全部
▼
熱搜：
1115
0
本實用新型公開了一種安全性高鋰電池防爆閥，其結構包括防爆閥體，該防爆閥裝置，通過在防爆閥體上端設置了防倒流機構，通過單向轉動軸和單向開閉板的配合使用，單向開閉板只向上進行打開，接收到的注液，不會往下流動，通過往復按壓擠壓桿，通過密封墊片防止注液流出，擠壓桿下端對兩個偏移桿上端進行向下擠壓，這時兩個偏移桿的下端相向運行，分別往左右移動，帶動兩個移動塊進行左右移動，這時推移板在導向光桿的導向作用下，進行水平推移，將收集室內部的注液推往連通管上，通過連通管進入到集中室內部進行收集，避免鋰電池內部的膜片發生脫落，有效保護鋰電池，提高鋰電池的使用效果。
881
0
本發明公開了一種聚合物鋰電池正極配料的制備方法，其特征在于：采用將NMP溶劑逐次加入的方式，改變正極漿料的制備過程，包括過程中的漿料粘度，穩定性，流動等特性。本發明的有益效果是：方便后續涂布工藝，使對輥工藝后極片的顆粒間的接觸更加均勻且密致，具有更好的鋰離子脫嵌通道，宏觀表現為電池的極化較低、電池的硬度更強、電池的阻抗更低、電池的循環性更好、倍率性能更優。
1086
0
本發明涉及鋰離子電池領域，針對濺射銅層使用磁控濺射成本高、難度大的問題，提供一種鋰離子電池復合銅箔的制備方法，包括以下步驟：將銅粉、導電劑和膠水均勻混合，得到銅粉漿料；采用凹版涂布工藝，將銅粉漿料涂覆于塑料基膜表面，烘烤干燥，得到涂布基膜；將涂布基膜采用電解銅箔工藝在表面涂覆一層銅，制得復合銅箔。本發明還提供另一種鋰離子電池復合銅箔的制備方法，包括以下步驟：（1）用高速氣流混合銅粉噴射在塑料基膜上；（2）對噴銅粉后的塑料基膜進行熱軋輥輥壓，使銅粉與基膜粘附牢固；（3）電解沉積銅層形成復合銅箔。本發明用涂布或噴射工藝替代磁控濺射工藝，克服磁控濺射工藝的缺點。
876
0
本發明涉及一種高性能磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法，包括如下步驟：(1)漿料制備：將鐵鹽、磷鹽加入堿溶液中，加熱反應，得到磷鐵化合物漿料；(2)濕法球磨：在漿料中加入摻雜改性劑、碳源和鋰鹽，濕法球磨至粒度為50?150nm，得到粉體；(3)高溫燒結：將粉體在惰性氣氛下燒結，從室溫升溫至600～700℃，并保持3小時，冷卻后得到磷酸鐵鋰正極材料。
807
0
本發明公開了一種鋰離子電池用納米晶鐵硅合金基正極材料及其制備方法，其特征在于：以納米晶鐵硅合金粉末作為晶核，與絡合劑、鎳源、鈷源、錳源、鋁源用共沉淀法制備得鋰離子電池前驅體，再將鋰離子電池前驅體鍛燒、研磨過篩而成，所述納米晶鐵硅合金粉末表面包覆一層正極材料。本發明提高了正極材料的高功率特性和快速充放電能力,而且提高了正極材料的電池容量，同時本發明制備工藝簡單易控制,生產成本低。
687
0
本實用新型屬于電動工具、鋰電工具技術領域，具體為一種通用型鋰電池連接線組件，包括線束，所述線束的一端連接通用接口，所述線束包括第一引線和第二引線，所述第一引線和第二引線的一端與通用接口連接，所述第一引線和第二引線的另一端分別連接正極插頭、負極插頭。所述正極插頭、負極插頭結構相同，所述正極插頭包括插腳和包裹在插腳上部及尾部的插頭殼體，所述插腳與線束電性連接。所述插頭殼體的材質是塑料或者橡膠，所述第一引線和第二引線的外壁上包覆有橡膠絕緣層，通過通用型的接線設計，適用范圍較廣，提高電池包利用率；減輕環境壓力，綠色環保。
