在新能源汽車行業，電池技術的發展一直是推動行業進步的重要力量。近日，國軒高科在電池研發領域取得了重大突破。針對投資者關于金石電池量產及成本等問題的關注，國軒高科在互動平臺上給予了詳細的回應。
金石電池作為公司的首款全固態原型電池，不僅實現了車規級全固態電池的制備和基礎性能驗證，更在能量密度和安全性上展現了顯著優勢。金石電池標志著公司在固態電池技術領域邁出了堅實的一步。該電池不僅成功實現了車規級全固態電池的制備，還完成了基礎性能的驗證，這為未來固態電池的商業化應用奠定了堅實的基礎。
金石電池作為國軒高科全固態電池技術的代表作，其電芯能量密度高達350Wh/kg（800Wh/L），相比傳統鋰電池，這一數值有了顯著提升，高能量密度意味著在相同體積或重量下，金石電池能夠儲存更多的能量，為電動汽車提供更長的續航里程。
除了高能量密度外，金石電池在安全性方面也表現出色，據國軒高科介紹，金石電池已經通過了200℃熱箱測試，這一測試溫度遠高于國家標準的130℃，證明了金石電池在高溫環境下的穩定性和安全性，這一特性對于電動汽車來說至關重要，能夠有效避免因電池過熱而引發的安全事故。
在生產工藝上，金石電池采用了全固態電解質技術，相比傳統液態電解質電池，具有更高的安全性和更長的循環壽命，全固態電解質能夠有效避免電池內部短路和漏液等問題，提高了電池的安全性和可靠性，同時，金石電池的體系驗證循環超過3000圈，顯示了良好的循環穩定性，意味著電池在長期使用過程中能夠保持穩定的性能。
盡管金石電池目前還處于技術開發階段，尚未實現大規模量產，但其已經展現出的技術優勢和潛力令人矚目，國軒高科表示，公司將繼續加大研發投入和技術創新力度，推動金石電池的進一步優化和量產化進程。
業內專家指出，全固態電池技術是未來新能源汽車電池發展的重要方向之一，相比傳統液態電解質電池，全固態電池具有更高的能量密度、更好的安全性和更長的循環壽命等優勢，隨著技術的不斷進步和成本的逐步降低，全固態電池有望在未來幾年內實現大規模應用。
總之，國軒高科的金石電池作為全固態電池技術的代表作，在能量密度、安全性和生產工藝等方面均展現出了顯著優勢，隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，金石電池有望在未來成為新能源汽車電池市場的重要力量。
國軒高科在全固態電池領域的突破，不僅是公司技術實力的體現，更是新能源汽車行業向前邁進的重要標志。隨著這一技術的不斷完善和商業化進程的推進，我們有理由相信，新能源汽車將迎來一個更加高效、安全的新時代。
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湖南 - 長沙
2025年08月07日 ~ 09日
