一種可預測和預警管道腐蝕深度的多層復合管道,所述多層復合管道連接金屬管道之間;所述多層復合管道具有四層不同功能、不同材質的管道層,最里一層為襯里層,采用水泥砂漿或聚四氟乙烯材料;中間并列設置兩層,分別是主體管道層,采用鑄鐵或鋼材料,腐蝕深度預測層,采用含示蹤劑的復合材料;最外層為預警層,內置金屬屬性的測量探頭;所述腐蝕深度預測層為在主體管道層中沿管道縱向均勻設置至少4條含示蹤劑的三角柱;在多層復合管道內設置有測量探頭,與管外的檢測電路連接。本實用新型集管道腐蝕破壞預警、管道腐蝕深度測量于一體,擴大了普通管道的使用功能,便于管理人員及時對管內腐蝕和腐蝕破壞預警進行處理,以減小爆管事故的發生率,降低運輸能耗,提高管道傳輸系統的質量安全性。
本實用新型公開了一種文物保護專用碳纖維囊匣,包括盒體和盒蓋,所述盒體和盒蓋相對應的一側通過合頁鉸接在一起;所述盒體和盒蓋均為碳纖維復合材料,且盒體的內壁上邊緣具有向上凸起的飛邊;在盒體內設有內襯,所述內襯為聚乙烯泡棉材質,且預切割形成若干斷面為10x10mm的塊體結構。本實用新型具有高強度、高模量、重量輕、耐高溫、耐腐蝕等特點;能夠有效防振、防摔、抗壓、防潮、防塵、防污、防火、防蟲、防盜,并且密封性能好。
本實用新型公開了一種碳纖維汽車前罩,包括內板和外板,所述內板和外板均由整體鋪層的連續纖維復合材料制成,所述內板中部設有中空區域,前端中部具有用以膠接鎖扣加強板的安裝面,所述安裝面及其周邊區域所在的整體鋪層表面設有第一加強鋪層,所述內板在安裝面對應的第一加強鋪層表面設有第二加強鋪層。其能夠滿足汽車前罩的剛強度性能要求,最大程度上實現輕量化。本實用新型還公開了一種車輛,包括發動機和上述的碳纖維汽車前罩,所述汽車前罩蓋設在發動機上方。
本實用新型公開了一種具有便于組裝、結構強度高、不會發生腐蝕或銹蝕、使用壽命長、綠色環保等優點的長椅,包括位于兩端的左、右邊框架、至少一個中間框架和橫向設置的至少一塊中間連接板,所述左、右邊框架和中間框架包括沿橫向延伸的坐框、沿縱向延伸的背框和連接在坐框兩端用以支撐坐框的椅腳,所述坐框的一端與背框的一端連接,且兩者的連接處呈弧形;所述坐框、背框和椅腳采用FRP復合材料,且三者為一次成型;所述左、右邊框架和中間框架的坐框和背筐上對應設置有至少一個橫向設置的連接孔,所述中間連接板穿過中間框架上的連接孔,并且中間連接板的兩端分別連接在左、右邊框架上的連接孔中。
本實用新型公開了一種四軸農用飛行器機身,包括設備倉(1)、懸臂(2)和電機倉(3),所述設備倉(1)位于中間位置,該設備倉(1)為上端敞口下端封閉的鼓形,在所述設備倉(1)的外圍設置有四個按圓周均勻分布的懸臂(2),該懸臂(2)的軸心線與設備倉(1)的軸心線相垂直,所述懸臂(2)的內端與設備倉(1)的環壁連為一體,在每個懸臂(2)的外端均設置有電機倉(3),所述電機倉(3)的軸心線與設備倉(1)的軸心線平行,設備倉(1)、懸臂(2)和電機倉(3)均由碳纖維復合材料制成。本實用新型不但體積小、重量較輕,而且不易損壞、加工制作容易,具有設計新穎、結構簡單、改造容易、改造成本低等特點。
