槽底上，安裝環內側設置有軸承室；擋板和安裝板均設置在安裝環內壁上，且均繞安裝環中軸線均勻設置有多個；安裝板上設置有限位孔。本發明提高了端蓋的散熱能力、減震能力和降噪能力。
1166
0
本發明公開了一種新能源路燈組件，包括基座、燈桿、框架、儲水箱和燈具，基座上表面四周安裝有六組加緊螺栓，基座內部底面中部固定連接有蓄電池，蓄電池上表面可拆卸連接有PLC控制器，本發明的框架向左上方傾斜20o，且框架水平旋轉角度為0～180o，通過驅動電機打開可以通過轉動軸帶動框架旋轉，提高太陽能板組件的工作效率，太陽能利用率更高；輸水管上端鑲嵌連接在框架左壁內部，輸水管頂端安裝有噴嘴，噴嘴等距安裝有三組，且噴嘴均為霧化噴嘴，通過水泵可以把儲水箱內的水通過輸水管從噴嘴內噴出，不斷對鋼化玻璃進行清理，省時省力，十分方便。
752
0
本發明公開了汽車空調檢測技術領域的一種新能源汽車空調制冷劑檢測裝置,包括儲液罐，所述儲液罐的右端與干燥器的左端固定連接，所述干燥器的右端與油過濾器的左端固定連接，所述油過濾器的右端與冷凝器的底部連接，所述冷凝器的頂部與壓縮機的右端連接，所述壓縮機的左端與蒸發器的頂部連接，所述蒸發器的底部與膨脹閥的左端固定連接，所述膨脹閥的右端與儲液罐的左端固定連接，所述儲液罐的頂部設有氣壓計，所述儲液罐的左右兩側壁上呈左右對稱設有制冷劑出口和制冷劑進口，所述儲液罐的底部設有固定板，所述固定板上設有稱重器，本裝置結構簡單，設計新穎，液位測量效果好。
691
0
本實用新型公開了一種新能源汽車具有雙重固定作用的插接件，包括固定板以及設置在所述固定板上的若干個接頭，在所述固定板上設有位于所述接頭上方的空腔，在所述空腔內轉動連接有用于卡緊與所述接頭連接的外置接頭的卡板，在所述固定板上設有當外置接頭與所述接頭連接時驅動卡板向下翻轉的聯動組件，本實用新型能夠使外置接頭與插接件之間連接更加穩定，有效防止松動和脫落。
729
0
本實用新型公開了一種新能源純電動客車動力電池的調整裝置，包括固定座，所述固定座的頂部固定連接有調節箱，所述調節箱表面的中心處活動連接有手搖把，所述手搖把的背面固定連接有轉動桿，所述轉動桿的頂部貫穿至調節箱的內腔固定連接有第三齒輪。本實用新型通過手搖把、轉動桿、第三齒輪、氣缸、齒板和滑桿的設置，可以起到調節距離的作用，避免了因距離太遠，導致出現不能調整電池的現象，通過電機、第一轉桿、第一齒輪、鏈條、第二轉桿、第二齒輪、鋼絲繩本體和掛鉤的設置，可以起到自動化的作用，避免了出現在調整電池的過程中需要人們去手動操作的現象，同時解決了現有的電池調整裝置自動化效果不好的問題。
949
0
本實用新型公開了一種具備高度調節功能的新能源LED燈，包括LED燈本體，所述LED燈本體的下方設有底座，且底座的頂部開設有放置槽，所述放置槽的一側內壁上開設有轉動孔，且轉動孔內轉動安裝有轉軸，所述轉軸的一端延伸至底座的外側并焊接有把手，且放置槽的底部內壁上開設有滑動槽，所述滑動槽內滑動安裝有滑動桿，且滑動桿靠近把手的一側開設有螺紋孔，所述轉軸的外側開設有外螺紋，且轉軸遠離把手的一端貫穿螺紋孔，所述轉軸上的外螺紋與螺紋孔螺紋連接。本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟實用，通過滑動桿和第一彈簧，方便LED燈本體進行高度調節，并且通過移動板和第二彈簧，便于LED燈本體進行高度調節后的固定。
