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本發明提供一種基于分離式重力熱管的車用鋰動力電池包兩相流散熱裝置，涉及車用鋰動力電池散熱技術領域。該裝置包括整體式相變底板、與整體式相變底板一端連通的重力熱管、與重力熱管連通的冷凝裝置和與冷凝裝置連通的熱蒸汽回收管路，所述的整體式相變底板、重力熱管、冷凝裝置和熱蒸汽回收管路形成閉合回路；所述的整體式相變底板為內部中空結構，內部放置制冷劑，整體式相變底板的上表面開有若干個凹槽，用于安裝鋰動力電池包。本發明提供的電池包裝置，散熱手段新穎，散熱效率高且無需動力部件，具有結構簡單,能耗低,可靠性高,維護方便的優點。
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本發明提供一種錫基鐵碳復合鋰電池負極材料、制備方法及應用，屬于鋰離子電池材料技術領域。該方法先將四氯化錫、硝酸鐵和檸檬酸混合，形成混合溶液，調節混合溶液pH值至中性，在60-80℃下持續攪拌形成溶膠凝膠；然后將溶膠凝膠研磨，在馬弗爐內燒結，得到鐵錫氧化物前驅體；最后將鐵錫氧化物前驅體放入管式爐中，通入乙炔氣體反應，得到錫基鐵碳復合鋰電池負極材料。本發明的錫基鐵碳復合鋰電池負極材料，以原位生成的鐵碳化合物作為緩沖抑制了材料的體積變化與粉化，提高了材料的循環以及倍率性能，結果表明經過1次循環后，容量能達到900mAh/g,經過50次循環仍然可以保持在850mAh/g以上。
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本發明提供一種鋰空氣電池用砜類電解液，屬于電化學能源材料技術領域。該電解液包括：鋰鹽和有機溶劑，所述的有機溶劑為二甲基亞砜、二苯基亞砜、氯化亞砜、環丁砜或二丙砜中的一種或多種。本發明的砜類電解液具有低揮發性、高的氧氣溶解能力、電化學窗口寬的優點，尤其對超氧根具有優異的穩定性，有利于可逆產物的生成和副反應的抑制，用于鋰空氣電池時，能進一步提高電池的可逆性，對電池容量、倍率性能以及循環穩定性都有顯著改善效果。實驗結果表明：應用本發明的砜類電解液組裝成的扣式電池，在0.05mAcm-2電流密度下，首次放電比容量可高達9400mAhg-1。
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本發明涉及一種鋰離子電池用復合隔膜的制備方法，其中復合隔膜由無機氧化物涂層和有機隔膜基體組成；其特征在于制備方法為磁控濺射法，包括如下步驟：將有機隔膜基體材料裁成矩形放入磁控濺射腔體內，將無機氧化物靶材放入磁控濺射腔體內，調整磁控濺射設備的氣壓參數為0.1~1.0Pa、濺射功率參數為30~50W、濺射時間參數為1~30min，運行設備，在有機隔膜兩側濺射無機氧化物，制得復合鋰離子電池隔膜。其工藝簡單，隔膜具有很強的機械性能和很高的孔隙率；另外，該方法制備的鋰離子電池隔膜不但具有遮斷保護功能，而且當溫度進一步升高時并不會發生熔融狀況，具有很高的安全性能。
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本發明提供了一種高倍率鋰離子電池正極漿料，屬于鋰離子電池技術領域。本發明提供的高倍率鋰離子電池正極漿料，由以下組分組成：正極活性物質、量子碳、粘合劑和溶劑。本發明以導電性能和動力學性能更好的量子碳作為導電劑，有利于得到倍率性能良好的鋰離子電池，提高鋰電池的充放電倍率，大大的縮短鋰電池充電時間，解決了目前鋰離子電池充電時間長、車用動力電池續駛里程短的問題，從而讓普通百姓更容易接受和使用新能源汽車。
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本發明提供了一種鋰空氣電池，包括正極；所述正極上復合有光電半導體材料。本發明將光能與金屬空氣電池進行結合，利用鋰空氣電池開放的電池體系，將光電正極材料集成到鋰空氣電池中，將太陽能直接轉化成電能，同時還能進一步降低鋰空氣電池的過電位。本發明綜合利用半導體材料的光生電性能來解決鋰空氣電池的高過電位問題，將光能和電能集成到一種儲能設備中，將太陽能電池和鋰空氣電池優化結合，既具有太陽能電池的優點，也能解決鋰空氣電池過電勢高的問題，并且兩者集成到一個電池體系中，結構緊湊，而且制作方法簡單，易于后續工業化發展。