本實用新型公開了一種雙淋設備,包括第一放卷機構、第二放卷機構、第一淋膜機構、第二淋膜機構和收卷機構,在第一淋膜機構的淋膜噴嘴的正下方設置有第一熱復合機構,在第二淋膜機構的淋膜噴嘴的正下方設置有第二熱復合機構,第一放卷機構輸出的基膜與第二放卷機構輸出的復合材料均送入第一熱復合機構,第一熱復合機構輸出的半成品復合膜送入第二熱復合機構,第二熱復合機構輸出的成品膜收入收卷機構;第一熱復合機構設置有傳送輥、淋膜輥和冷卻輥,傳送輥與淋膜輥之間設置基膜,淋膜輥與冷卻輥的外表面緊密貼合。其顯著效果是:實現了不轉機完成兩次淋膜生產,淋膜效率高,冷卻充分,復合強度高,產品質量好。
本實用新型屬于導電復合材料制備設備領域,具體涉及一種提高金屬絞線導電性的裝置。所述裝置包括:密封腔室和用于向密封腔室內通入工藝氣體的工藝氣體氣路機構,密封腔室內設置有投料機構和收料機構,投料機構和收料機構之間依次設置有加熱機構和絞線機構。本實用新型中,生產過程在同一密封腔室內完成,避免了石墨烯金屬復合導線在包裝、存儲、轉運過程中接觸空氣所導致的界面氧化及表面雜質引入對石墨烯金屬復合絞線導電性能的不良影響,提高了石墨烯金屬復合絞線的導電性。
本實用新型公開了一種聚氨酯玻纖復合型材及防火窗,型材的截面形狀整體呈方形,包括聚氨酯玻纖復合材料制成的外圍板和型腔,外圍板環繞一圈形成型腔,型腔由內壁分割成第一腔體和第二腔體,第一腔體和第二腔體的截面形狀為矩形;在外圍板的上下外側面設有若干向外凸出并沿型材長度方向延伸的凸條,凸條之間形成凹槽。實用新型一種聚氨酯玻纖復合型材結構簡單,防火窗能滿足防火要求,在滿足基本防火要求的基礎上,降低了材料用量,節約了成本,并且可以避免對木材等自然資源的浪費,節能環保。
本實用新型提供了一種治理重金屬污染土壤的設備,包括攪拌裝置、泥水分離裝置和重金屬吸收裝置;所述攪拌裝置包括攪拌箱和內置于所述攪拌箱內由電機帶動的攪拌器,所述泥水分離裝置包括具有出水口和出泥口的外殼和內置于所述外殼內的由電機驅動的泥水分離螺桿,所述泥水分離螺桿具有將泥水混合物中的泥土推至所述出泥口的推輪,所述攪拌箱和所述外殼之間以第二泥水管連通;所述重金屬吸收裝置包括布置有凈化水出口的吸污裝置殼體和布置在所述吸污裝置殼體內部的若干納米多孔陶瓷復合材料顆粒,所述吸污裝置殼體和所述外殼的出水口之間以第三泥水管連通。本實用新型具有施工方便治理效果好效率高的優點。
本適用新型涉及建筑工程用的加筋土工程柔性面板,屬我國首創。它將開起加筋土面板工廠化、標準化生產的新篇章,結束我國30多年來現場預制面板或現澆面板的歷史。柔性面板可用非金屬材料,如塑料及塑料為主的復合材料等注塑而成,也可用金屬材料,如鋼材等冷加工而成。它可以按設計要求做成矩形、圓弧形、菱形等各種形狀,及黑、黃、綠等各種顏色。它具有強度高、質量小,僅為鋼筋砼面板的2-10%,制造成本低,節約5-40%。使用柔性面板可克服現有加筋土技術存在的結構性缺陷。即剛性面板與可以變形的填料,出現很大的不均勻況降,從而出現斷筋垮板的嚴重工程事故。柔性面板與可變形的土工帶,填料組成名符其實的加筋土柔性結構,必將為今后大力推廣加筋土技術作出貢獻。
本實用新型為一種長效耳穴隱形針顆粒治療貼,其特征是選用具有針灸功能的復合材料制成貼耳穴的微小顆粒隱形針貼,不用針、不用藥、不用電、不用磁,可自動、長效刺激耳穴,達到耳穴治病效果。
