四川遂寧有色金屬理論與應用

單水氫氧化鋰及其制備方法 1138     

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本發明涉及一種無塵級單水氫氧化鋰及其制備方法,屬于氫氧化鋰制備技術領域。本發明所要解決的技術問題是針對現有濕LiOH·H2O存在板結問題,干LiOH·H2O存在粉塵飛揚問題,提供一種新的LiOH·H2O,即無塵、不板結單水氫氧化鋰。本發明單水氫氧化鋰為疏松的顆粒狀濕品,其中,水份含量≤3.5%,單水氫氧化鋰表面包裹微量的防板結劑。無塵級單水氫氧化鋰是由以下方法制備而成:(1)制得Li2O濃度為70±5g/l的LiOH溶液,其中,控制SO42-濃度≤15g/l;(2)將步驟(1)得到的LiOH溶液蒸發至液固比為1∶0.8～1.5時加入微量防板結劑,攪拌均勻,分離、洗滌即得無塵LiOH·H2O濕品,真空密封包裝3～5個月不板結。

回收廢舊磷酸鐵鋰中鋰的方法 817     

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本發明涉及回收廢舊磷酸鐵鋰中鋰的方法，屬于鋰電池回收技術領域。本發明解決的技術問題是提供一種反應溫和，成本低的回收廢舊磷酸鐵鋰中鋰的方法。該方法的包括依次進行的如下步驟：a)將磷酸鐵鋰粉末、三元正極材料粉末、無機酸和水混合，攪拌反應0.5～2.5h；b)過濾；c)將濾液富集，得到高濃度含鋰溶液。本發明方法，采用三元正極材料為氧化劑，一方面可以達到將鋰選擇性浸出，并且鋰浸出率和濃度均相對較高，另一方面可以充分利用廢舊電池，不用添加其他常用的強氧化劑，反應溫和，具有成本低、環保，安全的優點。

聯合制備電動汽車級碳酸鋰和單水氫氧化鋰的方法 1182     

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本發明涉及聯合制備電動汽車級碳酸鋰和單水氫氧化鋰的方法，屬于鋰電池技術領域。本發明解決的技術問題是提供一種聯合制備電動汽車級碳酸鋰和單水氫氧化鋰的方法。該方法通過漿液處理、兩次中和凈化、除鈣、除磁以及除有機物、兩次膜濃縮得到一次濃縮液和二次濃縮液，二次濃縮液通過四次精制得到EV級碳酸鋰，一次濃縮液通過轉化、精制得到EV級單水氫氧化鋰。本發明方法，將EV級碳酸鋰和EV級單水氫氧化鋰工藝流程有機結合，可以減少新建生產線對設備的投入，縮短工藝流程，實現EV級鋰鹽產品的工業化生產，為提高鋰動力電池的容量、電池壽命及其安全性能打下了堅實的基礎。

廢舊鋰電池正極材料中鋰的電化學回收方法 1135     

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本發明涉及鋰的回收方法，特別涉及一種電化學回收廢舊鋰電池正極材料中鋰的方法。本發明方法包括將電解槽用一價陽離子選擇性透過膜分割成陽極室和陰極室兩個區域；以廢舊鋰電池正極材料為陽極，以鋰鹽溶液、含二價陽離子電解液、含三價陽離子的電解液中的至少一種為陽極室電解液；以惰性電極材料為陰極，鋰鹽溶液為陰極室電解液；施加外電勢，使廢舊鋰電池電極材料中的鋰形成鋰離子溶解在陽極室電解液中，通過一價陽離子選擇性透過膜進入陰極室富集，得到富鋰溶液。本發明方法簡單有效，成本低廉，鋰富集效率高，鋰的回收率高達95％以上，鋰液純度高，且可以實現連續性的回收廢舊鋰電池電極材料中的鋰。

