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本發明提供一種電解液及含有該電解液的鋰離子電池，該電解液包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑，所述有機溶劑包括碳酸乙烯酯，所述鋰鹽包括六氟磷酸鋰，所述添加劑包括二氟草酸硼酸鋰、硫酸乙烯酯、氟代碳酸乙烯酯和1,3?丙烷磺內酯。本發明當中的電解液與普通電解液相比，能明顯降低鋰電池內阻，在電池內部可實現鋰離子的快速移動，提高鋰離子電池的高倍率放電效率，能夠更好的滿足當下和未來鋰離子電池市場的需求，具有更好的市場競爭力。
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本發明提供一種電解液及高容量鋰離子電池，該電解液包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑，有機溶劑包括碳酸酯類和羧酸酯類，鋰鹽包括六氟磷酸鋰，添加劑包括潤濕添加劑和成膜添加劑。本發明當中的電解液與普通電解液相比，通過在電解液當中加入潤濕添加劑，使電解液的潤濕性能好，提高了電解液在極片正負極顆粒材料表面的附著性和沉積量，提高了電解液在顆粒材料空隙間的擴散性能，實現了鋰離子在正負極間的快速有效傳輸，從而提高了鋰電池的容量發揮性能；同時，電解液中復合添加劑的加入，可以在正負極材料表面形成一層致密均勻且穩定的界面膜，減少了正負極材料表面的電化學活性位點，抑制了副反應發生，提高了鋰電池的循環壽命。
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本實用新型提供一種氣密性封裝的鈮酸鋰調制器件，包括：管殼、鈮酸鋰晶片、熱沉、光纖墊塊、玻璃焊料、可伐管、應力管、帶尾管側板、管殼上蓋板、膠、光纖、焊錫，所述光纖穿過可伐管，使用玻璃焊料將光纖與可伐管封接，可伐管另一端套上金屬管使用膠固定，光纖前端使用膠固定在光纖墊塊上，形成光纖組件；光纖組件與鈮酸鋰晶片耦合后使用膠固定；耦合完成的鈮酸鋰晶片使用膠粘接在管殼內底固定；將帶尾管側板套在管殼兩側，使用激光焊將帶尾管側板與管殼縫隙密封；再將光纖組件上的可伐管與帶尾管側板的尾管使用焊錫密封；最后使用平行縫焊將管殼上蓋板封接在管殼上，完成鈮酸鋰調制器件的氣密性封裝。此封裝方法去除了用膠粘帶來的漏氣問題。
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一種高頻Ｘ射線機的鋰電池供電方法和電路，所述供電方法包括鋰電池給X射線管的高壓供電和燈絲加熱。所述的控制電路包括鋰電池供電主電路，以及X射線機的管電壓和管電流的反饋檢測電路裝置。所述方法將鋰電池的正極接在高頻變壓器初級繞組的中部，脈沖波輪流交替驅動一對場效應管的開和關，電流通過變壓器初級繞組的上半部或下半部、輪流交替通過場效應管，最后到達鋰電池的負極，這樣高頻變壓器初級繞組的磁通量實現了快速交替變化，從而次級繞組感生出高頻電源；高頻變壓器次級的主繞組經過高頻變壓器升壓，倍壓整流電路進一步升壓、整流之后，就可得到小電流高壓直流電源，加在固定陽極X射線管上，就實現了鋰電池給X射線管的高壓供電。
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本實用新型涉及一種帶有散熱和報警功能的鋰電池。當前，現有的鋰電池主要采用封閉式，散熱效果有限，影響鋰電池的使用壽命；同時，鋰電池會出現內部短路導致爆炸的現象，現有的鋰電池沒有報警裝置，鋰電池爆炸時使用者來不及反應，給使用者帶來嚴重的傷害，存在不足。本實用新型涉及一種帶有散熱和報警功能的鋰電池，其中：鋰電池電芯底部設有微型風機，微型風機與內殼連接，鋰電池電芯表面設有溫度傳感器，外殼表面分別設有控制器與報警裝置。本裝置采用增加散熱裝置的方式，通過控制器控制，實現自動化調節鋰電池表面的溫度，散熱效果更佳，提高了電池的使用壽命，同時設有報警裝置，使鋰電池爆炸時使用者能及時反應，避免使用者受到傷害。
