本實用新型提供了一種雙離合變速箱及電動汽車,涉及新能源汽車的技術領域,所述雙離合變速箱包括輸入軸總成、輸出軸總成和差速器總成,所述輸出軸總成包括輸出軸和空套在所述輸出軸上的一擋從動齒輪和二擋從動齒輪,在所述一擋從動齒輪和所述二擋從動齒輪之間設置有雙離合器;所述雙離合器的離合器殼體上固定設置有差速器主動齒輪,所述差速器總成與所述差速器主動齒輪嚙合。本實用新型提供的雙離合變速箱的雙離合器的離合器殼體上固定設置有差速器主動齒輪,減少了零件數量,且雙離合器設置在輸出軸上的一擋從動齒輪和二擋從動齒輪之間,減小軸向安裝距離,從而使變速箱的軸向距離變小,降低了整個變速箱的占用空間。
聲明:
“雙離合變速箱及電動汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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