從磷酸亞鐵鋰廢料中回收氫氧化鋰的方法 792     

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本發明涉及從磷酸亞鐵鋰廢料中回收氫氧化鋰的方法，屬于廢舊鋰離子電池回收利用技術領域。本發明所解決的技術問題是提供了一種從磷酸亞鐵鋰廢料中回收氫氧化鋰的方法。本發明方法包括如下步驟：磷酸亞鐵鋰廢料于500～800℃焙燒1～4h；焙燒后的物料加硫酸浸出，過濾得到磷酸鋰、磷酸鐵和硫酸鐵的混合溶液；混合溶液加熱到80～100℃，并調節pH值到2～2.5，反應1～4h，過濾、洗滌、干燥得到磷酸鐵；過濾所得的濾液調節pH值6～7，加入氯化鈣除磷，過濾；除磷后過濾所得的濾液中加入氫氧化鈉，調節SO42-/Na+摩爾比為0.9～1.1:1，攪拌條件下冷卻至-5±3℃，過濾，所得濾液加熱蒸發至液固比為0.8～1.1:1，然后冷卻、結晶、過濾，得到氫氧化鋰粗產品。

快速檢測磷酸鐵鋰鋰離子電池自放電率的設備和方法 970     

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本發明公開了一種快速檢測磷酸鐵鋰鋰離子電池自放電率的設備和方法，涉及磷酸鐵鋰放電檢測技術領域。包括依次安裝在檢測車床頂部的磷酸鐵鋰鋰電源組、充能機構和電流檢測表，所述充能機構依次與磷酸鐵鋰鋰電源組和電流檢測表相串聯；所述充能機構包括調節電容座，調節電容座的外部轉動連接有轉動圓環臺。本發明通過將需要檢測的磷酸鐵鋰電池和具有儲能功效的電容相串聯，使得磷酸鐵鋰電池放出的電能被電容吸收，在通過將電容與磷酸鐵鋰電池切斷，并外接電流放大器和電流檢測表來測量磷酸鐵鋰電池在規定實際內放出的電流量，通過對比磷酸鐵鋰電池電流量來篩選磷酸鐵鋰電池，以簡單的機械聯動縮短的實際篩選所需要的時間，間接的提高了檢測效率。

高比容量復合負極材料及制備方法和鋰離子電池 1071     

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本發明公開一種高比容量復合負極材料及制備方法和鋰離子電池，涉及鋰離子電池技術領域，該復合負極材料包括石墨、釩酸鈷鋰納米線、碳包覆層，其中所述石墨為所述高比容量復合負極材料的主材，所述釩酸鈷鋰納米線與所述石墨相粘結，所述碳包覆層包覆于所述石墨與所述釩酸鈷鋰納米線的外部。本發明提供的高比容量復合負極材料，以石墨作為主材，以與石墨相粘結的釩酸鈷鋰納米線作為高容量提供者，進一步在石墨與釩酸鈷鋰納米線的外部包覆一層碳包覆層，使得復合負極材料同時具備比容量高、循環壽命長、倍率性能好、可加工性強、安全性能好的特點，該復合負極材料的比容量可輕易達到1000mAh/g以上，滿足鋰離子電池對復合負極材料的需求。

從鋰輝石提鋰母液中提取銣銫鹽的方法 1023     

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本發明涉及鋰輝石提鋰母液的回收方法，具體涉及從鋰輝石提鋰母液中提取銣銫鹽的方法。本發明解決的技術問題是提供一種低成本的從鋰輝石提鋰母液中提取銣銫鹽的方法。該方法以鋰輝石提鋰母液為原料，先將提鋰母液中的銣銫沉淀出來，固體富集后再溶解、萃取分離銣銫，對銣銫有價金屬進行了綜合利用，降低了銣銫萃取的成本，可產生較為可觀的經濟效益。且本發明方法提取銣銫，低溫常壓就可進行，操作簡單，能耗低，處理量大，利于連續作業，生產成本低，廢水返回提鋰車間，工藝上實現了閉路循環，廢水零排放。