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本實用新型公開了一種鋰電池噴碼裝置，包括進料裝置、傳送機構、噴碼裝置和出料裝置，還包括：檢測設備，用于檢測鋰電池上是否打碼；導正裝置，在鋰電池從傳送機構的進料端傳送到出料端的過程中，導正裝置能夠對鋰電池進行導正和短暫性攔截，使鋰電池能夠豎向的被傳送機構帶著移動被噴碼裝置噴碼以及鋰電池被短暫性攔截后停止移動被檢測設備檢測，檢測完后，傳送機構繼續帶著已檢測的鋰電池向出料端移動。本實用新型中，檢測設備設置在傳送機構上，使裝置能噴碼的同時還具有檢測功能，減少設備成本，且無需人為將噴碼鋰電池轉移到檢測檢測設備上進行檢測，省時省力，且鋰電池在檢測過程中傳送機構無需反復運轉和停止，提高傳送機構的使用壽命。
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本實用新型公開了一種設有膠帶中心軸的鋰電池貼邊裝置，包括膠帶中心軸套頭、桌面、電機、鋰電池上固定塊、鋰電池下固定塊，所述桌面上固定設有支架，所述膠帶中心軸套頭下方固定設有膠帶中心軸，所述膠帶中心軸端部和支架轉動連接，所述電機和桌面固定連接，所述電機的輸出軸和鋰電池上固定塊固定連接，所述鋰電池上固定塊端部固定設有橡膠墊，所述移動支架和鋰電池下固定塊轉動連接，所述鋰電池下固定塊端部固定設有橡膠墊，所述固定板上設有旋鈕，所述桌面上設有開關。本實用新型設計合理，通過膠帶中心軸和電機等結構，可以很方便地進行貼邊，并且可以保證很好的合格率和美觀度，適合推廣。
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本發明涉及鋰電池維護領域，具體涉及一種可保持電量的鋰電池維護裝置。要解決的技術問題為：提供一種不僅能夠有效對鋰電池進行減震防護，還能夠對鋰電池進行充電的可保持電量的鋰電池維護裝置。一種可保持電量的鋰電池維護裝置，包括有防護框、蓋板等；防護框的上側轉動式連接有蓋板。本發明控制蓋板旋轉關閉，會使得電源連接端便會與鋰電池的頂部接觸，從而能夠將鋰電池進行固定，同時防護板還會防護電池，防止移動裝置時鋰電池震動磕碰防護框；當需要對鋰電池進行充電時，控制電動推桿運作，從而帶動接觸塊向下移動，進而使得電流逆變器向下移動與電源連接端接觸，從而使得蓄電池為鋰電池充電，從而能夠保持鋰電池的電量。
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本實用新型公開了一種綠色鋰電池壓力化成設備，涉及鋰電池技術領域，具體為一種綠色鋰電池壓力化成設備，包括上柜體和下柜體，所述上柜體的內側壁分別固定連接有條形塊和固定塊，所述條形塊的一側面開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑塊。該綠色鋰電池壓力化成設備，通過支撐彈簧、壓板、調節桿和墊塊的設置，使該綠色鋰電池壓力化成設備具備了方便限制鋰電池的位置，避免鋰電池松動的效果，在使用的過程中推動調節桿，使支撐彈簧受力壓縮，將鋰電池放入到放置槽的內部，松開調節桿，使支撐彈簧張力支撐，使墊塊與鋰電池抵接，將鋰電池的位置限制，從而起到了方便限制鋰電池的位置的作用，達到了避免鋰電池松動的目的。
