本發明公開了一種船用增程式燃料電池混合電力推進系統和控制策略,適用于內河湖泊中小型船舶,是以鋰電池作為電力推進系統的主動力源、并通過二極管和可控開關將燃料電池發動機并網作為增程器的混合電力推進系統。在船舶航行過程中,當鋰電池核電荷狀態較低時,啟動燃料電池發動機為其充電,提升電力推進船舶的續航能力;另一方面,在功率輸出較大時使燃料電池發動機與鋰電池的并網,充分發揮鋰電池的優點和克服燃料電池的應用缺陷,應用多種工作模式相互切換,滿足船舶航行工況,達到節能減排的效果。
聲明:
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