從火法回收鋰電池產生的爐渣中提取鋰的方法 1015     

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本發明涉及從火法回收電池材料產生的爐渣中提取鋰的方法，屬于能源材料技術領域。本發明解決的技術問題是提供一種從火法回收電池材料產生的爐渣中提取鋰的方法。該方法包括如下步驟：a、將爐渣酸化，得混酸料，按質量比，混酸料中的爐渣 : H2O : H2SO4＝1 : 15～25 : 0.5～1.25；b、將混酸料進行保溫反應，溫度為50～100℃，反應時間為2～4小時，得酸浸料；c、調節酸浸料的pH為4.0～6.5，得中和漿料；d、將中和漿料過濾，所得濾液即為鋰溶液。本發明的方法，解決了爐渣中金屬雜質組分多、含量高的問題，從鋁、鈣含量較高的爐渣中提取鋰元素，使爐渣經濟價值最大化，且工藝條件簡單，可操作性強，易于實現。

鋰電池正極材料用補鋰劑及其制備方法 1068     

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本發明公開了一種鋰電池正極材料用補鋰劑，包括補鋰基材、包裹在補鋰基材表面的外殼、非金屬還原劑、催化劑和導電劑，所述鋰的化合物包括過氧化鋰、氧化鋰、碳酸鋰、硫酸鋰、硼酸鋰、偏硅酸鋰、正硅酸鋰、磷酸鋰以及氫氧化鋰中的一種或多種，所述金屬M為鈦、鋁、鋅、鐵和銅中的一種或多種，所述外殼包括碳層、聚合物電解質層、固體電解質層和過渡金屬氧化物層中的一種或至少兩種的組合，本發明加入催化劑與鋰化合物發生反應，能催化鋰化合物在較低電位下釋放更多的活性鋰離子，提高了補鋰容量，顯著提升鋰離子電池能量密度和循環壽命，且本制備方法的工藝步驟簡單，可兼容現有鋰離子儲能器件制備工藝，降低了制備成本，且適于量產。

利用含鋰廢液制備無水氯化鋰的方法 884     

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本發明公開了一種利用含鋰廢液制備無水氯化鋰的方法，所述含鋰廢液中至少含有鋰離子、鈣離子、鎂離子、鈉離子、鉀離子、硫酸根離子和氯離子，所述方法包括以下步驟：A、向所述含鋰廢液中加入雙氧水，以去除殘余有機相；B、再加入氯化鋇溶液并且在反應后過濾得到母液；C、向所述母液中加入碳酸鈉溶液并且在反應后過濾得到精制母液；D、將所述精制母液蒸發濃縮至析出氯化鈉和氯化鉀固體并過濾除去所述氯化鈉和氯化鉀固體，得到氯化鋰清液；E、向所述氯化鋰清液中加入鈉精制劑，攪拌反應后過濾得到高濃度氯化鋰溶液；F、將所述高濃度氯化鋰溶液烘干后得到無水氯化鋰。本發明工藝簡單、生產成本低、鋰回收率高且環境友好。

從磷酸亞鐵鋰廢料中回收氯化鋰的方法 850     

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本發明涉及從磷酸亞鐵鋰廢料中回收氯化鋰的方法，屬于廢舊鋰離子電池回收利用技術領域。本發明所解決的技術問題是提供了一種從磷酸亞鐵鋰廢料中回收氯化鋰的方法。本發明方法包括如下步驟：磷酸亞鐵鋰廢料于500～800℃焙燒1～4h；焙燒后的物料加鹽酸浸出，浸出時pH值控制在0.5～1，過濾得到磷酸鋰、磷酸鐵和氯化鐵的混合溶液；所得混合溶液加熱到80～100℃，并調節pH值到2～2.5，反應1～4h，過濾、洗滌、干燥得到磷酸鐵；過濾所得的濾液調節pH值6～7，加入氯化鈣除磷，過濾；過濾所得的濾液經蒸發、濃縮、結晶、洗滌、干燥得到氯化鋰。

