全部
▼
熱搜：
877
0
本實用新型公開了一種礦渣預處理粉磨裝置，該礦渣預處理粉磨裝置包括箱體、破碎研磨機構和分離機構。箱體內限定出入料通道和預熱通道，預熱通道與入料通道連通，入料通道用于向箱體輸入礦渣，預熱通道用于朝向入料通道輸送預熱氣體以預熱礦渣。破碎研磨機構設在箱體中，破碎研磨機構位于入料通道下游，破碎研磨機構能夠將礦渣切割為塊狀后研磨為粉狀。分離機構設在箱體中，分離機構用于分離經破碎研磨機構處理的礦渣，分離機構能將粒徑大于等于分離預設值的礦渣運輸至入料通道內，且將粒徑小于分離預設值的礦渣輸出箱體。本實用新型的礦渣預處理粉磨裝置能降低礦渣研磨的能源消耗，提高礦渣的研磨效率和粉狀的礦渣的產品質量。
899
0
一種中型破碎機用合金鋼錘頭材料，其含有的化學元素成分及其質量百分比為：碳1.2-1.5、硅1.2-1.5、錳4.2-4.5、鉻2.1-2.3、硼0.7-0.9、鎂1.0-1.2、Te0.05-0.08、Zr0.04-0.06、Li0.06-0.08、S≤0.05、P≤0.05、余量為鐵。本發明是采用高碳鋼作為材質，具有高的硬度；同時，又因其含有硼、鎂、鉻、鋯多種合金元素，具有高的耐磨性，較好的韌性；本發明適用于非強烈沖擊的工作條件的中型破碎機，用于破碎粒度在200mm的礦石，其使用壽命比普通的低合金鋼提高2-3倍。本發明精煉劑用于鑄造生產，鑄件中的氣孔度降低1-2度，氧化夾雜物在2級左右。
902
0
本實用新型公開了一種地塊礦渣路基的填筑修復平整設備，包括一種地塊礦渣路基的填筑修復平整設備，包括與修路機相連的安裝架，所述安裝架內依次安裝有用于對礦渣拾取的拾取組件、用于對礦渣運輸的移動組件和用于對礦渣粉碎的破碎組件，所述移動組件位于拾取組件下端，所述破碎組件位于移動組件下端。本實用新型通過上述設計的一種地塊礦渣路基的填筑修復平整設備設備，采用先路基上鋪設的加大礦渣進拾取，而后通過移動組件將拾取后的礦渣運輸到粉碎組件上，對礦渣進行破碎便于壓實機對路基進行碾壓，避免路基產生變形，減小對壓實機造成的磨損，提高壓實機的使用壽命。
1183
0
一種破碎機錘頭用合金材料，其含有的化學元素成分及其質量百分比為：碳0.2-0.4、硅0.7-0.9、錳3.2-3.5、鉻3.6-3.8、鉬1.7-1.9、鈦0.2-0.5、Sb?0.02-0.04、Lu?0.01-0.02、Ga?0.02-0.03、S≤0.05、P≤0.05、余量為鐵。本發明采用低碳鋼作為材質，具有較好的韌性；同時含有Sb、Lu、Ga等多種合金元素，使得合金具有高的硬度和耐磨性，熱強高；本發明適用于中型破碎機，用于破碎硬度適中的礦石，其使用壽命與高鉻鑄鐵相比能延長1左右，且成本較低。本發明精煉劑用于鑄造生產，不會在鑄件表面產生氣孔，夾雜氧化物也明顯降低。
1122
0
