高速鐵路頂置式路基樁板結構,以有效控制不良地質或深厚土層段落修筑鐵路路基工后沉降和不均勻沉降,且能與站后相關工程有機銜接。它包括填筑于地基巖土體上的路基(1);鉆孔灌注樁(2),沿線路縱向間隔設置且沿路基橫向設置兩排,其下部穿過不良巖土體置于穩定地基巖土體上;托梁(3),橫向設置于鉆孔灌注樁(2)頂部且與之剛性連接;承臺板(4),設置于托梁(3)頂部;翼緣板(5),設置于承臺板外側,其上設置有接觸網支柱預留孔(6);電纜槽(7),固定設置于翼緣板(5)上。
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