硫酸鋰溶液生產低鎂電池級碳酸鋰的方法 995     

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本發明提供了一種硫酸鋰溶液生產低鎂電池級碳酸鋰的方法。該方法包括(1)硫酸鋰溶液的凈化處理：采用化學共沉淀法降低硫酸鋰溶液中的Fe3+、Mg2+、Al3+、Ca2+雜質離子，再濃縮過濾進一步除去雜質，獲得凈化渣和硫酸鋰凈完液；(2)將純堿溶解、加入凈化硫酸鋰溶液獲得的凈化渣作為過濾除鈣、鎂的過濾介質，獲得凈化純堿溶液；3)將絡合劑EDTA加入到凈化純堿溶液中，攪拌絡合反應，再緩慢加入經濃縮除雜的硫酸鋰凈完液，制備出粗品碳酸鋰；(4)粗品碳酸鋰經過攪洗干燥、粉碎即成低鎂電池級碳酸鋰。本發明方法生產工藝簡單，產品質量穩定，成本低；巧妙利用流程中的廢渣，不僅解決純堿除雜難題，同時提高鋰回收率；適宜鋰離子電池正極材料的生產應用。

回收水熱法生產磷酸鐵鋰廢液制備高純硫酸鋰的方法 1179     

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本發明提供一種回收水熱法生產磷酸鐵鋰廢液制備高純硫酸鋰的方法，屬于磷酸鐵鋰廢液回收技術領域。所述方法包括：1)將水熱法生產磷酸鐵鋰過程產生的廢液煮沸，加入氫氧化鈉調節pH；2)加入雙氧水，反應后加入吸附劑，反應后過濾；3)濾液經蒸發濃縮、離心分離、烘干后得到高純無水硫酸鋰；4)濾渣用稀硫酸攪洗過濾后作為吸附劑用于循環吸附。本發明采用雙氧水氧化廢液中殘留的有機物，將其氧化分解、或轉化為易吸附有機物，然后采用吸附劑進行吸附，從而去除有機物；再對氧化吸附除雜后的溶液進行結晶，得到高純硫酸鋰，濾渣用稀硫酸攪洗過濾后作為吸附劑用于循環吸附。本發明方法制備得到的高純無水硫酸鋰純度高達99.90％。

金屬鋰或鋰合金中降除氮化物的方法 827     

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本發明涉及金屬鋰或鋰合金中降除氮化物的方法，屬于鋰金屬技術領域。本發明解決的技術問題是提供金屬鋰或鋰合金中降除氮化物的方法。該方法在真空或惰性氣體保護氛圍下，將金屬鋰或鋰合金熔化并攪拌，然后加入除氮源A進行反應，控制反應溫度為180～1000℃，在特定的攪拌方法下進行反應，反應完成后進行沉降、過濾，濾液即為除氮后的金屬鋰或鋰合金。本發明方法實用性強，成本低，反應時間短，操作簡便易于實現。通過本發明方法處理后的金屬鋰或鋰合金的回收率在98％以上，同時活性金屬殘留量少，不影響處理后的金屬鋰或鋰合金的純度，且金屬鋰或鋰合金中的含氮量可降低至50ppm以下，遠低于國標中的標準值300ppm以下。

金屬鋰及鋰合金中含氮量的測定方法 1004     

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本發明涉及金屬鋰及鋰合金中含氮量的測定方法，屬于堿金屬/堿土金屬冶煉提純技術領域。本發明要解決的技術問題是提供一種金屬鋰及鋰合金中含氮量的測定方法。本發明金屬鋰及鋰合金中含氮量的測定方法，其特征在于，包括如下步驟：a、將金屬鋰或金屬鋰合金樣品溶解于水中，蒸餾，用硼酸溶液吸收蒸汽；b、蒸餾結束后，向硼酸溶液中加入甲基紅-次甲基藍指示劑2～8滴，用硫酸標準溶液滴定至終點，含氮量按下述公式進行計算：本發明金屬鋰及鋰合金中含氮量的測定方法精確度高，與現行國標方法相比可以達到相同測量準確度；不使用劇毒化學品碘化汞，操作更安全、環保。