本實用新型公布了一種減振基礎結構,屬于土木工程減振技術領域,其包括至少一層SMA—FRP軌道結構層,所述SMA—FRP軌道結構層由上至下包括依次相接的FRP面層、SMA結構層、FRP基層,其中,FRP面層和FRP基層均由纖維增強復合材料制成,SMA結構層由瀝青瑪蹄脂制成。本實用新型所提供的減振基礎結構具有減振性能好,受力穩定,易于制造和控制施工質量。
本實用新型公開了一種適用于模壓成型的機翼模具支架,屬于復合材料模壓成型領域,主要解決了熱壓罐中放置模具的支架結構過于繁瑣,浪費了大量鋼材,同時傳統的模具支架的機構性缺陷面對不規則形狀的機翼時,常常只能對應一個上機翼或者下機翼的部分,本新型簡化了結構并通過使用更改支架的類型使得模具支架能夠做到一模兩腔從而使生產成本大大降低,頂部為弧形的模具支座可以適應機翼的形狀,通過更換不同型號的模具支座來達到適應機翼形狀的目的;本發明的技術方案包括桁架、3根支柱、3個圓形支座。
本實用新型公開了一種四軸農用飛行器螺旋槳葉片,具有葉片本體(1),所述葉片本體(1)由碳纖維復合材料制成,該葉片本體(1)分為內外兩層,所述葉片本體(1)的內層由90~110層碳纖維布疊壓而成,葉片本體(1)的外層包覆在內層的外面,該外層由碳纖維布制成。本實用新型不但造型美觀、重量較輕,而且結構強度可靠、經久耐用、使用壽命長,具有設計新穎、改造容易、改造成本低等特點,在各種類型的飛行器上均適用。
本實用新型公開了一種農用無人飛行器復合式頂蓋,蓋體(1)由從上至下依次布置的航空無堿玻璃布層(1a)、高密度玻璃布層(1b)、第一碳纖維層(1c)、PPC泡沫層(1d)和第二碳纖維層(1e)組成。在蓋體(1)底面靠近邊緣處固定有一個卡塊(2)和兩個定位座(3),在每個定位座(3)底部的內外端分別設置有內支耳(3a)和外支耳(3b),同一定位座(3)的內、外支耳上共同穿設插銷(4),在所述插銷(4)上垂直固定撥桿(5),插銷(4)上套裝有彈簧(6)。本實用新型蓋體由復合材料制成,不但重量輕,而且結構強度好;本實用新型通過在蓋體底面的邊沿設置一個卡塊和兩個伸縮式插銷,能夠方便快捷地開合蓋體。
本實用新型是一種在現有冷凝器的基礎上增設一種利用家用空調室內機析出的冷凝水輔助冷凝器散熱的裝置。該裝置是將室內機析出的冷凝水通過軟管排至冷凝器散熱片上部,沿散熱片上部設一個長方形小水箱,水箱底部是一個漸縮形狀,漸縮部位通過一個小管與下面一個漸擴的長方形噴口相連,噴口底部是一個設有許多小孔的鋼板。漸縮部位有一個橡皮塞通過一定長度的細鋼絲或復合材料繩與一個浮球相連,當水位達到相應高度后,通過浮球的浮力將塞子提起,冷凝水通過噴口均勻噴至冷凝器散熱片。本實用新一定程度上解決了夏天高溫天氣下空調不工作的問題,節約能源,也根除了冷凝水造成的污染。
本實用新型涉及一種側圍后內板結構,包括均由碳纖維增強復合材料制成的側圍后上內板、后輪轂包外板和前連接板,所述側圍后上內板、所述后輪轂包外板和所述前連接板一體化成型,所述后輪轂包外板位于所述側圍后上內板的下側,所述前連接板設置在所述后輪轂包外板前邊沿的下側。本實用新型與現有技術相比,實現了側圍后內板結構的高度集成性,減少了側圍后內板結構的生產工序,并且實現了側圍后內板結構的減重,相對于鋼制側圍后內板減重65%左右,一體成型后的側圍后內板結構減少了焊接工序的公差累積,精度也得到了較大的提高。