782
0
本發明公開了電機技術領域的一種新能源汽車電機散熱隔熱罩，包括電機，所述電機的頂部套接有上罩蓋，所述上罩蓋的頂部鑲嵌有上熱電制冷片，所述上罩蓋的前后表面底部均連接有上安裝塊，所述電機的底部套接有下罩蓋，所述下罩蓋的底部鑲嵌有下熱電制冷片，所述下罩蓋的前后表面頂部均連接有下安裝塊，兩個上安裝塊和下安裝塊之間均連接有支撐條，兩個所述上安裝塊的頂部均開設有四個上螺栓孔，本發明結構簡單，安裝方便，通過改變改變支撐條的尺寸，可以適用于多種尺寸的電機，利用熱電制冷片對電機進行降溫處理，能夠快速有效的降低電機的溫度，有效的保障了電機的工作效率和使用壽命。
1178
0
本發明公開了一種新能源汽車溫控連接器，包括連接器插頭外殼和插頭，所述連接器插頭外殼內設有水平的插頭，且插頭的右側設有水平的螺紋圓柱，所述插頭的右側開設有水平的圓柱形凹槽，且圓柱形凹槽內設有豎直的轉盤，所述圓柱形凹槽的槽口設有豎直的限位圓環，且限位圓環的外壁與圓柱形凹槽的槽口內壁固定連接，所述限位圓環內設有水平的轉動桿，且轉動桿的一端與轉盤的右側中部固定連接，所述轉動桿的另一端與螺紋圓柱的左側中部固定連接，所述連接器插頭外殼內壁開設有與螺紋圓柱相匹配的螺紋，且連接器插頭外殼與螺紋圓柱通過螺紋活動連接，使得溫控連接器便于插拔，且不易進水。
953
0
本發明公開了一種新型新能源電動汽車放電器，包括放電器外殼，放電器外殼左端兩側分別安裝有16A插座和10A插座，放電器外殼左端中部安裝有電壓電流表和電源開關，放電器外殼左端表面設有進氣孔；放電器外殼右端設有排氣扇孔、電源線、電池包充電口和電池電量顯示儀，排氣扇孔內側安裝有排氣扇；放電器外殼內部安裝有電池包，電池包通過電源線連接有國標9孔充電槍頭，且國標9孔充電槍頭的充電槍頭把手上設有槍頭按鈕開關。本發明把電動車的電池模具的電轉變成120V和230V左右交流電，從而讓電動車主實現放電自由，可以運用到救急用電，戶外工作用電，戶外露營用電，戶外臨時用電，戶外出行用電，農業灌溉用電等相關領域，使用方便。
704
0
本發明公開了一種新能源控制器加工治具，包括底座和合板，底座的上表面對稱焊接安裝有支撐板，支撐板的上表面一體成型有安裝架，安裝架的一側表面中部焊接設有固定座，固定座的內部接通開設有開槽，開槽的內壁鉸接安裝有鉸接軸，鉸接軸一端一體成型有緩沖套筒；底座上表面對稱設置的支撐板，用于支撐作用，同時起到固定安裝架的作用，安裝架其主要目的是為了給鉸接軸定位的位置，即在安裝架的表面設有固定座，使得鉸接軸整體位置固定；在上合板的下方設有弧形彈塊，弧形彈塊通過擠壓設置在緩沖槽內，弧形彈塊通過自身的反沖力使得上合板下降時能勻速下降，同時在弧形彈塊的端部所設置的緩沖墊，其目的是為了減小摩擦。
744
0