電化學法回收磷酸鐵鋰中的鋰的方法 844     

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本發明涉及電化學法回收磷酸鐵鋰中的鋰的方法，屬于能源材料技術領域。本發明解決的技術問題是提供電化學法回收磷酸鐵鋰中的鋰的方法，該方法將磷酸鐵鋰作為正極，金屬或碳類電極作為負極，水性溶液作為電解質，施加電勢，使鋰電池正極材料中的鋰離子遷入電解質水溶液中形成含鋰溶液。通過本發明方法，可一次性將鋰從磷酸鐵鋰中提取出來，形成鋰溶液，其遷出率高，能達到90％以上，甚至高達99％，且得到的鋰溶液中雜質含量較低，從而實現簡單、高效的回收磷酸鐵鋰中的鋰元素。

廢舊鋰電池正極材料中鋰的回收方法 1144     

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本發明所要解決的技術問題是提供一種廢舊鋰電池正極材料，尤其是鎳鈷錳酸鋰三元材料中的鋰的回收方法。本發明方法包括如下步驟：a、煅燒：將廢舊鋰電池正極材料在450～550℃下煅燒3～7min，冷卻至常溫，粉碎，篩分，得到鎳鈷錳酸鋰三元材料；b、球磨：將鎳鈷錳酸鋰三元材料與球磨輔料進行球磨，得到球磨料；c、分離：將球磨料進行水浸，固液分離，液體為含鋰溶液。本發明采用機械球磨后，再水浸回收鎳鈷錳酸鋰中的鋰，無廢渣、廢液產生，工藝簡單，安全環保。

金屬鋰或鋰合金中氮化物的降除方法 1113     

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本發明涉及金屬鋰或鋰合金中氮化物的降除方法，屬于鋰金屬技術領域。本發明解決的技術問題是提供金屬鋰或鋰合金中氮化物的降除方法。該方法在真空或惰性氣體保護氛圍下，將金屬鋰或鋰合金熔化并攪拌，然后加入除氮源A進行反應，控制反應溫度為180～1000℃，反應時間為0.1～10h，反應完成后進行沉降、過濾，濾液即為除氮后的金屬鋰或鋰合金。本發明采用活性金屬合金作為除氮源，實用性強，成本低，反應時間短，操作簡便易于實現。通過本發明方法處理后的金屬鋰或鋰合金的回收率在98％以上，同時活性金屬合金殘留量少，不影響處理后的金屬鋰或鋰合金的純度，且金屬鋰或鋰合金中的含氮量可降低至50ppm以下，遠低于國標中的標準值300ppm以下。

以鋰礦為鋰源生產磷酸亞鐵鋰的方法 994     

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本發明涉及一種以鋰礦為鋰源生產磷酸亞鐵鋰的方法,屬于鋰離子電池材料領域,具體涉及一種以鋰礦為鋰源生產磷酸亞鐵鋰的方法。本發明的技術方案:(1)鋰礦處理得到鋰源溶液:(2)亞鐵鹽溶液、磷源溶液與步驟(1)制備得到的鋰源溶液液相反應,冷卻后過濾收集濾餅;(3)濾餅洗滌后加水成泥漿,再加入糖原料,混合均勻后干燥,然后在惰性氣體保護下煅燒,即得碳包覆的磷酸亞鐵鋰。本發明以鋰礦為鋰源用于生產磷酸亞鐵鋰,很好地去除和控制了磷酸亞鐵鋰中的Ca2+、Mg2+等雜質含量,制備所得的磷酸亞鐵鋰具有純度高、電化學性能優、穩定性、一致性好等優點,1C放電容量可達140mAh/g以上,且磷酸亞鐵鋰綜合成本可節約12,000元/噸以上。

