本發明公開了一種電電混合燃料電池汽車的能量分配控制方法。車輛行駛過程中,實時獲取車輛行駛參數,根據行駛參數確定電機需求功率、燃料電池最大放電功率和鋰電池最大放電功率,根據車輛狀態、電機需求功率與燃料電池最大放電功率和鋰電池最大放電功率之間的大小關系確定電機的工作模式,根據電機的工作模式對燃料電池和鋰電池的輸出功率進行實時分配。能夠在保證燃料電池、鋰電池安全運行前提下,避免燃料電池功率快速波動,并盡可能利用燃料電池作為動力系統的能源供給,使得燃料電池盡可能運行在其高效率輸出區間。
聲明:
“電電混合燃料電池汽車的能量分配控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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