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本實用新型公開了一種用于換電車輛的車輪到位檢測裝置、舉升機及換電站，車輪到位檢測裝置包括感應件、受感件和輥筒機構，受感件設置在底板上，感應件用于觸發受感件；輥筒機構通過轉動機構轉動連接于底板且輥筒機構可繞自身的軸線自轉，感應件被設置成通過轉動機構與輥筒機構同步轉動，且受感件的感應方向平行于輥筒機構的軸線方向；當輥筒機構受到超過預設壓力的壓力時，輥筒機構朝向底板所在的方向移動至預設區域，感應件觸發受感件且感應件與底板之間具有間隙。通過輥筒機構在受壓時帶動感應件一同轉動，從而可以在輥筒機構受到超過預設壓力的壓力時使感應件與受感件產生感應信號，避免底板與感應件碰撞，避免車輪到位檢測功能失效。
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本發明提供一種超聲波雷達故障檢測方法，其通過ECU來實現；ECU包括呈閉環連接的MCU和傳感器接口電路；傳感器接口電路外接有多個預置于車輛上的超聲波傳感器；方法包括：MCU基于每一超聲波傳感器均匹配有對應的一信號發送通道，并在每一信號發送通道上均對應形成有一原始信號；將每一原始信號分別發送至傳感器接口電路上，并待接收到傳感器接口電路對應每一原始信號閉環返回的回環信號之后，對比得出每一原始信號所采納的信號發送通道是否正常，以確定輸出給每一超聲波傳感器的信號有效性。實施本發明，不僅能對超聲波傳感器的信號有效性進行檢測，還能確保超聲波傳感器的信號失效時切換到一個安全狀態，用以提升行車有效性。
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本發明涉及基站GPS時鐘同步信號的相關外部分路設備領域，公開了一種GPS信號分配系統輸出端電纜監測裝置和方法，包括可控功率放大模塊、環形器、功率檢波器和監控模塊，可控功率放大模塊的輸入口與信號分配單元的輸出端口相連，信號分配單元輸入口與GPS天線相連，環形器的輸入口與可控功率放大模塊的輸出口相連，環形器的輸出口通過外部電纜與BBU相連，功率檢波器的輸入口與環形器的反向輸出口相連，使得GPS信號分配系統具備實時檢測外部電纜通斷狀態，使得該套系統在意外或者人為操作破壞了電纜連接或者電纜自身質量問題連接失效時，可以及時的獲取相關異常信息，通過遠程監控或者告警端子上報給設備管理及運營方。
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本公開涉及一種檢測封裝器件抗水汽影響的方法及系統，方法包括：抽取密封腔體內氣體，制造真空條件；其中，所述密封腔體內設置有待測封裝器件；向所述密封腔體內通入水汽與惰性氣體的混合氣體，實時監測所述密封腔體內氣壓數據，使得所述密封腔體內氣壓穩定在目標氣壓；實時監測所述密封腔體內水汽濃度，并根據所述水汽濃度調節所述混合氣體的流速以及水汽含量，直至所述密封腔體內的氣氛環境達到目標氣氛的特征參數，停止通入所述混合氣體；實時監測所述待測封裝器件的電氣性能數據，獲得所述待測封裝器件的抗水汽影響的評估結果。本公開有助于對單一水汽影響失效機理的加速評價，提高了檢測封裝器件抗水汽影響能力的準確性和可靠性。
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本發明涉及人防工程檢測技術領域，尤其是涉及一種人防設備檢測方法、平臺、計算機設備以及存儲介質，其包括通過設置在目標過濾吸收器出口側的第一氣體傳感器組實時獲取出口側氣體含量信息；根據所述出口側氣體含量信息，判斷所述目標過濾吸收器過濾是否異常，若目標過濾吸收器過濾異常，則生成過濾異常信息，并向與目標過濾吸收器相關聯的監測顯示端發送過濾異常信息。本發明能夠及時檢測出過濾吸收器的過濾效果減弱或失效情況，從而降低有毒氣體危害人體健康的可能性。