本實用新型公開了一種移動破碎站后智能轉載裝置，屬于礦山開采輸送設備技術領域。本實用新型的一種移動破碎站后智能轉載裝置，包括L1輸送機和L2輸送機，所述L1輸送機通過其頭部設置的連接結構連接在移動破碎站尾部；所述L1輸送機尾部出料口通過轉盤Ⅰ設置在L2輸送機頭部上方，L1輸送機通過轉盤Ⅰ能夠繞L2輸送機轉動，從而減小了轉載設備初次安裝場地要求；所述L2輸送機頭部下方設置有轉向支撐輪組，其尾部設置有下方設置有升降輪組，通過升降輪組能夠將L2輸送機尾部出料口提升至移動卸料漏斗上方；整個裝置轉移時無需拆分，從而節約轉場及復位時間。
1183
0
本發明公開了一種移動破碎站后智能轉載裝置及其轉載方法，屬于礦山開采輸送設備技術領域。本發明的一種移動破碎站后智能轉載裝置及其轉載方法，包括L1輸送機和L2輸送機，所述L1輸送機通過其頭部設置的連接結構連接在移動破碎站尾部；所述L1輸送機尾部出料口通過轉盤Ⅰ設置在L2輸送機頭部上方，L1輸送機通過轉盤Ⅰ能夠繞L2輸送機轉動，從而減小了轉載設備初次安裝場地要求；所述L2輸送機頭部下方設置有轉向支撐輪組，其尾部設置有下方設置有升降輪組，通過升降輪組能夠將L2輸送機尾部出料口提升至移動卸料漏斗上方；整個裝置轉移時無需拆分，從而節約轉場及復位時間。
1187
0
圓錐破碎機空轉時間限定及分閘失靈保護控制裝置，涉及選礦圓錐破碎機運行安全保護裝置。特點是該裝置由操作面板、可編程序控制器和報警顯示裝置構成，可編程序控制器和報警顯示裝置固定在操作面板上；可編程序控制器輸入端分別與5臺給料機和破碎機運行信號、分閘信號和報警信號電氣連接；其輸出端分別連接空轉時間繼電器、分閘保護繼電器、聲光報警繼電器、數碼顯示管和報警實驗按鈕。優點是構思新穎，多臺破碎機控制裝置一體化，結構簡化，運行可靠；聲光報警顯示直觀、處理及時，有效控制破碎機空轉時間，降低電耗，避免破碎機自身損壞；防止破碎機分閘失靈燒毀線圈和故障范圍擴大造成的損失，減少維修時間和備件消耗，保證生產正常運行。
726
0
本實用新型是一種全回轉式液壓破碎機,屬破碎機械,其特征是工作裝置主要由對應鉸接的液壓破碎錘、連桿、大臂、二臂、轉錘油缸、二臂油缸和大臂油缸組成,大臂的右端與回轉平臺上的主支承板相鉸接,大臂油缸為并列雙油缸,大臂油缸的缸端環則與回轉平臺上的副支承板相鉸接;回轉裝置主要由液壓回轉馬達,外齒式回轉支承,回轉平臺,固定底座和中心回轉接頭組成,在回轉平臺底板的前右部開孔并安裝液壓回轉馬達,液壓回轉馬達輸出軸上的齒輪與回轉支承外圈上的外齒圈相嚙合,液壓回轉馬達工作,回轉平臺獲得水平360°內任意低速回轉,液壓破碎錘在破碎半徑內的任何位置均能完成作業,不受礦石大小的限制,擴大破碎范圍,破碎能力大。
1120
0
本發明涉及一種可以在全方位空間進行立體作業的液壓破碎機,包括液壓破碎器、工作裝置、液壓裝置、電氣裝置、操縱裝置,其特征是:還包括機架、擺動裝置、翻轉油缸(17);機架包括安裝底板(11)和與其相連接的前后安裝座(8);擺動裝置包括與前后端安裝座(8)相配合的回轉軸(16)、與回轉軸(16)相配合的軸套(9)、固定軸套(9)軸向位置的側板(15)、連接側板(15)的中間板(14)、中間板(14)上部前后端分別連接的前后支腿(7)和(12);翻轉油缸(17)通過擺動裝置側面的上耳座(13)和機架上的下耳座(18)分別與擺動裝置和機架相鉸接。本發明的全方位液壓破碎機可以對特殊位置的礦料進行破碎,并可清除給料機的堵塞物,使其正常工作。