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本發明公開了一種鋰離子動力電池荷電狀態估算方法，其根據車輛鋰離子動力電池狀態選擇相應的鋰離子動力電池荷電狀態修正方法：方法一：若車輛靜置且靜置超過2小時，則利用車輛上電單體電壓進行鋰離子動力電池荷電狀態修正：車輛鋰離子動力電池靜置超過2小時及以上時，此時車輛上電，電池管理系統采集的單體電壓信號接近于單體的開路(OCV值)電壓值，利用此電壓值進行電池荷電狀態的修正；方法二：若鋰離子動力電池進入充電流程，則利用充電過沖中的單體電壓進行鋰離子動力電池荷電狀態修正：充電機充電過程中，利用電池管理系統實時采集的單體電壓值修正電池荷電狀態，要求充電電流小于電池容量的七分之一。
本發明涉及鋰離子電池和氧化鎳?鎳?氧化鎳納米管陣列的制備方法。所述鋰離子電池包括鎳納米管陣列復合電極，所述鎳納米管陣列復合電極由氧化鎳?鎳?氧化鎳納米管陣列制成。所述鋰離子電池通過包括具有氧化鎳?鎳?氧化鎳三明治結構的鎳納米管陣列復合電極，能同時增強鋰離子電池中電極系統的電子和電解液離子的傳輸，在保證高比容量的同時，還獲得了優越的倍率性能和循環穩定性。
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本發明提供一種鈉離子二次電池正極材料，屬于鋰鈉混合電池領域。該材料的分子式為Li2RuO3。本發明還提供一種鈉離子二次電池正極材料的制備方法，該方法是將含有鋰的氧化物和含釕的氧化物混合，進行濕磨，得到混合物粉末；然后將得到的混合物粉末壓制成片，進行燒結，得到鈉離子二次電池正極材料。本發明還提供一種上述鈉離子二次電池正極材料制備得到的鋰鈉混合電池，該鋰鈉混合電池具有較高的比容量且有良好的循環穩定性，實驗結果表明：在2.0-4.0V電壓區間以100mAh/g的電流密度進行恒流充放電，放電比容量高達150mAh/g，50次循環后，充放電比容量穩定在140mAh/g左右。
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一種鋰離子二次電池負極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池技術領域。其是將Zn(NO3)2·6H2O和Mn(NO3)2按摩爾比1：2溶于去離子水，攪拌10～20分鐘；邊攪拌邊加入沉淀劑氨水至pH＝7.0～7.5；然后在80～95℃下攪拌至粘稠狀態，加入與Zn(NO3)2·6H2O的摩爾比為1：1的蔗糖，攪拌均勻，然后在200～280℃條件下直至燃燒結束；再在600～900℃條件下處理6～20小時，從而得到本發明所述的鋰離子二次電池負極材料ZnMn2O4。本發明制備的鋰離子電池負極材料具有較高的容量，較穩定的循環倍率性能。
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本發明公開了一種納米鈦酸鋰的微乳液-水熱合成方法，該方法選用十六烷基三甲基溴化銨、正己醇、環己烷和水相組成的微乳液，以鈦酸四丁酯與氫氧化鋰為反應原料，包括以下步驟：（1）分別配置含有0.02-2.0摩爾/升氫氧化鋰和0.025-2.5摩爾/升四異丙醇鈦微乳液；（2）將上述兩種濃度的微乳液混合，室溫下進行攪拌5-120分鐘，然后轉移到50毫升內襯聚四氟乙烯的高壓反應釜中，在60-240℃下進行水熱反應，水熱時間為1-72小時，然后產物經離心分離、洗滌、干燥及熱處理得到尖晶石型鈦酸鋰。本方法具有粒徑和形貌可控、工藝與設備簡單等特點。
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一種鋰離子電池正極片水性涂布粘接劑,涉及電池制造技術領域。將主粘接劑、增稠劑、輔助粘接劑和附著力增進表面活性劑混合在一起,攪拌均勻即可。本發明粘接劑粘接力強,使漿料滿足分散更均一,所涂極片外觀更鮮艷更漂亮。從而達到鋰離子電池正極片的規?；a的要求,實現鋰離子電池正極片的水相涂布制造。