本發明提供一種雙重隔離式新能源汽車充電口結構，包括絕緣夾板、導套、定位桿、套筒、伸縮桿、絕緣橡膠墊、電加熱板、濕度傳感器以及控制器，絕緣夾板安裝在回力彈簧上，導套安裝在安裝槽內左側端面中部位置，定位桿安裝在插座端蓋下端面上，該設計提高了端蓋固定的牢固性，套筒固定在防護罩內上端面中部位置，伸縮桿安裝在套筒內，絕緣橡膠墊固定在伸縮桿下端面上，該設計提高了本發明的絕緣密封性，電加熱板固定在安裝槽內下端面中部位置，濕度傳感器設置在安裝槽內上端面中部位置，控制器通過數據線與繼電器相連接，該設計實現了自動除濕功能，本發明結構合理，絕緣防護性能佳，使用壽命長，穩定性好，可靠性高。
988
0
本發明公開的屬于冷媒存儲技術領域，具體為一種新能源汽車空調用的冷媒存儲裝置，包括罐體，所述罐體的右端輪緣處設有一體成型的罐頂，所述罐頂的右端固定連接有與罐體相連通的閥口管，所述閥口管的頂端設有一體成型的接口管，且所述接口管與閥口管相連通，通過在罐體內腔設置一組與罐體滑動連接的隔板，同時隔板將罐體分割成氣室和冷媒室，使得冷媒存儲在冷媒室，同時將液態二氧化碳填充至器室，使得在進行冷媒添加后可以扭動第二旋鈕使得第二螺桿與隔板分離，從而推動隔板向冷媒室一側運動，從而將冷媒時存留的冷媒再次推送至冷媒添加管道的內腔，有效避免了冷媒使用率降低和冷媒的浪費的問題。
1204
0
本發明公開了電機散熱盤技術領域的一種新能源汽車的電機散熱盤，包括電機外殼，所述電機外殼的內腔插接有定子，所述電機外殼的內腔橫向插接有轉軸，所述轉軸的左端貫穿電機外殼的左側壁，所述轉軸的右端貫穿電機外殼的右側壁，所述轉軸的外壁套接有轉子，所述轉子在電機外殼的內腔，所述電機外殼的右側壁插接有軸承，所述軸承套接在轉軸的外壁，所述轉軸的左端外壁套接有扇葉，所述電機外殼的外壁套接有散熱板，本發明將傳統的矩形、工字形、Z字形、三角形、半圓形等管帶式伸出結構改變成圓形空心結構，包覆在電機的外側，與電機相貼合，增強了其散熱速率，有效的保障了電機的使用壽命。
952
0
本發明公開的屬于消聲器技術領域，具體為一種新能源汽車電機散熱消聲器，所述回形框架的內腔中安裝有電機本體，所述回形框架內腔的上方安裝有溫度傳感器一，所述回形框架左側壁的中央位置安裝有蓄電池，所述蓄電池的底端安裝有PLC控制器，所述回形框架的右側焊接有冷水箱，所述冷水箱內腔的右側安裝有制冷冷凝器，通過設置減震底座，減震彈性柱、減震棉層和減震彈簧彼此之間配合使用有效提高其減震效果，降低其震動帶來的噪音污染，通過設置冷水箱及制冷冷凝器，對其進行換熱降溫散熱，通過設置溫度傳感器，對其進行溫度的檢測，本發明結構合理，使用方便，對其進行降溫散熱，有效延長其使用壽命。
1072
0
本發明提出一種新能源汽車充電站系統，其包括多相變壓器、整流模塊、直流母線和若干充電樁，該充電樁內置充電控制系統，該充電控制系統包括控制模塊、RS485通信模塊、指示燈模塊、輸入電壓采樣模塊、電流環路采樣模塊、輸出模塊、輸出電壓采樣模塊和充電檢測模塊，該輸出模塊實現輸入側與輸出側的DC?DC變換與滿足充電需求的電能輸出，該充電檢測模塊用于向控制模塊反饋充電請求信號。本發明由充電控制系統完成汽車充電模式判斷、電壓電流信息采樣、R485總線信息反饋等，實現了智能化汽車充電站建設，且使用了多相多脈波整流技術和直流母線槽技術，令電站的電力網絡更為穩定，增減充電樁也十分方便。
1165
0