767
0
本實用新型公開了一種具有伸縮臂的固定式液壓破碎機，包括液壓系統、電氣控制系統、操作室、回轉裝置、回轉馬達、后動臂、破碎裝置、第一油缸、第二油缸和第三油缸，其特征是：它還包括伸縮臂裝置，伸縮臂裝置包括固定臂、活動臂、伸縮油缸；活動臂設置在固定臂內，其沿著固定臂的內腔移動，伸縮油缸設置在活動臂和固定臂內，與兩者均鉸接，固定臂的尾部分別與后動臂、第二油缸鉸接，活動臂的前部分別與第三油缸、破碎裝置鉸接。它擴大了作業范圍，可以及時有效處理集中二次破碎時阻塞在入料口的大塊礦石，提高了生產效率。同時，它還可以探入旋回圓錐式破碎機內部，打擊襯板，加快了襯板拆除速度，提高了檢修進度。
750
0
本實用新型涉及一種生產燒結多孔磚用的粉碎裝置，包括破碎室、粉碎室和輔件室，破碎室和粉碎室之間設置有濾板，濾板的上方固設有防護網，輔件室的內部設置有第一皮帶輪，粉碎室的外部設置有電機，輔件室的內部還設置有第二皮帶輪，第二皮帶輪和第一皮帶輪之間設置有傳動帶，輔件室的內部還設置有換向器、飛輪。無論物料是礦渣、建筑固廢等固廢，還是結塊的粉狀物料，該生產燒結多孔磚用的粉碎裝置不受原材料性狀限制，粉碎后的物料粒徑分布均勻，實施效果好，綜合利用率高；只利用一臺電機進行驅動，能量損耗低；并利用換向器和飛輪充分利用能量，能量的利用率顯著提高，電機的耗電量降低，節約能源。
791
0
本發明公開了一種豎井罐籠懸掛運輸破碎機施工方法，包括以下步驟；1）設備拆分，2）小部件運輸；3）大部件吊裝；4）大部件運送。本發明的優點是：采用豎井罐籠將設備運輸到礦井地下安裝層，罐籠空間有限的長度無法滿足設備運輸要求時，將破碎機分解懸掛在罐籠底部；吊裝鎖套安裝防擺動裝置，確保設備運輸安全；軌道運輸小車底部安裝限位墊塊防止設備在牽引過程中滑動，消除安全隱患；吊裝鎖套上設置手拉葫蘆可以調節設備懸掛的高度，滿足礦井地下安裝層的運輸卸貨要求；防擺動裝置使設備懸掛在罐籠底部的運輸過程中固定防止擺動，導致設備和豎井發生碰撞，確保運輸安全。
921
0
本實用新型公開了一種移動破碎站后轉載輸送系統，屬于礦山開采輸送設備技術領。本實用新型的一種移動破碎站后轉載輸送系統，包括智能轉載裝置、移動卸料漏斗和移置裝置，所述智能轉載裝置設置在移動破碎站尾部出料口下方；所述智能轉載裝置出料口設置在移動卸料漏斗的進料口上方；所述移動卸料漏斗架設安裝在移置裝置的頭部，所述移動卸料漏斗的進料口從上方通向移置裝置頭部的進料段；智能轉載裝置中的兩套輸送機，通過支撐輪組實現轉移，并通過轉盤Ⅰ實現相互轉動，以減小轉載設備初次安裝場地要求，并形成了連續采礦用輸送設備系統裝置，實現單體設備獨立控制與系統設備聯動控制相結合。
774
0