本發明公開了一種利用汽車發動機余熱驅動溴化鋰制冷采暖節能環保的裝置，包括汽車發動機產生的熱源、熱交換器、發生器及通過管道依次連接的冷凝器、蒸發器和吸收器；所述發生器另一側通過管道連接到冷凝器；所述吸收器通過管道貫穿于熱交換器連接到發生器一側；所述熱交換器和吸收器之間的管道上安裝有溶液泵；所述發生器下端通過液體回流管貫穿熱交換器連接到吸收器；所述冷凝器和蒸發器之間的管道上設置有節流閥；所述吸收器循環吸收溴化鋰稀溶液。本發明的利用汽車發動機余熱驅動溴化鋰制冷采暖節能環保的裝置，對排氣余熱進行回收利用，降低了汽車發動機的排氣溫度，減少了熱污染，同時本負荷調節范圍大，可以在30%-100%的范圍任意調節。
883
0
本發明涉及鋰電池技術領域，具體為一種鋰電池及其制備方法，包括電池殼體，電池殼體的內部設置有鋁塑包裝膜，鋁塑包裝膜的內部依次設置有正極極片和負極極片，正極極片和負極極片的兩側面均設置有隔膜，正極極片的兩側面均設置有正極涂層，負極極片的兩側面均設置有負極涂層，電池殼體的內部填充有電解液，電池殼體的前后兩側面均開設有加熱板槽，加熱板槽的內部設置有加熱板，加熱板槽的上方設置有熱敏電阻。本發明極片以及涂層的特殊制備，加上電池殼體外部的散熱片以及加熱面的相互作用下，可以實現鋰電池在各種環境中依然保持較好的活性，從而兼具了大倍率放電、較好的容量保留率以及長循環特性等性能。
1019
0
本實用新型公開了一種鋰電池厚度整形裝置，包括一端具有開口的殼體，所述殼體的側壁設有螺紋桿，所述螺紋桿貫穿殼體的側壁，所述螺紋桿與殼體轉動連接，所述螺紋桿的一端設有轉輪，所述螺紋桿遠離轉輪的一端轉動連接在殼體的內壁上，所述螺紋桿上套接有兩個擠壓板，所述擠壓板與螺紋桿螺紋連接，所述殼體的側壁設有圓腔，所述圓腔內設有活動桿，所述活動桿通過第一彈性裝置固定連接在圓腔的內壁上，所述活動桿遠離第一彈性裝置的一端固定連接有置物板。本實用新型結構設計合理，操作簡單，通過擠壓板對鋰電池局部厚度大的位置起到擠壓整形的作用，從而使鋰電池兩面保持平整，解決鋰電池的局部厚度大的問題。
本發明涉及鋰電池技術領域，公開了一種SiC?C多孔復合負極材料的制備方法及含有該材料的鋰電池的化成方法。本發明一方面提供了一種SiC?C多孔復合負極材料，包括核層和殼層，在核層中，SiC的含量比C的含量多，而在殼層中，C的含量比SiC的含量多，SiC的含量由核層向殼層的方向過渡性遞減，C的含量由核層向殼層的方向過渡性遞增。該材料作為負極的鋰電池，能很好地抑制負極膨脹，并且具有高容量、良好導電性及長循環壽命的優異性能。同時，通過SiC與C含量呈現連續性變化，使得SiC的體積膨脹的抑制效果進一步提升。另一方面，提供了包含兩次注入電解液及兩次化成的化成方法，使化成得到的SEI膜生成在合適的厚度，促進脫鋰及嵌鋰的進行，配合含有本發明提供的SiC?C多孔復合負極材料的負極，極大地延長了循環壽命。
979
0