本發明公開了一種燃料電池及新能源汽車，該燃料電池包括電堆模塊、電氣控制組件、氫氣路系統、冷卻回路系統和空氣路系統，將電堆模塊、電氣控制組件、氫氣路系統安裝在一個箱體里面形成燃料電池主工作模塊，將空氣壓縮機、空氣冷卻器、加濕器集成安裝在一個第一支架上形成空氣路核心模塊，將水泵、水泵控制器、節溫閥集成安裝在第二支架上形成冷卻回路核心模塊；燃料電池主工作模塊與冷卻回路核心模塊、空氣路核心模塊在空間上相互獨立分離并利用管路連接起來，它使空氣、冷卻液的連接管路拐彎角度小，空氣路、冷卻液路流阻很小，降低系統的空壓機、水泵的功率，提升效率，安裝集成靈活性好。
998
0
本實用新型公開了編織帶復合母排及應用其的電機控制器和新能源汽車，所述的編織帶復合母排，包括母排、接線端子和引腳，其特征在于：母排是由若干銅線或者若干鋁線編織成帶狀，母排的端部分別安裝接線端子，母排尾部分別連接若干引腳，相鄰兩個母排之間相互隔離并用灌封膠封裝固定，接線端子和引腳裸露出灌封膠。它生產工藝簡單，生產質量穩定。母排是由若干銅線或者若干鋁線編織成帶狀，能夠適應復雜的路徑規劃，使得布線設計更加靈活。
997
0
本實用新型公開了一種新能源純電動客車PTC加熱器分體式結構，包括防護箱，所述防護箱內腔的右側固定連接有限位座，所述限位座的一側活動連接有PTC加熱器本體，所述PTC加熱器本體的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的表面套設有限位柱，所述連接桿的底部貫穿至限位柱的內腔固定連接有承載板，所述承載板的底部固定連接有固定桿。本實用新型通過連接桿、限位柱、承載板、固定桿、彈性板、限位桿、活動桿和氣囊的設置，達到減震的效果，減少了PTC加熱器本體的抖動，大大提高了PTC加熱器本體的使用壽命，通過防斷柱的設置，達到防護的效果，避免在使用的過程中因彎曲，導致連接線出現斷裂的現象。
1071
0
本實用新型公開了一種汽車用驅動電機及應用其的新能源汽車，所述的汽車用驅動電機，包括機殼組件、安裝在機殼組件里面的定子組件、轉子組件、轉軸和軸承，在機殼組件上設置有用于支撐半軸的支撐機構，支撐機構位于機殼組件的外側，所述的支撐機構包括半軸支架，半軸支架上設置有通孔，通孔里面安裝半軸軸承，組成機殼組件中的一個零件與半軸支架一體鑄造成形。它將半軸支架與電機端蓋或圓筒機殼整體鑄造一起，半軸支架作為電機的零件進行鑄造及加工，降低整車零件的數量，簡化結構，安裝簡便、制造成本低，使半軸支架的安裝位置一致好，整體可靠性大幅提高。
866
0
本實用新型公開了一種新能源客車后圍結構，包括后圍主體，所述后圍主體的兩側均固定連接有承載塊，所述承載塊的頂部設置有固定件，所述固定件的頂部設置有緩沖件，所述緩沖件包括吸能盒，所述吸能盒的頂部通過螺絲固定連接有安裝座，所述吸能盒的底部通過螺絲固定連接有安裝板，所述吸能盒的內腔橫向設置有潰縮導向筋。本實用新型通過設置后圍主體、承載塊、固定件、緩沖件、安裝座、安裝螺銷、減震件、連接塊和固定銷的相互配合，達到了緩沖性能好的優點，后圍結構防護效果能達到要求，也便于對緩沖組件進行維修和更換，減少了維修費用和難度，提高了維修效率，減少了維修成本，同時提高了使用壽命。
815
0