本發明公開了一種大型固定式液壓破碎機豎井運輸安裝方法，包括以下步驟；1）設備拆分，2）小部件運輸；3）大部件罐籠懸掛吊裝；4）大部件運送。本發明的優點是：采用豎井罐籠將設備運輸到礦井地下安裝層，罐籠空間有限的長度無法滿足設備運輸要求時，將破碎機分解懸掛在罐籠底部；吊裝鎖套安裝防擺動裝置，確保設備運輸安全；軌道運輸小車底部安裝限位墊塊防止設備在牽引過程中滑動，消除安全隱患；吊裝鎖套上設置手拉葫蘆可以調節設備懸掛的高度，滿足礦井地下安裝層的運輸卸貨要求；防擺動裝置使設備懸掛在罐籠底部的運輸過程中固定防止擺動，導致設備和豎井發生碰撞，確保運輸安全。
798
0
本發明公開了一種移動破碎站后轉載輸送系統及其轉載輸送方法，屬于礦山開采輸送設備技術領。本發明的一種移動破碎站后轉載輸送系統及其轉載輸送方法，包括智能轉載裝置、移動卸料漏斗和移置裝置，所述智能轉載裝置設置在移動破碎站尾部出料口下方；所述智能轉載裝置出料口設置在移動卸料漏斗的進料口上方；所述移動卸料漏斗架設安裝在移置裝置的頭部，所述移動卸料漏斗的進料口從上方通向移置裝置頭部的進料段；智能轉載裝置中的兩套輸送機，通過支撐輪組實現轉移，并通過轉盤Ⅰ實現相互轉動，以減小轉載設備初次安裝場地要求，并形成了連續采礦用輸送設備系統裝置，實現單體設備獨立控制與系統設備聯動控制相結合。
964
0
本實用新型是一種轉向油缸式液壓破碎機,屬破碎機械,其特征是工作裝置主要由對應鉸接的液壓破碎錘、連桿、大臂、二臂、轉錘油缸、二臂油缸和大臂油缸組成,大臂的右端與回轉支架上部的主支承孔相鉸接,大臂油缸的缸端環則與回轉支架下部的副支承孔相鉸接,回轉裝置主要由回轉支架、固定機座和回轉油缸組成,回轉支架與固定機座相鉸接,回轉支架又與安裝在固定機座內的回轉油缸相鉸接,駕駛室安裝在固定機座的頂面平臺上,作業時,工作裝置和回轉支架帶動液壓破碎錘動作,作升降、左右移動和回轉復合運動,在水平面作0～±37°范圍內作業,安裝空間小,能滿足狹窄空間的礦石開采、破碎,破碎能力不受礦石大小的限制,生產率高,維修量小。
931
0
本發明公開一種鐵尾砂碎石水硬性路面基層材料及制備方法。此新型路面基層材料采用專用固化劑，對鐵礦企業采礦產生的鐵尾砂進行改性固化，并摻配一定比例一定規格的碎石，使其力學等性能指標符合傳統路面基層材料。根據固化劑摻量、尾砂以及碎石級配的不同，可選擇性地用于不同等級不同荷載的公路。鐵尾砂是工業固體廢棄物，堆存量大；目前我國仍處于基建高峰期，道路建設規模龐大，傳統的土、砂石料已成為緊缺資源。使用專用固化劑將鐵尾砂改性為滿足工程要求的基層材料，即解決了傳統工程材料供需矛盾尖銳的難題，還可以大量消耗鐵尾砂，減少尾砂庫帶來的社會、經濟、環境和安全壓力，助力礦山企業打造無尾礦山，解決鐵礦企業的行業痛點。
1016
0
圓錐破碎機動錐修復方法，屬于礦山用破碎裝置，尤其涉及破碎機部件。針對動錐的M220螺栓“粘死”的修復方法，按以下步驟進行：1.搭建工藝搭子，2.裝設立車，3.削除露出的螺栓，4.清除動錐內殘余螺栓、進行二次加工：1）首次鉆孔，2）首次擴孔，3）除屑，4）二次鉆孔，5)二次擴孔，6）剔除螺栓殘余物，5.拆除工藝搭子，6.重新裝配。與現有技術相比，構思新穎，修復工藝合理，設施簡單，效率高，快速恢復使用，有利于破礦生產；修舊利廢，物盡其用，節約資源，減少備件費用，降低生產成本。
800
0