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本發明提供了一種鋰空氣/氟化碳復合電池，包括正極、負極、隔膜和電解液，所述正極包括氟化碳材料，所述氟化碳材料用CFx表示，其中x代表氟化程度，且0.1
標簽：
加工技術
吉林 - 長春
來源：中冶有色網
2023-03-18
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本發明公開了一種碳酸鹽型鹽湖鹵水富集鋰鹽同時提取鉀鹽的方法，首先在常壓下對碳酸鹽型鹽湖鹵水進行等溫蒸發濃縮，直至出現碳酸鋰；然后采用高壓CO2對鹽湖鹵水進行碳化處理，碳酸鋰轉化為碳酸氫鋰溶于樣液，并析出部分KHCO3，對該體系進行固液分離，剩余溶液重復上述操作，直至不再析出KHCO3固體；剩余液相放入恒溫箱中等溫蒸發濃縮，KHCO3持續析出，Li+以LiHCO3形式存在于溶液中，從而使得Li+濃度從原始的0.3?0.7g/L富集至30g/L以上。本發明方法工藝條件易于操控，實驗劑量容易放大，成本低廉；且與現有的鋰的富集方法相比，具有快速高效且可連續生產的優點，并獲得鉀單鹽產品。
本發明涉及一種一步制備表面包覆和化學活化富鋰固溶體正極材料的方法，解決現有改性方法處理的富鋰固溶體材料綜合電化學性能不高的技術問題。該方法包括以下步驟：在40～100℃下，用金屬硝酸鹽的醇溶液對富鋰固溶體正極材料進行表面處理，處理時間為1～8h；然后將材料洗滌，再進行高溫燒結，燒結溫度為300～700℃，燒結時間為1～4h。用本發明提供的方法處理的富鋰固溶體材料作為鋰離子電池的正極材料，其首次庫倫效率為93.5%，循環100次后容量保持率為92.5%，在2A?g-1的電流下循環，其容量可達140mAh?g-1。并且該方法簡單、易于操作，適合規模制備。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，尤其涉及一種高功率型磷酸鐵鋰電池模塊，包括：本體、外殼、上蓋、頂罩、鋰電池組、固定板、聯接片、正極端、負極端、指示燈、充電口、接線口、螺栓；所述本體的下部外殼為矩形狀盒體，且外殼的頂部設置有凸形狀上蓋；所述上蓋通過扣合方式在外部設置有封裝頂罩，且上蓋通過螺栓與外殼旋擰相連接。本實用新型通過結構上的改進，具有無記憶效應，容量高、電流大，適合深循環大電流環境使用，安全性能高，使用壽命長，節能環保，有利于本體在運輸或使用過程中鋰電池組的安全固定，防止鋰電池組受到外力時出現緩沖現象，從而有效的解決了現有裝置中存在的問題和不足。
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本發明提供了一種廢舊鋰離子電池負極材料的回收利用方法，屬于新電池體系技術領域。本發明將廢舊鋰離子電池負極材料拆解回收后進行清洗、干燥和煅燒，即可得到回收石墨，將回收石墨作為負極材料應用于鈉離子電池和鉀離子電池中，以實現回收石墨的二次利用。本發明提供的回收利用方法步驟簡單，節約資源，且回收得到的石墨體現更優越的電化學性能。實施例結果表明，并且將本發明回收到的石墨應用于鈉離子電池和人鋰離子電池中后，鈉離子電池和鉀離子電池的充電比容量高，循環性能好。
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本發明涉及一種鋰-空氣電池模具。解決現有鋰空氣電池模具構件較復雜、組裝∕拆卸過程繁瑣和空間利用率差的技術問題。鋰-空氣電池模具主要包括組裝殼體和底座殼體。組裝殼體的下端適于安裝在另外的一個組裝殼體的凹槽或者底座殼體的上端的凹槽內。組裝殼體上端的凹槽及所述的底座殼體上端的凹槽內適合放置鋰-空氣電池模塊。這種結構設計的模具用于制作鋰-空氣電池有利于減輕電池的重量，提高電池的空間利用率和電池的能量密度。本發明鋰空氣二次電池模具結構緊湊、組裝方便，可廣泛使用于鋰空氣二次電池的基礎和應用研究。包含上述電池模具的鋰空氣二次電池具有較大的能量密度和較長的循環壽命。