一種用于新能源電動汽車的電機端蓋，包括第一蓋體、第二蓋體、安裝環、擋板、安裝板和彈性件；第一蓋體和第二蓋體連接，且均為環形結構并同軸設置；第一蓋體上設置有第一安裝孔、第一安裝槽和散熱條；第二蓋體上設置有第二安裝孔和第二安裝槽，第二蓋體外周面上設置有安裝臺；第一安裝孔和第二安裝孔連通，且位于第一安裝槽和第二安裝槽之間；安裝臺上設置有安裝孔，安裝臺繞第二蓋體中軸線均勻設置有多個；安裝環設置在第二安裝槽槽底上，安裝環內側設置有軸承室；擋板和安裝板均設置在安裝環內壁上，且均繞安裝環中軸線均勻設置有多個；安裝板上設置有限位孔。本實用新型提高了端蓋的散熱能力、減震能力和降噪能力。
972
0
本實用新型公開新能源汽車充電槍的插頭連接指示裝置，它包括，其特征在于：槍體；槍體前端設有插頭，槍體外殼設有指示燈組件；所述槍體內部設有電流檢測電路連接所述指示燈組件；所述插頭連接所述電流檢測電路，電流檢測電路連接驅動電路，所述指示燈組件連接驅動電路。本產品通過配置LED指示燈顯示充電情況的標準化生產革命，解決充電時用戶不能了解電流接通情況和充電狀態的問題，提供快速化充電狀態指示，采用三種不同顏色的指示燈效果方便用戶直接觀察充電電量，更好的保障充電安全。它具有使用便捷、經濟實用、安全耐用、可靠牢固、適用范圍廣的特點。因此，它是一款技術性、實用性和經濟性均優級的產品。
818
0
本發明涉及汽車停車設備技術領域，尤其為一種新能源汽車停車充電機構，包括停車機構、安裝在停車機構頂部的上升機構、安裝在上升機構頂部的頂板。通過上鏈條通過從動輪帶動下鏈條進行旋轉，使得下鏈條帶動垂直鏈條進行旋轉，將垂直鏈條貼合在下鏈條一側，有利于通過垂直鏈條的上升將停車板，拉向高處，方便為停車板處留有停車空間，提高了資源的利用效率，減少了空間占用率，通過三相電網輸入交流電，經過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC?DC功率變換器，功率變換器經過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為車輛的蓄電池進行充電，有利于方便的對汽車進行充電，可以方便的進行車輛充電作業。
896
0
本發明提供一種新能源汽車電機測試裝置，包括溫度傳感器、警報器、定位套、電磁鐵、金屬頂桿、接觸開關、螺母座一、雙向滾珠絲桿、以及螺母座二，溫度傳感器安裝在密封罩內上端面中部位置，警報器安裝在密封罩上端面中部，該設計實現了電機溫度的實時監控，定位套固定在密封罩右端面上，電磁鐵安裝在定位套內環形側面上，金屬頂桿安裝在密封門右端面上，接觸開關設置在定位套內底部位置，該設計實現了密封門的自動鎖緊功能，螺母座一與螺母座二對稱安裝在雙向滾珠絲桿上，雙向滾珠絲桿安裝在固定槽內中部位置，該設計實現了待測試電機的快速裝夾，本發明結構合理，裝夾效果佳，便于操作，安全防護性好，實用性強，可靠性高。
1121
0
本發明為克服能源轉化過程中存在嚴重的能源損耗，存在轉化率低的的缺陷，提出一種新能源制氫平臺，包括風力發電機、導管架、頂部承臺、中控模塊、蓄電池、電解制氫模塊、海水淡化模塊和儲氣設備。其中風力發電機將風能轉化為電能后傳輸至中控模塊和蓄電池中，中控模塊對電能進行按需分配調控后供應到電解制氫模塊、海水淡化模塊中使用，同時蓄電池對風力發電機產生的電能進行存儲。海水淡化模塊抽取海水進行淡化處理，再將處理得到的淡水輸送至電解制氫模塊進行電解制氫，最后將制備好的氫氣和氧氣分別輸送至儲氣設備中分別儲存，實現對風能的充分利用，提高風能轉化率。
