本案涉及一種用于新能源車輛的儲能電池,包括正極、負極以及位于該正極與該負極之間的固態電解質,正極包括有具有核殼結構的正極活性材料,其中,核為正極活性顆粒,殼包括有包覆于該正極活性顆粒表面的第一涂層和包覆于該第一涂層表面的第二涂層;其中,第一涂層為鈮酸鋰和碳納米管的混合層;第二涂層為鈮酸鋰和碳納米管的混合層;第一涂層和第二涂層中碳納米管的含量不相同。本案通過在正極活性材料表面包覆兩層或多層鈮酸鋰和碳納米管的混合涂層,并結合調節各層中碳納米管的濃度梯度來實現提高離子傳導性和電子傳導性的效果,降低與固態電解質的界面阻抗,且碳納米管所形成的網絡結構也更利于鈮酸鋰的均勻分布,更利于提高離子傳導性。
聲明:
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