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本發明涉及一種碳包覆硅酸錳鋰復合材料的制備方法。一種碳包覆硅酸錳鋰復合材料的制備方法，包括以下步驟：依照化學式Li2MnSiO4中各元素配比稱取鋰源、錳源及硅源并混合均勻得到混合物，所述硅源為硅炭黑；將所述混合物研磨1小時～2小時得到預產物；及在保護性氣體氛圍下，將所述預產物在700℃～900℃下煅燒7小時～10小時得到所述碳包覆硅酸錳鋰復合材料。上述碳包覆硅酸錳鋰復合材料的制備方法能避免使用溶劑而較為環保。
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一種鋰離子電池荷電狀態估計方法，屬于電動汽車電池技術領域。本發明的目的是采用基于參數時變觀測器的估計方法解決當鋰離子電池在不同倍率充放電的復雜工況下的鋰離子電池荷電狀態估計方法。本發明具體步驟是：將電池荷電狀態作為狀態變量引入鋰離子電池連續模型，根據充放電開路電壓確定遲滯電壓上界，考慮電池遲滯現象為與電流絕對值大小相關的一階動態過程，采用RC環構建參數隨電流變化的電池極化電壓模型和內阻模型，構建電池模型端電壓，獲得非線性參數時變的電池模型。本發明基于參數時變的鋰離子電池等效電路模型，將模型參數標定為電流倍率的函數，能較為準確地表現電池特性，同時易于現有估計方法的應用。
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一種廢舊鋰離子電池回收用浸泡放電裝置，屬于電池回收技術領域。由浸泡池、滑蓋、注液管、出液管、循環出液管、濾網、過濾器、廢氣導管、底座、用于盛裝廢舊鋰離子電池的吊籃組成；過濾器與注液管間通過導管連通，在過濾器與注液管間的導管上順次安裝有水泵和管道加熱器，在過濾器和水泵間的導管上安裝有引液管，廢氣導管連接外部負壓裝置，在注液管、出液管、循環出液管、引液管上安裝有閥門；注液管、浸泡池、循環出液管、過濾器、導管和水泵形成鹽溶液循環通路。本實用新型所述裝置解決了直接對浸泡池加熱所造成的受熱不均問題，避免了廢舊鋰離子電池直接接觸加熱元件存在的安全隱患，能夠高效、安全的進行鋰離子電池放電。
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本發明涉及一種三元鋰電池正極材料的回收方法，屬于電池材料回收與循環利用技術領域，包括如下步驟：(1)將鋰電池正極粉末加入不含還原劑的無機酸中浸出，得到酸浸液；(2)酸浸液調pH，用P227作為萃取劑進行鎳鈷錳共萃取，同時分離鋰；(3)鎳鈷錳共萃取的有機相經酸反萃得到反萃液，草酸作為共沉淀劑沉淀反萃液制備鎳鈷錳前驅體；(4)再高溫煅燒鎳鈷錳前驅體制備得到粉末狀的鋰電池正極材料，得到的正極粉組裝成的電池放電容量大于140mAh/g。本發明通過溶劑萃取法實現了鎳鈷錳與鋰的分離，同時還實現了不同型號三元電池正極材料的調控，該方法出口產品靈活多樣，可調節性強，在電池正極材料分離和回收中有應用價值。
碳纖維附著MnO2的鋰離子電池柔性負極及其制備方法屬于鋰離子電池電極技術領域?，F有技術中的金屬氧化物是被包裹在碳納米纖維內部，這樣將不利于所述金屬氧化物作為活性物質與電解液的接觸和鋰離子的脫嵌過程；再有，所述金屬氧化物為Fe2O3、Fe3O4、Co3O4等，這類金屬氧化物具有脫嵌鋰電位較高的缺點。本發明其特征在于，首先，制備柔性碳納米纖維網，包括靜電紡絲，聚合物納米纖維網預氧化和高溫煅燒；其次，制備碳納米纖維表面附著MnO2納米線的柔性復合纖維薄膜，將所述柔性碳納米纖維網置于KMnO4溶液中，在反應溫度為150～200℃、反應時間為30～60分鐘工藝條件下完成高溫反應；第三，裁剪成碳纖維附著MnO2的鋰離子電池柔性負極。
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本實用新型公開了一種電動汽車鋰電池冷卻和加熱裝置，包括:水冷箱，其材質為金屬導熱板，設置在鋰電池一側；保溫水箱，其設置在鋰電池另一側；制冷機構，其設置在水冷箱上，包括半導體制冷片和風扇，其中，半導體制冷片的制冷面貼附在水冷箱上，風扇設置在半導體制冷片上；水管，其包附在鋰電池組件上方、下方和保溫水箱一側；雙向循環水泵，其設置在所述水管之間，使鋰電池溫度保持在最佳工作溫度，并且能量消耗小，具有綠色環保、成本低的特點。
