1.本實用新型涉及隧道施工用支撐模板技術領域，尤其涉及隧道液壓式預留洞室模板。
背景技術：
2.對于隧道的建設中，為了保證行車的安全，需要安裝與隧道交通量、長度等規模相匹配的機電運營措施，如通風、照明、消防、監視、檢測、緊急電話等設備，這些設備的控制、傳輸元件或救援設備需要安裝在隧道內的預留洞口內，因此，在隧道的建設中，在開挖主洞時，需要進行預留洞室的開挖，并完成其支護。
3.對于隧道預留洞口的開挖，在開挖完成后需要使用模板進行預留洞室的支撐，然后再對預留洞口進行澆筑等后續施工，使預留洞室的施工可以安全的進行，現有的預留洞室模板常采用木質模板或膠合板等傳統的模板，并且提前定型，其對混凝土壓力中的孔隙水壓力及氣泡的排除效果比較差，使用效果不好，而且提前定型會導致模板適用型較差，需要頻繁更換模板進行施工，施工較困難。
技術實現要素：
4.本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的隧道液壓式預留洞室模板。
5.為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：隧道液壓式預留洞室模板，包括隧道預留洞口，所述隧道預留洞口內壁固定設置有側模板和頂模板，所述隧道預留洞口底部固定設置有支架底座，所述支架底座上端固定連接有支撐架，所述支撐架中部固定設置有中部放置板，所述支撐架頂部固定設置有頂板，所述支撐架兩側均固定設置有多個第一液壓缸，多個所述第一液壓缸端部均通過安裝板固定連接有側支撐板，多個側支撐板均支撐在側模板上，所述頂板上端固定連接有頂部支架，所述頂部支架上端固定設置有多個第二液壓缸，多個所述第二液壓缸上端均固定連接有頂支撐板，多個所述頂支撐板上端均固定設置有三個彈簧緩沖撐桿，三個所述彈簧緩沖撐桿上端固定連接有緩沖板，所述緩沖板固定支撐在頂模板上。
6.作為上述技術方案的進一步描述：
7.所述側模板和頂模板均是由多個模板拼接而成。
8.作為上述技術方案的進一步描述：
9.所述側模板和頂模板拼接處固定設置有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和第二連接板之間通過多個連接螺栓固定連接。
10.作為上述技術方案的進一步描述：
11.所述支架底座和中部放置板上端均固定設置有多個第一液壓泵，多個所述第一液壓泵均固定連接有第一油管，多個所述第一油管遠離第一液壓泵的一端分別與多個第一液壓缸固定連接。
12.作為上述技術方案的進一步描述：
13.所述頂
聲明：
“隧道液壓式預留洞室模板的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中交一公局集團有限公司
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2025年07月24日 ~ 26日 