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本申請涉及一種伺服系統故障檢測方法、裝置、計算機設備和存儲介質。其中，伺服系統故障檢測方法包括步驟：獲取伺服系統中功率輸出器件的電學信號；對電學信號進行統計與特征提取，得到電壓紋波特征參數；對電壓紋波特征參數進行曲線擬合，得到曲線擬合結果；并根據故障閾值和曲線擬合結果，確定伺服系統的故障發生剩余時間。本申請符合功率開關器件的失效物理及退化特征，所需監測的參數少，對整個系統的測試性設計要求低，且通用性較好，方便伺服系統開展在線工作條件下的實時故障預測。
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本實用新型涉及張拉力扭矩檢測技術領域，公開了混凝土橋梁預應力精軋螺紋鋼筋張拉力扭矩檢測系統，包括精軋螺紋鋼筋、波紋管、張拉端錨墊板、固定端錨墊板、套筒和數顯式電動扭矩扳手，精軋螺紋鋼筋上端通過張拉端錨具與張拉端錨墊板相連，精軋螺紋鋼筋下端通過固定端錨具與固定端錨墊板相連，套筒設置在張拉端錨具上，數顯式電動扭矩扳手套裝在套筒上，有效解決了預應力精軋螺紋鋼筋張拉力損失過大的問題，有效的防止預應力混凝土結構開裂或失效，提高了結構穩定性和可靠性，易于操作，能滿足施工現場大面積檢測的要求，可適應于多種規格的精軋螺紋鋼筋預應力體系。
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本申請公開了一種微弱信號的數?；旌贤綑z測方法及相關裝置，包括：通過DDS技術對正弦信號進行均勻抽樣后重新合成得到幅度大的大幅正弦信號；將大幅正弦信號輸入到含1M電阻和10K可調電阻串聯的分壓模塊中進行調制，得到含噪聲且幅度小的小幅正弦信號，作為待測信號；對大幅正弦信號進行移相比較后生成同頻方波信號；將同頻方波信號和小幅正弦信號輸入到單板鎖定放大器進行解調，將解調后的信號進行低通濾波積分得到近直流的低頻信號。從而解決了現有技術容易受到背景噪聲影響導致檢測失效的技術問題。
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本實用新型提供了一種溫度傳感器檢測電路和空調器，通過在現有的溫度檢測模塊上增加分流模塊，且分流模塊與溫度檢測模塊的溫度傳感器并聯，在MCU輸出控制信號時控制分流模塊工作，起到對經過溫度傳感器的電流分流作用，從而降低了經過溫度傳感器的電流，能防止溫度傳感器處于長期工作時由于通過的全電流使其發生阻值漂移甚至失效，導致檢測環境溫度值不準確或者不能工作問題。
本申請實施例公開了一種通信檢測方法、中繼裝置、防澇節點裝置及防澇預警系統，在中繼裝置中嵌入防澇中繼裝置安裝模式軟件；在防澇節點裝置中嵌入防澇節點裝置安裝模式軟件；所述中繼裝置和防澇節點裝置通過各自的安裝模式軟件進行通信檢測，判斷中繼裝置和防澇節點裝置之間是否能成功通信；在所述中繼裝置和防澇節點裝置之間能成功通信時，中繼裝置和防澇節點裝置發出提示信息。本發明使用戶可以直接觀察中繼裝置和防澇節點裝置之間的通信狀況，并且是直連信號測試，提升了信號強度的準確性；無需額外的信號檢測設備，降低了中繼裝置、防澇節點裝置的安裝成本和安裝難度，提高了安裝效率，降低了設備失效概率。
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本申請提供了一種電力系統數據處理集群、檢測方法、裝置、設備和介質，本申請能夠檢測節點的線程是否死鎖，從而避免了數據丟失，提高電力系統的數據監控水平。其中，心跳檢測方法包括建立第一進程，在所述第一進程下建立第一心跳接收線程，通過所述第一心跳接收線程獲取第一心跳數據包，所述第一心跳數據包由第二進程發送，所述第二進程由所述節點建立，每當獲取到所述第一心跳數據包時開始計時，當計時時間超過第一預設時間，判定所述第二進程死鎖失效。
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本申請涉及一種基于激光誘導擊穿光譜的絕緣油成分檢測方法及裝置。該方法通過激光器對當前狀態下的電容式電壓互感器CVT的絕緣油燒蝕激發以產生第一等離子體光譜，通過光譜儀捕獲所述第一等離子體光譜，并確定所述第一等離子體光譜中待檢測元素對應的特征元素普線的光譜強度，根據所述光譜強度和預先建立的定標數據庫預測所述待檢測元素的元素濃度，而后根據該元素濃度便可確定CVT當前所處狀態。本申請提高了數據的完善度、失效性和準確性，并有利于定標數據庫獲取更完善的數據，能夠輸出準確的預測數據，以便于提高后續CVT是否出現狀態異常的判斷結果的準確性。