以鋰礦為鋰源生產磷酸亞鐵鋰的成套循環制備方法 923     

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本發明涉及一種以鋰礦為鋰源生產磷酸亞鐵鋰的成套循環制備方法,通過將鋰礦煅燒、酸化、浸出凈化分離得到初級鋰液,將初級鋰液進行轉化冷凍、過濾洗滌、蒸發濃縮得到合成反應用鋰液,將合成反應用鋰液與亞鐵鹽溶液、磷源溶液進行液相合成反應,煅燒,得到碳包覆的磷酸亞鐵鋰。本發明的方法部分省去了鋰礦為鋰源制備鋰鹽溶液過程中的冷卻結晶、分離和干燥等步驟,且循環利用蒸發濃縮及過濾分離所得的副產品,既提高資源的利用率,又節約成本,并且,制備所得的磷酸亞鐵鋰具有純度高、電化學性能優異等特點,實現了循環經濟。

從鋰輝石硫酸法工藝提鋰副產物硫酸鈉中回收鋰的方法 1159     

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從鋰輝石硫酸法工藝提鋰副產物硫酸鈉中回收鋰的方法，其特征在于：將含鋰的提鋰副產物硫酸鈉與煤粉混合均勻，隔氧條件下焙燒，得焙燒物料；將焙燒物料以水提取，過濾，得到濾渣和濾液；將濾渣以稀硫酸提取其中的鋰，固液分離，得到硫酸鋰溶液和固體渣；將所得濾液進行蒸發濃縮結晶，當固體析出時，進行固液分離，得到固體產品和一次母液；按照鋰含量向一次母液中通入二氧化碳，固液分離后，得到二次母液和碳酸鋰。本發明克服了以往含鋰的提鋰副產物硫酸鈉中的鋰回收困難的問題，鋰回收率可達95%以上；將低價值的含鋰的提鋰副產物硫酸鈉轉化為更高價值的硫化鈉，其中的鐵含量低于0.0010%，雜質含量更低。

循環水電站 832     

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本發明公開了一種循環水電站,旨在提供一種新型發電方式,又是補充現有的技術方案。通過下列技術方案予以實現:壓水池(8)與底部彎管(9)連接,另一端與壓水管(10)、頂部彎管(11)、引水管(12)、環閥(13)、噴嘴(14)、水輪機、尾水管(15)按順序焊接。本發明適用于新能源建設。

碳纖維復合材料 1018     

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本發明提供了一種碳纖維復合材料，包含聚苯硫醚65～95重量份、碳纖維短纖5～35重量份，以聚苯硫醚和碳纖維短纖合計100重量份計算，還包含聚苯砜10～50重量份、碳化硅晶須2～50重量份。本發明的材料具有阻燃性、導熱、耐熱、韌性、強度、耐藥品性好、翹曲度低的特點，且適合于注塑成型加工。本發明還提供了一種用本發明材料制作的新能源汽車電池外框，尤其是電池下蓋。

電動汽車的地下充電樁及其使用方法 859     

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本發明屬于新能源汽車充電技術領域，尤其涉及電動汽車的地下充電樁，包括電樁本體、充電線和充電搶、自動收線裝置和整體嵌入設置于地下的絕緣防水箱，絕緣防水箱的頂部開設有用于放置充電槍的收納槽，電樁本體和自動收線裝置設置于絕緣防水箱中；充電線纏繞于自動收線裝置上，其兩端分別連接電樁本體的輸出端和充電槍。本技術方案解決了充電樁占用地面空間問題，真正意義上的實現了對充電樁的地下收納，有效避免了充電樁遭受風吹雨淋以及人來人往的破壞。

電池框體用材料及由其制備的電池框體 1204     

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本發明提供了一種電池框體用材料，包含聚苯硫醚65～95重量份、碳纖維短纖5～35重量份，以聚苯硫醚和碳纖維短纖合計100重量份計算，還包含聚苯醚10～90重量份、聚苯胺顆粒2～50重量份。本發明的材料具有阻燃性、導熱、耐熱、韌性、強度、耐藥品性好、翹曲度低的特點，且適合于注塑成型加工。本發明還提供了一種用本發明材料制作的新能源汽車電池外框，尤其是電池下蓋。