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本實用新型公開了一種18650型鋰電池運輸裝置，包括固定桿，所述固定桿底部側壁設置有鋰電池固定框，且鋰電池固定框內部設置有鋰電池槽，所述鋰電池槽右側壁連接有固定塊，且鋰電池槽底部側壁設置有泡沫墊板，所述鋰電池固定框底部側壁設置有固定桿槽，其固定桿槽內側壁連接有支撐板，且支撐板頂部側壁固定有彈簧，所述固定桿和固定桿槽共設置有4組，其固定桿和固定桿槽關于鋰電池固定框中心軸中心對稱安裝，且固定桿和固定桿槽之間的連接方式為滑動連接。該18650型鋰電池運輸裝置采用單體運輸結構，有效的阻止了鋰電池之間的碰撞，同時通過固定塊與鋰電池之間的過盈連接避免了鋰電池運輸過程中脫離運輸裝置，提高了鋰電池的防護作用。
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本發明涉及一種電池隔膜切斷定位裝置，尤其涉及一種鋰離子電池隔膜切斷定位裝置。本發明提供一種安全性較高，效率較高且合格率較高的鋰離子電池隔膜切斷定位裝置。一種鋰離子電池隔膜切斷定位裝置，包括有底座、工作架，底座中部設有工作架；拉動機構，工作架上設有拉動機構；滑動機構，工作架上設有滑動機構，滑動機構與拉動機構連接；切割機構，工作架上設有切割機構，切割機構與滑動機構配合。通過拉動機構、滑動機構和切割機構的設計，實現了自動對鋰電池隔膜的切割，不需要人們手動對鋰電池隔膜進行切割,通過下料機構和校正機構的設計，實現了自動對切割好的鋰電池進行下料，并且在對鋰電池進行切割時更加的精確。
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本發明提供了一種復合陶瓷涂層鋰電池正負極片，包括陶瓷層和導體物質，所述導體物質設置于內層，所述陶瓷層設置于所述導體物質表面。陶瓷涂層鋰電池正負極片熱收縮較低，耐熱性好，力學性能和機械性均有很大提升，生產成本低，安全性好。
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本發明屬于電池技術領域，具體涉及一種鋰離子電池電極片及其制備方法和鋰離子電池。該鋰離子電池電極片，包括集流體和涂設在所述集流體表面的活性材料層，所述活性材料層包括活性材料、疏水劑、導電劑和粘結劑，其中，所述活性材料、所述導電劑和所述粘結劑的表面均結合有所述疏水劑，所述活性材料為正極活性材料或負極活性材料。這樣的鋰離子電池電極片在濕度較高的環境條件下，可以防止其在轉運和操作過程中吸水過多導致后續加工性能以及對電池性能的影響，從而確保了電極片的固有性能，降低了儲存轉運成本。
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本發明公開了一種彎形軟包鋰離子充電電池及其制作方法，涉及鋰離子電池技術領域；該彎形軟包鋰離子充電電池包括鋁塑膜、隔膜、正極片及其正極耳、負極片及其負極耳，所述隔膜位于正極片與負極片之間，所述正極片、負極片以及隔膜向同一方向逐層卷繞以形成卷繞體，卷繞體設置在上述鋁塑膜內形成電芯本體，且鋁塑膜內添加有成分為LiPF6的電解液，電芯本體整體彎折為圓弧的形狀；本發明的有益效果是：本發明的彎形軟包鋰離子充電電池能夠很好的裝入弧形的手表帶中，并且由于能夠很好的與弧形的手表帶結合成一體，不受鋰離子電池體積的限制，因此相對于普通的手表電池其容量也更大，解決了不規則產品無法安裝電池或安裝的電池容量過小的問題。
