本發明公開了一種基于隨機模型預測的多電飛機混合能源能量管理方法,用于解決常用能量管理策略對于混合能源系統具有局限性和適用性差的問題,由三級式發電機、鋰離子電池、超級電容器、AC/DC變換器和雙向DC?DC變換器組成的混合能源系統架構,在滾動優化計算中,采用動態規劃與多步實時差分相結合,對時間步長進行加權,保證了發電機輸出電壓波動小、輸出功率平穩,并且鋰電池和超級電容的SOC均處于安全運行的區間,使模型具有較強的實用性。
聲明:
“基于隨機模型預測的多電飛機混合能源能量管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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