本實用新型公開了一種鋰電池極片分條刀具，它包括支架、刀座軸承和刀具，所述刀座軸承包括刀座上軸承和刀座下軸承，所述刀座上軸承和刀座下軸承平行設于支架上，所述刀座軸承上設有凹槽，凹槽內設有刻度條標尺，所述刀具包括環形可拆卸式固接的刀座和刀片，所述刀座可移動式設于刀座軸承上，刀座上設有垂直于刀座軸承的固定栓。本實用新型屬于鋰電池加工技術領域，具體是提供了一種鋰電池極片分條刀具，該分條刀具質量輕方便更換，刀具寬度調整效率高，降低了更換過程中潛在的機械傷害，省去了繁瑣的刀套管理和存儲難題，降低了分條刀具保養維護和更換成本。
本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體公開了一種PANI@CN/SnS鋰離子電池負極材料及其制備方法，該鋰電池負極材料包括SnS與g?C3N4構筑的復合納米片，以及包覆在所述復合納米片表面的碳層，所述碳層采用的材料為聚苯胺；在該負極材料中，碳元素的質量分數為30％?40％。本發明PANI@CN/SnS鋰離子電池負極材料具備優異的電化學性能，其比容量在200mA/g電流密度下循環100圈，仍可維持760mAh/g左右，且其制備方法簡單易行，適宜推廣應用。
本發明涉及軟包電池性能檢測技術領域，公開了一種輔助測試正/負電極電位的第三電極，包括在長度方向上相連接的銅金屬長薄片與鋰金屬長薄片，銅金屬長薄片的寬度大于或等于鋰金屬長薄片，銅金屬長薄片的厚度大于鋰金屬長薄片，銅金屬長薄片的一端與鋰金屬長薄片的一端疊放重合后焊接連接，銅金屬長薄片上還設有膠黏片，膠黏片位于銅金屬長薄片的非疊放部位，膠黏片的兩端伸出銅金屬長薄片的兩側邊。將本發明的第三電極封裝到軟包鋰電池中，在進行軟包鋰電池性能測試時不用拆解電芯，能夠實現全生命周期的性能檢測、在線檢測，而且檢測結果穩定可靠，且成本低。
1001
0
本實用新型涉及電池實驗儀器技術領域，且公開了一種鋰離子電池負極材料的電化學性能實驗裝置，包括底板，所述底板的底部固定連接有支撐腳，所述底板的頂部固定連接有外殼，所述外殼的一側開設有進風口，所述進風口的內壁固定連接有防塵網，所述進風口的內壁固定連接有導風管，所述導風管的一端固定連接有散熱管，所述散熱管的內壁固定連接有散熱片，所述散熱片的一側固定連接有均熱板。該鋰離子電池負極材料的電化學性能實驗裝置，能夠達到散熱效果好的目的，在實際的實驗測試過程中，實驗裝置本體會產生大量的熱量，散熱結構的設置，保證了裝置的穩定運行，解決了一般鋰離子電池負極材料的電化學性能實驗裝置散熱效果不好的問題。
1075
0
本實用新型公開一種汽車鋰電池安裝結構，包括主架體，所述主架體的中部設置有安裝架。本實用新型所述的一種汽車鋰電池安裝結構，設有主架體、側定件、固定板與安裝架，能夠在使用時通過固定板將主架體安裝在車輛合適的位置，然后則可以通過安裝架來安裝鋰電池，實際操作時由安裝板進行盛放電池并固定，這樣減震彈簧以及其中部的阻尼器就可以緩解車輛行駛的震動影響，然后可以通過定位螺栓來實現對基板的固定，這樣可以便于實際的拆裝，同時壓覆轉盤可以在鋰電池上端起到一定的限位作用，使得實際的保護效果更好，并且側定件可以向兩側自由調整，這樣就可以根據需求來限制鋰電池，或者加強與車輛本身結構的連接穩定，帶來更好的使用前景。
841
0