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本發明公開了一種改性鈦酸鋰負極材料的制備方法，一種改性鈦酸鋰負極材料的制備方法，原料按照重量份比例，包括以下工藝步驟：（1）鈦酸鋰的制備；（2）將鈦酸鋰、酚醛樹脂、納米硅粉混合成均勻漿體；（3）通過噴霧干燥，得到鈦酸鋰粉體；（4）將步驟（3）所得到的粉體與瀝青粉體混合均勻；（5）將步驟（4）所得到的粉體在惰性氣體的保護下，經過高溫處理得到高容量改性石墨負極材料。本發明可以進通過固相法制備鈦酸鋰，具有工藝簡單、制造成本低、制成周期短等優點。
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本發明公開了一種摻雜銅鎳酸鋰正極材料及其制備方法和含有所述摻雜銅鎳酸鋰正極材料的鋰離子電池。本發明摻雜銅鎳酸鋰正極材料分子式為Li2?yNayCuxNi1?xO2。其制備方法包括的步驟有：按照Li2?yNayCuxNi1?xO2化學計量比分別獲取鋰源、鈉源、銅源和鎳源、配制含鋰源、鈉源、銅源和鎳源混合物漿料、將混合物漿料噴霧干燥處理和將所述前驅體粉體進行燒結處理。本發明摻雜銅鎳酸鋰正極材料結晶度較高，形成棒狀晶粒，而且尺寸小，且均勻，避免了二次顆粒產生，電化學性能好。本發明鋰離子電池電比容量高，循環性能穩定。
本發明涉及表面摻雜包覆法處理尖晶石錳酸鋰錳材料，以提高錳酸鋰系鋰電池使用壽命和高溫性能的新方法所述方法包括：其工藝如下：(a)鈦酸四丁酯作為前驅體。鈦酸四丁酯首先溶解在乙醇中，形成鈦酸四丁酯溶液，然后將溶液緩慢滴入醋酸溶液(乙酸、乙醇和水)進行水解，攪拌得到溶膠，進一步加入乙醇稀釋，防止膠體聚集。(b)將尖晶石錳酸鋰粉末加入(a)制備的稀溶膠中，進行攪拌，然后干燥，最后煅燒，制備出表面摻雜二氧化鈦的尖晶石錳酸鋰，本發明通過表面摻雜包覆法處理尖晶石錳酸鋰錳材料，保護錳酸鋰表面抵抗氟氫酸腐蝕。
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本發明涉及一種新能源領域，尤其涉及一種預清潔的風速計檢測裝置。本發明要解決的技術問題：提供一種預清潔的風速計檢測裝置。技術方案是：一種預清潔的風速計檢測裝置，包括有底架、清潔單元、精度檢測單元和控制屏；底架與清潔單元相連接；底架與精度檢測單元相連接；底架與控制屏相連接；清潔單元與精度檢測單元相連接。本發明實現了對風杯風速計精確度的清潔，預先對風杯進行清潔，防止雜物干擾檢測，可快速檢測出風速計的精確度。
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本發明公開了一種高散熱電路板制作方法及高散熱電路板。該制作方法包括：對基板進行PCB前工藝處理，得到帶有散熱孔的PCB板；使用鋁銀漿材料對所述PCB板的散熱孔進行塞孔處理；對經塞孔處理的所述PCB板進行二次電鍍處理；對經二次電鍍處理的所述PCB板進行PCB后工藝處理，得到高散熱電路板。該方法使用鋁銀漿材料進行塞孔處理，起到較好的散熱作用，散熱效果和嵌銅工藝一致，可以滿足新能源汽車產品的散熱需求；并且鋁銀漿材料的成本較低，可以實現自動化設計生產；滿足不同客戶的設計需求，無須額外增加設備。
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自供燃源電動汽車是一種新能源交通工具,它不用外供燃源和外加充電,在起動行駛中自燃供電、輸電,蓄電池循環供應電源。第二功能:液壓助力葉輪機,經起動電機帶動后馬上、反應旋轉力增大,減輕了起動電機負荷,由發電、輸電使用A、B、蓄電池,輸電和蓄電,形成了自供燃源總體發動和引動。有頂棚風力發電,太陽能電池板利用太陽光發電,增補了貫行發電功率和提前增補發電時間,本汽車由大馬力電機起動,小馬力發電后,集中采集并網輸入,減輕發電磁應,液壓助力葉輪機增大旋轉力,多項功能自身相互,驅動大,發電機的磁應小,風力發電和太陽能發電減輕了貫行發電的磁應,液壓助力葉輪機增大旋轉力,減少輸電功率,自然回收電源,形成不須外供電源。