934
0
本發明公開的屬于汽車空調技術領域，具體為一種便于安裝的新能源汽車空調風道，包括進風管，所述進風管的前端設有一體成型的進風口，所述進風管的頂端固定連接前導風箱，所述前導風箱頂端的左右兩側分別固定連接有左導風管和右導風管，通過設置前導風箱，并在前導風箱的內腔設置橫向隔板和豎向隔板，使得空調風進入前導風箱的內腔后，被橫向隔板等分成前后空調風，接著前空調風在被豎向隔板等分成四組空調風，然后分別從左風道、右風道、左中央風道和右中央風道吹出，避免了大部分的風順著風道從中央風道流出，僅有少量的風會從左、右風道流出，從而影響乘客與駕駛員的舒適性的問題。
979
0
本發明公開了一種新能源汽車參數展示裝置，包括汽車參數展示板，其通過將展示下固定板的上端形狀設置與展示上固定板相同，且橡膠圈沿下置固定塊縱向排列有兩個，橡膠圈與嵌入槽過盈配合，使此新型結構中展示上固定板與展示下固定板兩者之間的組裝和拆解更加簡單方便；通過將開口槽基于信息展板上下兩端的滑塊相應的設置有滑槽，該信息展板與開口槽活動連接，使此新型結構在進行汽車參數展示時，展示裝置的通用性更強；通過將LED燈設置于透明玻璃板的內側，信息展板設置于LED燈的內側，該LED燈的傾斜方向均朝向于信息展板的中端處，且控制開關與LED燈兩者之間電性連接為一個串聯回路，使此新型結構在使用時，更加方便客戶觀看和了解汽車參數。 1
1120
0
本實用新型公開了一種空心杯轉子水泵及新能源汽車，空心杯轉子水泵包括泵殼、水泵葉輪、機械密封和電機，前端蓋包括頂板、外套筒和內套筒，靠近頂板邊緣位置往下凸出有外套筒，內套筒的兩端分別安裝第一軸承和第二軸承，機械密封套裝在轉軸上，機械密封的一端頂在水泵葉輪的下方，機械密封的一端頂在臺階上，轉軸的尾端凸出內套筒并與空心杯安裝連接在一起，空心杯套在內套筒的外圍，在空心杯外側面上安裝永磁體，外套筒的內側壁安裝定子組件，定子組件套在永磁體外圍，定子組件、空心杯的外側壁和永磁體位于第二空腔里面，外套筒的底部安裝蓋板，利用水泵冷卻水流降溫，前端蓋將電機的發熱大部分吸收并被冷卻水流帶走，大幅改善了電機的發熱，提升電機的整機效率。
1074
0
本實用新型公開了一種新能源汽車的電控緊固件，包括U形緊固件本體，在所述U形緊固件本體的支撐部的中部設有供所述U形緊固件本體的支撐部微量形變的開槽，在所述U形緊固件本體的自由端上分別設有開口向所述U形緊固件本體兩側的第一半卡槽，在所述U形緊固件本體的兩側分別活動設有與所述U形緊固件本體側面相配制的U形活動緊固件，在所述U形活動緊固件的自由端上設有與所述第一半卡槽配合形成完整卡槽的第二半卡槽，在所述U形活動緊固件上設有用于沿所述U形緊固件本體兩側方向移動的U形連接件，本實用新型在拆裝時無需掰動卡扣或卡槽，無需導致緊固件發生形變，有效防止了緊固件因拆裝導致的斷裂或形變。
中冶有色為您提供最新的廣東中山有色金屬材料制備及加工技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年08月01日 ~ 03日 