本實用新型涉及一種分體底座式半移動破碎站裝置,其特征是由分體底座式破碎機組件和排料膠帶機組件構成,分體底座式破碎機組件:受料槽呈獨立支撐的塊裝連接結構,受料槽安設在兩鋼結構汽車翻卸平臺中部,鋼結構汽車翻卸平臺為鋼結構梁拼接形式,汽車翻卸端與受料槽連接,另一端坐在采場硬巖上并用沉箱拉緊。受料槽下邊是破碎機,破碎機下邊是緩沖倉,緩沖倉底部平臺下邊設移設鋼結構架,在緩沖倉底部平臺下是兩個底座,外側底座為主底座,內側底座為可拆卸底座,本實用新型分體底座式半移動破碎站裝置,安全可靠,可廣泛的應用于鐵礦、銅礦和石灰石礦的破碎工藝,尤其使用于處理量大于1500T/H的大產量采場破碎要求。
954
0
本實用新型公開了一種用于深海采礦揚礦系統的給料裝置,它是由殼體、置于殼體內的轉子、與轉子的傳動軸(25)相聯的電機(13)等構成。所述的轉子(14)的傳動軸(25)的中間段為一等邊的多面體,在多面體的每一面上裝有多片彈性葉片,其兩端還設有側擋板(17),由殼體、側擋板(17)、彈性葉片共同構成輸料腔室。本實用新型具有定量均勻給料、能耗低、噪聲和振動小并可避免卡料和物料破碎等優點。
1180
0
本發明公開了一種利用濕磨鋼渣礦漿制備礦山充填混凝土的方法，屬于節能建筑材料技術領域。本發明將濕磨工序與充填料制備工序連接為一個系統，將鋼渣塊進行多級破碎并干式磁選為鋼渣尾渣和鋼渣鐵精粉；根據礦山充填料的料漿濃度、灰砂比和尾礦與鋼渣骨料比計算濕磨鋼渣的給礦濃度和鋼渣礦漿占充填料重量百分比；按計算的給礦濃度對鋼渣尾渣進行濕磨，按計算的鋼渣礦漿占充填料重量百分比，以濕磨用水量全部替代充填料漿用水量，按鋼渣礦漿占充填料重量百分比、充填料灰砂比和添加劑在灰中占比分別在鋼渣礦漿中加入礦粉和添加劑，制得鋼渣細骨料基礦山充填料。本發明節約水資源且綠色環保，產品安全穩定且性能高，為大量利用鋼渣提供新途徑。
946
0
本發明公開了一種地下礦山組合式采礦方法，在礦體上盤施工上盤沿脈巷道(10)，在礦體下盤施工下盤沿脈巷道(1)，在礦體上盤施工上盤穿脈巷道(11)，在礦體下盤施工沿脈巷道(2)，在上盤礦體內施工通風行人天井以及分段鑿巖巷道(13)，在上盤礦體內施工中深孔，爆破后的礦石經分段空場法礦房的分段空場法礦房出礦進路運出采場；當分段空場法礦房回采完畢并充填后，再開采位于下盤礦體的階段空場法礦房，在鑿巖硐室(4)內向下施工下向深孔(6)，爆破后的礦石經階段空場法礦房出礦進路(5)運出采場。本發明方法具有安全性好、易于施工、資源回收率高等優點，特別適合在圍巖十分破碎的厚大急傾斜礦體地下礦山中推廣應用。
879
0
本發明公開了一種難選氧化錳礦加工冶金級錳精礦的方法，將氧化錳礦石外配一定量的無煙煤粉混勻進行磁化還原焙燒，磁化還原焙燒后的焙砂采用水淬冷卻，冷卻后的焙砂破碎至2?0㎜后經過弱磁選一次粗選、一次精選，分別獲得弱磁選精礦、弱磁粗選尾礦、弱磁精選尾礦；將獲得的弱磁選精礦磨礦后再經一次弱磁選，產出的磁性物為含錳鐵精礦，產出的非磁性礦物與弱磁粗選尾礦、弱磁精選尾礦合并為最終錳精礦。本發明具有工藝流程簡單，獲得的錳精礦品位及回收率高、錳鐵比高等優點，特別適合礦石中錳含量31.0～40.0％、有害雜質鐵以赤鐵礦、褐鐵礦為主且鐵含量12.0～18.0％的難選氧化錳礦生產冶金級錳精礦。