本實用新型提供一種用于鋰離子電池的包裝殼體組件，該用于鋰離子電池的包裝殼體組件，包括盒體、散熱機構和連接機構，所述盒體的頂部設置有頂蓋，所述盒體的內腔設置有鋰電池電芯體，所述盒體的外側分別設置有插頭和散熱框，所述散熱機構位于盒體的內腔，所述連接機構位于盒體的外側，所述散熱機構包括導熱銅板、延長板和散熱板，所述導熱銅板的一側與盒體的內壁固定連接，所述導熱銅板遠離盒體內壁的一側與鋰電池電芯體的外側滑動連接，所述導熱銅板的頂部固定連接有延長板。本實用新型提供的用于鋰離子電池的包裝殼體組件解決了現有的鋰電池包裝殼體散熱效果差且不便檢修的問題。
810
0
本實用新型公開了一種便于安裝的鋰電池容納裝置，其結構包括散熱網，本實用新型通過在收納殼內側設置便捷拆裝裝置，將支架與橫板與收納殼內壁嵌合，接著將外界鋰電池經收納槽插入與安裝板中限位夾固定，且鋰電池后側與插塊嵌合，向下推動鋰電池致使安裝板左右兩側轉動件帶動齒輪轉動，齒輪沿著齒板下移直至鋰電池沒入收納殼內側，停止下壓鋰電池，便于鋰電池的安裝，當需要取出鋰電池時，按壓控制器啟動電動推桿，電動推桿經三角架帶動頂板向上推動致使安裝板上升，齒輪沿著齒板上移，且齒輪上下調節經限位板限制，便于安裝板頂出鋰電池，鋰電池頂出后經控制器控制電動推桿復位，達到便捷鋰電池快速拆裝、更換，提高設備收納實用性的有益效果。
1141
0
本實用新型公開了一種散熱性強的鋰電池外殼，其結構包括外殼、蓋子、第一把手和電源線，本實用新型通過設置在外殼底部的散熱機構，在進水口灌入一定的冷卻液后，通過開啟風機開關和水泵開關，使得排風機開始向外抽風和水泵使冷卻液在兩根連接管中循環，達到了冷卻鋰電池的效果，解決了由于鋰電池內部電芯處于封閉的保護環境下，使用過程中產生的大量的熱量，不能得到有效的散熱，不僅影響電池的工作效率，而且還會大大縮短鋰電池的使用壽命的問題。
733
0
本實用新型公開了一種新型鋰電池防爆箱，其結構包括防爆箱外殼、頂蓋、把手和緊固鎖扣，本實用新型通過在防火隔熱層內部設置了緩沖裝置，首先使用者打開頂蓋，然后再將滑動板上端的夾緊機構拉伸開來，接著放入鋰電池，使夾緊機構夾緊鋰電池，然后再向左端拉動滑動板，為了使鋰電池能夠更好的進入到防爆箱內部，然后松開拉伸板，滑動板左端的第一彈簧將擠壓的力量反彈，將鋰電池擠壓到與抽動板緊貼，當防爆箱發生碰撞時，因為第一彈簧的原因，將內部晃動的力量減少，從而達到了對晃動時電池的緩沖，減少晃動的力量和對鋰電池進一步固定的效果。
792
0
本實用新型涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種鋰離子電池負極材料的制備裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有側板，所述側板的頂部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的外側轉動連接有轉桿。該鋰離子電池負極材料的制備裝置，可以方便控制鋰離子電池材料的抵壓設備進行上下移動，從而使得裝置可以方便的對材料進行抵壓，快速的將鋰離子電池制造成型，該鋰離子電池負極材料的制備裝置，可以平穩的對異步電機進行放置，使得異步電機在工作時保持平穩，使得裝置可以平穩的進行運行，該鋰離子電池負極材料的制備裝置，可以方便的將鋰離子電池材料集中在一定的空間內，方便完成對鋰離子電池材料的抵壓成型，有效的提高裝置的工作效率。
736
0
