本實用新型公開了一種三輪電動轎車鋰電右舵動力系統,解決了現有的電動轎車動力系統不適合右舵使用,且不具有減震和散熱功能的問題,其包括電機和減速器殼體,所述減速器殼體的一側通過螺栓固定有電機,且電機的輸出端與減速器殼體內部的一級主動齒輪軸通過聯軸器連接,減速器殼體上安裝有一級主動齒輪,減速器殼體的內部位于一級主動齒輪軸的正下方轉動連接有二級主動齒輪軸,二級主動齒輪軸的一端安裝有與一級主動齒輪嚙合連接的一級從動齒輪,二級主動齒輪軸的另一端安裝有二級主動齒輪。本實用新型結構新穎,構思巧妙,采用中心傳動的方式,不僅可以適應左舵駕駛,也可以適應右舵駕駛,同時具有良好的減震和散熱功能。
聲明:
“三輪電動轎車鋰電右舵動力系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)