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本發明的一種鉬酸鹽聚陰離子型鋰電池負極材料及其制備方法屬鋰離子電池電極材料的技術領域。鋰電池負極材料的分子式為LiFe(MoO4)2。制備過程是原料氧化物混合濕磨形成粉體混合物、粉體混合物加壓形成粉體混合物薄片、粉體混合物薄片燒結得到鋰電池負極材料。本發明的鉬酸鹽聚陰離子型鋰電池負極材料具有單相及結晶性好、結構穩定、循環性能好等特點；作為負極材料在深度放電過程中表現出極高的放電比容量；材料制備方法簡單、工藝要求低、易于工業批量生產。
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本發明提供一種鋰電池二級過壓防過充保護系統及其控制方法，系統包括控制芯片、開關管和三端保險絲，所述開關管與控制芯片電路連接，用于接收鋰電池的電壓信號，所述開關管和三端保險絲均與控制芯片電路連接，所述開關管與鋰電池負極連接，所述鋰電池的正極連接負載或充電器負極，所述三端保險絲連接負載或充電器負極的正極。當開關管未失效或者正常工作時，控制芯片出現監測故障或者鋰電池電壓出現跳變，也不會觸發三端保險絲，保證系統正常工作，當開關管失效但控制芯片監測到鋰電池電壓仍在上升時，當電池電壓達到極限設定閾值，控制芯片發送驅動信號控制三端保險絲熔斷從而切斷主負回路斷開充電，從而達到二級過壓防止過充電的效果。
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本發明涉及一種鋰離子電容器及其制備方法，所述鋰離子電容器包括外殼和設置于外殼內部的電芯，所述電芯包括卷繞式空心內芯和第三電極；所述外殼的一側設置有導電固定裝置，用于固定第三電極；所述第三電極設置于卷繞式空心內芯卷繞形成的空心通孔中。本發明提供一種鋰離子電容器，所述鋰離子電容器為卷繞式鋰離子電容器，通過在正極片、隔膜和負極片卷繞形成的空心內芯的空心通孔中設置第三電極，相當于在鋰離子電容器內部添加了預嵌鋰的輔助電極，有利于縮短預嵌鋰的時間并精確的控制預嵌鋰程度。
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本發明屬于鋰離子電池技術領域，特別涉及一種電解液及其應用、鋰離子電池。本發明提供的電解液包括溶劑和鋰鹽，所述溶劑為全氟聚醚酯和鹵代酰胺化合物。在本發明中，所述全氟聚醚酯含有高含量的氟原子取代，在高電壓條件下不易被氧化分解，有利于使組裝的電池維持較高的容量保持率；鹵代酰胺化合物作為電解液的共溶劑，在高壓條件下其優先分解，并在正極表面反應形成一層穩定的保護膜，原位包覆高電壓正極表面，避免了電極與電解液的直接接觸，進而有利于提高鋰離子電池在高電壓下的循環穩定性；鹵代酰胺化合物具有高的介電常數，可以解離大量的鋰鹽，促進離子的快速傳導，有利于提高電解液的電化學性能。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池內應力的檢測裝置，為克服測量鋰離子電池內應力計算量大、耗時長，無法在實車上應用的問題，所述的檢測裝置包括應變傳感器探頭組件、應變傳感器探頭光纖組件、箱體(29)、模數轉換器(30)、單片機(31)與上位機(32)；應變傳感器探頭組件的輸出端和應變傳感器探頭光纖組件的一端連接，應變傳感器探頭光纖組件的另一端和箱體(29)內各個應變傳感器的輸入端連接，箱體(29)內各個應變傳感器的輸出端與模數轉換器(30)的輸入端連接，模數轉換器(30)的輸出端和單片機(32)的輸入端連接，單片機(31)的輸出端和上位機(32)連接。本實用新型還提供了一種測量鋰離子電池內應力的測量方法。
本發明涉及一種二氧化鈦復合碳納米纖維鋰離子電池負極材料的制備方法，這種制備方法特征在于，將有機高分子聚合物作為碳源通過靜電紡絲技術噴制成膜，在其中添加含鈦易水解有機物，通過水解生成TiO2，再經過熱處理得到二氧化鈦復合碳納米纖維。使用該方法制備的鋰離子電池負極材料尺寸均一，并且具有較高的比容量和循環性能，能夠同時發揮出碳納米纖維與二氧化鈦作為鋰離子電池負極材料的優勢。
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