本實用新型公開了一種新型減震鋰電池用保護箱，其結構包括箱體、箱蓋、提手、連接板、卡環、轉動板、提環、通孔、固定件、夾緊裝置和減震裝置，本實用新型公開了一種新型減震鋰電池用保護箱，本設計提出夾緊裝置設計，解決了鋰電池放入箱中留有空隙，易碰撞，導致鋰電池損壞的問題，順時針轉動螺桿，使得螺桿旋進螺套內，在螺桿的帶動下夾塊通過凸起塊沿著滑道進行移動，不斷的靠近鋰電池的左下角，將鋰電池的左下角包裹住進行固定，達到將鋰電池固定住，避免鋰電池隨意移動有益效果。
779
0
本實用新型公開了一種電動車用鋰電池盒，包括電池裝盒，所述電池裝盒的兩側均連接有定位安裝板與隱藏安裝板，所述定位安裝板位于電池裝盒的上端兩側，所述隱藏安裝板位于電池裝盒的下端兩側，所述電池裝盒的上端外表面安裝有電池盒蓋，所述電池盒蓋的中部連接有電池隔離架，所述電池裝盒的下端內部安裝有緩沖隔離墊，所述電池裝盒的兩端外表面均安裝有通風筒。本實用新型所述的一種電動車用鋰電池盒，可以提高鋰電池的散熱效果，可以保證鋰電池的性能與使用壽命，還可以起到一定的緩沖減震效果，減少噪音的產生，方便人們的使用，還可以提高電池裝盒安裝結構的隱秘性，減少鋰電池被盜的可能，帶來更好的使用前景。
1208
0
本實用新型公開了一種鋰離子動力電池防刺穿絕緣墊，包括電池本體，電池本體外側的上方和下方均固定連接有絕緣墊圓環體，電池本體的外側設置有橡膠套，橡膠套內側的上方和下方分別與兩個絕緣墊圓環體的外側相連接，橡膠套的內腔固定連接有防刺墊，橡膠套的外側等距離固定連接有鐵環，電池本體外側的中部等距離固定連接有橡膠條。該鋰離子動力電池防刺穿絕緣墊，通過電池本體和絕緣墊圓環體，以及橡膠套、防刺墊、鐵環、橡膠條和防護條的配合使用起到了，可以有效的提升防刺穿絕緣墊的防刺穿性能，使鋰離子動力電池可以得到有效的保護，避免了鋰離子動力電池被異物刺穿，保證了鋰離子動力電池的正常使用。
938
0
本發明涉及鋰離子電池領域，公開了一種鋰離子電池隔膜涂層及其應用。該鋰離子電池隔膜涂層包括以下原料：改性陶瓷顆粒；所述改性陶瓷顆粒為表面接枝有氨基硅烷偶聯劑的陶瓷顆粒。本發明通過氨基硅烷偶聯劑，在陶瓷表面引入氨基基團，利用這些氨基基團，能夠減小鋰鹽正負離子的結合能，促進其解離，因而能夠賦予隔膜較高的離子電導率。
725
0
本發明公開了一種轉動式自散熱鋰電池，包括殼體和安裝在殼體內的多組鋰電池本體，所述殼體的兩側壁上均固定連接有安裝架，所述殼體上端側壁內均設有滑腔，所述滑腔內密封滑動連接有第一滑塞。本發明通過設置蒸發液、冷卻液、驅動機構和散熱圓柱，可以利用蒸發液吸收鋰電池本體工作時散發的熱量，從而蒸發推動第一滑塞滑動，將氣體推進裝置腔，以氣壓為驅動力驅動轉動柱轉動，從而帶動散熱圓柱轉動，并通過冷卻液實現對鋰電池的散熱降溫，同時蒸發液與第一導熱板直接接觸，降溫液化，實現散熱圓柱的復位，持續地對鋰電池本體散熱，還可以通過裝置腔的排氣吸氣，實現對鋰電池的輔助散熱降溫效果。
1135
0
本實用新型涉及鋰電池技術領域，且公開了一種外置散熱型鋰離子電池，包括鋰電池，所述鋰電池的兩側均安裝有對稱分布的固定板，兩個所述固定板之間設置有散熱風扇，所述鋰電池的正面和背面均安裝有呈四角分布的固定塊，四個所述固定塊之間設置有導熱板且通過螺栓緊固，所述導熱板的一側與鋰電池相緊貼，所述導熱板的另一側安裝有均勻分布的散熱片。本實用新型通過在鋰電池的兩側安裝散熱風扇，能夠加快鋰電池殼體內部的空氣流速，從而實現風冷散熱；通過在鋰電池的正面和背面安裝導熱板，鋰電池的熱量由導熱板和散熱片發散至空氣中，提高了鋰電池的散熱效果，從而提高其使用性能，避免熱量堆積而引發短路和爆炸，提高了使用安全性。