1053
0
本發明公開了一種高硫復合鐵礦石提質降雜選礦工藝，屬于高爐改造施工技術領域。本發明的高硫復合鐵礦石提質降雜選礦工藝，將復合礦石破碎后，產品經一段磨礦；然后對礦漿進行弱磁選，得弱磁精礦和尾礦；對弱磁精礦進行二段磨礦；對礦漿進行階段弱磁選后進行淘洗磁選機淘洗，得鐵精礦和尾礦；再將尾礦濃縮后進行浮選，獲得硫精礦和尾礦。本發明克服了現有選礦中“先浮—后磁”工藝的行業偏見，在高硫復合鐵礦石脫硫時采用“先磁后浮再重選”工藝，回收多種有用礦物，實現了提精降硫、節約能耗的目的，提高經濟效益。解決了高硫復合鐵礦石脫硫時對設備腐蝕大、浮選藥劑用量大、對硫無回收的技術問題。
777
0
本發明公開了一種微細粒磁?赤混合鐵礦石的選礦方法，將微細粒磁?赤混合鐵礦石進行破碎—一段磨礦，將一段磨礦產品給入一次中磁選－一次強磁選作業，一次強磁選尾礦T1作為合格尾礦丟棄；將一次中磁選粗精礦、一次強磁選粗精礦合并后進行再磨，將再磨產品給入二次中磁選－二次強磁選作業，二次強磁選尾礦T2作為合格尾礦丟棄；將二次中磁選精礦、二次強磁選精礦合并后給入陰離子反浮選作業，采用一次反浮粗選、一次反浮精選、3次反浮掃選，藥劑制度為：氫氧化鈉為pH調整劑，玉米淀粉為鐵礦物抑制劑，石灰為活化劑，RA?915為捕收劑。本發明具有礦中微細粒鐵礦物損失較小、鐵回收率高、鐵品位高且清潔環保的優點。
1114
0
本發明公開了一種高硫復合鐵礦石選礦工藝，屬于高爐改造施工技術領域。本發明的高硫復合鐵礦石選礦工藝，將復合礦石破碎后，產品經一段磨礦；然后對礦漿進行弱磁選，得弱磁精礦和尾礦；對弱磁精礦進行二段磨礦；對礦漿進行階段弱磁選，得鐵精礦和尾礦，再尾礦濃縮后進行浮選，獲得硫精礦和尾礦。本發明克服了現有選礦中“先浮—后磁”工藝的行業偏見，在高硫復合鐵礦石脫硫時采用“先磁后浮再重選”工藝，回收多種有用礦物，實現了提精降硫、節約能耗的目的，提高經濟效益。解決了高硫復合鐵礦石脫硫時對設備腐蝕大、浮選藥劑用量大、對硫無回收的技術問題。
850
0
本發明公開了一種適于對山谷型尾礦堆積壩壩坡尾礦進行回采的新方法，采用碎石樁（4）加固與疏干抽排水井（3）抽排疏干。第一階段對影響尾礦庫穩定性的因素進行調查，對尾礦回采的經濟性進行研究，確定尾礦堆積壩壩坡尾礦回采的起點（A）；第二階段對尾礦堆積壩壩坡尾礦回采進行設計；第三階段對尾礦堆積壩壩坡尾礦進行回采施工；第四階段對尾礦回采分選形成的二次尾礦，排入回采尾礦庫加高擴容新建子壩（2）內，逐級加高，形成回采尾礦庫加高擴容新堆尾礦（1）。本發明解決了山谷型尾礦堆積壩壩坡尾礦回采中堆積壩邊坡安全穩定問題，節約了新建尾礦庫的基建費和征地費，實現了對尾礦庫內最有價值部分尾礦的回收，提高了礦產資源利用率和經濟效益。
中冶有色為您提供最新的安徽馬鞍山有色金屬礦山技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