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本申請公開了一種無人車打滑檢測方法、系統、設備及介質，用于獲取無人車位姿變化信息及無人車的驅動輪位姿變化信息，根據預設時間段內獲取的無人車位姿變化信息及驅動輪位姿變化信息判斷驅動輪狀態是否滿足預設條件，當滿足預設條件時，根據無人車位姿變化信息和驅動輪位姿變化信息，判斷無人車是否發生打滑；通過先判斷預設條件，然后對無人車位姿變化信息和無人車驅動輪位姿變化信息之間的差值進行判斷，實現無人車的打滑檢測，提高了無人車驅動輪打滑檢測的準確性，解決無人車由于打滑檢測不準確產生定位誤差，甚至定位失效的問題。
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本實用新型涉及密性檢測裝置技術領域，公開了一種龍骨板密性檢測裝置，其包括：載具、安裝板、設置在安裝板上并用于測試龍骨板密性的密封測試機構，以及設置在所述載具上并用于驅動所述安裝板升降的升降機構。本實用新型實施例通過載具移動至龍骨板的下方，然后通過升降機構將密封測試機構升至與龍骨板貼合，最后通過密封測試機構對龍骨板的密性進行測試，解決了原有密性試驗罩臨時配套千斤頂或其他頂升裝置后，因頂升裝置受力不均衡而導致頂升裝置“滑脫”，而最終導致環形密封條失效的問題，降低了自檢、互檢時常，提高試驗效率。
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本申請涉及一種混合氣體濕度檢測方法、系統、裝置和計算機設備，其中，一種混合氣體濕度檢測方法，通過獲取待測氣體的氣體混合比例以及檢測待測氣體的氣體總壓力，并基于氣體混合比例和氣體總壓力確定制冷閾值，根據制冷閾值調整冷鏡的鏡面溫度，從而可避免冷鏡的鏡面溫度小于待測氣體中預設種類氣體的液化溫度，防止預設種類氣體在冷鏡上結為露層，進而保證在對鏡面霜層厚度進行檢測時，檢測到的數據能準確反映鏡面霜層的實際厚度，提高檢測的準確率并避免測量失效。
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本實用新型公開了一種制動裝置故障檢測系統，包括變頻驅動單元、扇區管理單元、制動器驅動單元、旋轉檢測單元，以及綜合控制單元，對制動閘瓦與制動鼓上的各扇區的動作配合的可靠性進行全面的檢測診斷，梅花間竹對制動裝置進行靜態檢測和動態檢測，通過對各個扇區上的靜態和動態檢測結果作判定，診斷制動裝置的故障情況，并將故障情況發送至監控中心。本實用新型診斷覆蓋率高，能排查出制動裝置的細微異常，做到防微杜漸，有效防止制動裝置失效安全事故的發生。
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本發明公開了一種真空度傳感器故障的檢測方法和裝置，該檢測方法包括：S1：當有效踩踏制動踏板時，獲取踩踏真空壓力；S2：判斷是否持續制動，若是，則在持續制動期間執行S3，若否，則退出本次該檢測流程；S3：當有效釋放制動踏板時，獲取釋放真空壓力；S4：判斷所述釋放真空壓力是否處于所述踩踏真空壓力的變幅范圍內，若是，則真空度傳感器存在故障，否則真空度傳感器不存在故障。本發明通過制動踏板開關信號、制動踏板行程信號、制動主缸壓力信號、電子真空泵工作信號等進行邏輯控制，判斷真空度傳感器是否存在卡滯故障，保證行車安全，防止因真空度傳感器發生卡滯故障時，引起制動失效的事故。
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本實用新型涉及一種鎖止到位檢測結構、移動電源充電模組及移動電源。該檢測結構包括電磁鐵和傳感器，電磁鐵的鐵芯頭部設置鎖止結構，傳感器通過感應鐵芯的運動而檢測鎖止結構是否鎖止到位。這種檢測結構用于移動充電模組中，能有效地檢測移動電源歸還后是否鎖止到位，避免鎖緊失效帶來的問題。
