本發明公開了一種可以自行降溫的鋰電池,包括鋰電池的外殼,外殼內設置鋰電池的蓄電組織結構,鋰電池的外殼上設有若干貫穿其兩相對側壁設置的散熱孔、散熱孔穿過蓄電組織結構,其中蓄電組織結構組成的散熱孔側壁由導熱材料制成;蓄電組織結構內設有一個循環管道,循環管道內裝有冷卻液體介質和一個循環動力機構,循環動力機構驅動冷卻液體介質在循環管道內循環流動。本發明結構設計巧妙、合理,可以利用電動自行車行駛時產生的風力降溫的同時、驅動冷卻液的循環,無需外設動力,可以在騎行的過程中及時的降低電池的溫度,緩解高溫對電池的不良影響;電池的中空結構設計可以使電池的散熱效果更佳。
聲明:
“可以自行降溫的鋰電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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