用于惡劣天氣下的花卉防風裝置 1222     

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本發明涉及新能源花卉養殖技術領域，且公開了一種用于惡劣天氣下的花卉防風裝置，包括收卷箱，所述收卷箱的內腔設置有繞輥，繞輥上設置有延伸至收卷箱外部的防風罩，收卷箱的上端轉動連接有立柱，立柱的左側固定安裝有橫桿，橫桿上設置有中間桿，中間桿的前部和后部均設置有兜風膜，立柱的上部固定安裝有密封筒，密封筒的左部設置有風扇，風扇的右部內腔開設有環槽，環槽的內腔設置有球體一。該用于惡劣天氣下的花卉防風裝置，通過設置兜風膜，使風扇轉動帶動球體一升降，使磁鐵芯被帶動左右移動，配合金屬球與金屬片接觸通電，從而達到了節能環保、在惡劣大風天氣下及時對花卉予以防護、簡單快捷的收回防風罩的效果。

新能源汽車用移動式充電機 1033     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用移動式充電機，包括箱體，所述箱體下端安裝有支撐柱和滑輪；所述箱體前側安裝有支撐板，所述支撐板內部設置有放置槽，所述放置槽表面安裝有壓力傳感器，所述箱體內部安裝有收線裝置和蓄電池，所述收線裝置包括收線電機、旋轉軸，所述收線電機固定安裝在所述箱體內壁，所述收線電機的輸出端固定安裝有收線蝸桿；所述旋轉軸通過軸承固定安裝在所述箱體內部，所述旋轉軸上安裝有繞線輥和收線蝸輪。有益效果在于：通過滑輪和支撐柱能夠實現裝置的移動；收線電機提供動力，收線蝸桿和收線蝸輪進行動力傳輸，從而通過旋轉軸帶動繞線輥旋轉，實現自動收線，防止充電線裸露在外造成損傷，有助于提高裝置的使用壽命。

用于新能源汽車碳化硅器件的制備裝置 892     

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本實用新型涉及碳化硅制備技術領域，具體為一種用于新能源汽車碳化硅器件的制備裝置，包括制備箱，制備箱的頂端兩側固定有油缸，制備箱的內部焊接有篩框，制備箱的前側面中間處開設有取物口，取物口的內部設置有置物框，置物框的底面焊接有網狀薄板，油缸的活塞桿外端焊接有壓板，篩框呈方框結構且內側等間距焊接有若干隔板，若干斜臺位于若干隔板之間。本實用新型通過將硅原料放入制備箱內的篩框上，被油缸推動的壓板破碎，從篩框中篩分下落至置物框中，其粉末顆粒進一步被篩分下落至制備箱底部，從而得到不同粒徑的硅原料，便于按產品的大小進行取用，同時破碎和篩分同時進行，節省了制備時間。

新能源汽車印刷電路板的蝕刻生產線及蝕刻方法 807     

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本發明公開了新能源汽車印刷電路板的蝕刻生產線，它包括機架（1）、動力單元、設置于機架（1）上的吹掃裝置和噴淋裝置，所述機架（1）上位于其左右端分別旋轉安裝有從動軸（2）和主動軸（3），皮帶傳動裝置包括主動皮帶輪（4）、從動皮帶輪（5）和平帶（6），主動皮帶輪（4）和從動皮帶輪（5）分別安裝于主動軸（3）和從動軸（2）上，主動皮帶輪（4）和從動皮帶輪（5）之間安裝有平帶（6），平帶（6）的頂表面上且沿其長度方向固設有多個支撐座（7），支撐座（7）的頂表面上開設有向右傾斜的斜槽（8）。本發明的有益效果是：結構緊湊、節省蝕刻液、節省成本、操作簡單。