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本發明涉及張拉力扭矩檢測技術領域，公開了混凝土橋梁預應力精軋螺紋鋼筋張拉力扭矩檢測系統，包括精軋螺紋鋼筋、波紋管、張拉端錨墊板、固定端錨墊板、套筒和數顯式電動扭矩扳手，精軋螺紋鋼筋上端通過張拉端錨具與張拉端錨墊板相連，精軋螺紋鋼筋下端通過固定端錨具與固定端錨墊板相連，套筒設置在張拉端錨具上，數顯式電動扭矩扳手套裝在套筒上，有效解決了預應力精軋螺紋鋼筋張拉力損失過大的問題，有效的防止預應力混凝土結構開裂或失效，提高了結構穩定性和可靠性。還公開了混凝土橋梁預應力精軋螺紋鋼筋張拉力扭矩檢測方法，易于操作，能滿足施工現場大面積檢測的要求，可適應于多種規格的精軋螺紋鋼筋預應力體系。
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本發明提供一種電纜使用壽命檢測方法，分別通過三種不同的檢測方式檢測出電纜的壽命值：測量電纜退極化過程中的等溫松弛電流，計算老化因子，獲得第一使用壽命值；對電纜試樣進行熱老化處理，測量熱老化失效時間和相應的老化溫度，獲得所述被測電纜在額定工作溫度下的第二使用壽命值；對被測電纜施加擊穿電壓，獲得第三使用壽命值；并根據三個測得的使用壽命值，準確確定所述被測電纜的平均使用壽命。由于檢測涉及的參數分別考慮了電極化、熱老化和電擊穿對電纜的使用壽命的影響，因此使測得的電纜使用壽命更加準確。
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本發明提供一種狀態的檢測方法，方法包括如下步驟：獲取第一電流、與第一電流對應的特定采樣通道的總電壓及與第一電流對應的特定電芯電壓；在預定時間之后，獲取第二電流、與第二電流對應的特定采樣通道的總電壓及與第二電流對應的特定電芯電壓；根據第一電流、第二電流、與第一電流對應的特定采樣通道的總電壓、與第二電流對應的特定采樣通道的總電壓、與第一電流對應的特定電壓及與第二電流對應的特定電芯電壓，判斷匯流排連接是否異常。本發明還公開了一種狀態的檢測設備和計算機可讀存儲介質。該狀態的檢測方法、設備及計算機可讀存儲介質能夠避免了高壓連接失效的風險，降低了對匯流排連接狀態的檢測成本。
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本發明實施例提供一種焊點的檢測方法及裝置，用于提高對焊點的質量檢測的效果。該方法包括：將待檢測樣本置入紅墨水中浸染；其中，所述待檢測樣本為焊接有芯片的印制電路板PCB，所述芯片與所述PCB之間的焊盤包括多個焊點；烘干所述待檢測樣本，將所述芯片的上表面與固化樹脂進行粘合；其中，所述固化樹脂的尺寸大于所述芯片的尺寸，所述芯片的上表面為所述芯片中與所述PCB貼附的表面的相對面；對所述固化樹脂施加至少一個作用力，將所述芯片與所述PCB進行分離；檢測所述多個焊點中存在的被染色的至少一個焊點，并根據所述至少一個焊點確定失效焊點。
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本申請提供了一種電池加熱系統檢測方法、裝置、車輛及存儲介質。所述方法包括：在電池包處于加熱狀態期間的第一時刻，獲得電池加熱系統的加熱介質入口處的第一溫度值；在與第一時刻相隔預設時長的第二時刻，獲得電池加熱系統的加熱介質入口處的第二溫度值；根據第一溫度值和第二溫度值分別與第一預設閾值的大小關系，確定電池加熱系統是否失效。該方法通過實時監控電池加熱系統的加熱介質的溫度值以確定電池加熱系統是否失效，可使相關工作人員及時更換失效的電池加熱系統，從而保證電池加熱系統在低溫環境下對電池包的順利加熱。
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本申請公開了一種基于坐標變換的電壓暫降快速檢測方法和系統，獲取待檢測的電壓暫降波形，通過參數自適應滑動平均濾波器對電壓暫降波形進行濾波，避免噪聲、頻率偏移和幅值波動的影響，并基于坐標變換原理，設計了不受同步采樣失效影響的坐標變換方法得到電壓暫降特征量，進而提高檢測精度，具有檢測計算量小、對同步采樣性能依賴性低和檢測精度較高的優勢，更具適應性，且提取電壓暫降特征具有抗干擾能力強的特點，解決了現有的電壓暫降檢測方法計算量大、對同步采樣性能的依賴性高的技術問題。
