一種插電式混合動力汽車用鋰離子電池系統,其包括有電池箱體,安裝在電池箱體內的電池模塊組,安裝在電池箱體內靠近整車前機艙一端的電池管理系統及高壓器件部分。所述電池箱體設有進風口和出風口。電池模塊組順著進出風方向成兩列左右對稱布置,并在中間留有進風楔形槽道。在左右兩列電池模塊組的外側與電池箱體之間留有出風槽道,出風槽道與電池箱體出風口相通;在進風楔形槽道中設置有導流柵板,增加風阻使空氣向電池組兩邊均勻擴散。本發明充分利用電池模組之間的布置間隙來設計風道,解決了氣體流程長,冷卻效果不明顯,進、出風口溫差較大的矛盾,可保證電池組內部電池單體的溫度均勻性,結構簡單,制造容易。
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