2025年7月4日，容百集團仙桃基地6000噸鈉電聚陰離子正極材料建設項目在湖北仙桃正式開工。項目總投資6000萬元，依托容百集團自主研發的鈉電材料創新技術體系，產品能量密度與循環壽命等關鍵指標已達到國際領先水平。項目首創“原料處理-成品燒結”全流程一體化工藝，生產效率可提升20%以上。建成后，年產值將達到2億元以上，成為國內鈉電領域最先進的正極材料生產產線。

2025年7月5日，西藏開投色尼區曲果嘎姆200MW風電項目在海拔4700米的藏北高原完成首臺風力發電機組吊裝。該項目是西藏在建的最大風電項目，總投資約13億元，計劃安裝40臺風力發電機組，總裝機容量200MW，并配置40MW/160MWh構網型儲能系統。項目建成后，預計年上網電量超4.36億千瓦時，相當于每年可節約標煤13.15萬噸，減少二氧化碳排放約35.94萬噸。該項目不僅將提升西藏電網的穩定性和抵御風險能力，還將為當地經濟社會發展提供強大支撐。

棲霞市大力礦山機械有限公司推出的165KW鏟運機WJ3，是一款專為中大型地下礦山設計的高性能無軌運輸設備。該機型搭載165KW大功率發動機，具備強動力、高效率、低能耗的特點，可高效完成礦石、渣料的鏟裝與短途運輸，是提升井下采掘效率的核心裝備。

棲霞市大力礦山機械有限公司推出的6噸井下運礦卡車，是專為中大型地下礦山設計的高效運輸裝備。該車型融合高承載力、強通過性與智能化控制技術，可實現礦石從采掘面到主運輸系統的無縫銜接，顯著提升井下物流效率，是礦山企業降本增效的理想選擇。

棲霞市大力礦山機械有限公司推出的0.6方井下電動鏟運機WJD-0.6，是一款專為中小型地下礦山及狹窄巷道工程設計的輕量化電動運輸設備。該機型以純電動驅動為核心，兼具零排放、低噪音、操作靈活等特點，可高效完成礦石、渣料的小批量鏟裝與短途運輸，是替代傳統燃油鏟運機、實現井下綠色作業的理想選擇。

棲霞市大力礦山機械有限公司推出的0.6方內燃鏟運機WJ-0.6，是一款專為中小型地下礦山及隧道工程設計的緊湊型無軌運輸設備。該機型以柴油發動機為動力源，具備動力強勁、適應性強、操作靈活等特點，可高效完成礦石鏟裝、短途運輸及卸載任務，是狹窄巷道、低產礦區及施工場地受限環境下的理想作業裝備。

武鳴太平風電項目正式開工，總投資約6.56億元，規劃裝機容量100MW，將安裝16臺單機容量6250kW的風電機組。建成后，預計年上網電量2.12億度，可拉動地方，經濟創造就業崗位，助力居民增收。同時，每年可減排二氧化碳16萬噸，推動區域能源低碳轉型，實現多方面效益協同發展。該項目是陸海新能落實“綠色北港”戰略、助力區域能源轉型與綠色經濟發展的關鍵一步。

美國能源燃料公司與澳大利亞Astron公司合作的Donald稀土項目近日獲得澳大利亞監管部門最終批準。該項目第一階段計劃于2026年投產，年產能預計達7000-8000噸稀土精礦，產品將由美國猶他州工廠加工提純。該項目的推進將提升西方稀土供應鏈的自主能力。

山東亞鑫礦山機械有限公司推出的60千瓦防爆型耙斗裝巖機，是一款專為煤礦、金屬礦山等高瓦斯、煤塵爆炸危險環境設計的高效裝載設備。該機型集耙裝、運輸功能于一體，可快速完成巷道底板巖石、煤矸及礦石的清理與轉載，顯著提升井下掘進效率，是現代化礦山機械化作業的核心裝備之一。

億緯鋰能宣布將在馬來西亞投資建設新型儲能電池項目，總投資額不超過86億元人民幣。該項目是繼2023年圓柱電池產業園投產后，億緯在馬來西亞的又一重大布局，將進一步提升其全球儲能電池產能，強化國際市場競爭力。

新加坡國立大學研發團隊近日在《自然》雜志發表研究成果，其開發的新型鈣鈦礦有機串聯太陽能電池實現了26.4%的光電轉換效率，創下該類型電池的世界紀錄。該技術突破的關鍵在于優化了金屬電極界面處理和載流子傳輸材料的選擇。

河北堯瑞達機電科技有限公司推出的ZQJC-860型360°全方位氣動架柱式鉆機，是一款專為煤礦井下狹小空間及復雜角度鉆孔設計的高效氣動設備。該機型以壓縮空氣為動力源，具備360°無死角旋轉定位功能，可快速完成頂板、底板、側幫等不同方位的探放水、瓦斯抽放、錨固支護等鉆孔作業，是提升井下施工效率與安全性的創新型裝備。

隆基綠能與土耳其建筑領軍企業?zgün ?n?aat（KRK控股集團旗下核心公司）達成戰略合作，隆基將為?zgün ?n?aat在阿爾及利亞哈西德萊拉格特承建的光伏標桿項目提供362MW高效Hi-MO系列組件。

2024年6月，智利在銅及銅礦出口方面呈現出對華出口量雙雙回落的特征。具體來看，當月智利全國銅出口總量為150,295噸，其中向中國出口的銅量達到29,990噸。

2025年6月，特斯拉在歐洲市場迎來了顯著的銷量復蘇。經過數月的交付下滑和市場壓力后，特斯拉在英國、西班牙、荷蘭等主要市場實現了顯著的環比增長，部分國家甚至實現了數倍的銷量提升。此外，盡管在瑞典的注冊量有所下降，但市場份額卻大幅上升。這一系列積極數據表明，特斯拉在歐洲市場的低迷只是暫時的，隨著新款Model Y產能的提升，其市場需求正在快速回升。

2025年6月，全國新能源乘用車廠商批發銷量達126萬輛，同比增長29%，環比增長3%。在合資品牌方面，上汽通用以9206輛奪冠，主要得益于別克GL8 PHEV車型。東風日產憑借日產N7成為黑馬，銷量節節走高?？傮w來看，合資品牌6月銷量雖不及自主，但轉型步伐加快且有一定市場效果。

德國近期完成了多項可再生能源項目招標，重點選擇光伏與儲能結合的項目。最新招標收到158份投標，總容量2020兆瓦，最終授予29個項目，總容量486兆瓦，平均電價0.0615歐元/千瓦時。巴伐利亞州中標容量最多，達137兆瓦。對比以往招標，2024年10月曾選定50個項目，總容量587兆瓦，平均電價0.0709歐元/千瓦時；2023年10月分配32個項目，總容量408兆瓦，平均電價0.08歐元/千瓦時。德國通過招標持續推動光伏儲能項目發展，且電價呈下降趨勢。

6月份，滬鋁連續合約均價達到20444元/噸，環比上漲367元/噸，漲幅為1.8%。價格的上漲推動了行業利潤空間的持續擴大，測算顯示當月平均利潤為4054元/噸，較上月增加351元/噸，利潤率維持在較高水平。

5月多晶硅期貨合約貼水幅度最高接近5000元/噸。浙商銀行FICC團隊認為，遏制低效內卷、優化供給結構的政策導向，觸發市場對供需格局變化的預期，推動價格反彈。

冠盛股份正全力推進半固態電池量產線的建設工作。這條量產線是公司新能源業務布局的關鍵一環，其主要產品聚焦于電芯及系統。根據公司的規劃，該量產線預計在2026年中期達產。