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本實用新型涉及汽車生產用工裝技術領域，公開了一種限位彈簧拉力檢測裝置，包括底座、驅動機構和拉力檢測裝置，所述驅動機構安裝于所述底座上，所述底座上具有用于與待測限位器的限位彈簧的第一端連接的連接件，所述拉力檢測裝置的一端與所述驅動機構的動力輸出端連接，所述拉力檢測裝置的另一端用于與待測限位器的限位彈簧的第二端連接。本實用新型能將待測限位彈簧的拉力數據可視化，方便測量彈簧失效情況。
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本發明實施例公開了一種永磁同步電機轉子位置的檢測方法及裝置。該方法包括：當檢測到電機啟動時，根據設定的位置計算公式及初始的轉速校正頻率，確定電機在當前控制周期內的轉子位置角；基于霍爾位置傳感器輸出端在當前控制周期內的電平信號值，校正轉速校正頻率；根據位置計算公式及當前控制周期校正的轉速校正頻率，確定電機在下一控制周期內的轉子位置角，并將下一控制周期作為新的當前控制周期，返回執行轉速校正頻率的校正操作。利用該方法，能夠有效的克服電機啟動時霍爾位置傳感器轉子位置檢測失效的問題，從而實時準確的實現轉子位置角的檢測，此外，該方法還使得轉子位置角的檢測對電機自身參數變化的魯棒性得到顯著增強。
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本實用新型公開了一種積放式輸送機的鏈條伸長檢測裝置，用于積放式輸送機自檢技術領域，包括鏈條傳動機構、張緊機構和伸長檢測機構，鏈條傳動機構包括固定端鏈輪、張緊端鏈輪和鏈條，張緊機構包括導向件和彈性件，伸長檢測機構包括可隨張緊端鏈輪沿導向件運動的檢測塊和可與檢測塊配合以反饋報警信號的傳感器。本實用新型結構簡單，在鏈條需要截短或調整鏈條張緊時報警，告知設備維護人員需要盡快進行鏈條的截短或調整鏈條的張緊；在鏈條需要更換時提前預警，告知設備維護人員做好更換鏈條準備，避免因鏈條伸長導致鏈條失效的情況出現。避免傳統的人工測量方式，采用自動的鏈條伸長報警方式，減少人工成本，增加鏈條傳動可靠性。
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本發明涉及一種血栓彈力圖檢測試劑及其制備方法和應用。所述血栓彈力圖檢測試劑包括：激活劑、磷脂、穩定劑和無機鹽，所述激活劑包括高嶺土、硅藻土或白陶土中的任意一種或至少兩種的組合，所述磷脂包括腦磷脂，所述穩定劑包括蔗糖。本發明的血栓彈力圖檢測試劑能夠有效啟動內源性凝血激活途徑，從而進行血栓彈力圖檢測，還能有效避免血栓彈力圖檢測試劑在長期保存及運輸過程中出現失效的問題，此外，本發明的血栓彈力圖檢測試劑成分簡單，易于制備，成本低，具有較高的實用價值和現實意義。
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本實用新型屬于醫療器械領域，尤其涉及一種排卵檢測儀。本實用新型實施例提供了一種排卵檢測儀，所述排卵檢測儀包括：檢測單元和試劑卡傳動單元；所述試劑卡傳動單元將待檢測的試劑卡運輸至檢測單元的預設檢測位置，完成檢測；所述試劑卡傳動單元為防卡死和/或防抖動傳動單元。本實用新型提供的技術方案中，試劑卡傳動單元為防卡死和/或防抖動傳動單元，試劑卡傳動單元安裝有待檢測的試劑卡，將待檢測的試劑卡運送至準確預設位置，檢測單元對試劑卡實現檢測。解決了現有技術中，排卵檢測儀的傳動裝置由于傳動卡死、晃抖或運行不穩導致的檢測單元無法準確讀取試劑卡的相關信息，出現檢測結果不準確、甚至檢測失效的技術缺陷。
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2025年08月07日 ~ 09日 
