本發明公開了一種電動汽車低溫下的快充加熱控制方法,包括如下步驟:在車輛快充準備完成后,檢測電池的溫度,根據電池的溫度判斷電池溫度狀態,電池的溫度狀態包括只充電不加熱溫度狀態、邊加熱邊充電溫度狀態、只加熱不充電溫度狀態;BMS根據電池所處的溫度狀態對應的控制電池的加熱、充電的開啟狀態。本發明的優點在于:對電池溫度狀態進行設置,設置三種溫度狀態區間,不同的溫度區間設置不同的溫度控制策略,從而實現在低溫環境下,縮短快充充電時間,提升用戶用車體驗;低溫環境下,減少鋰電池低溫充電使用時間,盡可能減少低溫導致的電池衰減。
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