803
0
本實用新型公開了一種多功能鋰電池保護板，其結構包括防護裝置和導熱板，本實用新型通過在鋰電池保護板本體外側設置防護裝置，將鋰電池保護板本體插入防護框內側與安裝板對接卡扣固定，接著將防護框經圍邊與鋰電池鑲嵌固定，接著扳動殼體底端兩側滑動夾，滑動夾經復位彈簧拉伸至適當位置，滑動夾和固定夾之間夾角與外界橫梁吻合，松開滑動夾作用力致使復位彈簧自動復位，滑動夾回縮配合固定夾夾固橫梁，且滑動夾和固定夾經內側防護墊防止夾固過程中橫梁產生壓痕，接著轉動旋鈕帶動轉動板轉動與防護框內壁豎直貼合，保護板運作時產生的熱量經散熱網排放消散，達到對鋰電池保護板進行快速安裝、防護，防止設備損壞的有益效果。
947
0
本發明公開了一種適用于低溫環境的手機鋰離子電池，包括鋰離子電池本體，所述鋰離子電池本體側壁開設有環形腔，所述環形腔內壁上滑動連接有摩擦環，所述環形腔的內壁上嵌設有保溫板，所述鋰離子電池本體的側壁開設有條形槽，所述條形槽內安裝有驅動摩擦環上下移動的驅動裝置。本發明通過溫控片在低溫狀態下將電容器與螺旋線圈串聯在一起，并形成LC串路，并在LC串路中產生大小和方向都做周期性變化的振蕩電流，使得內部設有鐵芯的螺旋線圈產生磁力大小和方向不斷變化的磁場，并可推動磁性的摩擦環在環形腔內上下滑動，不斷的摩擦產生熱量，使得鋰離子電池所處的環境溫度升高，避免鋰離子電池在低溫環境中放電而給電池或手機帶來損壞。
887
0
本發明涉及聚合物鋰電池技術領域，具體為聚合物鋰電池正極配料的制備方法，包括如下步驟：S1：稱取原材料：按照重量百分比稱取原材料組分，NMP溶劑20～50％和配料50～80％；S2：原材料的預處理，活性物質脫水處理；CNTs導電劑脫水處理；Super?P導電劑脫水處理；PVDF粘合劑脫水處理；NMP溶劑脫水處理；S3：原材料的摻和；S4：攪拌分散處理；S5：稀釋處理。本發明將聚合物鋰電池的正極配料通過預處理、摻和、攪拌分散和稀釋處理按標準比例混合在一起，調制成漿料，提高正極漿料的穩定性、流動性和粘合度，以利于均勻涂布，保證極片的一致性，提高聚合物鋰電池的循環性能和供電效率。
1075
0
本實用新型公開了一種新型鋰電池化成柜，其結構包括化成主機，該化成柜裝置，通過化成主機前端設置了調節夾緊機構，通過往外撥動撥動塊使得撥動桿帶動移動軸進行移動，使得偏移板進行偏移，偏移板偏移的過程中帶動了貼合板機構伸進外殼內部，接著將鋰電池防止在調節夾緊機構上，通過松開撥動塊，通過彈簧的復位作用，將撥動桿往中間頂出，使得偏移板再次發生偏移，帶動貼合板機構伸出外殼內部，對鋰電池兩側進行夾緊；第三步，在夾緊的過程中，通過擠壓桿在氣壓筒內部進行擠壓緩沖，使得散熱鋁板嵌入貼合板內部，確保不會對鋰電池外表面造成傷害，對不同大小的鋰電池進行較好的固定，提高化成效率。
中冶有色為您提供最新的湖南岳陽有色金屬理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