一種光固化3D打印頭,包括料筒、進料管、打印頭、電機和擠出螺桿;所述擠出螺桿安裝在所述料筒中,所述電機安裝在所述料筒的上端,該電機的輸出軸伸入到所述料筒內,該電機的輸出軸通過聯軸器與所述擠出螺桿的第一端連接;在所述料筒的底部安裝有打印頭,所述擠出螺桿的第二端與所述打印頭的入口相鄰設置;在所述料筒的側壁上開設有進料口;在所述料筒的下端連接有安裝板,在所述安裝板的兩端分別安裝有激光器,在所述激光器的出口安裝有反射鏡。本實用新型設計用于光固化樹脂復合材料的打印,利用累積成型原理打印三維物體。避免了如市場上的光固化樹脂打印工藝如sla,dlp工藝,打印尺寸有限,設備和材料成本高的缺點。
本實用新型提供一種消除分層現象的液氫存儲容器,包括外殼和內膽,所述內膽位于所述外殼內部,所述外殼與內膽之間設有復合材料支撐圈;所述內膽內設有雙螺旋換熱裝置,所述雙螺旋換熱裝置底部靠近所述內膽底部,所述雙螺旋換熱裝置頂部靠近所述內膽的瓶口底部;所述容器口處設有充裝管,所述充裝管頂端伸出容器口設置,所述充裝管底端與所述內膽瓶口相連,所述充裝管頂端安裝有管口閥,所述容器口外通過合頁鉸接有防護蓋,所述防護蓋下端與所述容器口外端設有閉合裝置。本實用新型提供的液氫存儲容器,能夠實現液氫存儲容器內部沿豎向溫度不同的各層之間迅速換熱,使容器中的液氫溫度一致。
本實用新型公開了一種內燃機耐磨活塞環,包括活塞環本體,所述活塞環本體的側壁上設置有切口,所述活塞環本體的內壁和外壁上分別開設有第一弧形槽和第二弧形槽,且第一弧形槽和第二弧形槽內分別固定連接有第一耐磨件和第二耐磨件,所述第一耐磨件和第二耐磨件為鉻基金剛石復合材料,所述活塞環本體的外側連接有活塞缸,且活塞缸的側壁上開設有多個與活塞環本體位置對應的環形槽,所述活塞環本體遠離活塞缸的一端連接有氣缸。本實用新型使得活塞環本體受到的張力分布均勻,提高了活塞環本體的潤滑性能,減小摩擦,進一步提高活塞環本體的使用壽命。
本實用新型涉及一種滌綸線導電絲混合編織袋,包括一長方體的編織袋體,所述編織袋體為層狀結構,在編織袋體內含有滌綸編織基層和彈性縫紉線,位于滌綸編織基層的底面設置鋁膜底層,位于滌綸編織基層頂面設置塑料紗層,覆蓋在塑料紗層表面設置防水層;所述編織袋體的頂部四周邊緣位置設置扣環,所述扣環沿長度方向對稱設置;所述編織袋體的頂部設置進料口;所述編織袋體底部設置出料口;位于編織袋體側壁設置連接單元;所述編織袋體側壁棱角上設置捆綁扁繩;本實用新型采用帶有滌綸編織基層的復合材料,增加了編織袋的強度,便于固定安裝編織袋體,具有防水、防偽功能。
一種具有高吸音性能的車用地毯,地毯由從上往下的坯毯、粘接層、復合吸音墊、吸音泡沫復合而成;所述復合吸音墊采用30%的棉纖維和70%的滌綸纖維混合制成復合材料墊,這樣棉纖維烘烤成型后仍有孔穴,增大吸聲量,也能保證滌綸材質在產品強度上的要求;同時,各層采用一定的密度配比,以保證達到最優的吸音效果。
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