本發明公開了一種新能源汽車用鋰電池絕緣膜及其制備方法,其中,鋰電池絕緣膜按照重量份數計算,包括以下成分:56~72份聚對苯二甲酸乙二醇酯、33~48份聚對苯二甲酸丁二醇酯、10~18份導熱填料、0.5~1份抗氧劑、0.1~0.5份爽滑劑和0.12~0.24份硅烷偶聯劑。常規的聚酯絕緣膜不僅性能方面已經無法滿足日益遞增的要求,而且還具有較多的安全隱患,在鋰電池上的使用效果不理想,本發明的鋰電池絕緣膜相比較于常規的聚酯類絕緣膜,具有更加優異的力學性能和導熱性能,且在耐電暈性以及高溫下易吸濕性等方面也有較大的改進。
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