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本實用新型提供一種節能環保的家具加工用噴烤漆房，包括三角形房頂，長方體狀房體，房體安裝基座，氣缸，可移動式噴頭裝置，家具旋轉式夾裝夾裝置，可調速離合減速箱裝置，控制柜和維修梯，所述的三角形房頂的下部和長方體狀房體的上部一體化設置。本實用新型太陽能電池板，光伏充電器和蓄電池的設置，有利于用新能源代替現有電源供電，以使使用更加節能環保；本實用新型中，所述的照明燈的設置，有利于節約能源，提高新能源的使用率；本實用新型中，所述的固定橫梁，機械滑軌，擋板，一級電機，螺桿，螺母，噴管，噴頭和移動噴頭的設置，有利于實現對家具全方位噴漆，以使噴漆更加到位，精確。
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本發明公開了一種汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置，包括主體、第一限位塊和置物板，所述主體內部安置有萬向輪，且萬向輪右側焊接連接有內置桿，所述內置桿外側包裹有限位環，且限位環內部開設有固定槽，所述固定槽內部貫穿包裹安置有固定螺栓，所述第一限位塊焊接固定于內置桿右側。該汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置能根據需要進行縮放改變其體積大小，在運輸存放時都更加便利，且能根據存放的新能源汽車零部件生產用原料種類以及數量將其分類分層存放，在需要取拿使用時不費時費力，新能源汽車零部件生產用原料存放裝置能在長時間存放時實現封閉式存放，具備防塵效果。
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本實用新型公開了新能源汽車組合理實一體化實訓設備，包括箱體，箱體的一側從上到下設有第一臺階部和第二臺階部，第二臺階部的側面上對稱設有兩個輥軸，輥軸與穿過箱體的驅動軸傳動連接，驅動軸的另一端與位于箱體內部的驅動裝置傳動連接。本實用新型中，通過驅動裝置帶動輥軸轉動，迫使車輪模擬行駛狀態，固定板在液壓升降架的作用下給予懸掛系統一定的壓力，模擬汽車的重力作用，當需要模擬車輪行駛在復雜路面時，則通過升降機構快速起降，使得車輪發生震動，震動通過懸掛系時發生震動，由于懸掛系與固定板通過拉力測定機構連接，當懸掛系時發生震動時，會拉動拉力測定機構實現拉力的測定，繼而可以檢測懸掛系統的濾振性。
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本實用新型提出一種用于新能源汽車車內的高壓屏蔽電纜，包括：高壓屏蔽電纜本體；均勻分布的防護裝置，用于保護高壓屏蔽電纜本體的所述防護裝置粘接于高壓屏蔽電纜本體的表面；其中，所述防護裝置包括粘接于高壓屏蔽電纜本體表面的粘接層，所述粘接層的外表面粘接有保護機構；通過設置防護裝置，當高壓屏蔽電纜本體彎曲時，高壓屏蔽電纜本體會帶動防護裝置一起彎曲，由于阻燃保護套通過粘接層粘接于高壓屏蔽電纜本體的表面，此時防撕裂纖維網就能夠通過阻燃保護套和粘接層主動拉扯高壓屏蔽電纜本體，以降低高壓屏蔽電纜本體斷裂的概率，提高了高壓屏蔽電纜本體的抗斷裂性能，以延長高壓屏蔽電纜本體的使用壽命。
