本發明提供一種在線量化評估磷酸鐵鋰電池微短路程度的方法,通過收集某一日期車輛行駛工況過程中的電流及某兩個單體電壓數據,通過所搭建電池模型開展兩個單體的開路電壓辨識,通過擬合或平滑處理后,以某個固定位點a為截止點對兩個單體開路電壓差值實行積分,通過控制b和c等參數換算得到可穩定反應微短路特征的S值,通過計算S隨日期的變化率,即可得到磷酸鐵鋰電池的自放電率值。由于S值不受充電倍率、溫度、模型誤差、放電深度等干擾,故本發明可敏感的反應出微小內短路的發生,實現了短路程度的量化和高精度估算,解決現有技術方案對磷酸鐵鋰電池自放電率在線估算精度低的問題,為問題電池維修預留更多時間,保障車輛財產安全。
聲明:
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