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本實用新型公開了一種基于新能源的無花果烘干設備，屬于機械設備領域，包括底座，所述底座上設有烘干室，烘干室的內部安裝有兩個烘干架，兩個烘干架之間轉動安裝有烘干板，烘干板頂部陣列開設有凹槽，凹槽的底部陣列開設有氣孔，烘干板的頂部通過合頁鉸接蓋板，烘干架的一側設有電機一，電機一的輸出軸與烘干板連接，烘干室的內部設有兩個電機二，兩個電機二的輸出軸均傳動鏈接有絲桿，兩個絲桿上均螺紋連接有滑塊，兩個滑塊之間固定安裝有橫桿，橫桿的頂部固定安裝有吹氣罩，吹氣罩位于烘干板的下方；本實用新型可以對已經產生的熱能進行二次利用，并且可以更加有效地利用熱能來烘干無花果，節約資源，減少烘干時間，同時無花果更加受熱均勻。
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本發明公開了一種共享新能源電車的充電裝置，包括充電箱，所述充電箱的內部固定安裝有照明燈和供電器，所述照明燈位于供電器的上方，所述供電器的一端安裝有電車充電接頭，所述充電箱的一側外壁活動安裝有箱蓋，所述箱蓋遠離充電箱的一端活動鉸接有鎖扣，所述充電箱的下表面固定連接有支撐桿，所述支撐桿的下端活動安裝有調節管，所述調節管的下端固定連接有底座，所述支撐桿的一側外壁底部位置安裝有調節件，且調節管靠近調節件的一側外表面開設有定位卡孔。本發明的充電裝置可以根據不同的使用需求進行高度調節，并可以在夜間或者光線不佳的情況下進行照明使用，防水密封效果好，方便人們的充電時的操作與使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機控制器電路板內層銅厚的測量裝置，包括工作臺、輸送滾輪、拍板裝置、測量模塊和銅厚測量組件，所述銅厚測量組件包括探頭和與所述探頭電連接的測量儀，所述輸送滾輪和探頭設置在所述工作臺上，所述測量模塊設置在待測量的電路板上；所述拍板裝置用于校正待測量的電路板的位置，使待測量的電路板上的測量模塊對準所述探頭。本實用新型通過銅厚測量組件對待測量的電路板上的測量模塊進行測量，測試結果更加準確。
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本實用新型涉及電線電纜技術領域，具體涉及一種新能源汽車用車內高壓電纜，包括由外至內依次設置的外護套層、屏蔽層、緩沖層、外填充層以及由外填充層和緩沖層包裹的若干導體，導體設于外填充層內，所述緩沖層為截面為鋸齒狀的彈性金屬絲網，其頂面和底面均為金屬絲網，該彈性絲網內還均勻間隔設置有防彈絲，屏蔽層為銅絲編織層；所述導體包括由內至外依次設置的絞合線芯、內填充層、鋁塑復合帶縱包層、鍍錫銅絲編織層和內護套層，所述絞合線芯由多根線芯和多根防彈絲絞合而成。本實用新型可以有效的避免碰撞造成電纜內部損壞的情況，提高電纜的使用壽命，可以承受更大的張力而不伸長或斷絲，對于射頻干擾能有效抵抗，也可抵抗外界的電磁干擾。
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本實用新型公開了一種新能源高低溫循環恒溫機，包括控制器、保溫棉、溫度管、固定板、壓縮機，控制器的前方表面設置有顯示屏，且控制器的兩側均第一固定塊，第一固定塊的下方設置有第二固定塊，且第二固定塊的一側設置有恒溫機殼，恒溫機殼的一側設置有轉軸，且轉軸一側設置有恒溫機門，同時恒溫機門的前方表面設置有連接塊，保溫棉設置在恒溫機殼的后方表面，且保溫棉的內側設置有保溫殼，保溫殼內側部設置有物品板，物品板的下方均設置有第二限位塊，溫度管設置在保溫殼的下方，溫度管的下方設置有壓縮機箱，壓縮機箱的上方均設置有第一固定栓，固定板設置在壓縮機箱的一側。本實用新型，便于使用者安裝拆卸，并且操作簡單方便快捷。
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